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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,圖甲中質(zhì)點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)到負(fù)向最大位移處時(shí),質(zhì)點(diǎn)P剛好經(jīng)過(guò)平衡位置。圖乙為質(zhì)點(diǎn)P從此時(shí)刻開(kāi)始的振動(dòng)圖像。下列判斷正確的是()A.該波的波速為40m/sB.質(zhì)點(diǎn)P的振幅為0C.該波沿x軸負(fù)方向傳播D.Q質(zhì)點(diǎn)在0.1s時(shí)的速度最大2、因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn),同一物體在不同的緯度重力不同,一質(zhì)量為m的物體在北極時(shí)的重力與其在赤道時(shí)的重力的差為F.將地球看做質(zhì)量分布均勻的球體,半徑為R.則地球的自轉(zhuǎn)周期是A. B.C. D.3、如圖所示,aefc和befd是垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)I、II的邊界,磁場(chǎng)I、Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為B1、B2,且B2=2B1,一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子垂直邊界ae從P點(diǎn)射入磁場(chǎng)I,后經(jīng)f點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)II,并最終從fc邊界射出磁場(chǎng)區(qū)域.不計(jì)粒子重力,該帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為()A. B.C. D.4、新華社西昌3月10日電“芯級(jí)箭體直徑9.5米級(jí)、近地軌道運(yùn)載能力50噸至140噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力15噸至50噸、奔火(火星)轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力12噸至44噸……”這是我國(guó)重型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征九號(hào)研制中的一系列指標(biāo),已取得階段性成果,預(yù)計(jì)將于2030年前后實(shí)現(xiàn)首飛?;鸺c(diǎn)火升空,燃料連續(xù)燃燒的燃?xì)庖院艽蟮乃俣葟幕鸺龂娍趪姵?,火箭獲得推力。下列觀點(diǎn)正確的是()A.噴出的燃?xì)鈱?duì)周圍空氣的擠壓力就是火箭獲得的推力B.因?yàn)閲姵龅娜細(xì)鈹D壓空氣,所以空氣對(duì)燃?xì)獾姆醋饔昧褪腔鸺@得的推力C.燃?xì)獗粐姵鏊查g,火箭對(duì)燃?xì)獾淖饔昧褪腔鸺@得的推力D.燃?xì)獗粐姵鏊查g,燃?xì)鈱?duì)火箭的反作用力就是火箭獲得的推力5、如圖甲所示,一滑塊從固定斜面上勻速下滑,用t表示下落時(shí)間、s表示下滑位移、Ek表示滑塊的動(dòng)能、Ep表示滑塊勢(shì)能、E表示滑塊機(jī)械能,取斜面底為零勢(shì)面,乙圖中物理量關(guān)系正確的是()A.B.C.D.6、用光照射某種金屬,有光電子從金屬表面逸出,如果光的頻率不變,而減弱光的強(qiáng)度,則()A.逸出的光電子數(shù)減少,光電子的最大初動(dòng)能不變B.逸出的光電子數(shù)減少,光電子的最大初動(dòng)能減小C.逸出的光電子數(shù)不變,光電子的最大初動(dòng)能減小D.光的強(qiáng)度減弱到某一數(shù)值,就沒(méi)有光電子逸出了二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示,一個(gè)匝數(shù)為n的圓形線圈(圖中只畫(huà)了2匝),面積為S,線圈的電阻為R,在線圈外接一個(gè)阻值為R的電阻和一個(gè)理想電壓表,將線圈放入垂直線圈平面指向紙內(nèi)的磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示,下列說(shuō)法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi)P端電勢(shì)高于Q端電勢(shì)B.0~t1時(shí)間內(nèi)電壓表的讀數(shù)為C.t1~t2時(shí)間內(nèi)R上的電流為D.t1~t2時(shí)間內(nèi)P端電勢(shì)高于Q端電勢(shì)8、如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10∶1,原線圈接入如圖乙所示的正弦交流電,副線圈與二極管(正向電阻為零,相當(dāng)于導(dǎo)線;反向電阻為無(wú)窮大,相當(dāng)于斷路)、定值電阻R0、熱敏電阻Rt(阻值隨溫度的升高而減小)及報(bào)警器P(電流增加到一定值時(shí)報(bào)警器P將發(fā)出警報(bào)聲)組成閉合電路,電壓表、電流表均為理想電表。則以下判斷正確的是()A.變壓器線圈輸出交流電的頻率為100HzB.電壓表的示數(shù)為11VC.Rt處溫度減小到一定值時(shí),報(bào)警器P將發(fā)出警報(bào)聲D.