第十二章準備巷道布置及參數(shù)分析

第十二章準備巷道布置及參數(shù)分析

第一節(jié)

采區(qū)上山布置一、上山位置l

單一煤層布置巖層中，煤層中l(wèi)

煤層群聯(lián)合布置煤組上部、中部和下部巖層中，煤層中上山位置的選擇（一）煤層上山沿煤層布置。（要求不破壞頂板的完整性）1、

煤層上山特點l

掘進速度快，聯(lián)絡(luò)巷工程少，費用低；l

超前探煤作用；當變化時，坡度對輸送機不利；l

需留煤柱保護；l

上山圍巖是煤和軟巖；維護條件差；l

上山與平巷的層面交叉，多開繞道工程；l

受采動影響2、

改善維護狀況的技術(shù)措施：l

避免兩側(cè)采面同時接近上山。l

煤柱越寬，采動影響越小。薄—30m

厚—3040ml

采用可縮性支架或錨網(wǎng)支護。3、

適用條件1）單—薄及中厚煤層采區(qū)，服務(wù)年限短；2）淺部開采只有兩個分層的單一厚煤層采區(qū)(一次采全高或放頂煤)，煤及圍巖穩(wěn)定；3）煤層群聯(lián)合布置采區(qū)，下部有維護條件較好的薄及中厚煤層；4）為部分煤層服務(wù)，時間短的專用通風(fēng)或運煤上山。

（二）巖石上山1、

巖石上山布置：

巖性要求布置于煤層底板穩(wěn)定的巖層中，避免構(gòu)造破壞層間距要求（h）

距煤層1530m范各莊礦：頁巖12m；新莊孜礦：砂頁巖68m；平四礦：

砂頁巖15m2、優(yōu)缺點：①維護費用低；②煤損少；可跨上山采，加大采面連續(xù)推進長度；③生產(chǎn)系統(tǒng)可靠，通風(fēng)條件好，易封閉采空區(qū)，防自燃有利；④不受煤層傾角影響，可定向按坡度取直掘進；⑤能合理處理上山與平巷的平面或立面相交工程，繞道工程量小。3、缺點：①巖石工程量大，掘進費用高；②掘進速度慢，準備時間長；③聯(lián)絡(luò)巷工程量大。

3、巖石上山適用條件：①單一厚煤層（3個分層），或近距煤層群聯(lián)合布置；②采區(qū)服務(wù)年限3年以上；③煤層底板巖層較穩(wěn)定，無承壓水。二、上山的層位與坡度（一）層位聯(lián)合布置采區(qū)。1、一般將上（下）山置于下部穩(wěn)定的煤層或底板巖石中。主要原因為：

能適應(yīng)煤層下行開采順序；

煤損少；采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)可靠，易維護。二、上山的層位與坡度2、特殊條件下，將上山置于煤層群的中部或上部?？赡艿脑驗椋合虏棵簩拥装褰咏缓畬樱虻装鍘r石松軟，且很厚，不易維護。如：華北奧陶紀灰?guī)r，承壓水。峰峰局，焦作局49m3/t水等

煤層賦存適于人為或自然分組，單獨設(shè)置為分組煤層服務(wù)的專用上山。（二）上山的傾角（坡度）1、一般與煤層傾角一致；2、當有變化時，力求使上山保持固定坡度；為滿足運輸要求，巖石上山可穿層布置：當1520時，“運上”調(diào)為15，膠帶機；2030

時，“運上”調(diào)為30，煤自溜。

三、采區(qū)上山數(shù)目及相對位置（一）上山數(shù)目1、采區(qū)上山至少兩條軌道上山—進風(fēng)、輔運運輸上山—運煤，回風(fēng)《煤礦安全規(guī)程》第一百一十三條規(guī)定：高瓦斯礦井、有煤與瓦斯突出危險的礦井、易自燃的采區(qū)，必須設(shè)置至少一條專用回風(fēng)巷；低瓦斯礦井開采煤層群和分層開采采用聯(lián)合布置的采區(qū)，必須設(shè)置一條專用回風(fēng)巷；采區(qū)進、回風(fēng)巷必須貫穿整個采區(qū)，嚴禁一段為進風(fēng)巷，一段為回風(fēng)巷。2、在下述條件下增加上山數(shù)目①A大的厚煤層采區(qū)或聯(lián)合布置采區(qū)；②A大，瓦斯涌出量大的采區(qū)，特別是下山采區(qū)；③A大，常出現(xiàn)上、下區(qū)段同采的采區(qū)。④

