GB/T 23920-2009三輪汽車和低速貨車最高車速測定方法

犐犆犛６５．０６０

犜５４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３９２０—２００９

三輪汽車和低速貨車最高車速測定方法

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２００９０６０４發(fā)布２０１００１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３９２０—２００９

前言

本標準的附錄Ａ為規(guī)范性附錄。

本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標準由全國低速汽車標準化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２３４）歸口。

本標準負責起草單位：國家農(nóng)機具質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。

本標準參加起草單位：山東五征集團有限公司、山東時風（集團）有限責任公司、北汽福田汽車股份

有限公司諸城汽車廠、成都王牌汽車集團股份有限公司。

本標準主要起草人：張琦、王俠民、林連華、王建軍、翁里。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３９２０—２００９

三輪汽車和低速貨車最高車速測定方法

１范圍

本標準規(guī)定了三輪汽車和低速貨車實際最高行駛速度的測定方法。

本標準適用于三輪汽車和低速貨車（以下通稱車輛）。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ１８３２０—２００８三輪汽車和低速貨車安全技術(shù)要求

３實際最高行駛速度的測量

３．１測定要求

３．１．１車輛

３．１．１．１車輛應(yīng)用使用說明書中規(guī)定的燃油。

３．１．１．２噴油泵的調(diào)整、發(fā)動機功率和空載轉(zhuǎn)速應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。對通過調(diào)整能夠引起發(fā)動機轉(zhuǎn)

速和／或車輛行駛速度發(fā)生變化的任何裝置，均應(yīng)調(diào)整到能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和／或車輛行駛速度達到最高

的狀態(tài)。

３．１．１．３輪胎規(guī)格應(yīng)與制造廠計算最高設(shè)計速度時所用輪胎規(guī)格相同，輪胎為新輪胎，充氣壓力為車

輛制造廠推薦的道路行駛時的輪胎壓力。

３．１．１．４車輛應(yīng)為正?？蛰d工作狀態(tài)，油箱裝滿燃油，散熱器裝滿冷卻液，帶駕駛員。

３．１．１．５根據(jù)需要，測定在最大設(shè)計裝載質(zhì)量（或最大設(shè)計總質(zhì)量）狀態(tài)下車輛的實際最高行駛速度。

３．１．２測定跑道

３．１．２．１測定用跑道應(yīng)為直線跑道，并且應(yīng)能使車輛以實際最高行駛速度至少行駛１００ｍ的測定

距離。

３．１．２．２測定跑道為清潔、干燥、平坦的瀝青路面或混凝土路面。

３．１．２．３測定跑道路面的縱向坡度不大于２％，橫向坡度不大于３％。

３．１．２．４進入測試路段前的跑道應(yīng)足夠長，并且應(yīng)平整、坡度均勻，以保證測量時車輛勻速行駛。

３．１．３環(huán)境條件

測定應(yīng)在干燥、風速不超過５ｍ／ｓ的環(huán)境條件下進行。

３．２測定程序

３．２．１測定前，應(yīng)使車輛充分預熱運轉(zhuǎn)，以確保發(fā)動機、潤滑油和冷卻液等達到正常的工作溫度。

３．２．２車輛掛最高前進擋，以全開油門駛?cè)霚y定跑道。

３．２．３沿往返方向，在至少１００ｍ的距離內(nèi)測量車輛的實際最高行駛速度。記錄車輛行駛１００