擰緊技術(shù)題庫50

擰緊技術(shù)題庫50

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擰緊技術(shù)

以下不屬于擰緊技術(shù)中常用連接方式的是（B）

螺紋連接

線束插接

焊接

鉚接

以下不屬于根據(jù)連接重要性劃分的擰緊等級的是（A）

A.Kat.S B.Kat.A

C.Kat.B D.KatC

如右圖所示，螺釘?shù)牧刂禐椋―）

A.F.(L1+L2)B.F-L2C.F-L3D.F-L1

以下哪個不屬于影響夾緊力的因素（C）

A.摩擦；

內(nèi)部應力釋放；

空氣阻力；

溫度

下列擰緊工具中，力矩值最準確的是（B）

數(shù)顯扳手 B.帶轉(zhuǎn)角的EC扳手C.電搶D.風槍

關(guān)于公差換算，下列說法正確的是（D）

AD15代表力矩控制，工藝公差為該點工藝值的15%。

AW11代表力矩控制，工藝公差為該點工藝值的7.5%。

AD18代表轉(zhuǎn)角控制，工藝公差為該點工藝值的15%，轉(zhuǎn)角公差為15°。

AW10代表轉(zhuǎn)角控制，工藝公差為該點工藝值的7.5%，轉(zhuǎn)角公差為5°。

以下哪個不屬于4M對擰緊質(zhì)量的影響。（A）

管理（Management） B.操作者（Man人）

C.螺栓和螺母（Material材料）

D.擰緊工具（Machine機器）

關(guān)于連接方式下列說法錯誤的是（B）

精密螺栓連接：裝配后無間隙，主要承受橫向載荷，也可作定位用。

普通螺栓連接：裝配后孔與桿間有間隙，但在工作中間隙可以消除。

雙頭螺栓連接：螺桿兩端無釘頭，但均有螺紋，裝配時一端旋入被連接

件，另一端配以螺母；適于常拆卸而被連接件之一較厚時。

螺釘連接：適于被連接件之一較厚、不需經(jīng)常裝拆，一端有螺釘頭，不

需螺母，適于受載較小情況.

