跨路門洞計(jì)算方案

中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標(biāo)合同段門洞專項(xiàng)施工方案施工單位：中港建設(shè)集團(tuán)有限公司日 期：2014年4月2日中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段目 錄第一章 工程概況一、門洞簡介二、編制原則三、編制依據(jù)四、編制目的五、工期目標(biāo)第二章 施工資源配置一、機(jī)械材料準(zhǔn)備二、主要材料選用三、人員投入四、勞動(dòng)力管理和培訓(xùn)第三章 門洞施工方案一、門洞搭設(shè)方案二、門洞上方支架搭設(shè)方案三、門洞防護(hù)方案四、荷載計(jì)算1中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段門洞專項(xiàng)施工方案第一章 工程概況一、門洞簡介本合同段跨路箱梁為第六聯(lián)，位于澄陽路和太陽路十字，穿過太陽路上方橫跨澄陽路，本聯(lián)箱梁由P16～P19號(hào)墩三跨為一聯(lián)，箱梁跨徑為32+45+32=109m，其中P17～P18號(hào)墩梁體橫跨澄陽路，箱梁跨徑為45m，梁面寬度為31.5m。因澄陽路為交通主干道，車流量比較大，為了不影響正常交通，需在本跨箱梁下方設(shè)置門洞跨越澄陽路。門洞由雙向四個(gè)機(jī)動(dòng)車道和兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車道組成，機(jī)動(dòng)車道單幅凈寬為7m，非機(jī)動(dòng)車道凈寬為2.5m，門洞凈高為5.15m。門洞下方路長為33.1m。二、編制原則我項(xiàng)目部將第六聯(lián)門洞作為重點(diǎn)管理對(duì)象，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路進(jìn)行本方案的編制。三、編制依據(jù)1、蘇州市中環(huán)快速路北段（ 312國道蘇州段分流線工程共線段） ZH-LQ04標(biāo)段施工圖紙、工程施工招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書以及施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所獲取的資料等。2、招標(biāo)文件所載明的技術(shù)規(guī)程、 施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 國家、江蘇省現(xiàn)行的其他有關(guān)公路和市政工程施工的規(guī)定、政策、法規(guī)。3、我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備能力、管理能力以及長期從事城市地區(qū)道路、橋梁、公路工程施工積累起來的豐富經(jīng)驗(yàn)。4、業(yè)主、監(jiān)理單位的要求。5、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。6、《簡明施工計(jì)算手冊(cè)》、《橋梁支架安全施工手冊(cè)》、《碗扣式腳手架施工現(xiàn)場實(shí)用手冊(cè)》、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》等工程計(jì)算工具書。四、編制目的2中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段門洞施工是我標(biāo)段重、難點(diǎn)工程，為確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施，特制此方案，使每道施工工序都處于受控狀態(tài)，保證工程施工的優(yōu)質(zhì)性和安全性。五、工期目標(biāo)第六聯(lián)現(xiàn)澆箱梁于 5月5日開始施工，于8月15日完成整聯(lián)箱梁施工任務(wù)。3中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段第二章 施工資源配置一、機(jī)械材料準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備：吊車1臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)、鋼筋彎曲機(jī) 1臺(tái)、電焊機(jī)10臺(tái)、振搗棒10臺(tái)；材料準(zhǔn)備：500mm鋼管柱65根、40b工字鋼30根、1.5*3m貝雷梁384片、10#工字鋼50根、碗扣式支架1聯(lián)、10*15cm方木1聯(lián)、10*10cm方木1聯(lián)、15mm2竹膠板4000m。二、主要材料選用1、現(xiàn)澆箱梁模板采用 1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，在工地現(xiàn)場進(jìn)行加工成各種尺寸，并拼裝成結(jié)構(gòu)形式符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，數(shù)量滿足施工需求。2、支架材料采用標(biāo)準(zhǔn)碗扣式腳手架、工字鋼、鋼管柱等，進(jìn)場材料首先進(jìn)行自檢，并委托有資質(zhì)單位對(duì)支架進(jìn)行檢測， 現(xiàn)場取樣需有代表性，合格后進(jìn)場，搭設(shè)支架所需具體數(shù)量根據(jù)各現(xiàn)澆段面積確定。三、人員投入施工隊(duì)現(xiàn)有：現(xiàn)場管理2人、技術(shù)負(fù)責(zé)1人，共配鋼筋工48人，木工42人，架子工35人；4班擬配10個(gè)振搗工，雜工20人，合計(jì)158人。在施工其他分項(xiàng)工程的同時(shí)可以滿足第六聯(lián)箱梁施工。 第六聯(lián)箱梁施工時(shí)，項(xiàng)目按安排一名工程師專職管理、指導(dǎo)本聯(lián)箱梁門洞、支架搭設(shè)以及箱梁施工。四、勞動(dòng)力管理和培訓(xùn)1、在第六聯(lián)現(xiàn)澆箱梁正式施工前，由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后方可持證上崗。2、在施工人員進(jìn)場時(shí)和各分項(xiàng)工程施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，樹立安全第一的思想，并對(duì)特殊工種、危險(xiǎn)區(qū)域操作進(jìn)行專項(xiàng)安全交底。