大學(xué)生車間實(shí)習(xí)總結(jié)

第頁大學(xué)生車間實(shí)習(xí)總結(jié)高校生車間實(shí)習(xí)總結(jié)1

這個夏天，歷經(jīng)兩個月的生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)最終結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。六月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€人一起來到生疏的車間，從早會起先就流汗，始終到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到其次天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難受的，一想起還有兩個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間慢慢熟識，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了許多，轉(zhuǎn)瞬間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻快樂的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌?，老爸是工程師，小時候常常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以嫻熟的運(yùn)用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨(dú)立的干活，很有成就感！車間的生活的確很累，經(jīng)常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒適，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽！

六個月的實(shí)習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡潔的熟識了設(shè)備這么簡潔。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了，我堅(jiān)信我學(xué)到了許多東西，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的高校生缺乏熬煉，我也覺得是。以前在試驗(yàn)室做一些簡潔的試驗(yàn)臺就會很滿意，但到了這里參加了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡潔了。“紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親自干過了，得到的才是自己的。

兩個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受熬煉了，下面也總結(jié)一下：

1。碰頭。在車間常常會遇到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種狀況下遇到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時遇到；bldk上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因?yàn)閹в衅桨裁?，所以問題不是很大，不爽而已。

2。肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，其次天起先出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了！”。3。劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次；掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見傷口，不知怎么傷的。

4。夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗！

5。燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要整理的時候和人打了個招呼走神了，干脆用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊！

6。撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤搖擺沒抓住，打在臉上，痛死我了！

7。碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。

8。砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。

高校生車間實(shí)習(xí)總結(jié)2

x個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告辭了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也恒久告辭了我的學(xué)生時代，在這段時間里我收獲了很多，收獲了學(xué)問、技術(shù)、閱歷。

在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就支配全部的實(shí)習(xí)生在會議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟識相關(guān)原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的學(xué)問、車間工藝、平安、消防學(xué)問和企業(yè)文化，讓我們熟識了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp學(xué)問和平安學(xué)問的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些學(xué)問后把我們安排到了各個部門起先實(shí)習(xí)。

我被安排到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場，親身實(shí)踐6s，之后被安排到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的學(xué)問，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了許多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的學(xué)問。發(fā)覺，就那樣小小的一個藥片須要那么多的工藝流程才能夠制作勝利。在為期x個月的實(shí)習(xí)里，我們每個新學(xué)員像一個真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經(jīng)不是一個學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時到車間換好工作服起先進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來的工作做如下簡要的總結(jié)：

一、思想紀(jì)律方面

實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時上下班，不隨意曠工，對工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，專心地向公司靠攏，平常遵紀(jì)遵守法律，愛惜公共財產(chǎn)，樂于助人，人際關(guān)系融洽，并專心參與公司開展的各種培訓(xùn)活動，在培訓(xùn)中專心發(fā)表自我的看法。

二、自身要求嚴(yán)格，樹立良好形象

在工作中，我更是專心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就順手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會到了xx老師說的職業(yè)化工作看法：力求完備，專心把事情做好。

三、端正生活看法，謹(jǐn)記工作職責(zé)

健康和禮貌的生活看法越來越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代高校生，我們的生活看法就應(yīng)是更專心的，意志是更堅(jiān)決的，要正確應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，并對自我和社會要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度常常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都埋怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來，我們滿意地笑了，所以我們不再怕臟怕累，仔細(xì)謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。

四、處理好人際關(guān)系，關(guān)切愛惜身邊的每一個人

良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代高校生的我在處理好自我的人際關(guān)系，還幫助、引導(dǎo)身邊的人奮勉有為。

高校生車間實(shí)習(xí)總結(jié)3

在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時間，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也最終發(fā)覺原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當(dāng)走出校內(nèi)的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，悲觀，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，最終，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時，我們那時始終在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅好像也看出了這一點(diǎn)，他很耐性的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛起先我的心情還是充溢了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少學(xué)問，有些東西能讓我終身受益。這是多么珍貴的呀！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其緣由是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和協(xié)作表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍須要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的狀況下，采納鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)好用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上確定于操作者的技藝和嫻熟程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為一般鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。

從平安教化，動作要領(lǐng)和工具的運(yùn)用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實(shí)際。從起先的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實(shí)際去證明它。眼見的不肯定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)覺它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的珍貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們相識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)覺不了自己的動手實(shí)力，這都須要理論與實(shí)際相結(jié)合。更須要頭腦和雙手的協(xié)作。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；從修整形態(tài)到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)整閥常常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)整閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

故障處理：可快速開、關(guān)副線或調(diào)整閥，讓臟物從副線或調(diào)整閥處被介質(zhì)沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力狀況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

一、泄漏故障的處理，泄露又分為：

1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。

氣開閥，閥桿太長閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

解決方法：

應(yīng)縮短（或延長）調(diào)整閥閥桿使調(diào)整閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。

2、填料泄漏。

填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是特別勻稱的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)整閥在運(yùn)用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在運(yùn)用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)整閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要緣由是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的漸漸衰減，填料自身老化等緣由引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策：

為使填料裝入便利，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬愛護(hù)環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光滑度，削減填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期運(yùn)用后改變小，磨損的燒損小，修理簡單，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生改變，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地愛護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的牢靠性和長期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。

芯、閥座泄漏的主要緣由是由于調(diào)整閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)整閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)整閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形態(tài)，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

解決方法：

關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)峻，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消退痕跡，提高密封光滑度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)峻，則應(yīng)重新更換新閥。

二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的緣由是調(diào)整閥的彈簧剛度不足，調(diào)整閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)整閥振蕩。

還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座猛烈振動，使調(diào)整閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)整閥工作在小開度存在焦急劇的流阻、流速、壓力的改變，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)峻時產(chǎn)生振蕩。

解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的緣由是多方面的，因此詳細(xì)問題詳細(xì)分析。對振動稍微的振動，可增加剛度來消退。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座猛烈振動通過增加支撐消退振動干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通實(shí)力C值選大，必需重新選型流通實(shí)力C值較小的或采納分程限制或子母閥以克服調(diào)整閥工作在小開度。

三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障又分為：

1、一般定位器采納機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：

1）因采納機(jī)械式力平衡原理工作，其可動部件較多，簡單受溫度，振動