湖北省創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟2021-2022學(xué)年高考物理全真模擬密押卷含解析_第1頁
湖北省創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟2021-2022學(xué)年高考物理全真模擬密押卷含解析_第2頁
湖北省創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟2021-2022學(xué)年高考物理全真模擬密押卷含解析_第3頁
湖北省創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟2021-2022學(xué)年高考物理全真模擬密押卷含解析_第4頁
湖北省創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟2021-2022學(xué)年高考物理全真模擬密押卷含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖甲所示為用伏安法測(cè)量某合金絲電阻的實(shí)驗(yàn)電路。實(shí)驗(yàn)中分別用最大阻值是5、50、500的三種滑動(dòng)變阻器做限流電阻。當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片由一端向另一端移動(dòng)的過程中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分別作出電流表讀數(shù)I隨(指滑片移動(dòng)的距離x與滑片在變阻器上可移動(dòng)的總長度L的比值)變化的關(guān)系曲線a、b、c,如圖乙所示。則圖乙中的圖線a對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器及最適合本實(shí)驗(yàn)的滑動(dòng)變阻器是()A.最大阻值為5的滑動(dòng)變阻器∶圖線a對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器B.最大阻值為50的滑動(dòng)變阻器;圖線b對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器C.最大阻值為500的滑動(dòng)變阻器;圖線b對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器D.最大阻值為500的滑動(dòng)變阻器;圖線c對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器2、一輛汽車在公路上勻速行駛的速度為,正常勻速行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方處有一個(gè)特殊路況,駕駛員剎車減速,汽車停在該特殊路況前處。若該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間大約為,則汽車減速過程中加速度的大小約為()A. B. C. D.3、關(guān)于原子、原子核和波粒二象性的理論,下列說法正確的是()A.根據(jù)玻爾理論可知,一個(gè)氫原子從能級(jí)向低能級(jí)躍遷最多可輻射10種頻率的光子B.在核反應(yīng)中,質(zhì)量數(shù)守恒,電荷數(shù)守恒,但能量不一定守恒C.一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),可能是因?yàn)檫@束光的光照強(qiáng)度太弱D.、、三種射線中,射線的電離本領(lǐng)最強(qiáng),射線的穿透本領(lǐng)最強(qiáng)4、用一束紫外線照射某金屬時(shí)不能產(chǎn)生光電效應(yīng),可能使該金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)的措施是A.改用紅光照射B.改用X射線照射C.改用強(qiáng)度更大的原紫外線照射D.延長原紫外線的照射時(shí)間5、我國的航天技術(shù)處于世界先進(jìn)行列,如圖所示是衛(wèi)星發(fā)射過程中的兩個(gè)環(huán)節(jié),即衛(wèi)星先經(jīng)歷了橢圓軌道I,再在A點(diǎn)從橢圓軌道I進(jìn)入圓形軌道Ⅱ,下列說法中錯(cuò)誤的是()A.在軌道I上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B.在軌道I上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動(dòng)能C.在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道I上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度6、關(guān)于靜電場(chǎng)的描述正確的是A.電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)線方向B.沿著電場(chǎng)線方向電場(chǎng)強(qiáng)度一定減小C.電場(chǎng)中電荷的受力方向就是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向.D.電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方電勢(shì)不一定為零二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示電路中,變壓器為理想變壓器,a、b接在電壓有效值不變的交流電源兩端,R0為定值電阻,R為滑動(dòng)變阻器.現(xiàn)將變阻器的滑片從一個(gè)位置滑動(dòng)到另一位置,觀察到電流表A1的示數(shù)減小了0.2A,電流表A2的示數(shù)減小了0.8A,所有電表均為理想電表,則下列說法正確的是()A.電壓表V1示數(shù)減小B.電壓表V2、V3示數(shù)均減小C.該變壓器起降壓作用D.變阻器滑片是沿d→c的方向滑動(dòng)8、如圖甲所示為足夠長、傾斜放置的平行光滑導(dǎo)軌,處在垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,導(dǎo)軌上端接有一定值電阻,導(dǎo)軌平面的傾角為,金屬棒垂直導(dǎo)軌放置,用一平行于斜面向上的拉力F拉著金屬棒由靜止向上運(yùn)動(dòng),金屬棒的質(zhì)量為0.2kg,其速度大小隨加速度大小的變化關(guān)系如圖乙所示,且金屬棒由靜止加速到最大速度的時(shí)間為1s,金屬棒和導(dǎo)軌的電阻不計(jì),sin=0.6,cos=0.8,g取10m/s2,則()A.F為恒力B.F的最大功率為0.56WC.回路中的最大電功率等于0.56WD.金屬棒由靜止加速到最大速度這段時(shí)間內(nèi)定值電阻上產(chǎn)生的焦耳熱是0.26J9、關(guān)于熱現(xiàn)象,下列說法中正確的是()A.