3、在施工過程中開展勞動(dòng)競賽、技術(shù)評(píng)比等活動(dòng)，促進(jìn)提高施工隊(duì)伍的整體施工能力和業(yè)務(wù)水平。4中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段4、利用施工間隙進(jìn)行法制宣傳、文明施工和環(huán)保教育，教育施工人員遵章守紀(jì)，保障社會(huì)治安，保護(hù)周邊環(huán)境。5、根據(jù)工程實(shí)際需要，各施工隊(duì)、工種之間相互協(xié)調(diào)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)，隨工程進(jìn)展，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，多余施工人員盡快安排退場。5中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段4、利用施工間隙進(jìn)行法制宣傳、文明施工和環(huán)保教育，教育施工人員遵章守紀(jì)，保障社會(huì)治安，保護(hù)周邊環(huán)境。5、根據(jù)工程實(shí)際需要，各施工隊(duì)、工種之間相互協(xié)調(diào)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)，隨工程進(jìn)展，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，多余施工人員盡快安排退場。5中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段4、利用施工間隙進(jìn)行法制宣傳、文明施工和環(huán)保教育，教育施工人員遵章守紀(jì)，保障社會(huì)治安，保護(hù)周邊環(huán)境。5、根據(jù)工程實(shí)際需要，各施工隊(duì)、工種之間相互協(xié)調(diào)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)，隨工程進(jìn)展，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，多余施工人員盡快安排退場。5中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段各延伸1.5m，密目網(wǎng)左右兩個(gè)邊固定在支架立桿上。密目網(wǎng)上邊固定在箱梁臨邊防護(hù)欄桿上，下邊固定在貝雷梁底邊上。門洞頂面密目網(wǎng)設(shè)置：門洞頂面密目網(wǎng)采用鋼管固定在貝雷梁底邊上，鋼管橫橋向布設(shè)，順橋向間距為2m。四、荷載計(jì)算：㈠、方木受力計(jì)算永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)取 1.2，可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取 1.4.箱梁荷載計(jì)算：3混凝土自重：q1=26KN/m施工人員、機(jī)械荷載：取 q2=2.5KN/m2混凝土澆筑產(chǎn)生的沖擊荷載：取 q3=2.0KN/m22振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：取 q4=2.0KN/m2內(nèi)模（包括支撐架）q5-1=1.2KN/m2側(cè)模（包括側(cè)模支撐）q5-2=1.2KN/m2底模（包括縱橫方木）q5-3=0.8KN/mq6=15*3.84*（10/1000）/（）=1.6KN/m2模板下由兩層方木搭成分配梁，第一層方木為 10*10cm，直接支承模板，橫橋向布設(shè)。第二層方木為 15*15cm直接支撐在支架頂托上，順橋向布設(shè)。1、10*10cm方木計(jì)算10*10cm方木橫橋向布設(shè)，承受均布荷載，采用木材材料為 A-4類，其容許3應(yīng)力、彈性模量按 A-4類計(jì)，即：[σw]=11MPa,E=9*10MPa。10*10cm方木的截2334面特性：W=10*10/6=166.667cm，I=10*10/12=833.333cm⑴、腹板位置荷載計(jì)算：腹板位置混凝土荷載計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)腹板寬 50cm，計(jì)算按照60cm進(jìn)行計(jì)算即：腹板處混凝土荷載 q1-12，10*10cm方木順橋向間距8中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段為24cm，橫橋向間距為60cm。腹板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=37.44+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=59.788KN/m在腹板部位碗口式支架立桿布設(shè)為 （縱橋向在前），步距為1.2m，所以，單根立桿受力為 ＜【N】=30KN縱向立桿間距按60cm計(jì)，所以方木計(jì)算長度為 60cm。方木間距（中心到中心）為24cm，按照兩跨連續(xù)梁計(jì)算，作用在方木上的均布荷載為：方木均布荷載：最大彎矩：Mmax=qL22/10=0.646*106（N·mm）彎曲強(qiáng)度：σw=Mmax/W=0.646*106/166.667*103=3.88MPa<[σw]=11MPa，彎曲強(qiáng)度滿足要求。撓度：fmax=qL4/(150EI)=17.94*6004/(150*9*103*833.333*104)=0.207mm<[f]=3mm，抗彎強(qiáng)度滿足要求。結(jié)論：腹板位置10×10cm方木布置符合要求。⑵、底板位置荷載計(jì)算：底板位置混凝土荷載計(jì)算，底板設(shè)計(jì)有加厚段，計(jì)算式按照最后分部進(jìn)行計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板加厚段最厚部分為42cm，計(jì)算按照50cm進(jìn)行計(jì)算即：底板處混凝土荷載q1-1=0.5*1*1*26=13KN/m2，10*10cm方木順橋向間距為24cm，橫橋向間距為60cm。底板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=13+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=30.46KN/m在底板部位碗口式支架立桿布設(shè)為（縱橋向在前），步距為1.2m，所以，單根立桿受力為＜【N】=30KN縱向立桿間距按90cm計(jì)，所以方木計(jì)算長度為90cm。