“運上”、“軌上”均置于底板巖石中，需探明煤層情況，或為提前掘進其它采區(qū)巷道的采區(qū)⑤采用特采技術(shù)（如水砂充填）需設(shè)充填管道或泄水的采區(qū)。（二）上山布置類型

1、雙煤上山布置特點：雙上山置于下部薄及中厚穩(wěn)定煤層中；走向間距2025m，兩側(cè)煤柱30m適用：下部有薄及穩(wěn)定的中厚煤層。單一薄及中厚煤層。2、一煤一巖上山布置特點：軌上沿煤層頂板布置；運上沿底板巖層布置。上山錯距：運上距煤層1012m運上、軌上走向距20m。適用：A小、瓦斯不大，服務(wù)年限短的采區(qū)。（t5a）13、雙巖上山布置特點:兩條上山置于底板巖石中軌上距煤層810m運上距煤層1214m走向間距：2025m。適用：開采單一厚煤層采區(qū)；煤層群最下一層為厚煤層；CH4小的聯(lián)合布置采區(qū)普遍采用。

4、雙巖一煤上山布置特點：

走向間距1-3和3-21015m層位上：1距煤層810m，2距煤層1214m，3—沿煤頂此種方式：3—先掘，超前勘探，為1和2取直定向；3用于通風(fēng)行人。適用：開采煤層數(shù)目多，厚度大，儲量豐富的采區(qū)。瓦斯、水大的采區(qū)。5、三巖上山布置特點：三巖上山均置于底板巖層中；走向間距：1015m層位上：1和3同層位2低24m適用：煤層多，儲量豐富，瓦斯大、水大的采區(qū)。（三）設(shè)采區(qū)邊界上山在采區(qū)邊界設(shè)12條邊界上山，主要用于：1、瓦斯大，采用Z、Y型通風(fēng)時，邊界需設(shè)回風(fēng)邊界上山。2、往復(fù)式開采，不沿空留巷，區(qū)段煤柱護巷的往復(fù)式開采，要求采區(qū)一翼開掘兩條上山。3、工作面跨過上山開采后，需要在采區(qū)一翼形成生產(chǎn)系統(tǒng)；4、為滿足上下區(qū)段工作面沿空掘巷的時間要求；5、在較好的地質(zhì)條件和開采技術(shù)條件下，為增加工作面連續(xù)推進長度，一個采區(qū)可布置多組上山，實現(xiàn)工作面跨上山開采。如圖12-2四、采區(qū)上（下）山運輸1、運煤上山1）上山設(shè)備能力：大于同時生產(chǎn)的工作面產(chǎn)量之和。一般：綜采、普采—按采面設(shè)備能力計算；炮采—Q(采區(qū)日產(chǎn)量）1.5以及每班按56h計算；2）近水平、緩傾和傾斜煤層運輸上山中的運輸設(shè)備類型視上（下）山傾角和產(chǎn)量，選運輸設(shè)備①膠帶輸送機吊掛式落地式膠帶輸送機能力大：膠帶輸送機運輸能力

帶寬（mm）能力（t/h）80035010006301200700100014002500運輸可靠，費用低。運距長。一般一部膠帶輸送機運距可達300-500m。功率大的可達500-1000m。適用：上山（向下運煤）6；下山（向上運煤）8

。新型膠帶機：適于=25。②刮板輸送機型號下鏈式—回空鏈條在溜槽下面；上鏈式—回空鏈條在溜槽上面。上鏈式刮板機：電機：1544kW；長：150300m。適應(yīng)角度；向下運可達1828。與一般刮板輸送機比較其優(yōu)點是：阻力小，耗電低，能力大，事故少，易維護。下鏈式刮板機：適用，原則防滑裝置。刮板機：適用范圍大；運費略高于膠帶機；運輸可靠。

③自溜運輸松煤的自然安息角：35i、煤層或上山的>30時，均采用自溜；ii、對2的煤層，當上山置于底板巖層中，增大上山角度=303實現(xiàn)自溜；搪瓷溜槽：>30，可自溜。鑄石溜槽、鐵板溜槽，砼溜槽：=30~35。可用支柱或木板將其隔為兩部分，一半用于運煤，一半用于行人、通風(fēng)、處理事故?？煽啃院桶踩圆?，在中斜和急斜煤層應(yīng)用較多。④礦車運輸絞車或無極繩牽引礦車運輸?shù)V車進采區(qū)—在采面下口裝煤。A??；運輸不連續(xù)（間斷式）、影響生產(chǎn)。礦車：1t、1.5t、、3.0t、5.0t絞車：視上山、長度、生產(chǎn)任務(wù)等選用。適用：采區(qū)生產(chǎn)能力小、煤層傾角不大的采區(qū)。