屬于擰緊測試參數(shù)的是（A）

靜態(tài)力矩

溫度

零件硬度

摩擦力

下列不屬于擰緊測試參數(shù)的是（C）

動態(tài)力矩B.剩余力矩C.螺紋長度 D.靜態(tài)力矩

下列對“電槍”校驗負責人及校驗頻次說法正確的是（A）

由力矩小組校驗，發(fā)放新工具標簽，校驗周期為一個月

質(zhì)保部發(fā)放合格證，周期為三個月

力矩小組負責送到質(zhì)保部進行檢驗并發(fā)放合格證，周期為半年

力矩小組負責檢測工具夾緊力，周期為三個月

下列對“定值力矩扳手”校驗負責人及校驗頻次說法正確的是（D）

由力矩小組校驗，發(fā)放新工具標簽，校驗周期為一個月

質(zhì)保部發(fā)放合格證，周期為三個月

力矩小組負責送到質(zhì)保部進行檢驗并發(fā)放合格證，周期為半年

班組每班次校驗并填寫《總裝車間定值力矩扳手校驗表》，力矩小組每

月校驗，發(fā)放新工具標簽

下列對“數(shù)顯扳手”校驗負責人及校驗頻次說法正確的是（C）

由力矩小組校驗，發(fā)放新工具標簽，校驗周期為一個月

質(zhì)保部發(fā)放合格證，周期為三個月

力矩小組負責送到質(zhì)保部進行檢驗并發(fā)放合格證，周期為半年

班組每班次校驗并填寫《總裝車間定值力矩扳手校驗表》，力矩小組每

月校驗，發(fā)放新工具標簽

下列對“風槍”校驗負責人及校驗頻次說法正確的是（A）

由力矩小組校驗，發(fā)放新工具標簽，校驗周期為一個月

質(zhì)保部發(fā)放合格證，周期為三個月

力矩小組負責送到質(zhì)保部進行檢驗并發(fā)放合格證，周期為半年

班組每班次校驗并填寫《總裝車間定值力矩扳手校驗表》，力矩小組每

月校驗，發(fā)放新工具標簽

下列對“EC扳手”校驗負責人及校驗頻次說法正確的是（B）

由力矩小組校驗，發(fā)放新工具標簽，周期為一個月

質(zhì)保部發(fā)放合格證，周期為三個月

力矩小組負責送到質(zhì)保部進行檢驗并發(fā)放合格證，周期為半年

班組每班次校驗并填寫《總裝車間定值力矩扳手校驗表》，力矩小組每

月校驗，發(fā)放新工具標簽

下列對“PM擰緊機”校驗負責人及校驗頻次說法正確的是（B）

由力矩小組校驗，發(fā)放新工具標簽，周期為一個月

質(zhì)保部發(fā)放合格證，周期為三個月

力矩小組負責送到質(zhì)保部進行檢驗并發(fā)放合格證，周期為半年

力矩小組負責檢測工具夾緊力，周期為三個月。

以下不是根據(jù)被連接件硬度進行連接分類的是（C）

硬連接B.中性連接C.螺釘連接D.軟連接

預緊工具一般用于力矩值較大的裝配點或者有特殊工藝需求的工藝點，預緊工具校驗值為該裝配點工藝值的—（D）

50%B.60%C.70%D.80%

電槍，數(shù)顯扳手，風槍，EC扳手，擰緊機，氣動管夾鉗標準由 負責。（D）

DBK小組B.力矩小組C.質(zhì)保部D.質(zhì)保部和力矩小組

EC扳手套筒選擇器在任務沒有激活前，套筒需要放到各自的位置，如圖，此時指示燈

狀態(tài)是 （A）

宣鞘豐血也行畿臥

A.紅綠燈都不亮

B.紅燈亮

C.綠燈亮

D.紅綠燈都亮

21.掃描條碼，EC扳手套筒選擇器程序激活后，對應的套筒下面的—閃爍，提示操作者對其進行操作（B）

A.紅燈

B.綠燈

C.黃燈

D.藍燈

22.EC扳手套筒選擇器程序激活后，拿起一個套筒，該位置的_也開始閃爍，表示該套筒被拿起（A）

A.紅燈

B.綠燈

C.黃燈

D.藍燈

23.EC扳手擰緊故障分析，如果是力矩控制方式（如PDM圖上標注AD18,AD15），需

要—，如發(fā)現(xiàn)螺栓有明顯的縮徑變形、螺紋損壞現(xiàn)象，需要重新更換螺栓，重新擰緊至合格（A）

A.把螺栓退出3-8圈，之后再擰緊

B.把螺栓完全退出，之后再擰緊

把螺栓完全退出，重新更換螺栓之后再擰緊

反饋力矩小組

EC扳手擰緊故障分析，如果是角度控制的方式（如PDM圖上標注AW11、AW12）,需要—（C）

把螺栓退出3-8圈，之后再擰緊

把螺栓完全退出，之后再擰緊

把螺栓完全退出，重新更換螺栓之后再擰緊

反饋力矩小組

如果操作者修復“EC扳手擰緊故障”合格，此時操作者需在隨車卡上記錄下EC扳手

的—和—，并在《QRK復檢錄入章》一欄填寫螺栓號，本環(huán)QRK在《QRK

復檢錄入章》一欄蓋章，并將FIS-eQS中的擰緊狀態(tài)修復為“合格”（A）

工位，設備號 B.工位，底盤號

C.設備號，底盤號 D.操作者工號，設備號

車間使用的兩大擰緊網(wǎng)絡中，以下不屬于SDOK——2011最新界面六大功能的是

（B）

服務器狀態(tài) B.視頻

