某公司公路養(yǎng)護機械化實施方

某公司發(fā)展有限公司“十二五期間”公路養(yǎng)護機械化實施方案隨著公路運輸?shù)陌l(fā)展，車流量的增加，車速、車載的增大，必然導(dǎo)致路面病害和損壞的發(fā)生，而且越趨嚴重。這就對道路養(yǎng)護提出了新的要求，對養(yǎng)護機械化的要求越來越高。機械化養(yǎng)護具有綜合性和系統(tǒng)性的特點，其基本目的就是為了保證公路的承載抗災(zāi)能力，使車輛順利通行，提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率。首先養(yǎng)護機械要配套，同時配置要合理。機械化養(yǎng)護是一個具有聯(lián)系的機械系統(tǒng)的綜合作業(yè)過程和管理體系，我們必須根據(jù)各種類型公路特點，按公路養(yǎng)護內(nèi)容和要求來解決養(yǎng)護機械的合理配置問題。對于養(yǎng)護機械的配置應(yīng)符合可行性、系統(tǒng)性的原則。養(yǎng)護機械的配置還應(yīng)按一定的過程來安排。我們對養(yǎng)護機械進行配置時，要從幾方面進行考慮：機械的技術(shù)質(zhì)量指標，對養(yǎng)護工作的適應(yīng)性，經(jīng)濟性和養(yǎng)護機械間協(xié)調(diào)性。在不同的管理體制水平和使用條件下，機械配置也有較大差別，應(yīng)根據(jù)具體情況來確定，最重要是保證機械配置的合理性，既能保證養(yǎng)護工作需要，又經(jīng)濟實用?，F(xiàn)在我們的養(yǎng)護管理機制改革后，養(yǎng)護機械的配置成為各養(yǎng)護企業(yè)的一項重要工作。沒有必要的和實用的養(yǎng)護機械，養(yǎng)護企業(yè)就很難在現(xiàn)在競爭激烈的養(yǎng)護市場中生存?，F(xiàn)在在企業(yè)中有一句很流行，是“向管理要效益”，由此可見管理的重要性，養(yǎng)護機械的管理也是如此。從對養(yǎng)護工作進行研究到確定購買何種機械到養(yǎng)護機械的選型購置及設(shè)備的管理維修各個環(huán)節(jié)，其管理目標應(yīng)與設(shè)備的技術(shù)管理和經(jīng)濟管理相結(jié)合對機械進行全面的綜合管理?？茖W的機械管理方法能保證養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護任務(wù)按時完成，產(chǎn)生良好的社會和經(jīng)濟效益。公路養(yǎng)護機械化的重要性和必要性隨著社會發(fā)展形勢的變化，公路由快速建設(shè)階段逐步向養(yǎng)護管理階段過渡，公路工作的重點不再是多修路，修好路，而是管好路，用好路，將逐步轉(zhuǎn)到加強公路的養(yǎng)護管理上來。加強公路養(yǎng)護管理，延長公路使用壽命，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的使用效率?，F(xiàn)代社會要求公路提供快速、整潔、舒適、優(yōu)良和安全的交通環(huán)境，這就要求交通、公路部門實行高質(zhì)量的養(yǎng)護和管理。而只有實行機械化養(yǎng)護，才能實現(xiàn)這種高質(zhì)量的養(yǎng)護。也就是說，公路養(yǎng)護機械化是現(xiàn)代公路養(yǎng)護的基本形式和養(yǎng)護生產(chǎn)先進性的基本標志。組建公路養(yǎng)護機械化專業(yè)隊伍，則是改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護運行機制、實現(xiàn)規(guī)?；F(xiàn)代養(yǎng)護生產(chǎn)方式的突破口和切入點。按照“更暢通、更安全、更和諧、更高效”的新要求來評價養(yǎng)護工作，服務(wù)經(jīng)濟，奉獻社會，做到人性化服務(wù)、規(guī)范化管理、生態(tài)化防護。全面推行“精細化養(yǎng)護”對養(yǎng)護工程的方案選擇、工程管理、施工組織、工藝工序控制要精細，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量和綜合好路率。公路養(yǎng)護機械化的作用和意義公路養(yǎng)護機械化，是指公路養(yǎng)護作業(yè)系統(tǒng)中主要和輔助的生產(chǎn)勞動過程，全部或部分由機械性能參數(shù)相互協(xié)調(diào)的機械系統(tǒng)完成，在規(guī)范的組織管理體系保證下，這些機械系統(tǒng)在指定的作業(yè)條件下以最佳的經(jīng)濟技術(shù)指標，保證養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和效益。