絞車滾筒直徑與繩長滾筒直徑（m）繩長（m）1.26001.68002.010002.512002、輔助運輸采區(qū)輔助運輸一般采用絞車牽引礦車的運輸方式。新型輔助運輸方式有齒軌車、卡軌車、單軌吊、無軌膠輪車等運輸方式。第二節(jié)區(qū)段集中平巷的布置及層間聯(lián)系區(qū)段集中巷—為一個區(qū)段內(nèi)的幾個煤層或幾個分層服務(wù)的平巷。區(qū)段集中運輸平巷（集中機巷）：集中出煤。區(qū)段集中軌道平巷（集中軌巷）：運送物料等。

布置區(qū)段集中平巷的作用①分層同采，采區(qū)增產(chǎn)潛力大，可合理集中生產(chǎn)。②減少分層區(qū)段平巷的維護時間和長度，降低維護費；③布置可靠地能力大的集中運輸系統(tǒng)，減少設(shè)備占有數(shù)；④改善采掘接替關(guān)系。一、機軌分煤巖布置1、布置特點：1）運輸集中平巷置于煤層底板巖石內(nèi)；2）軌道集中平巷置于煤層內(nèi)。2、區(qū)段集中平巷與工作面超前平巷聯(lián)系方式根據(jù)煤層傾角和區(qū)段平巷的主要用途分為石門、斜巷和立眼。1）區(qū)段集中平巷與工作面超前平巷石門聯(lián)系施工方便；利用石門布置中部車場，輔運環(huán)節(jié)少；行人方便。當很小時，石門長，工程量大；運煤占設(shè)備多。適用：

的煤層；層間距1015m。

溜眼30，斜巷20。煤自溜，少占設(shè)備；施工條件差；輔運和行人不便（設(shè)絞車）適用：15；層間距較大煤層。2）區(qū)段集中平巷與工作面超前平巷斜巷聯(lián)系3）區(qū)段集中平巷與工作面超前平巷立眼聯(lián)系(近水平煤層)3、區(qū)段集中平巷與采區(qū)集中上山的聯(lián)系方式一般考慮：運輸方式；（1）集中“軌上”與集中“軌巷”聯(lián)系—石門、斜巷（2）集中機巷—溜煤眼—集中“運上”。4、機軌分煤巖布置優(yōu)缺點分析優(yōu)點：1）掘進速度快；區(qū)段準備時間短；2）軌道集中平巷探煤，為機巷定向；3）軌巷可為機巷泄水；4）機巷服務(wù)時間長，巖層中易維護；5）實現(xiàn)分層同采，上下區(qū)段同采。4、機軌分煤巖布置優(yōu)缺點分析缺點：1）集中軌巷受多次采動影響，維護困難；2）可能引起自燃。5、

機軌分煤巖布置適用煤層多，A大；層間距1015m。

二、機軌雙巖巷布置

1、雙巖巷相同標高布置特點平行布置于同水平底板巖層中，掘進聯(lián)系方便。3—

集中機巷，4—

集中軌巷聯(lián)系方式各分煤層超前運輸平巷—平石門和溜眼—3—平石門和溜煤眼—運輸上山1。各分煤層超前軌道平巷—

平石門

—4—

平石門

—

軌道上山2。2、雙巖巷不同標高布置特點：布置于不同水平的底板巖層中—主、輔運干擾小3—集中機巷，4—集中軌巷聯(lián)系方式各分煤層超前運輸平巷—石門—3—石門和溜煤眼—運輸上山1。各分煤層超前軌道平巷—石門—4—石門—軌道上山2。3、機軌雙巖巷布置優(yōu)缺點分析：

1）優(yōu)點：易維護；2）缺點：巖石工程量大，掘進費用高，準備時間長；4、機軌雙巖巷布置適用煤層數(shù)多，煤層厚度大，生產(chǎn)時間長，煤巷難以維護。三、機軌合一巷布置1、機軌合一巷布置特點：

膠帶機和軌道布置在同一大斷面巖巷內(nèi)；

1）布置方式問題l

機軌合一巷的軌道置于遠離煤層一側(cè)，軌上通過中部車場直接與3相連，不穿越輸送機；但采用平石門與各分層平巷聯(lián)系時，則需穿輸送機，抬高輸送機。1）布置方式問題l

