第一章+機(jī)械運(yùn)動(dòng)專題難題

2﹣43122﹣43122016第一章機(jī)械動(dòng)專題難一選題共10小題）．為了監(jiān)督司機(jī)是否遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上安裝了周定測(cè)速儀．如圖所，汽車向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來速向汽車發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)一發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射回來的信號(hào)用時(shí)二發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射回來的信號(hào)用時(shí)，發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.1s，超聲波的速度是，則（）．汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀170m．汽車接收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀102m．汽車的速度是34m/s．汽車的速度是．研究表明：雨滴自高空由靜止下落，雨滴下落過程中受空氣阻力隨其速度增大而大，因此經(jīng)過一段距離后將勻速下落個(gè)速度稱為此物體下落的終極速度設(shè)個(gè)雨滴可看成球形每雨滴的密度相同滴下落過程中受到空氣的阻力與雨滴的半徑的平方成正比，與下落速度v的平方成正比，即f=krv，其中k比例常數(shù)，對(duì)于常溫下的空氣，阻比例系數(shù)k=3.4×Ns/m．已知球的體積公式V=πr（半徑．每個(gè)雨滴最終都做勻速運(yùn)動(dòng)．如果兩個(gè)雨滴的半徑之比為1：，這兩個(gè)雨滴的落地速度之比為（）A．1：B：C：D．：1．如圖是用照相機(jī)所拍攝的某小球在水中下落的一張頻閃照片．已知水池壁上每塊磚的高度為，閃光燈每隔eq\o\ac(△,t)eq\o\ac(△,)時(shí)閃一次（即拍攝一次照片，關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)，以下判斷可能的是（）小球從A位到C置的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)小球從B置到D位的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)小球從A位到C置的平均速度為小球通過D點(diǎn)的速度為．A．②B①③．③D．④．甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后同車返回，整個(gè)過程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，據(jù)圖可知（）A兩同學(xué)在t=10min時(shí)遇B．相遇前甲的速度是乙的4．相遇后乙的速度是原來的倍．整個(gè)過程甲的平均速度是乙的2倍．設(shè)湖岸MN為直線，在岸邊的A點(diǎn)游客發(fā)現(xiàn)湖中C點(diǎn)處有人落水，此時(shí)C點(diǎn)離湖岸最近點(diǎn)為B點(diǎn)距為米，AB距離米，游客從A點(diǎn)發(fā)去營救落水者．已知人在岸上走的速度為v=5m/s，水中游泳的速度為v此游客從A點(diǎn)達(dá)C點(diǎn)最少用時(shí)為（）第1頁（共頁）ABABABABABA．B．