機械化養(yǎng)護工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個有機聯(lián)系的綜合作業(yè)過程和系統(tǒng)管理體系，其目標是實現(xiàn)整個系統(tǒng)的最佳經(jīng)濟、技術(shù)取向，關(guān)系到管理體制、運行機制、投資方向、機械配備、人員配置、設(shè)備管理和生產(chǎn)、經(jīng)營、分配方式等諸多方面的問題，是需全員參與、全程關(guān)注的生產(chǎn)、經(jīng)營過程。規(guī)范的組織管理體系是指合理的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范體系、嚴密科學的生產(chǎn)作業(yè)計劃、有效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和嚴格的生產(chǎn)控制系統(tǒng)，在保證養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量的前提下，使機械作業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)率最高，而壽命周期費率最低。組建公路養(yǎng)護機械化專業(yè)隊伍，搶占公路養(yǎng)護市場組建養(yǎng)護專業(yè)隊，引入市場競爭機制實行管養(yǎng)分離，由定員平均養(yǎng)護過渡到定額按需養(yǎng)護，將養(yǎng)護經(jīng)費計劃安排改為養(yǎng)護工程費，按養(yǎng)護定額和養(yǎng)護工程量核定養(yǎng)護費用，通過內(nèi)部招投標（或議標）方式確定養(yǎng)護施工隊伍。并通過在機械裝備和提高隊伍素質(zhì)上，加大對機械化養(yǎng)護專業(yè)隊的扶植力度，使之逐步走向市場，成為“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展”并具有較強競爭能力的法人組織。市場經(jīng)濟的運作結(jié)果，就會產(chǎn)生出規(guī)模大、效益好且具有相應(yīng)資質(zhì)的養(yǎng)護公司，規(guī)范養(yǎng)護行為，繼而占領(lǐng)公路養(yǎng)護市場。采用多元化融資，購置專業(yè)化養(yǎng)護配套機械設(shè)備機械購置經(jīng)費是制約養(yǎng)護機械化的決定性因素采用多元化融資，爭取上級部門扶持投入一點，各管養(yǎng)單位用活現(xiàn)有資金擠一點，職工入股籌一點，有必要時還可以向銀行貸款或向社會團體和個人籌措。同時，大力鼓勵職工自籌資金購置中小型養(yǎng)護機械?？傊挥欣枚喾N渠道和方式籌措資金，才能較快地扭轉(zhuǎn)目前養(yǎng)護機械與現(xiàn)代養(yǎng)護生產(chǎn)極不相適應(yīng)的被動局面。養(yǎng)護機械選型和配備應(yīng)依據(jù)系統(tǒng)、可行、對比優(yōu)選、群體決策的原則，按日常養(yǎng)護機械、面層養(yǎng)護機械、材料儲供和裝運機械幾個類型配備，把重點放在實現(xiàn)公路大中修、路面病害處治和壓實的機械化上，提高路面維修養(yǎng)護的質(zhì)量和效益使材料運輸、混合料攪拌、路基路面壓實、路面挖補和攤鋪等主要工序首先實現(xiàn)機械化。同時，逐步提高路面清掃、路肩清理、公路綠化和搶險救護的機械化水平。健全養(yǎng)護機械設(shè)備機長負責制，完善單機、單車核算獎懲制。所有機械必須定機、定人、定責、定安全操作規(guī)程、定經(jīng)濟技術(shù)指標、定獎優(yōu)罰劣標準。逐步完善機械使用費的結(jié)算辦法。費率結(jié)算應(yīng)按部頒定額和市場價格隨行就市,也可參照定額，用合同規(guī)定和實行預(yù)算包干，做到內(nèi)部控制與市場調(diào)控相結(jié)合。加強機械原始記錄和技術(shù)檔案管理工作。對每一臺大、中、小型機械的運行、維修、保養(yǎng)和消耗，均應(yīng)作好從出廠到報廢全過程的全面記錄，建立和完善技術(shù)檔案，并逐步實現(xiàn)微機化管理。同時，有計劃地對所有生產(chǎn)骨干進行機械技術(shù)知識培訓，大力開展以爭創(chuàng)“紅旗設(shè)備”為中心內(nèi)容的群眾性勞動競賽活動，充分調(diào)動機械操作