對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí),壓強(qiáng)不一定變小B.氣體吸熱后溫度一定升高C.氣體溫度每升高1K所吸收的熱量與氣體經(jīng)歷的過程有關(guān)D.質(zhì)量和溫度都相同的氣體,內(nèi)能一定相同E.自然發(fā)生的熱傳遞過程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無序性增大的方向進(jìn)行的10、如圖甲所示,由一根導(dǎo)線繞成的矩形線圈的匝數(shù)n=10匝,質(zhì)量m=0.04kg、高h(yuǎn)=0.05m、總電阻R=0.5Ω、豎直固定在質(zhì)量為M=0.06kg的小車上,小車與線圈的水平長度l相同。線圈和小車一起沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),并以初速度v0=2m/s進(jìn)入垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T,運(yùn)動(dòng)過程中線圈平面和磁場(chǎng)方向始終垂直。若小車從剛進(jìn)磁場(chǎng)位置1運(yùn)動(dòng)到剛出磁場(chǎng)位置2的過程中速度v隨車的位移x變化的圖象如圖乙所示,則根據(jù)以上信息可知()A.小車的水平長度l=10cmB.小車的位移x=15cm時(shí)線圈中的電流I=1.5AC.小車運(yùn)動(dòng)到位置3時(shí)的速度為1.0m/sD.小車由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3的過程中,線圈產(chǎn)生的熱量Q=0.0875J三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究平拋運(yùn)動(dòng).某同學(xué)按如下的操作得到了一組數(shù)據(jù):①將碰撞傳感器水平放置,在軌道多個(gè)位置靜止釋放小球.②將碰撞傳感器豎直放置在離拋出點(diǎn)一定距離處(圖中虛線位置),在軌道多個(gè)位置靜止釋放小球,小球都擊中碰撞傳感器.123456初速度v0(m/s)1.0241.2011.1761.1530.9421.060飛行時(shí)間t(s)0.2460.2490.2480.1730.2120.189(1)本實(shí)驗(yàn)除了碰撞傳感器外,還需用到的傳感器是__.(2)根據(jù)表格可知,碰撞傳感器水平放置時(shí),距離小球拋出點(diǎn)的高度約__m;碰撞傳感器豎直放置時(shí),距離小球拋出點(diǎn)的水平距離約__m.12.(12分)小宇同學(xué)利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理,遮光條的寬度d為圖乙中的游標(biāo)卡尺(游標(biāo)有十個(gè)分度)所示,其中托盤的質(zhì)量為m=10g,每個(gè)砝碼的質(zhì)量均為m=10g,小車和遮光條以及傳感器的總質(zhì)量為M=100g,忽略繩子與滑輪之間的摩擦。小宇做了如下的操作:①滑塊上不連接細(xì)繩,將長木板的右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力;②取5個(gè)砝碼放在小車上,讓小車由靜止釋放,傳感器的示數(shù)為F,記錄遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間為Δt;③測(cè)出遮光條距離光電門的間距為s,如圖丙所示;④從小車上取一個(gè)砝碼放在托盤上,并將小車由同一位置釋放,重復(fù)②,直到將砝碼全部放在托盤中;由以上操作分析下列問題:(1)遮光條的寬度d為________mm,遮光條到光電門的間距s為___________m;(2)用以上的字母表示遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的速度的表達(dá)式為_____________________;(3)在②過程中細(xì)繩的拉力所做的功為________,所對(duì)應(yīng)動(dòng)能的變化量為____________;(用字母表示)(4)在上述過程中如果將托盤及盤中砝碼的總重力計(jì)為F′,則F′所做的功為________,所對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的動(dòng)能的變化量為______________________;(用字母表示)(5)如果以F′為縱軸,Δt的______________為橫軸,該圖線為直線,由題中的條件求出圖線的斜率k,其大小為_____________________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,上端開口的豎直汽缸由大、小兩個(gè)同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個(gè)活塞,兩活塞用一根長度為L的剛性輕質(zhì)細(xì)桿連接,兩活塞間充有氧氣,小活塞下方充有氮?dú)?,大、小活塞的質(zhì)量分別為2m、m,橫截面積分別為2S、S。氮?dú)夂推淄獯髿獾膲簭?qiáng)均為p0,大活塞與大圓筒底部相距。現(xiàn)通過電阻絲緩慢加熱氮?dú)?,使小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊位置。已知大活塞導(dǎo)熱性能良好,汽缸及小活塞絕熱,兩活塞與汽缸壁之間的摩擦不計(jì),重力加速度為g。求:①初始狀態(tài)下氧氣的壓強(qiáng);②小活塞與大圓筒底部平齊時(shí),氧氣的壓強(qiáng)。14.(16分)如圖所示,甲乙兩個(gè)完全相同的車靜止在水平面上,其中一個(gè)車內(nèi)有人,此人拉動(dòng)輕繩使兩車相互靠近,相遇時(shí)甲乙兩車距離出發(fā)點(diǎn)分別為S甲和S乙。下列判斷正確的是A.若車與軌道間無摩擦,則S甲=S乙B.若車與軌道間有摩擦,且S甲<S乙,則人在甲車內(nèi)C.若S甲<S乙,且人在甲車內(nèi),則車與軌道可能無摩擦D.只要S甲<S乙,則人一定在甲車內(nèi)15.(12分)如圖,內(nèi)壁光滑的圓桶形導(dǎo)熱容器A內(nèi)裝有足夠深的水銀,水銀與活塞間封閉有定質(zhì)量的理想氣體,將一長為、上端封閉的導(dǎo)熱細(xì)玻璃管B通過長為的細(xì)桿固定在活塞下方,A的橫截面積遠(yuǎn)大于B的橫截面積。開始時(shí)細(xì)玻璃管B的開口端剛好未觸及水銀,封閉氣體的壓強(qiáng)相當(dāng)于高度水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)?,F(xiàn)給活塞施加向下的外力,使活塞緩慢向下移動(dòng)45cm。求最終細(xì)玻璃管B內(nèi)氣柱的長度(環(huán)境溫度保持不變)。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

