標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 27605-2021 衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》與《GB/T 27605-2011 衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和完善,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和市場需求的變化。主要變化包括:
- 結(jié)構(gòu)優(yōu)化:新版本對(duì)文檔的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,使得內(nèi)容更加清晰、條理化,便于理解和使用。
- 術(shù)語定義更新:根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和技術(shù)進(jìn)步,對(duì)部分專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增了相關(guān)定義,確保標(biāo)準(zhǔn)中的表述準(zhǔn)確無誤。
- 數(shù)據(jù)格式擴(kuò)展:為了支持更廣泛的應(yīng)用場景和服務(wù)需求,增加了新的數(shù)據(jù)類型和支持的交通信息種類,比如對(duì)于突發(fā)事件報(bào)告、道路施工情況等細(xì)節(jié)信息的支持得到了加強(qiáng)。
- 安全性和隱私保護(hù)增強(qiáng):考慮到信息安全和個(gè)人隱私日益受到重視,新版標(biāo)準(zhǔn)中加入了更多關(guān)于如何處理敏感信息的規(guī)定,以及推薦采用的技術(shù)措施來保障用戶數(shù)據(jù)的安全。
- 兼容性考慮:針對(duì)不同系統(tǒng)之間的互操作性問題,提出了更加明確的要求,并提供了具體的解決方案,旨在促進(jìn)不同平臺(tái)和服務(wù)之間更好的協(xié)作與交流。
- 國際接軌:參考了國際上最新的研究成果和發(fā)展趨勢,在某些領(lǐng)域采取了與國際接軌的做法,有助于提高中國在該領(lǐng)域的國際競爭力。
這些變化反映了我國在衛(wèi)星導(dǎo)航及智能交通領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展和技術(shù)水平提升。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-10-11 頒布
- 2022-05-01 實(shí)施
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GB/T 27605-2021衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS33200
CCSM.53
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T27605—2021
代替GB/T27605—2011
衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式
Dynamictrafficinformationexchangeformatforsatellitenavigation
2021-10-11發(fā)布2022-05-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T27605—2021
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語定義和縮略語
3、………………………1
總則
4………………………2
傳輸模型
4.1……………2
約定
4.2…………………3
符號(hào)
4.3…………………4
位置參考
5…………………4
位置參考分類
5.1………………………4
靜態(tài)位置參考
5.2………………………4
動(dòng)態(tài)位置參考
5.3………………………7
交通信息服務(wù)編碼格式
6…………………13
調(diào)頻副載波交通信息服務(wù)編碼格式
6.1………………13
無線網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字廣播交通信息服務(wù)編碼格式
6.2……………………19
交通信息編碼格式
7………………………20
基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時(shí)間信息格式
7.1………………20
基于靜態(tài)線位置參考的交通管制和事件信息格式
7.2………………28
基于靜態(tài)線位置參考的停車誘導(dǎo)信息
7.3……………36
漫游切換信息
7.4………………………43
附錄規(guī)范性路鏈選取原則
A()RTIC…………………44
附錄規(guī)范性調(diào)頻副載波環(huán)境下的漫游切換信息編碼
B()FM………45
參考文獻(xiàn)
……………………48
Ⅰ
GB/T27605—2021
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式與相比
GB/T27605—2011《》,GB/T27605—2011
主要技術(shù)變化如下
:
修改了范圍見第章年版的第章
a)(1,20111);
刪除了規(guī)范性引用文件見年版的第章
b)GB50220—95(20112);
增加了規(guī)范性引用文件見第章
c)(2);
將路鏈修改為路鏈見年版的