報(bào)警器報(bào)警時(shí),變壓器的輸入功率比報(bào)警前大9、如圖為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,則下列說(shuō)法正確的是_______.A.這列波的波長(zhǎng)是8m,周期是0.2s,振幅是10cmB.在t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C.從t=0.1到t=0.25s,該波沿x軸正方向傳播了6mD.從t=0.1到t=0.25s,質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為30cmE.質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國(guó)際單位)10、一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到c點(diǎn),t=0.6s時(shí)波恰好傳到e點(diǎn),波形如圖中虛線所示,a、b、c、d、e是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是________。A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等B.該機(jī)械波的傳播速度為5m/sC.質(zhì)點(diǎn)c在0~0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動(dòng)了3mD.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為20cmE.質(zhì)點(diǎn)d開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)方向沿y軸負(fù)方向三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)利用圖甲所示的裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“用阻力補(bǔ)償法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖中AB是水平桌面,CD是一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,在其表面不同位置固定兩個(gè)光電門,小車上固定著一擋光片。為了補(bǔ)償小車受到的阻力,將長(zhǎng)木板C端適當(dāng)墊高,使小車在不受牽引時(shí)沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。用一根細(xì)繩一端拴住小車,另一端繞過(guò)定滑輪掛一托盤,托盤中有一砝碼調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)繩的拉力方向與長(zhǎng)木板的上表面平行,將小車靠近長(zhǎng)木板的C端某位置由靜止釋放,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。剛開(kāi)始時(shí)小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤和砝碼的總質(zhì)量。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d,如圖乙所示,其讀數(shù)為_(kāi)____cm;(2)某次實(shí)驗(yàn),小車先后經(jīng)過(guò)光電門1和光電門2時(shí),連接光電門的計(jì)時(shí)器顯示擋光片的擋光時(shí)間分別為t1和t2,此過(guò)程中托盤未接觸地面。已知兩個(gè)光電門中心之問(wèn)的間距為L(zhǎng),則小車的加速度表達(dá)式a(______)(結(jié)果用字母d、t1、t2、L表示);(3)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持小車總質(zhì)量不變,增加托盤中砝碼的個(gè)數(shù),并將托盤和砝碼的總重力當(dāng)做小車所受的合力F,通過(guò)多次測(cè)量作出aF圖線,如圖丙中實(shí)線所示。試分析上部明顯偏離直線的原因是_____。12.(12分)在研究“加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)根據(jù)學(xué)過(guò)的理論設(shè)計(jì)了如下裝置(如圖甲):水平桌面上放置了氣墊導(dǎo)軌,裝有擋光片的滑塊放在氣墊導(dǎo)軌的某處(檔光片左端與滑塊左端齊平)。實(shí)驗(yàn)中測(cè)出了滑塊釋放點(diǎn)到光電門(固定)的距離為s,擋光片經(jīng)過(guò)光電門的速度為v,鉤碼的質(zhì)量為m,(重力加速度為g,摩擦可忽略)(1)本實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量要滿足的條件是__;(2)該同學(xué)作出了v2—m的關(guān)系圖象(如圖乙),發(fā)現(xiàn)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,間接驗(yàn)證了“加速度與力的關(guān)系”,依據(jù)圖象,每次小車的釋放點(diǎn)有無(wú)改變__(選填“有”或“無(wú)”),從該圖象還可以求得的物理量是__。