中國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收行業(yè)成“角力場(chǎng)”企業(yè)紛紛入場(chǎng)格林美占據(jù)絕對(duì)龍頭地位

中國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收行業(yè)成“角力場(chǎng)”企業(yè)紛紛入場(chǎng)格林美占據(jù)絕對(duì)龍頭地位\t"/jingzheng/202201/_blank"顯示，報(bào)廢的動(dòng)力電池中含有大量的金屬化合物和磷化物，對(duì)土壤和環(huán)境的危害較大，而無(wú)論是從環(huán)保的角度還是從資源供應(yīng)安全的角度看，回收都勢(shì)在必行。為推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)發(fā)展，早在2012年，國(guó)務(wù)院發(fā)布節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出要制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法，建立動(dòng)力電池梯次利用和回收管理體系，對(duì)動(dòng)力電池回收利用體系及制度建設(shè)提出明確要求。隨后2021年7月初，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知，該規(guī)劃對(duì)動(dòng)力電池回收利用溯源管理體系、梯次利用作出重要指導(dǎo)；同年8月，工信部等五部門印發(fā)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布廢鋰離子動(dòng)力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范，規(guī)范指導(dǎo)廢鋰離子動(dòng)力蓄電池處理過程。受益于政策推動(dòng)，中國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，中國(guó)首批新能源汽車動(dòng)力電池已經(jīng)逐步進(jìn)入“退役期”，回收市場(chǎng)有著廣闊的發(fā)展空間。初步估算，2020年中國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模為108億元；并預(yù)計(jì)2021中國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至143億元左右。到2025年，中國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊?00億元。隨著退役動(dòng)力電池規(guī)模不斷變大，相關(guān)回收企業(yè)的注冊(cè)量也增長(zhǎng)迅速。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量為2579家，但到2021年11月，中國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量達(dá)到18328家，叫2020年末增長(zhǎng)了15749家。注：企業(yè)注冊(cè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)截止到2021年11月4日。從區(qū)域分布來(lái)看，山東、江蘇與河南是中國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)最多的前三個(gè)地區(qū)，動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量分別為2553家、2073家與2057家。注：企業(yè)注冊(cè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)截止到2021年11月4日。目前中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)中中小競(jìng)爭(zhēng)者較多，行業(yè)的供給水平相對(duì)有限，頭部公司未來(lái)將得到更大的受益?，F(xiàn)階段格林美、比亞迪及寧德時(shí)代旗下的邦普是回收市場(chǎng)的主要參與者。其中格林美是國(guó)內(nèi)電池回收的絕對(duì)龍頭。公司從2003年開始啟動(dòng)廢舊電池回收業(yè)務(wù)，歷時(shí)17年投資建設(shè)廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬?gòu)U物完整回收，到目前已經(jīng)建成中國(guó)最大超細(xì)鈷鎳粉末制造基地，中國(guó)核心鋰離子動(dòng)力電池鈷鎳原料制造基地。同時(shí)格林美自主研發(fā)攻克了小型電池與充電電池完整資源化與循環(huán)再造三元?jiǎng)恿Σ牧系年P(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池的經(jīng)濟(jì)化、規(guī)模化回收及處理，具備完整的規(guī)模化回收處理、資源化循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈。目前格林美設(shè)計(jì)總拆解處理能力45萬(wàn)套/年、資源化利用產(chǎn)能為19萬(wàn)噸/年。2021年上半年，公司動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5，473。70萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)75。90％。根據(jù)目前的規(guī)劃，到2025年，格林美的動(dòng)力電池回收總量將超過25萬(wàn)噸，并謀劃與全球上下游合作，在印尼、歐洲建設(shè)動(dòng)力電池回收基地。比亞迪是中國(guó)國(guó)內(nèi)新能源整車廠的領(lǐng)軍企業(yè)，采取精細(xì)化拆解、材料回收、活化再生綜合三步走策略，在2018年1月與國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收利用大戶中國(guó)鐵塔公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。目前比亞迪已經(jīng)在全國(guó)設(shè)立了40余個(gè)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)，在回收利用中心建成后將采取集中回收的模式。金泰閣及天奇鋰致是天奇股份的子公司，專注于廢舊鋰電池回收資源化利用，2020年，金泰閣回收廢舊電池（含粉料）合計(jì)約10000噸，回收鈷約1400金噸，回收鎳約592金噸，回收錳約403金噸。最新的消息顯示，天奇股份已于2021年實(shí)現(xiàn)對(duì)金泰閣和天奇鋰致100％控股。邦普循環(huán)專業(yè)從事數(shù)碼電池和動(dòng)力電池回收處理、梯度儲(chǔ)能利用，于2015年被寧德時(shí)代收購(gòu)，目前已形成“電池循環(huán)、載體循環(huán)和循環(huán)服務(wù)”三大產(chǎn)業(yè)板塊。最新的數(shù)據(jù)顯示，邦普年處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產(chǎn)鎳鈷錳氫氧化物4500噸，總收率超過98。58％，回收處理規(guī)模和資源