從圖乙中可以看出a曲線在滑片移動(dòng)很小距離,就產(chǎn)生了很大的電流變化,說明該滑動(dòng)變阻器阻值遠(yuǎn)大于被測(cè)量電阻阻值,所以a圖對(duì)應(yīng)500Ω滑動(dòng)變阻器,c圖線電流幾乎不隨著距離x變化,說明該滑動(dòng)變阻器是小電阻,所以對(duì)應(yīng)是5Ω的圖像,本實(shí)驗(yàn)采用的是伏安法測(cè)量電阻,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)該要保證被測(cè)電阻中的電流變化范圍適當(dāng)大一些,所以選擇圖中b所對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)變阻器,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。2、C【解析】

在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車勻速運(yùn)動(dòng),其位移為剎車階段內(nèi)勻減速運(yùn)動(dòng),位移為又有,解得故選C。3、D【解析】

A.大量氫原子從能級(jí)向低能級(jí)躍遷最多可輻射10種頻率的光子,一個(gè)氫原子從能級(jí)向低能級(jí)躍遷最多只能輻射4種頻率的光子,故A錯(cuò)誤;B.在核反應(yīng)中,質(zhì)量數(shù)守恒,電荷數(shù)守恒,能量也守恒,故B錯(cuò)誤;C.一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),是因?yàn)榻饘俚臉O限頻率大于入射光的頻率,故C錯(cuò)誤;D.、、三種射線中,射線的電離本領(lǐng)最強(qiáng),射線的穿透本領(lǐng)最強(qiáng),故D正確。故選D。4、B【解析】

發(fā)生光電效應(yīng)的原因是入射的光子能量超過了金屬表面電子逸出的逸出功,若不能發(fā)生光電效應(yīng),說明入射光子能量過小,頻率太低,應(yīng)該換用頻率更高的入射光,對(duì)照選項(xiàng)B對(duì).5、D【解析】

A.在軌道I上運(yùn)動(dòng)過程中,從B到A,萬有引力做負(fù)功,所以在軌道I上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,故A不符題意;B.要實(shí)現(xiàn)從軌道I變軌到軌道II,要在軌道I的A點(diǎn)加速,才能變軌到軌道II,所以在軌道I上經(jīng)過A的速度小于在軌道II上經(jīng)過A的速度,即在軌道I上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道II上經(jīng)過A的動(dòng)能,故B不符題意;C.根據(jù)可知半長軸越大,周期越大,故在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道II上運(yùn)動(dòng)的周期,故C不符題意;D.根據(jù)可得由于在軌道I上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的軌道半徑等于軌道II上經(jīng)過A的軌道半徑,所以兩者在A點(diǎn)的加速度相等,故D符合題意。本題選錯(cuò)誤的,故選D。6、D【解析】