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)跳傘員常常采用“加速自由降落”(即AFF)的方法跳傘。如果一個(gè)質(zhì)量為50kg的運(yùn)動(dòng)員在3658m的高度從飛機(jī)上跳出(初速為零),降落40s時(shí),豎直向下的速度達(dá)到50m/s,假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求:(1)運(yùn)動(dòng)員平均空氣阻力為多大?(2)降落40s時(shí)打開(kāi)降落傘,此時(shí)他離地面的高度是多少?(3)打開(kāi)降落傘后,運(yùn)動(dòng)員受的阻力f大于重力,且f與速度v成正比,即f=kv(k為常數(shù))。請(qǐng)簡(jiǎn)述運(yùn)動(dòng)員接下來(lái)可能的運(yùn)動(dòng)情況。14.(16分)雨滴的實(shí)際形成及下落過(guò)程較為復(fù)雜,其中的一種簡(jiǎn)化模型如下所述。一個(gè)質(zhì)量為的雨滴甲由靜止豎直下落后,與另一個(gè)以的速度豎直勻速下落的雨滴乙碰撞,碰撞后合為一個(gè)較大的雨滴。雨滴乙的質(zhì)量為,碰撞位置離地面的高度為,取重力加速度為。設(shè)各雨滴在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小相等。(1)求雨滴下落過(guò)程所受空氣阻力的大?。?2)若雨滴與地面的碰撞時(shí)間為,碰撞后的雨滴速度為零,求碰撞作用力的大小。15.(12分)如圖所示,一桌面厚度AC=h,C到地面的高度為10h。O點(diǎn)為桌面上一點(diǎn),O點(diǎn)到A的距離為2h,在O點(diǎn)固定一個(gè)釘子,在釘子上拴一長(zhǎng)度為4h的輕質(zhì)細(xì)線,細(xì)線另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球P(可視為質(zhì)點(diǎn))。B在O正上方,OB距離為4h,把小球P拉至B點(diǎn)。(重力加速度為g)(1)若小球獲得一個(gè)水平向右的初速度,小球不能打在桌面上,求小球的最小初速度;(2)給小球一水平向右的初速度,當(dāng)小球恰好在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)正下方后瞬間細(xì)線斷了。已知小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有與桌腿相碰,求小球自細(xì)線斷開(kāi)瞬間運(yùn)動(dòng)到地面的水平位移和細(xì)線能承受的彈力的范圍。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
AC.根據(jù)題意可知,圖乙為質(zhì)點(diǎn)P從此時(shí)開(kāi)始的振動(dòng)圖像,得出質(zhì)點(diǎn)向下振動(dòng),則可確定波的傳播方向?yàn)閤軸負(fù)方向傳播,再由振動(dòng)圖像與波動(dòng)圖像可知,波速故A錯(cuò)誤,C正確;B.振幅為質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)平衡位置的最大距離,由圖乙可知,質(zhì)點(diǎn)P的振幅為20cm,故B錯(cuò)誤;D.周期為0.2s,經(jīng)過(guò)0.1s即半周期,質(zhì)點(diǎn)Q振動(dòng)到波峰位置即速度為0,故D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】
在北極時(shí)地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力等于物體的重力,在赤道時(shí)地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力與地面對(duì)物體的支持力的合力提供物體隨地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,依題意物體在赤道時(shí)有:所以地球自轉(zhuǎn)周期為:.A.描述與分析相符,故A正確.B.描述與分析不符,故B錯(cuò)誤.C.描述與分析不符,故C錯(cuò)誤.D.描述與分析不符,故D錯(cuò)誤.3、B【解析】
粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)只受洛倫茲力作用,故粒子做圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力做向心力,故有則有粒子垂直邊界ae從P點(diǎn)射入磁場(chǎng)Ⅰ,后經(jīng)f點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ,故根據(jù)幾何關(guān)系可得:粒子在磁場(chǎng)Ⅰ中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為磁場(chǎng)寬度d;根據(jù)軌道半徑表達(dá)式,由兩磁場(chǎng)區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度大小關(guān)系可得:粒子在磁場(chǎng)Ⅱ中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為磁