方木間距（中心到中心）為24cm，按照三跨連續(xù)梁計(jì)算，作用在方木上的均布荷載為：方木均布荷載：最大彎矩：Mmax=qL22/10=0.329*106（N·mm）9中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段彎曲強(qiáng)度：σw=Mmax/W=0.329*106/166.667*103=1.97MPa<[σw]=11MPa，彎曲強(qiáng)度滿足要求。撓度：fmax=qL4/(150EI)=9.14*6004/(150*9*103*833.333*104)=0.105mm<[f]=3mm，抗彎強(qiáng)度滿足要求。結(jié)論：底板位置10×10cm方木布置符合要求。2、10*15cm方木計(jì)算10*15cm方木縱橋向布設(shè)，承受均布荷載，采用木材材料為 A-4類，其容許應(yīng)力、彈性模量按A-43方木的截類計(jì)，即：[σw]=11MPa,E=9*10MPa。10*10cm2334面特性：W=10*15/6=375cm，I=10*15/12=2812.5cm⑴、腹板位置荷載計(jì)算：腹板位置混凝土荷載計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)腹板寬50cm，計(jì)算按照60cm進(jìn)行計(jì)算即：腹板處混凝土荷載q1-12，10*15cm方木（腹板位置順橋向間距為60cm，箱室位置順橋向間距為90cm），橫橋向間距為60cm。腹板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=37.44+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=59.788KN/m在腹板部位碗口式支架立桿布設(shè)為（縱橋向在前），步距為1.2m，所以，單根立桿受力為＜【N】=30KN縱向立桿間距為60cm，橫向立桿間距為60cm（橫向立桿間距為l1，縱向立桿間距為l2），所以縱向鋪設(shè)的10*15cm方木計(jì)算長度為60cm。橫向鋪設(shè)的10*10cm方木間距（中心到中心）為24cm，按照兩跨連續(xù)梁來計(jì)算，所以：由橫向方木傳遞到縱向方木的集中力為 ，所以最大彎按照查路橋施工計(jì)算手冊(cè)（ 13-19式）Mmax=0.333Fl2。最大彎矩：Mmax=0.333Fl2 6(N·mm)彎曲強(qiáng)度：σw=Mmax/W=2.1*106/375*103=5.6MPa<[σw]=11MPa，彎曲強(qiáng)度滿足要求。撓度：按照查路橋施工計(jì)算手冊(cè)（ 13-19式）fmax=1.466Fl22/100EIfmax=1.466Fl22/100EI 3*6002/(100*9*103*2812.5*104)10中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段=0.0002mm<[f]=3mm，抗彎強(qiáng)度滿足要求。結(jié)論：腹板位置10×15cm方木布置符合要求。⑵、底板位置荷載計(jì)算：底板位置混凝土荷載計(jì)算，底板設(shè)計(jì)有加厚段，計(jì)算式按照最后分部進(jìn)行計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板加厚段最厚部分為42cm，計(jì)算按照50cm進(jìn)行計(jì)算即：底板處2混凝土荷載 q1-1=0.5*1*1*26=13KN/m，10*15cm方木（底板位置順橋向間距為底板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=13+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=30.46KN/m在底板部位碗口式支架立桿布設(shè)為 （縱橋向在前），步距為1.2m，所以，單根立桿受力為 ＜【N】=30KN縱向立桿間距為90cm，橫向立桿間距為60cm（橫向立桿間距為l1，縱向立桿間距為l2），所以縱向鋪設(shè)的10*15cm方木計(jì)算長度為90cm。橫向鋪設(shè)的10*10cm方木間距（中心到中心）為24cm，按照三跨連續(xù)梁來計(jì)算，所以：由橫向方木傳遞到縱向方木的集中力為 ，所以最大彎按照查路橋施工計(jì)算手冊(cè)（13-20式）Mmax=0.267Fl2。最大彎矩：Mmax2=0.267*5.48*0.6=0.88*106(N·mm)=0.267Fl彎曲強(qiáng)度：σw=Mmax/W=0.88*106/375*103=2.35MPa<[σw]=11MPa，彎曲強(qiáng)度滿足要求。撓度：按照查路橋施工計(jì)算手冊(cè)（ 13-20式）fmax=1.883Fl22/100EIfmax=1.883Fl223*6002/(100*9*103*2812.5*104)=0.00015mm<[f]=3mm，抗彎強(qiáng)度滿足要求。結(jié)論：底板位置10×15cm方木布置符合要求。㈡、工字鋼受力計(jì)算1、10#工字鋼計(jì)算：10#工字鋼（雙排）橫橋向布設(shè)，直接支撐在貝雷梁上，支承碗扣支架、10*15cm方木、10*10cm方木以及箱梁的重量，10#工字鋼順橋向間距于碗扣支架間距相11中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段同（工字鋼順橋向布設(shè)間距：箱室部位 90cm、腹板部位60cm計(jì)算時(shí)按照不利荷載90cm跨距進(jìn)行計(jì)算），工字鋼橫橋向間距與貝雷梁縱橋向間距相同。I10工字鋼截面特性：52433工字鋼每延米重E=210*10KN/cm，I=245cm，Wx=49cm，SX=28.2cm,10#11.25kg。⑴、腹板位置荷載計(jì)算：腹板位置混凝土荷載計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)腹板寬50cm，計(jì)算按照60cm進(jìn)行計(jì)算即：腹板處混凝土荷載q1-12，貝雷梁最大間距為1.05m，位于翼緣板位置，取不利荷載進(jìn)行計(jì)算，所以腹板區(qū)橫向工字鋼橫向計(jì)算長度取1.05m，縱向間距按照箱室位置支架間距90cm來計(jì)算。作用于貝雷梁上的工字鋼（雙排）最大荷載在腹板處，故取此段作為最不利荷載位置進(jìn)行驗(yàn)算。（10#工字鋼布設(shè)詳見下圖）腹板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=37.44+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=59.788KN/m跨頂總荷載：F=59.788*0.9*1.05=56.5KN均布荷載：q=F/1=56.5/1.05=53.8KN/m最大彎矩：Mmax=ql2/8=53.8*1.052/8=7.4*106（N·mm）彎曲強(qiáng)度：σ=M/W=7.4*106/49*2*103=75.5MPa＜145Mpa，滿足要求。