C．32sD．．陽光明媚的春天，王爺爺帶著三人駕著小汽車一起去春游，行駛途中，同一時(shí)刻四人在各自的座位上觀察指針式速度表察到的數(shù)據(jù)如下時(shí)的實(shí)際行駛速度應(yīng)該）A．100km/hBCD．有觀察到．如圖所示，是一個(gè)小球在相同時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情景的物理模型圖，對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情景描述正確的是（）A小球從高處自由落下B．小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)C．球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D．球從碗邊釋放滾下．神舟十號(hào)運(yùn)載火箭長(zhǎng)．分別從視頻中截取火箭發(fā)射前和發(fā)射后第10s的置圖象，如圖所示，則火箭發(fā)射后內(nèi)平均速度最接近于（）A．B．D．．同學(xué)的家附近有一公共自行車站點(diǎn)，他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué)某次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖如圖示則華從家到學(xué)校的平均速度是（）A．B．D10圖為小明“測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的平均速”的實(shí)驗(yàn)過程圖中的停表（停表每格為1s）分別表示小車通過斜面AB、C三點(diǎn)的時(shí)刻B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)，關(guān)于小車通過上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是（）A．＜B．．＞D．v＜v二填題共10小）交部門常用測(cè)速儀檢測(cè)車速速理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接受到被測(cè)車反射回的超聲波信號(hào)，再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出車速，如圖甲．某次測(cè)速中，測(cè)速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示x表測(cè)速儀發(fā)出的聲波到達(dá)被測(cè)汽車時(shí)，汽車與測(cè)速儀之間的距離乙知波一次從發(fā)出至接收到超聲波信號(hào)所用的時(shí)間是秒，則該被測(cè)車速度是米秒（假設(shè)超聲波的速度為米/秒，且保持不變）第2頁（共頁）20t20t0121220t20t01212122013眉）物理學(xué)中把物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程叫速度，速度計(jì)算公為=路/間，即．初中物理中還有很多這樣定義的物理量，如密度、壓強(qiáng)功率、熱值等種定義物理量的方法叫做比值定義法物理中也有很多這樣定義的物理量：把物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量叫加速注速的變化量用eq\o\ac(△,V)eq\o\ac(△,)表它于前后速度之差；加速度用字母表示，國際單位是m/s加速度的定義可知：（1若一個(gè)物體開始運(yùn)動(dòng)的速度V=2m/s，經(jīng)過后它的速度變?yōu)閂=6m/s則這個(gè)物體在5s內(nèi)的速度變V=．（2問1的物體做勻加速直線運(yùn)單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量相等出體的加速度大?。铀俣鹊亩x公式a=．勻速直線運(yùn)動(dòng)的V﹣圖如（甲）所示，圖中陰影部分面積表示以速度V勻直線運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為時(shí)過的路程S勻加速直線運(yùn)動(dòng)的Vt圖如（乙）所示，其中陰影部分面積表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，速度由V到V，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為時(shí)過的路程．V、、寫的達(dá)式，．13?成校級(jí)自主招生）遵守交通法規(guī)是每一個(gè)市民應(yīng)該具備的最基本的道德素養(yǎng)，違反交通法規(guī)不僅僅是現(xiàn)代社會(huì)的不文明現(xiàn)象，更重要的是，這種行為會(huì)給國家或者個(gè)人造成財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)人身安全帶來重大威脅．此試舉一例，如圖所示為某道路由南向北機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車的道路示意圖．已知機(jī)動(dòng)車車道寬D=3米甲、乙兩部轎車分別在慢車道和快車道上向北勻速行駛V千/時(shí)，V千小時(shí)．兩甲乙部轎車的尺寸均為：長(zhǎng)度L=4.5米，寬度d=1.8米當(dāng)甲、乙兩車沿南北方向上的距離為=3米在車方慢車道與非機(jī)動(dòng)車道交界處的C與甲車相距S=10.5米一人騎自行車橫穿馬假設(shè)勻速車長(zhǎng)L=1.8米么當(dāng)自行車車速在范內(nèi)將與甲車相撞；當(dāng)自行車車速在范圍內(nèi)將與乙車相撞．設(shè)兩轎車均在車道中間位置行駛，且不考慮轎車的制動(dòng)情況．14在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔.2s曝光一次．小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示，由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是（填不變、先大不”或“一直變”測(cè)紙錐在AB兩位置間的實(shí)際距離為，此過程中，錐的速度為．小組間交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同．請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是（寫出一個(gè)影響因素為了驗(yàn)證你的猜想，簡(jiǎn)要的做法是．第3頁（共頁）ABBCAC22ABBCAC2215小明測(cè)小車的平均速的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度（分度值為）的斜面頂端由靜止下滑，圖的圓圈是小車到達(dá)AB，C三時(shí)電子表的顯示：（1該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較（填大”請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：cmts，v=．（4實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC的平均速度vAC偏（填大?。惠v小轎車在高速公路上行駛時(shí)的速度為8（上合適的單位照這個(gè)速度走完255km路程需要的時(shí)間為．）據(jù)物體運(yùn)動(dòng)的速度是否變化，運(yùn)動(dòng)可以分為勻速運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)．一位同學(xué)對(duì)變速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了興趣，他查閱資料后知道“勻變速直線運(yùn)動(dòng)是簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度隨時(shí)間均勻變化某段間內(nèi)的平均速度等于開始時(shí)刻的速度和結(jié)束時(shí)刻的速度的平均．（2已知某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)刻的速度為2，路程隨時(shí)間變化的數(shù)量關(guān)系為s=2tt，物體在4s內(nèi)動(dòng)的路程為，在第末的速度為m/s．18年11月凌晨，我國自行研制的太空軌道空間站第一個(gè)目標(biāo)飛行器天一”與輸飛船神8號(hào)”太空成功對(duì)接合一體如擬圖所示開始對(duì)接時(shí)兩個(gè)飛行器相距，經(jīng)過1h8min的間完成對(duì)接接程中若“天一號(hào)為照物，神舟”的均飛行速度為m/s（結(jié)果保留兩位小數(shù)對(duì)成功后它們的相運(yùn)動(dòng)速度為．19列速行駛的列車一寬為2.5m的廂被垂于列車運(yùn)動(dòng)方向射來的一顆1000m/s高速子彈擊穿，在車廂兩側(cè)留下的彈孔沿列車前進(jìn)方向的距離為10cm，則列車的速為．20圖甲是年4月10日西昌衛(wèi)星發(fā)射中心長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)火箭成功將第顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空定軌道的發(fā)射場(chǎng)景乙為監(jiān)控系統(tǒng)先后間隔拍到火箭點(diǎn)火后豎直向上作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)所在位置的照片，已知火箭的總長(zhǎng)度為，在照片上已按一定比例標(biāo)示出刻度，在這2s內(nèi)火箭向上動(dòng)的路程為m，火箭的平均速度為m/s三實(shí)探題共3小題．現(xiàn)有一個(gè)圓柱形封閉油桶，形狀如圖所示，僅有一個(gè)鋼卷尺（量程滿足測(cè)量的要求一支粉筆和一個(gè)重錘線不通計(jì)算不準(zhǔn)打開油桶要求直接測(cè)量出封閉油桶的上、下邊緣上兩點(diǎn)間最大直線距離，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，說明具體方法．為究紙錐下落的運(yùn)動(dòng)情況華查閱資料了解到物體下落過程中會(huì)受到空氣阻力的作用，阻力f的小與物體的迎風(fēng)面積和度的次方成正比，公式為f=kSv（k為例常數(shù)現(xiàn)用一張半徑為R面密度ρ（厚度和質(zhì)量布均勻的物體，其質(zhì)量與面積之比稱為面密度）的圓紙片，按圖甲所示將圓紙第4頁（共頁）22片裁剪成圓心角為的形，然后做成如圖乙所示的紙錐，紙的底面積為S（為紙錐的迎風(fēng)面積紙錐從足夠高處靜止下落．（1紙錐在整個(gè)豎直下落過程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是．．一直加速．一直勻速．先加速后勻速．先加速后減速（2下落過程中紙錐能達(dá)到的最大速度為．23造紙廠生產(chǎn)的紙是緊密地繞成筒狀的，如圖是它的橫截面，從它的標(biāo)簽上知道，紙的厚度為，但是，要想知道紙的總長(zhǎng)度有一定的困難，因?yàn)榧埡鼙∏揖砝@得很緊，所以無法數(shù)出卷繞的層數(shù)又為紙筒卷繞紙很長(zhǎng)不能將紙全部放開拉直了再用尺測(cè)量請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易的測(cè)量方案，估測(cè)卷紙筒上所卷繞的紙的總長(zhǎng)度L相應(yīng)的字母表示你在測(cè)量過程中所測(cè)的量，最后寫出計(jì)算紙的長(zhǎng)度L的表達(dá)式）四計(jì)題共1?。?4如圖所示，長(zhǎng)的鏈懸掛在某樓頂點(diǎn)樓中有一高h(yuǎn)=1.2m的窗口，該窗口上沿到O點(diǎn)距離．取重力加速度g=10m/s，現(xiàn)讓鐵鏈從靜止開始落下，求：（I）鐵鏈的下端下落到窗口上沿時(shí)的速度大；（2鐵鏈通過窗口的時(shí)間．五解題共6小）25如圖中是某物體運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系圖象，分析圖象回答下列問題：從第2s到5s物運(yùn)動(dòng)的路程是多少？為描述物體速度變化的快慢，我們引入了加速度的概念．加速度是速度變化量（eq\o\ac(△,v)eq\o\ac(△,)）與發(fā)生這一變化所用時(shí)間（eq\o\ac(△,t)eq\o\ac(△,)）的比值，通常用表示．由圖可知加速度a=是；（3前物體加速度的大小為多少？第5頁（共頁）