C.主數(shù)據(jù)管理 D.驅(qū)動管理

車間使用的兩大擰緊網(wǎng)絡中，屬于ToolsNet應用的是。（B）

驅(qū)動管理 B.單車所有擰緊結(jié)果查詢

C.對話D.TOP10

車間使用的兩大擰緊網(wǎng)絡中，以下不屬于ToolsNet應用的是：（D）

擰緊結(jié)果即時查詢

擰緊點擰緊參數(shù)查詢

單點所有車擰緊結(jié)果查詢

主數(shù)據(jù)管理

G7螺栓統(tǒng)計個數(shù)為：（B）

A.504個B.704個C.904個D.1004個

以下對擰緊缺陷評價結(jié)果定義敘述中正確的是（C）

A類：失效的發(fā)生會引起功能性問題

B類：涉及人的生命安全或健康的擰緊操作

C類：出現(xiàn)問題將影響產(chǎn)品形象、客戶抱怨

A類：不會引發(fā)不良后果的細微缺陷

有關(guān)夾緊力大小描述正確的是（D）

夾緊力過小連接件易容易損壞

夾緊力能夠直接獲得

夾緊力過大連接件受到損壞，產(chǎn)生彈性變形，這時候夾緊力最大

夾緊力過小連接件易松動

下列對夾緊力描述錯誤的是（D）

夾緊力是評價擰緊連接的基本值

夾緊力不能被直接測量，只能通過扭矩和轉(zhuǎn)角來間接獲得

最小夾緊力（并在最大摩擦下）要保證螺栓連接不脫開

產(chǎn)品真正要的是扭矩，而不是夾緊力

有關(guān)夾緊力描述正確的是（A）

產(chǎn)品真正要的是夾緊力，而不是扭矩

夾緊力能夠直接獲得

夾緊力過大連接件受到損壞，產(chǎn)生彈性變形，這時候夾緊力最大

夾緊力過小連接件容易損壞

以下屬于正確的擰緊過程的是（A）

A.預擰緊一貼合點一彈性變形一屈服點一塑形變形一屈服一強度極限—抗拉強

度極限一拉斷

預擰緊一貼合點一彈性變形一屈服點一強度極限一屈服一塑形變形—抗拉強度極限一拉斷

A.預擰緊一彈性變形一貼合點一屈服點一塑形變形一屈服一強度極限—抗拉強度極限—拉斷

A.預擰緊一屈服點一彈性變形一貼合點一塑形變形一屈服一強度極限—抗拉強度極限—拉斷

關(guān)于“扭矩控制，角度監(jiān)控”被擰過螺栓說法正確的是（C）

A.不可再次使用 B.可以重復使用，不限次數(shù)

可多次使用，2-3次 D.只能再使用一次

關(guān)于“螺栓被拉長”后的說法正確的是（A）

A.不可再次使用 B.可以重復使用，不限次數(shù)

C.只能再使用一次 D.可多次使用，2-3次

對于“轉(zhuǎn)角控制，扭矩監(jiān)控”的評價下列說法中錯誤的是（D）

螺栓利用率高，設計預緊力可達屈服極限80%

夾緊力分散小

不受拉應力變化曲線線形及摩擦因素影響

螺栓不會損壞

關(guān)于“扭矩控制，角度監(jiān)控”，下列說法中錯誤的是（D）

易使用的加工方法，大多數(shù)電槍操作

被擰過的螺栓能多次使用，如2-3次

擰緊結(jié)果落在彈性變形間，拐點前

不受拉應力變化曲線線形及摩擦因素影響

以下關(guān)于扭矩法的說法錯誤的是（C）

A.在獲得夾緊力效果相同的情況下，使用扭矩法的螺栓的直徑比角度法要

大，車的重量必然要增加

扭矩法的夾緊因素（最大夾緊力/最小夾緊力）〉=1.4-1.6（電動擰緊機扭矩控制）

扭矩法的螺栓更加容易夾緊

扭矩法的連接所獲得的夾緊力更容易受到摩擦力變化的影響，恒定夾緊

力更加難以保證

風動扳手的校驗值—定值扳手的校驗值（B）

A.小于 B.等于

C.大于 D.不等于

按照要求對扭矩扳手進行校驗并記錄存檔的頻次為：（C）

A.每天 B.每周

C.每兩周 D.每月

力矩標識有效期為三個月的是（C）

A.電槍B.定值扳手C.PM擰緊機D.數(shù)顯扳手

力矩標識有效期為一個月的是（A）

A.電槍 B.數(shù)顯扳手

C.風槍 D.EC扳手

力矩標識有效期為半年的是（D）

A.風槍 B.定值扳手 C.EC扳手D.數(shù)顯扳手

在檢驗力矩值時，要做到目視—表盤，施力_力矩桿（D）

A.平行于/垂直于 B.平行于/平行于

C.垂直于/平行于 D.垂直于/垂直于

在工藝文件中給出的零件公差值，是考慮到設計、制造、裝配等環(huán)節(jié)綜合計算得到的

偏差范圍指的是_。 （A）

工藝公差

校驗公差

系統(tǒng)公差

隨機公差

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Kat.A—描述了最重要的擰緊操作，下列不屬于A類螺栓擰緊的是 （D）

A.安全帶B.保險杠C.車輪D.手套箱

Kat.B——描述了產(chǎn)品功能質(zhì)量中最重要的特性之一，下列屬于B類螺