wmax撓度:fmax=5ql4/384EI=5×53.8×103×10504/（384×210*107×245*104）=0.165mm＜[f]=2.6mm（[f]=L/400），符合要求最大支座反力：彎剪應(yīng)力:τ=RS/dI=28.25*103*28.2*1034)=72.3KN＜85KN/(4.5*245*10XX經(jīng)驗(yàn)算，剪力符合要求。結(jié)論：腹板位置10#工字鋼（雙排）布置符合要求。⑵、底板位置荷載計(jì)算：底板位置混凝土荷載計(jì)算，底板設(shè)計(jì)有加厚段，計(jì)算式按照最后分部進(jìn)行計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板加厚段最厚部分為 42cm，計(jì)算按照50cm進(jìn)行計(jì)算即：底板處12中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段混凝土荷載q1-1=0.5*1*1*26=13KN/m2，貝雷梁最大間距為 1.05m，位于翼緣板位置，取不利荷載進(jìn)行計(jì)算，所以底板區(qū)橫向工字鋼計(jì)算長度取 1.05m，縱向間距按照支架間距90cm計(jì)算。作用于貝雷梁上的工字鋼（雙排）最大荷載在腹板處，故取此段作為最不利荷載位置進(jìn)行驗(yàn)算。底板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=13+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=30.46KN/m跨頂總荷載：均布荷載：q=F/1=28.8/1.05=27.4KN/m最大彎矩：Mmax=ql22/8=3.8*106（N·mm）彎曲強(qiáng)度： σw=Mmax/W=3.8*106/49*2*103=38.8MPa＜145Mpa，滿足要求。撓度:fmax=5ql4/384EI=5×27.4×103×10504 /（384×210*107×245*104）=0.08mm＜[f]=2.6mm （[f]=L/400 ），符合要求最大支座反力：XX3*28.2*103/(4.5*245*104)=36.8KN＜85KN彎剪應(yīng)力:τ=RS/dI=14.4*10經(jīng)驗(yàn)算，剪力符合要求。結(jié)論：底板位置10#工字鋼（雙排）布置符合要求。㈢、貝雷梁計(jì)算貝雷梁桁架容許內(nèi)力表類不加強(qiáng)加強(qiáng)型單層雙排三排雙排三排單層雙層三排雙排三排容許內(nèi)單排單層單層雙層雙層單排單排單層雙層雙層力彎矩788.1576.2246.3265.4653.1687.3375.4809.67509618.（kn.m）244425048剪力245.490.5698.9490.5698.9245.2490.5698.9490.698.9（kn）2513中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段雙排單層貝雷梁計(jì)算參數(shù)計(jì)算參數(shù)WxIE容許彎矩容許剪力不加強(qiáng)單位34MpaKN.mKNcmcm數(shù)值7157.1500994.42.1×1051576.4490.5計(jì)算參數(shù)WxIE容許彎矩容許剪力加強(qiáng)單位34MpaKN.mKNcmcm數(shù)值15398.31154868.82.1×1053375490.5三排單層貝雷梁計(jì)算參數(shù)計(jì)算參數(shù)WxIE容許彎矩容許剪力不加強(qiáng)單位cm3cm4MpaKN.mKN數(shù)值10735.6751491.62.1×1052246.4698.9計(jì)算參數(shù)WxIE容許彎矩容許剪力加強(qiáng)單位cm3cm4MpaKN.mKN數(shù)值23097.41732303.22.1×1054809.4698.9⑴、腹板位置貝雷梁受力計(jì)算：10#工字鋼（雙排）橫橋向布設(shè)，直接支撐在貝雷梁上，支承碗扣支架、10*15cm方木、10*10cm方木以及箱梁的重量，10#工字鋼順橋向間距于碗扣支架間距相同，間距為60cm（計(jì)算時(shí)按照不利荷載 90cm跨距進(jìn)行計(jì)算），工字鋼橫橋向間距與貝雷梁縱橋向間距相同。I10工字鋼截面特性：52433工字鋼每延米重E=210*10KN/cm，I=245cm，Wx=49cm，SX=28.2cm,10#11.25kg。腹板位置荷載計(jì)算：腹板位置混凝土荷載計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)腹板寬 50cm，計(jì)算按照60cm進(jìn)行計(jì)算即：腹板處混凝土荷載 q1-12，貝雷梁最大間距為 1.05m，位于翼緣板位置，取不利荷載進(jìn)行計(jì)算，所以腹板區(qū)橫向工字鋼橫向計(jì)算長度取1.05m，縱向間距按照箱室位置支架間距 90cm來計(jì)算。作用于貝雷梁上的工字鋼（雙排）最大荷載在腹板處，故取此段作為最不利荷載位置進(jìn)行驗(yàn)算。腹板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（37.44+1.2+1.2+0.8+1.6 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=59.788KN/m14中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段跨頂總荷載：均布荷載：q=F/1=56.5/1.05=53.8KN/m最大彎矩：Mmax=ql22/8=7.4*106（N·mm）彎曲強(qiáng)度： σw=Mmax/W=7.4*106/49*2*103=75.5MPa＜145Mpa，滿足要求。撓度:fmax=5ql4/384EI=5×53.8×103×10504 /（384×210*107×245*104）=0.165mm＜[f]=2.6mm （[f]=L/400 ），符合要求最大支座反力：彎剪應(yīng)力: τ=RSX/dIX=28.25*103*28.2*103/(4.5*245*10 4)=72.3KN＜85KN經(jīng)驗(yàn)算，剪力符合要求。結(jié)論：腹板位置10#工字鋼（雙排）布置符合要求。