場(chǎng)寬度,那么,根據(jù)幾何關(guān)系可得:粒子從P到f轉(zhuǎn)過(guò)的中心角為,粒子在f點(diǎn)沿fd方向進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ;然后粒子在磁場(chǎng)Ⅱ中轉(zhuǎn)過(guò),在e點(diǎn)沿ea方向進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅰ;最后,粒子在磁場(chǎng)Ⅰ中轉(zhuǎn)過(guò)后從fc邊界射出磁場(chǎng)區(qū)域;故粒子在兩個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域分別轉(zhuǎn)過(guò),根據(jù)周期可得:該帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為故選B。4、D【解析】
A.噴出的燃?xì)鈱?duì)周圍空氣的擠壓力,作用在空氣上,不是火箭獲得的推力,故A錯(cuò)誤;B.空氣對(duì)燃?xì)獾姆醋饔昧Γ饔迷谌細(xì)馍?,不是火箭獲得的推力,故B錯(cuò)誤;CD.燃?xì)獗粐姵鏊查g,燃?xì)鈱?duì)火箭的反作用力作用在火箭上,是火箭獲得的推力,故C錯(cuò)誤D正確。故選D。5、D【解析】
A.滑塊勻速下滑,動(dòng)能不變,A錯(cuò)誤;BC.勢(shì)能且所以BC錯(cuò)誤;D.滑塊機(jī)械能D正確。故選D。6、A【解析】
根據(jù)光電效應(yīng)方程得,光強(qiáng)度不影響光電子的最大初動(dòng)能,光電子的最大初動(dòng)能與入射光的頻率有關(guān);光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于極限頻率,與光的強(qiáng)度無(wú)關(guān);入射光的強(qiáng)度影響單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出光電子的數(shù)目,光的強(qiáng)度減弱,單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出光電子數(shù)目減少.故A正確,BCD錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】
A.時(shí)間內(nèi),垂直紙面向里的磁場(chǎng)逐漸增大,根據(jù)楞次定律可知線圈中感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)垂直紙面向外,根據(jù)右手定則可知電流從流出,從流入,所以端電勢(shì)高于端電勢(shì),故A正確;B.時(shí)間內(nèi),根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為電壓表所測(cè)為路端電壓,根據(jù)串聯(lián)分壓規(guī)律可知電壓表示數(shù)故B錯(cuò)誤;C.時(shí)間內(nèi),根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為根據(jù)閉合電路歐姆定律可知通過(guò)回路的電流故C正確;D.時(shí)間內(nèi),根據(jù)楞次定律可知電流從流出,從流入,所以端電勢(shì)低于端電勢(shì),故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】
A.由題圖乙可知f==50Hz而理想變壓器不改變交流電的頻率,A項(xiàng)錯(cuò)誤。B.由題圖乙可知原線圈輸入電壓的有效值U1=220V,則副線圈兩端電壓有效值U2=U1=22V設(shè)電壓表示數(shù)為U,由于二極管作用,副線圈回路在一個(gè)周期內(nèi)只有半個(gè)周期的時(shí)間有電流,則由有效值定義有解得U==11VB項(xiàng)正確。C.由題給條件可知,Rt處溫度升高到一定值時(shí),報(bào)警器會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,C項(xiàng)錯(cuò)誤。D.因報(bào)警器報(bào)警時(shí)回路中電流比報(bào)警前大,則報(bào)警時(shí)副線圈回路的總功率比報(bào)警前大,而輸入功率與輸出功率相等,D正確。故選BD。9、ACE【解析】
由波形圖和振動(dòng)圖像讀出波長(zhǎng)、周期和振幅;根據(jù)振動(dòng)圖像可求解波的轉(zhuǎn)播方向和傳播的距離;質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)完整周期中運(yùn)動(dòng)的路程為4A;【詳解】由圖像可知,這列波的波長(zhǎng)是8m,周期是0.2s,振幅是10cm,選項(xiàng)A正確;由Q點(diǎn)的振動(dòng)圖像可知,在t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸正方向運(yùn)動(dòng),可知波向x軸正向傳播,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;波速,從t=0.1到t=0.25s,該波沿x軸正方向傳播了,選項(xiàng)C正確;從t=0.1到t=0.25s經(jīng)歷了0.15s=T,但是因P點(diǎn)開(kāi)始不是從平衡位置或者最高點(diǎn)最低點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程不等于3A=30cm,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;,則質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國(guó)際單位),選項(xiàng)E正確;故選ACE.