軌道置于靠近煤層一側(cè)時，中部車場通達集中巷的軌道則需穿越輸送機，并抬高輸送機。2、機軌合一巷道布置優(yōu)缺點分析：1）優(yōu)點①少一條巷道，掘進主維護工程量?。虎谝拙S護；③設(shè)備集中，可充分利用巷道斷面，便于設(shè)備的安裝拆卸。2）缺點①斷面大，施工定向困難，進度慢；②機軌合一集中巷與采區(qū)上山連接處（中部車場），以及與煤層超前平巷的聯(lián)絡(luò)巷連接處，存在軌道與輸送機交叉，交叉點施工復(fù)雜；③上、下區(qū)段不能同采、通風(fēng)難解決。3、適用：煤層多或煤層厚度大，生產(chǎn)時間長，煤巷難以維護的采區(qū)。當前，應(yīng)用較少。近水平煤層機軌合一巷布置機軌合一集中巷置于底板巖層中

采用立眼與斜巷聯(lián)系方式

立眼—溜煤，斜巷—輔運。

軌道布置在外側(cè)四、機軌雙煤巷布置

1、布置特點

運輸集中巷和軌道集中巷均置于下部薄及中厚煤層中。2、機軌雙煤巷布置優(yōu)缺點分析

優(yōu)點：1）巖石工程量小，掘進速度快，費用低，縮短采區(qū)準備時間；2）利于上下區(qū)段同采，A大；缺點：受采動影響大，維護量大，嚴重時影響生產(chǎn)。3、適用：下部有薄及中厚煤層、圍巖穩(wěn)定。

第三節(jié)

采區(qū)（盤區(qū)）參數(shù)一、采區(qū)傾斜長度

采區(qū)斜長在開拓部署時已定，大致為定值

1、區(qū)段斜長

回采工作面斜長影響因素：1）受地質(zhì)條件、技術(shù)條件（設(shè)備）、通風(fēng)能力等因素影響；

2）當前開采技術(shù)條件，工作面長度為80-250m。

l巷=2.55.0m,l柱=020m

l區(qū)=l采+2l巷+l柱2、區(qū)段數(shù)目n

合理的n—保證采區(qū)正常生產(chǎn)和接替。在保證l采合理的前提下，劃分區(qū)段。

l區(qū)必須調(diào)整：n為整數(shù)；要充分考慮斷層；使采區(qū)大部分地區(qū)都處于工作面合理長度范圍內(nèi)。當前，緩斜煤層

n=45（個）

傾、急斜層：

n23（個）

采區(qū)斜長采區(qū)斜長=階段斜長近水平煤層，

58時，采區(qū)斜長1000（下山1200）1500m。

以上，采區(qū)斜長約6001000m。采用新型運輸設(shè)備開采時，上山部分斜長一般為1000~1500m，下山部分斜長一般為700~1200m。二、采區(qū)走向長度采區(qū)走向長度=采面連續(xù)推進長度+采區(qū)間煤柱尺寸隨科技進步，采面單產(chǎn)和采區(qū)生產(chǎn)能力提高，礦井生產(chǎn)合理集中，采區(qū)尺寸日趨擴大。（一）加大采區(qū)走向尺寸的好處1、相對減少上（下）山、車場及硐室的掘進工程量；2、減少采區(qū)邊界煤柱、上（下）山煤柱損失；3、增大采區(qū)儲量和服務(wù)年限，利于接替；4、減少采面搬家次數(shù)。5、有利于保持必須的工作面錯距，增加采區(qū)生產(chǎn)能力；6、利于采區(qū)和礦井合理集中生產(chǎn)。（二）確定采區(qū)走向長度主要影響因素

1、地質(zhì)因素1）斷層、傾角和厚度變化大處、變薄帶處2）“三下”開采、必須留煤柱處，采區(qū)以此為界；3）煤層頂?shù)装鍘r性松軟，支護、維護困難；4）煤的自燃期長短—短——區(qū)段一翼較短。2、技術(shù)因素

區(qū)段巷道的掘進、維護、運輸、供電等因素。

1）掘進配以：刮板機、膠帶機、局扇當前，掘進技術(shù)受局扇通風(fēng)影響。

單孔掘進：一翼1000m，有的已達1500m。工作面加中切眼后，一翼可達2000m以上。（1）刮板機多臺串聯(lián)、事故多，費用高，不超過5臺為宜。采區(qū)一翼為400~500m，雙翼采區(qū)走向長度為800~1000m。（2）膠帶機