A.沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,電勢(shì)降低最快的方向是電場(chǎng)線方向,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),沿著電場(chǎng)線方向電場(chǎng)強(qiáng)度增大,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.電場(chǎng)中正電荷的受力方向與電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相同,電場(chǎng)中負(fù)電荷的受力方向與電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相反,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.電勢(shì)具有相對(duì)性,電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方電勢(shì)不一定為零,故D項(xiàng)正確。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

ABD.根據(jù)變壓器原理,輸入電壓U1和輸出電壓U2保持不變,而A2示數(shù)減小,說明負(fù)載電路電阻變大,所以滑動(dòng)變阻器R變大了,即變阻器滑片是沿的方向滑動(dòng)的,故AB錯(cuò)誤,D正確;C.原、副線圈中電流和匝數(shù)成反比,即電流變化時(shí),則有可求得故變壓器應(yīng)為降壓變壓器,故C正確。故選CD。8、ACD【解析】

AB.對(duì)棒受力分析有變形得結(jié)合圖乙可知聯(lián)立解得且由可知,F(xiàn)的最大功率為故A正確,B錯(cuò)誤;C.當(dāng)棒的速度為1m/s時(shí),回路中的電流最大,回路中的電功率最大為故C正確;D.金屬棒由靜止加速到最大速度由動(dòng)量定理得即解得金屬棒由靜止加速到最大速度,由動(dòng)能定理得解得由功能關(guān)系可知故D正確。故選ACD。9、ACE【解析】

A.對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí),氣體體積變大,但氣體的溫度可能也變大,壓強(qiáng)不一定變小,A正確;B.根據(jù)熱力學(xué)定律,氣體吸熱后如果對(duì)外做功,則溫度不一定升高,B錯(cuò)誤;C.氣體溫度升高過程吸收的熱量要根據(jù)氣體升溫過程是否伴隨做功來決定,C正確;D.氣體的內(nèi)能由物質(zhì)的量、溫度決定,質(zhì)量和溫度都相同的氣體,內(nèi)能可能不同,D錯(cuò)誤;E.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,自然發(fā)生的熱傳遞過程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無序性增大的方向進(jìn)行的,E正確。故選ACE。10、AC【解析】

A.從位置1到位置2,開始進(jìn)入磁場(chǎng),安培力向左,小車減速,全進(jìn)入磁場(chǎng)后,回路磁通量不再變化,沒有感應(yīng)電流,不受安培力開始勻速,所以根據(jù)圖像可以看出小車長10cm,A正確B.小車的位移x=15cm時(shí),處于勻速階段,磁通量不變,回路電流為零,B錯(cuò)誤C.小車進(jìn)入磁場(chǎng)過程中:,出磁場(chǎng)過程中:,而進(jìn)出磁場(chǎng)過程中電量:,進(jìn)出磁場(chǎng)過程中磁通量變化相同,所以電量相同,所以,解得:,C正確D.從位置2運(yùn)動(dòng)到位置3的過程中,根據(jù)能量守恒:,解得:,D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、光電門0.30.2【解析】

(1)[1]根據(jù)圖,并結(jié)合實(shí)驗(yàn)的原理可知,除了碰撞傳感器外,還需用到光電門傳感器;(2)[2][3]由表格數(shù)據(jù)可知,前3個(gè),時(shí)間基本相等;而后3個(gè),初速度與時(shí)間的乘積是基本相等的;時(shí)間基本相等的,碰撞傳感器水平放置,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式,那么距離小球拋出點(diǎn)的高度初速度與時(shí)間的乘積是基本相等的,碰撞傳感器豎直放置,那么距離小球拋出點(diǎn)的水平距離12、12.01.44FsF′s倒數(shù)的二次方7.9×10-6~8.1×10-6【解析】

(1)[1]該游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為12mm+0×0.1mm=12.0mm[2]刻度尺要估讀,讀數(shù)為s=1.44m。(2)[3]當(dāng)時(shí)間間隔比較小時(shí),平均速度約等于某一位置或某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故由平均速度公式可得,經(jīng)過光電門位置的速度(3)[4][5]傳感器的示數(shù)為細(xì)繩的拉力,則其做功為Fs,所對(duì)應(yīng)動(dòng)能的變化量為(4)[6][7]F′所做

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論