d)“DTI”“RTIC”(3.1.8,20113.1.8);
修改了縮略語見年版的
e)(3.2,20113.2);
修改了交通信息傳輸模型圖及位置參考層的定義見圖和年版的圖和
f)(14.1,201114.1);
增加了位置參考分類見
g)(5.1);
將位置參考修改為靜態(tài)位置參考見年版的第章
h)“”“”(5.2,20115);
增加了動(dòng)態(tài)位置參考見
i)(5.3);
修改了第章結(jié)構(gòu)增加了服務(wù)編碼格式分類增加無了線網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字廣播交通信息服務(wù)編碼
j)6,,
格式規(guī)范說明見
(6.2);
將基于線位置參考的路況和旅行時(shí)間信息格式修改為基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行
k)“”“
時(shí)間信息格式見年版的
”(7.1,20117.1);
修改了路況和旅行時(shí)間信息的基本信息結(jié)構(gòu)見圖年版的
l)(7.1.120,20117.1);
增加了基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時(shí)間信息格式中的擴(kuò)展標(biāo)識(shí)字段見
m)1(7.1.6);
將基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時(shí)間信息格式的擴(kuò)展標(biāo)識(shí)路鏈旅行時(shí)間修改為擴(kuò)展
n)“/”“
標(biāo)識(shí)路鏈旅行時(shí)間見年版的
2/”(7.1.10,20117.1.9);
將基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時(shí)間信息格式的擴(kuò)展標(biāo)識(shí)修改為擴(kuò)展標(biāo)識(shí)見
o)“”“3”(
年版的
7.1.11,20117.1.10);
增加了擁堵車道信息的格式要求見
p)(7.1.17);
增加了預(yù)測時(shí)間的格式要求見
q)(7.1.18);
將基于線位置參考的交通管制和事件信息格式修改為基于靜態(tài)線位置參考的交通管制和
r)“”“
事件信息格式見年版的
”(7.2,20117.2);
修改了事件類型說明將表中一般事故的詳細(xì)代碼春運(yùn)人員滯留修改為人員滯留見
s),27“”“”(
年版的
7.2.13,20117.2.13);
將基于線位置參考的停車誘導(dǎo)信息格式修改為基于靜態(tài)線位置參考的停車誘導(dǎo)信息見
t)“”“”(
年版的
7.3,20117.3);
將基于點(diǎn)位置參考的交通事件信息格式修改為基于靜態(tài)點(diǎn)位置參考的交通事件格式見
u),(
年版的
7.3.26,20117.4);
增加了基于動(dòng)態(tài)位置參考的交通信息格式見
v)(7.3.27);
將的描述修改為見附錄年版的附錄
w)DTIRTIC(A,2011A)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國宇航技術(shù)及其應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC425)。
Ⅲ
GB/T27605—2021
本文件起草單位北京市交通信息中心北京世紀(jì)高通科技有限公司中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所
:、、。
本文件主要起草人杜勇于海濤李建軍王剛呂衛(wèi)鋒黃建玲孫蕊肖冉東佟慶畢磊汪祖云
:、、、、、、、、、、、
諸彤宇王晶晶吳東東陳智宏黃堅(jiān)杜博文許冬彥
、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2011,。
Ⅳ
GB/T27605—2021
衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式
1范圍
本文件規(guī)定了衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式的要求包括總則位置參考交通信息服務(wù)編碼格
,、、
式交通信息編碼格式以及漫游切換信息
、。
本文件適用于調(diào)頻副載波數(shù)字廣播以及無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的動(dòng)態(tài)交通信息傳輸為多種傳輸
,,IP。
方式下實(shí)施交通信息服務(wù)提供技術(shù)依據(jù)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
中華人民共和國行政區(qū)劃代碼
GB/T2260—2007
信息交換用漢字編碼字符集基本集
GB/T2312
交通及出行者信息經(jīng)交通報(bào)文編碼的報(bào)文第部分廣播數(shù)
GB/T20612.2—2006(TTI)TTI2:
據(jù)系統(tǒng)交通報(bào)文頻道的事件和信息編碼
-(RDS-TMC)
交通及出行者信息經(jīng)交通報(bào)文編碼的報(bào)文第部分
GB/T20612.3—2006(TTI)TTI3:
定位參考
ALERT-C
信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求
GB/T25070
溫馨提示
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