寬800mm：500m，寬1000mm：8001000m，不受限制。采區(qū)一翼長可達500m~1000m，雙翼采區(qū)走向長度為1500~2400m，或更長。2）運輸3）供電：（1）380v供電，采區(qū)一翼長可達400m；（2）660v供電，采區(qū)一翼長可達700m1000m；3）移動變電站，1140或3300v供電，可達1000m以上，采區(qū)走向長度不受限制。4）設(shè)備檢修時間液壓支架檢修期：原煤炭部規(guī)定一年左右為倒面周期。即：綜采設(shè)備連續(xù)推進時間+檢修倒面時間=1年。

3、經(jīng)濟因素

經(jīng)濟合理的采區(qū)走向長度，噸煤費用最低。1）采區(qū)走向長度增加噸煤費用減少：石門、上山掘進費、切眼掘進、設(shè)備按裝費2）采區(qū)走向長度增加噸煤費用增加區(qū)段巷道維護費和運輸費3）采區(qū)走向長度與噸煤費用無關(guān)區(qū)段巷道掘進費。噸煤費用與采區(qū)走向長度關(guān)系準則：技術(shù)上先進可行，經(jīng)濟上合理—噸煤費用最低。緩斜煤層：不受地質(zhì)條件限制的普采、炮采雙翼采區(qū)：一般10001500m不受地質(zhì)條件限制的綜采雙翼采區(qū)：一般16002430m

大柳塔推進40006000m急斜煤層：雙翼采區(qū)走向長1000m單翼采區(qū)走向長500m（三）采區(qū)走向長度的確定1、地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井，采區(qū)也應(yīng)有較大的尺寸，充分發(fā)揮設(shè)備設(shè)施的效用。2、對頂板破碎，巷道維護困難，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，或自燃發(fā)火期短以及裝備水平低的小礦，采區(qū)走向長度應(yīng)適當縮短。3、不受條件限制，應(yīng)按技術(shù)上和經(jīng)濟上合理的采區(qū)走向長度確定。4、有條件應(yīng)在井筒附近劃分中央采區(qū)。5、開采煤層群時，上下煤層采區(qū)劃分一致。6、多水平開采，上下水平采區(qū)劃分盡量一致。三、采區(qū)生產(chǎn)能力采區(qū)生產(chǎn)能力-采區(qū)內(nèi)同時生產(chǎn)的采煤工作面和掘進工作面產(chǎn)量之和，單位一般是萬噸/年1、采面生產(chǎn)能力Am（萬t/a）Am

=LV

m

cm式中：L—

采面長，m；V—采面年進度，m/a；綜采：10001200m;普采：

700m;炮采：400500m

m—采高，m；—容重，t/m3；cm

—

采面采出率，薄煤層0.97，中厚煤層0.95，厚煤層0.93當前：采面生產(chǎn)能力綜采：平均100萬t/a,M2m，一般80100萬t/a普采:平均2530萬t/a

炮采:平均1020萬t/a

急傾斜炮采510萬t/a

2、采區(qū)同采工作面數(shù)目

緩傾斜煤層：

綜采—1個采面同采；普采—12個采面同采。急斜煤層炮采：23個采面同采。3、采區(qū)生產(chǎn)能力AB（萬t/a）：

式中：n—同采工作面數(shù)，個；

K1—采區(qū)掘進出煤系數(shù)，K1=1.1；K2—采面之間出煤影響系數(shù)，當n=2時，K2=0.95;n=3時,K2=0.90AB的環(huán)節(jié)能力驗算：1）上山運輸能力：

式中：An—小時設(shè)備能力，t/h；k—產(chǎn)量不均衡系數(shù)，K=1.21.3;T—日出煤時間，h；

0—

運輸設(shè)備正常工作系數(shù)，0=0.70.9。

2）采區(qū)通風(fēng)能力

風(fēng)量和風(fēng)速限制式中：s—巷道凈斷面，m2；v—巷道允許最大風(fēng)速，m/s；c—日1t煤的供風(fēng)量，m3/min/t；c1—風(fēng)量備用系數(shù)，c1=1.2。分子——一年的風(fēng)量分母——產(chǎn)一噸煤的風(fēng)量