根據(jù)腹板位置橫向工字鋼受力對(duì)貝雷梁進(jìn)行驗(yàn)算， 即：貝雷梁上部荷載為跨度1.05米間距的橫向工字鋼傳來的荷載折算成線荷載：貝雷梁采用國產(chǎn) 150*300cm，每片貝雷梁重量為 270Kg，貝雷梁為固定荷載計(jì)算式取1.2的安全系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，腹板位置為三排單層，故腹板位置貝雷梁的自重線荷載為：外腹板處三排單層貝雷梁計(jì)算：三排單層貝雷梁的自重線荷載為： 1.2×270kg×3/3=324Kg/m=3.2KN/m綜合兩項(xiàng)荷截知貝雷梁縱向荷載為： q=62.8+3.2=66KN/m在行車道位置貝雷梁跨度為 7m，計(jì)算時(shí)按照10m進(jìn)行計(jì)算。安全系數(shù)取1.5。三排單層貝雷梁承受的最大彎矩： [M]=4809.4/1.5=3206.27KN·m三排單層貝雷梁的最大剪力： [Q]=698.9/1.5=465.9KN2 2最大彎矩：Mmax=qL/8=66×10/8=825KN·m≤[M加強(qiáng)]=3206.27KN·m彎曲強(qiáng)度：Q=ql/2=66×10/2=330KN≤[Q加強(qiáng)]=465.9KN 滿足要求。撓度:fmax=5ql4/384EI=5×66×103×100004 /（384×210*107×1732303.2*104）=0.24mm＜[f] =25mm（[f] =L/400），符合要求15中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段所以，腹板處采用三排單層貝雷梁，滿足要求。中腹板處雙排單層貝雷梁計(jì)算：雙排單層貝雷梁的自重線荷載為： 1.2×270kg×2/3=216Kg/m=2.12KN/m綜合兩項(xiàng)荷截知貝雷梁縱向荷載為： q=62.8+2.12=64.92KN/m在行車道位置貝雷梁跨度為 7m，計(jì)算時(shí)按照10m進(jìn)行計(jì)算。安全系數(shù)取1.5。雙排單層貝雷梁承受的最大彎矩： [M]=3375/1.5=2250KN·m雙排單層貝雷梁的最大剪力： [Q]=490.5/1.5=327KN22·m≤[M加強(qiáng)]=2250KN·m最大彎矩：Mmax=qL/8=64.92×10/8=811.5KN彎曲強(qiáng)度：Q=ql/2=64.92×10/2=324.6KN≤[Q加強(qiáng)]=327KN滿足要求。max434/撓度:f=5ql/384EI=5×64.92×10×10000（384×210*107×1732303.2*104）=0.23mm＜[f]=25mm（[f]=L/400），符合要求結(jié)論：中腹板處采用雙排單層貝雷梁，滿足要求。⑵、底板位置貝雷梁受力計(jì)算：底板位置混凝土荷載計(jì)算，底板設(shè)計(jì)有加厚段，計(jì)算式按照最后分部進(jìn)行計(jì)算，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板加厚段最厚部分為42cm，計(jì)算按照50cm進(jìn)行計(jì)算即：底板處混凝土荷載q1-1=0.5*1*1*26=13KN/m2，貝雷梁最大間距為1.05m，位于翼緣板位置，取不利荷載進(jìn)行計(jì)算，所以底板區(qū)橫向工字鋼計(jì)算長度取1.05m，縱向間距按照支架間距90cm計(jì)算。作用于貝雷梁上的工字鋼（雙排）最大荷載在腹板處，故取此段作為最不利荷載位置進(jìn)行驗(yàn)算。底板位置最大分布力：Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=13+1.2+1.2+0.8+1.6）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=30.46KN/m跨頂總荷載：均布荷載：q=F/1=28.8/1.05=27.4KN/m最大彎矩：Mmax=ql22/8=3.8*106（N·mm）彎曲強(qiáng)度： σw=Mmax/W=3.8*106/49*2*103=38.8MPa＜145Mpa，滿足要求。撓度:fmax=5ql4/384EI=5×27.4×103×10504 /（384×210*107×245*104）16中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段=0.08mm＜[f]=2.6mm （[f]=L/400 ），符合要求最大支座反力：彎剪應(yīng)力: τ=RSX/dIX=14.4*103*28.2*103/(4.5*245*10 4)=36.8KN＜85KN經(jīng)驗(yàn)算，剪力符合要求。結(jié)論：底板位置10#工字鋼（雙排）布置符合要求。根據(jù)腹板位置橫向工字鋼受力對(duì)貝雷梁進(jìn)行驗(yàn)算， 即：貝雷梁上部荷載為跨度1.05米間距的橫向工字鋼傳來的荷載折算成線荷載：貝雷梁采用國產(chǎn)150*300cm，每片貝雷梁重量為270Kg，貝雷梁為固定荷載計(jì)算式取1.2的安全系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，腹板位置為雙排單層，故腹板位置貝雷梁的自重線荷載為：雙排單層貝雷梁的自重線荷載為： 1.2×270kg×2/3=216Kg/m=2.12KN/m綜合兩項(xiàng)荷截知貝雷梁縱向荷載為： q=31.98+2.12=34.1KN/m在行車道位置貝雷梁跨度為 7m，計(jì)算時(shí)按照10m進(jìn)行計(jì)算。安全系數(shù)取1.5。雙排單層貝雷梁承受的最大彎矩： [M]=3375/1.5=2250KN·m雙排單層貝雷梁的最大剪力： [Q]=490.5/1.5=327KN2 2最大彎矩：Mmax=qL/8=34.1×10/8=426.3KN·m≤[M加強(qiáng)]=2250KN·m彎曲強(qiáng)度：Q=ql/2=34.1×10/2=170.5KN≤[Q加強(qiáng)]=327KN 滿足要求。撓度:fmax=5ql4/384EI=5×34.1×103×100004 /（384×210*107×1732303.2*104）=0.12mm＜[f] =25mm（[f] =L/400），符合要求結(jié)論：底板處采用雙排單層貝雷梁，滿足要求。㈣、40b工字鋼受力計(jì)算40b工字鋼（雙排）直接支撐在直徑 500鋼管柱上，支承著貝雷梁、 10#工字鋼、碗扣支架、10*15cm方木、10*10cm方木以及箱梁的重量，現(xiàn)對(duì) 40b工字鋼受力進(jìn)行計(jì)算。40b工字鋼截面特性：17中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段=0.08mm＜[f]=2.6mm （[f]=L/400 ），符合要求最大支座反力：彎剪應(yīng)力: τ=RSX/dIX=14.4*103*28.2*103/(4.5*245*10 4)=36.8KN＜85KN經(jīng)驗(yàn)算，剪力符合要求。結(jié)論：底板位置10#工字鋼（雙排）布置符合要求。