的單拉26長(zhǎng)的火車以的度勻速行駛在京九線上它穿越長(zhǎng)的隧道時(shí)，所需的時(shí)間是多少？27連云港市正在建設(shè)系統(tǒng)，是連接中心城區(qū)與外圍區(qū)域的快速公交系統(tǒng)，它具專用的車道和站點(diǎn)，有利于中心城區(qū)各項(xiàng)功能的向外輻射和向心聚焦．已知從起點(diǎn)海州站到終點(diǎn)墟溝站的距離約為34km，若BRT專車的平均速度為80km/h求從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)行時(shí)間為多少分鐘？目前，由于堵車現(xiàn)象嚴(yán)重，再加上紅綠燈較多，該路段開轎車上班的平均速度僅約40km/h該系統(tǒng)運(yùn)行后坐”專車比開轎車上班從起點(diǎn)到終點(diǎn)可以約時(shí)間多少分鐘？28明小亮在操場(chǎng)上玩耍時(shí)發(fā)現(xiàn)水平拋出的幾個(gè)物體落地時(shí)間有差異，善于觀察的他們想到水平拋出物體的這落地時(shí)間與么因素有關(guān)呢？思考討論他們提出了如下猜想：猜想一：與拋出物體的質(zhì)量有關(guān)；猜想二：與水平拋出的速度有關(guān)；猜想三：與水平拋出點(diǎn)的離地高度有關(guān)．為了驗(yàn)證以上猜想們探究實(shí)驗(yàn)室借來能控制發(fā)射速度的彈射器、兩個(gè)質(zhì)量不同的小鋼球、刻度尺、電子秒表等實(shí)驗(yàn)器材依物理學(xué)習(xí)中的科學(xué)方法老師的幫助下按照如圖所示的方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究，得到如表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．實(shí)驗(yàn)序號(hào)