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是會(huì)根據(jù)振動(dòng)情況來(lái)判斷波的傳播方向,抓住振動(dòng)圖象和波動(dòng)圖象之間的內(nèi)在聯(lián)系.要知道質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí),只有起點(diǎn)在平衡位置或波峰、波谷處的質(zhì)點(diǎn),在3/4周期內(nèi)振動(dòng)的路程才是3A.10、ABD【解析】
AB.根據(jù)題意知,該波的傳播速度為周期為t=0時(shí)刻c質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)平衡位置向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)0.4s后b質(zhì)點(diǎn)到達(dá)負(fù)向最大位移處,c質(zhì)點(diǎn)到達(dá)平衡位置向下運(yùn)動(dòng),之后再經(jīng)過(guò)0.1s,也就是,b向上運(yùn)動(dòng)8的位移與c質(zhì)點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)的位移大小相等,故t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和c的位移相等,故AB正確。C.質(zhì)點(diǎn)c只在y軸方向上振動(dòng),并不沿x軸正方向移動(dòng)。故C錯(cuò)誤。D.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s內(nèi)振動(dòng)了0.4s,即半個(gè)周期,所以質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程是2倍的振幅,為20cm。故D正確。E.根據(jù)波形平移法知,質(zhì)點(diǎn)d開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)方向沿y軸正方向,故E錯(cuò)誤。故選ABD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、0.170托盤和砝碼的總質(zhì)量過(guò)大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來(lái)越大【解析】
(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:1mm,游標(biāo)尺的刻度第14個(gè)刻度與上邊的刻度對(duì)齊,所以讀數(shù)為:0.05×14=0.70mm,所以d=1mm+0.70mm=1.70mm=0.170cm;(2)[2]小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移公式得(3)[3]實(shí)驗(yàn)時(shí),小車的合外力認(rèn)為就是托盤和砝碼的總重力mg,只有在Mm時(shí),才有圖線才接近直線,一旦不滿足Mm,描出的點(diǎn)的橫坐標(biāo)就會(huì)向右偏離較多,造成圖線向右彎曲,所以圖線上部明顯偏離直線的原因是托盤和砝碼的總質(zhì)量過(guò)大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來(lái)越大。12、鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量無(wú)滑塊質(zhì)量【解析】
(1)設(shè)鉤碼質(zhì)量為m,滑塊質(zhì)量為M,對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律,滑塊的加速度a=隔離對(duì)滑塊分析,可知細(xì)繩上的拉力FT=Ma=要保證繩子的拉力FT等于鉤碼的重力mg,則鉤碼的質(zhì)量m要遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量M,這時(shí)有FT;(2)滑塊的加速度a=,當(dāng)s不變時(shí),可知加速度與v2成正比,滑塊的合力可以認(rèn)為等于鉤碼的重力,滑塊的合力正比于鉤碼的質(zhì)量,所以可通過(guò)v2﹣m的關(guān)系可以間接驗(yàn)證加速度與力的關(guān)系,在該實(shí)驗(yàn)中,s不變,v2—m的關(guān)系圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,所以每次小車的釋放點(diǎn)無(wú)改變;因?yàn)閍與F成正比,則有:,則,結(jié)合圖線的斜率可以求出滑塊的質(zhì)量M。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)437.5N;(2)2658m(3)①若下落的高
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