3）保證采區(qū)正常接替式中：Z—采區(qū)可采儲量，t；Tn

—

新采區(qū)準備時間，a。每年生產(chǎn)的能力要小于準備出來的能力

4）采區(qū)車場通過能力一般不受限制。四、采區(qū)采出率及煤柱尺寸

（一）采區(qū)采出率

開采損失：1）采面落煤損失：37%2）區(qū)段煤柱、上山煤柱、采區(qū)邊界煤柱等

3）面內(nèi)損失采區(qū)采出率煤層國家規(guī)定的采區(qū)采出率厚煤層≮0.75中厚煤層≮0.80薄煤層≮0.85工作面采出率工作面實際出煤量

工作面采出率=———————————100%

工作面實際儲量

煤層國家規(guī)定的工作面采出率厚煤層≮0.93中厚煤層≮0.95薄煤層≮0.97提高采出率途徑：1）減小煤柱損失；2）盡量回收煤柱；3）合理加大采區(qū)尺寸；4）減少工作面損失。（二）采區(qū)煤柱尺寸1、按支承壓力影響程度留設(shè)的煤柱經(jīng)驗法1）

上（下）山煤柱巖石上（下）山可不留煤柱（跨上、下山開采）煤層上（下）山本層中的煤柱：（采深200~500m)煤層沿走向一側(cè)寬度（m）兩上山間（m）薄及中厚2020厚煤層304020~252）區(qū)段煤柱采深200~500m：煤層區(qū)段煤柱寬度（m）薄及中厚815厚煤層1520深井要加大區(qū)段煤柱尺寸或采用沿空掘巷。原則上區(qū)段巷道應(yīng)沿空掘巷35m

3）運輸大巷及總回風(fēng)巷保護煤柱

大巷布置在底板巖石中，其上可不留煤柱（跨大巷開采）大巷布置在煤層中本層中一側(cè)的煤柱：煤層一側(cè)的煤柱寬度（m）近水平>40緩斜2540傾斜1525急斜1015

2、隔離煤柱1）采區(qū)邊界煤柱：一般10m

2)斷層煤柱

斷層落差斷層一側(cè)煤柱寬度（m）落差很大（10m）30落差大（5m）1015落差很?。?m）不留煤柱3、按巖層移動影響程度留設(shè)的煤柱六、采區(qū)煤倉容量1、按采煤機連續(xù)作業(yè)割一刀煤的產(chǎn)量計算Q=Q0+LMBrC0Ktn式中：Q—采區(qū)煤倉容量，t； Q0—防煤倉漏風(fēng)的煤量，取5~10t； L—工作面度，m； M—采高，m； r—煤的密度，t/m3； B—截深，m； C0—工作面采出率； Kt—同時生產(chǎn)工作面系數(shù)； 綜采Kt=1，普采Kt=1+0.25n n—采區(qū)內(nèi)同采工作面數(shù)。2、按運輸大巷列車間隔時間內(nèi)采區(qū)高峰產(chǎn)量計算Q=Q0+Qhtiad式中：Qh—采區(qū)高峰生產(chǎn)能力，t/h；ti—列車進入采區(qū)的間隔時間，一般取20~30min；ad—不均衡系數(shù)，機采取1.15，炮采取1.5。3、按采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時間計算Q=Q0+(Qh-Qt)thead式中：Qt—采區(qū)裝車站通過能力，t/h；the—采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時間。機采取0.5~1.5h，炮采取1.5~2.0h。當上山和大巷都采用膠帶輸送機運煤時，采區(qū)煤倉的容量最小可按0.5h采區(qū)高峰產(chǎn)量確定。思考題1、機軌分煤巖布置特點及適用條件。2、煤層上山、巖石上山布置特點及適用條件。3、如何選擇采區(qū)上山的層位及坡度。4、煤層上山與煤層區(qū)段平巷在維護方面有哪些特點？5、確定采區(qū)走向長度的主要因素？6、如何確定采區(qū)生產(chǎn)能力？7、采區(qū)采出率及其規(guī)定？第四節(jié)準備方式改革及發(fā)展方向一、準備方式多樣化采區(qū)式盤區(qū)式帶區(qū)式分段式二、采（盤、帶）區(qū)大型化

采（盤、帶）區(qū)尺寸加大儲量加大生產(chǎn)能力加大等采區(qū)尺寸與能力炮采、普采雙翼采區(qū)走向長應(yīng)大于1000～1200m綜采采區(qū)走向長一般在2000m有的在3000m以上分帶斜長有的達2000～