鋼球質(zhì)量m/kg

拋出點(diǎn)離地高度h/m

水平拋出的落時(shí)間速度（m/s

落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離x/m10.6410.6420.6420.91第6頁（共頁）請(qǐng)你通過分析回答以下問題：為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)選用實(shí)驗(yàn)序號(hào)為兩組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析；為了驗(yàn)證猜想二，應(yīng)選用實(shí)驗(yàn)序號(hào)為兩組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析；為了驗(yàn)證猜想三，應(yīng)選用實(shí)驗(yàn)序號(hào)為兩組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析；可以得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：水平拋出的鋼球落地時(shí)間與有關(guān)，與和無關(guān)．同時(shí)還可得出落點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離與和有”的驗(yàn)結(jié)論．一位同學(xué)對(duì)變速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了興查閱資料后知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)是簡(jiǎn)單的速運(yùn)動(dòng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的速度隨時(shí)間均勻變化某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于開始時(shí)刻的速度和結(jié)束時(shí)刻的速度的平均知某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)始刻的速度為，路程隨時(shí)間變化的數(shù)量關(guān)系為+，物體在4秒運(yùn)動(dòng)的路程為，在第末的速度為．生者為了節(jié)約原料和用使用方便據(jù)香的燃燒速度生產(chǎn)規(guī)格的各種蚊香，有一種蚊香如圖所示，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，測(cè)出該蚊香正常燃燒速度，要求：寫出所需要的器材；說明測(cè)量方法．第7頁（共頁）202202年第一章機(jī)運(yùn)專難參考答案一選題共10小題）．C；．C；3．；4AD；．C；．