根據(jù)腹板位置橫向工字鋼受力對(duì)貝雷梁進(jìn)行驗(yàn)算， 即：貝雷梁上部荷載為跨度1.05米間距的橫向工字鋼傳來的荷載折算成線荷載：貝雷梁采用國產(chǎn)150*300cm，每片貝雷梁重量為270Kg，貝雷梁為固定荷載計(jì)算式取1.2的安全系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，腹板位置為雙排單層，故腹板位置貝雷梁的自重線荷載為：雙排單層貝雷梁的自重線荷載為： 1.2×270kg×2/3=216Kg/m=2.12KN/m綜合兩項(xiàng)荷截知貝雷梁縱向荷載為： q=31.98+2.12=34.1KN/m在行車道位置貝雷梁跨度為 7m，計(jì)算時(shí)按照10m進(jìn)行計(jì)算。安全系數(shù)取1.5。雙排單層貝雷梁承受的最大彎矩： [M]=3375/1.5=2250KN·m雙排單層貝雷梁的最大剪力： [Q]=490.5/1.5=327KN2 2最大彎矩：Mmax=qL/8=34.1×10/8=426.3KN·m≤[M加強(qiáng)]=2250KN·m彎曲強(qiáng)度：Q=ql/2=34.1×10/2=170.5KN≤[Q加強(qiáng)]=327KN 滿足要求。撓度:fmax=5ql4/384EI=5×34.1×103×100004 /（384×210*107×1732303.2*104）=0.12mm＜[f] =25mm（[f] =L/400），符合要求結(jié)論：底板處采用雙排單層貝雷梁，滿足要求。㈣、40b工字鋼受力計(jì)算40b工字鋼（雙排）直接支撐在直徑 500鋼管柱上，支承著貝雷梁、 10#工字鋼、碗扣支架、10*15cm方木、10*10cm方木以及箱梁的重量，現(xiàn)對(duì) 40b工字鋼受力進(jìn)行計(jì)算。40b工字鋼截面特性：17中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段3混凝土自重：q1=26KN/m施工人員、機(jī)械荷載：取 q2=2.5KN/m2混凝土澆筑產(chǎn)生的沖擊荷載：取 q3=2.0KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：取 q4=2.0KN/m2模板荷載：內(nèi)模（包括支撐架）q5-1=1.2KN/m2側(cè)模（包括側(cè)模支撐）q5-2=1.2KN/m2底模（包括縱橫方木）q5-3=0.8KN/m2支架自重：（按最高15m考慮）q6=15*3.84*（10/1000）/（）=1.6KN/m210#工字鋼自重：q7=11.25*（ ）*（9.8/1000）=0.19KN/m40b工字鋼自重：q8=73.84*（9.8/1000）=0.72KN/m貝雷梁自重：q9=270*2*2/3*（9.8/1000）=3.52KN/m1、1～2跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 1～2跨間距為2.5m，混凝土面積A=1.2526，故門洞上方1～2跨混凝土荷載為：q1-1=1.2526*8*26=260.54KN1～2跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=260.54+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=370.04KN均布荷載：q=Q/L=370.04/2.5=148.02KN/m最大彎矩：Mmax=ql2 2/8/2=57.82*106（N·mm）支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx=57.82*106/1139*2*103=25.4Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=QmaxSx*2/Ix*2tw*2=92.5*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=10.9Mpa<85Mpa撓度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×148.02×103×25004/（384×210*107*2×22781*2*104）=0.04mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400），19中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段符合要求 。結(jié)論：翼緣板位置（1～2跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。2、2～3跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 2～3跨間距為2.5m，混凝土面積A=2.5484，故門洞上方2～3跨混凝土荷載為：q1-1=2.5484*8*26=530.1KN2～3跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（530.1+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=693.518KN均布荷載：q=Q/L=693.51/2.5=277.4KN/mmax22/8/2=108.4*106（N·mm）最大彎矩：M=ql/8/2=277.4*2.5支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx*2=108.4*106/1139*2*10 3=47.6Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τ=Q*Sx*2/Ix*2*tw*2=173.4*10*671.2*2*103/maxmax322781*2*104*12.5*2=20.43Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×277.4×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.073mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：邊腹板位置位置（ 2～3跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。