標準解讀
GB/T 20612.3-2006 是一項中國國家標準,專注于交通及出行者信息(TTI)領域,特別針對通過交通報文編碼的TTI報文進行了規(guī)定。這一系列標準分為多個部分,而第三部分專門討論了使用ALERT-C定位參考的方法。
該標準的核心目的是為了標準化交通信息的傳遞方式,確保不同系統和平臺間信息的互操作性和一致性。ALERT-C是一種消息格式,廣泛應用于歐洲和其他地區(qū)的交通信息系統中,用于發(fā)送如路況事件、旅行時間、交通流狀態(tài)等實時信息給出行者或交通管理系統。
在這一部分標準中,重點內容包括:
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ALERT-C定位參考定義:詳細說明了如何在TTI報文中利用ALERT-C標準來精確描述交通事件或信息的具體地理位置。這涉及到地理坐標、路網參照、道路標識以及其他輔助信息的編碼方法,確保接收方能夠準確理解信息發(fā)生的地點。
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數據結構與編碼規(guī)則:規(guī)范了報文中涉及位置信息部分的數據結構,包括必備字段和可選字段的定義,以及這些字段如何按照ALERT-C標準進行編碼,以實現高效、準確的數據交換。
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應用示例與指導:通過實例說明如何根據標準要求構造包含定位信息的TTI報文,幫助開發(fā)者和系統集成商更好地理解和實施這些規(guī)范,確保信息處理的一致性和正確性。
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兼容性與互操作性要求:強調了報文設計需考慮與其他國際標準或系統(特別是那些同樣采用ALERT-C的系統)的兼容性,確保信息能夠在跨國界或跨不同交通信息系統中無障礙流通。
簡而言之,該標準為基于ALERT-C的交通信息報文中的地理位置描述提供了一套統一的指導原則和實踐框架,旨在提升交通信息的準確度、及時性和普遍適用性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
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- 現行
- 正在執(zhí)行有效
- 2006-11-07 頒布
- 2007-04-01 實施
![GB/T 20612.3-2006交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文第3部分:ALERT-C定位參考_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/256127f31577ae97ec13fe1c3bdf86a7/256127f31577ae97ec13fe1c3bdf86a71.gif)
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![GB/T 20612.3-2006交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文第3部分:ALERT-C定位參考_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/256127f31577ae97ec13fe1c3bdf86a7/256127f31577ae97ec13fe1c3bdf86a74.gif)
文檔簡介
ICS35.240.60R07中華人民共和國國家標準GB/T20612.3-2006交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文第3部分:ALERT-C定位參考TrafficandTravelerInformation(TTI)-TTImessagesviatrafficmessagecoding-Part3:LocationreferencingforALERT-C(ISO/TS14819-3:2000,MOD)2006-11-07發(fā)布2007-04-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會
GB/T20612.3—2006GB/T20612《交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文》包括3個部分:-第1部分:使用ALER-C的廣播數據系統-交通報文頻道(RDS-TMC)編碼協議;-第2部分:廣播數據系統-交通報文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼:第3部分:ALERTC定位參考。本部分為GB/T20612的第3部分,本部分修改采用ISO/TS14819-3:2000《交通和出行信息(TTI)經由交通信息編碼的TTI信息第3部分:ALERT-C定位參考)。本部分根據ISO14819-3:2000重新起草。與ISO14819-3:2000的技術差異及原因如下ISO14819-3:2003的“國家碼",主要根據歐洲跨國出行的信息提供實際情況制定,根據我國國情.本部分中作為區(qū)域經濟發(fā)展帶(圈)的代碼使用.稱為“區(qū)域碼";刪除了擴展國家碼的術語定義。根據我國國情,附錄A公路分類代碼中增加了“四級公路”和"等外級公路”兩類刪除了ISO14819-3:2003中的規(guī)范性附錄B.該附錄為歐洲各國家的位置表代碼的代碼表。刪除了規(guī)范性附件ANNEXZA,該部分為歐洲標準和國際標準中規(guī)范性引用的說明。為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:-"ISO14819的本部分"一詞改為"GB/T20612的本部分";刪除ISO/TS14819-3:2000的前言,修改了ISO/TS14819-3:2000的引言:以我國示例代替了本部分中的國外示例.附錄A中刪除了部分與我國國情不符的注釋和示例:增加了參考文獻。本部分的附錄A為規(guī)范性附錄、附錄B為資料性附錄本部分由交通部公路科學研究院提出。本部分由全國智能運輸系統標準化技術委員會(SAC/TC268)歸口本部分起草單位:交通部公路科學研究院本部分主要起草人:張紀升、齊彤巖、楊琪、張可、劉浩、梁舜、劉冬梅、蔡金華
GB/T20612.3-2006智能交通系統是依賴于豐富多樣的交通信息之上的決策,而交通及出行者信息(TTI)是智能交通領域最重要的信息之一。使用經過交通報文編碼的TTI報文,將使交通及出行者信息能夠更快速和便捷地傳輸交通及出行者信息可以通過各種通信服務或手段進行發(fā)布,包含固定顯示設備.交互式終端(如手機、PDA),車載設備等所有的交通及出行者報文都包含定位參考。本部分詳細說明了在交通和出行報文集(主要包括RDS-TMC報文集)中地點和位置的定義:本部分定義了交通信息中心(TICs)和交通信息接收者的位置表的語義和結構。主要技術內容包括:位置列表:TMC位暨類別、類型和子類型;位置表內容:詳細的交又口參考:詳細的事件位置等。
GB/T20612.3—2006交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文第3部分:ALERT-C定位參考T范圍GB/T20612的本部分主要用于滿足已被廣泛使用的RDS-TMC的ALERT-C報文的需求,并推薦將本部分所述的定位規(guī)則推廣到其他的交通及出行者報文系統中。本部分定義的定位參考準則主要是為了滿足TMC(TrafficMessageChannel)系統的專門需求,該系統使用經過壓縮的數據代碼,并通過移動通信(如GSM,DAB方式)或通過其他的數據交換協議(例如DATEX)來傳輸「TI報文。特別地·本部分適用于RDS-TMCCRadioDataSystem-TraffieMessageChannl)系統,該系統是一種在FM廣播基站上,使用ALERTC協議通過無聲數據頻道為出行者提供數字化編碼的交通及出行信息的方式規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T20612的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文GB/T20612.13第1部分:使用A-LERT-C的廣播數據系統-交通報文頻道(RDS-TMC)編碼協議(GB/T20612.1—2006.ISO14819-1:2003.MOD)1EC62106:2000顏率范圍由87.5~108.0MHz的VHF/FM聲音廣播用無線電數據系統(RDS)的規(guī)范ENVISO14825地理數據文件(ISO14825:1996)縮略語下列縮略語適用于本部分DATEXDATaExchangeprotocolforexchangeoftrafficandtravelinformationbetweentrafficcentres交通中心間交通與出行信息交換的數據交換協議ECCExtendedCountryCode(anRDSfeature)擴展國家編碼(RDS特征)EDIFACTElectronicDataInterchangeForAdministration
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