3、3～4跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 3～4跨間距為2.5m，混凝土面積A=1.3553，故門洞上方3～4跨混凝土荷載為：q1-1=1.3553*8*26=281.9KN3～4跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（281.9+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=395.668KN均布荷載：q=Q/L=395.668/2.5=158.3KN/m22/8/2=61.84*106（N·mm）最大彎矩：M=ql/8/2=158.3*2.5max20中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力： σmax=Mmax/Wx*2=61.84*106/1139*2*103=27.15Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=98.94*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=11.7Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×158.3×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.04mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（3～4跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。4、4～5跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 4～5跨間距為2.5m，混凝土面積A=2.4898，故門洞上方4～5跨混凝土荷載為：q1-1=2.4898*8*26=517.88KN4～5跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=517.88+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=678.844KN均布荷載：q=Q/L=678.844/2.5=271.54KN/m最大彎矩：Mmax=ql2 2/8/2=106.1*106（N·mm）支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx*2=106.1*106/1139*2*10 3=46.6Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=169.7*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=20Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×271.54×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.072mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（4～5跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。5、5～6跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：21中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 5～6跨間距為2.5m，混凝土面積A=1.6861，故門洞上方5～6跨混凝土荷載為：q1-1=1.6861*8*26=350.7KN5～6跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（350.7+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=478.23KN均布荷載：q=Q/L=478.23/2.5=191.3KN/m22/8/2=74.73*106（N·mm）最大彎矩：M=ql/8/2=191.3*2.5max支座反力：Qmax=qL/2/2=191.3*2.5/2/2=119.6KN彎曲應(yīng)力：σmax=M/Wx*2=74.73*106/1139*2*103=32.8Mpa<145Mpa，滿足要max求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=119.6*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=14.1Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×191.3×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.05mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（5～6跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。6、6～7跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 6～7跨間距為2.5m，混凝土面積 A=2.162，故門洞上方6～7跨混凝土荷載為：q1-1=2.162*8*26=449.7KN6～7跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（449.7+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=597KN均布荷載：q=Q/L=597/2.5=238.8KN/m最大彎矩：Mmax=ql2 2/8/2=93.3*106（N·mm）支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx*2=93.3*106/1139*2*10 3=41Mpa<145Mpa，滿足要求。剪 應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=149.3*10 3*671.2*2*103/22中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段22781*2*104*12.5*2=17.6Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×238.8×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.063mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（6～7跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。7、7～8跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 7～8跨間距為2.5m，混凝土面積 A=2.162，故門洞上方7～8跨混凝土荷載為：q1-1=2.162*8*26=449.7KN7～8跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（449.7+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=597KN均布荷載：q=Q/L=597/2.5=238.8KN/m最大彎矩：Mmax=ql2 2/8/2=93.3*106（N·mm）支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx*2=93.3*106/1139*2*103=41Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=149.3*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=17.6Mpa<85Mpa撓max434度：f=5ql/384E*2I*2=5×238.8×10×2500/（384×210*2*107×22781*2*104）=0.063mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（7～8跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。8、8～9跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 8～9跨間距為2.5m，混凝土面積A=1.6861，故門洞上方8～9跨混凝土荷載為：q1-1=1.6861*8*26=350.7KN8～9跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（350.7+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8 ）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=478.23KN23中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段均布荷載：q=Q/L=478.23/2.5=191.3KN/m最大彎矩：Mmax=ql2 2/8/2=74.73*106（N·mm）支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx*2=74.73*106/1139*2*10 3=32.8Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=119.6*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=14.1Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×191.3×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.05mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（8～9跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。9、9～10跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 9～10跨間距為2.5m，混凝土面積A=2.4898，故門洞上方9～10跨混凝土荷載為：q1-1=2.4898*8*26=517.88KN9～10跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=517.88+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=678.844KN均布荷載：q=Q/L=678.844/2.5=271.54KN/m最大彎矩：Mmax=ql2 2/8/2=106.1*106（N·mm）支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力：σmax=Mmax/Wx*2=106.1*106/1139*2*10 3=46.6Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=169.7*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=20Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×271.54×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.072mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。24中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZH－LQ04標(biāo)段結(jié)論：箱室位置（9～10跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。10、10～11跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 10～11跨間距為2.5m，混凝土面積A=1.3553，故門洞上方10～11跨混凝土荷載為：q1-1=1.3553*8*26=281.9KN10～11跨總荷載Q=（q1-1+q5-1+q5-2+q5-3+q6+q7+q8+q9）*1.2+（q2+q3+q4）*1.4=（281.9+1.2+1.2+0.8+1.6+0.19*8+0.72*8+3.52*8）*1.2+（2.5+2.0+2.0）*1.4=395.668KN均布荷載：q=Q/L=395.668/2.5=158.3KN/m22/8/2=61.84*106（N·mm）最大彎矩：M=ql/8/2=158.3*2.5max支座反力：Qmax彎曲應(yīng)力： σmax=Mmax/Wx*2=61.84*106/1139*2*103=27.15Mpa<145Mpa，滿足要求。剪應(yīng)力：τmax=Qmax*Sx*2/Ix*2*tw*2=98.94*103*671.2*2*103/22781*2*104*12.5*2=11.7Mpa<85Mpa撓 度：fmax=5ql4/384E*2I*2=5×158.3×103×25004 /（384×210*2*107×22781*2*104）=0.04mm＜[f]=6.25mm（[f]=L/400 ），符合要求 。結(jié)論：箱室位置（10～11跨）40b（雙排）工字鋼布置符合要求。11、11～12跨40b（雙排）工字鋼計(jì)算：按照門洞設(shè)計(jì)圖可知 11～12跨間距為2.5m，混凝土面積A=2.5484，故門洞上方11～12