防洪工程明渠的施工技術(shù),防洪工程論文

防洪工程明渠的施工技術(shù),防洪工程論文內(nèi)容摘要：文章以沙特一項(xiàng)水利工程為例,對(duì)明渠主體土程的工程民標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)方案進(jìn)行了明確的分析,技術(shù)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包含混凝土的工程建設(shè)技術(shù)、基本的清理、澆筑混凝土的護(hù)坡板、填筑堤身、填筑以及基本的開(kāi)挖技術(shù),然后提出了管理工程建設(shè)的安全質(zhì)量控制措施,完善了防洪體系,提高了雨水排水體系的效率。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：混凝土澆灌;土方開(kāi)挖;降水工程;一、工程大概情況吉達(dá)防洪工程項(xiàng)目(JeddahStormwaterDrainageProgram)分為4個(gè)合同標(biāo)段(10~13標(biāo)段),項(xiàng)目位于紅海東岸,沙特國(guó)際溝通中心吉達(dá)市繁華鬧區(qū),包括通過(guò)貫穿城市的多條明渠和雨水收集系統(tǒng)工程,現(xiàn)有排水系統(tǒng)的修復(fù)工程,地下通道工程以及橫跨新建明渠的人行橋工程。各條明渠基線累計(jì)共約100km工作范圍,涵蓋土方開(kāi)挖、地下管線拆除和修復(fù)、鋼筋混凝土箱涵,大壩、道路、路緣石、集水井、混凝土明渠及排水溝施工等工程內(nèi)容[1]。二、施工方案及施工技術(shù)1.土方工程(1)土方開(kāi)挖測(cè)量完成后,劃定施工區(qū)域并設(shè)置路障及警示等標(biāo)志,保證生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)安全,使開(kāi)挖作業(yè)具備施工條件。基坑開(kāi)挖采用1.5m3挖掘機(jī)沿待建箱涵方向分兩層進(jìn)行開(kāi)挖,第一層挖除地表至箱涵頂之間的區(qū)域,第二層挖除箱涵底標(biāo)高以上區(qū)域的土方。開(kāi)挖時(shí),將挖掘機(jī)駐位于箱涵軸線位置處,順著施工前進(jìn)方向,倒退開(kāi)挖,開(kāi)挖后的土方分兩部分集中堆放在現(xiàn)場(chǎng),一部分根據(jù)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求并經(jīng)咨工確認(rèn)后可用于回填,另一部分廢棄土采用30t自卸車(chē)運(yùn)輸至咨工指定的地點(diǎn)堆放[2]?；娱_(kāi)挖示意圖如此圖1所示。圖1基坑開(kāi)挖示意圖開(kāi)挖完成后人工清理基坑底部并夯實(shí),夯實(shí)效果必須符合技術(shù)規(guī)格書(shū)要求,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)咨工驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。(2)基槽支護(hù)在進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí),完成第一層土方開(kāi)挖后,應(yīng)在新建箱涵一側(cè)采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù),確保施工安全。鋼板樁總長(zhǎng)為12m,入土深度7m,使鋼板樁處于自錨穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)于鋼板樁側(cè)外露5m以上部分的原狀土根據(jù)1:1的坡度進(jìn)行放坡減載;在現(xiàn)有箱涵一側(cè)頂部,根據(jù)1:0.5坡度進(jìn)行放坡。鋼板樁施工工藝如下:施工準(zhǔn)備鋼板樁進(jìn)場(chǎng)及涂抹防滲油膏施放樁位首根鋼板樁打設(shè)立樁、插樁依次打設(shè)其余鋼板樁接茬封堵板樁墻加固,箱涵基坑鋼板樁支護(hù)如此圖2所示。圖2基坑鋼板樁支護(hù)圖(3)土方回填箱涵施工完成后,對(duì)箱涵頂側(cè)及兩側(cè)進(jìn)行土方回填。管身土方回填施工前,根據(jù)不同壤土(或碎石土等)分別進(jìn)行碾壓試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)獲得有關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)和確定施工技術(shù)參數(shù),報(bào)咨工批準(zhǔn)后執(zhí)行。分層填筑,采用分段流水作業(yè),每一填筑層采用鋪土平土壓實(shí)質(zhì)檢4個(gè)工序流水作業(yè)的施工方式方法?；靥钔?碎石土)運(yùn)輸采用3.0m3裝載機(jī)裝料,1.5m3挖掘機(jī)輔助裝車(chē),由30t自卸汽車(chē)運(yùn)輸至施工面。鋪土采用后退法卸料,通過(guò)卸料間距控制鋪土厚度,平土采用T-140推土機(jī)平土;壓實(shí)采用CA280振動(dòng)碾壓實(shí),壓實(shí)采用進(jìn)退錯(cuò)距法,碾壓平行于箱涵軸線方向,碾跡搭接寬度10cm[3]?；靥钕浜瓋蓚?cè)時(shí),應(yīng)使箱涵兩側(cè)填筑面平衡上升,避免引起箱涵滑動(dòng);分段回填交接處做成梯形,梯形寬高比1:2,上、下層錯(cuò)縫距離1m。當(dāng)壤土料場(chǎng)土料的天然含水量或施工填筑含水量時(shí),應(yīng)根據(jù)土料的開(kāi)挖方式、裝運(yùn)、卸車(chē)流程及氣象等條件對(duì)料場(chǎng)含水量進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方式方法以翻曬或加水為主。2.降水工程根據(jù)施工圖地質(zhì)資料顯示,地下水位于地表下面1.0~1.7m,采用明排法降水,在基坑底部靠鋼板樁支護(hù)側(cè)設(shè)置排水溝,并延排水溝相隔20~30m設(shè)置集水坑,用污水泵將集水坑中滲水抽到舊箱涵中排走,保證基坑內(nèi)干場(chǎng)作業(yè)。從舊箱涵中排出的污水應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)沉砂池過(guò)濾后再排放至紅海,并確保水體不污染周?chē)h(huán)境。污水泵型號(hào)初步可考慮QY-25型,功率為2.2kW、揚(yáng)程為25m、流量為15m3/h,在實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滲水情況再做調(diào)整。施工前首先進(jìn)行抽水試驗(yàn),以確定土的浸透系數(shù)K值,土的浸透系數(shù)K值計(jì)算公式見(jiàn)式(1)。式(1)中:Q井點(diǎn)系統(tǒng)總涌水量,m3/d;K浸透系數(shù),m/d;R抽水影響半徑,m;r抽水孔半徑,m;Ha含水層有效帶深度,m;ha含水層有效帶底部算起至抽水穩(wěn)定后的高度(ha=Ha-s),m。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3個(gè)抽水井,經(jīng)抽水試驗(yàn)計(jì)算得3個(gè)井的浸透系數(shù)K值分別為:1#井:K=0.024m/d;2#井:K=0.018m/d;3#井:K=0.027m/d。3.箱涵工程采用預(yù)制和現(xiàn)澆相結(jié)合的施工方式方法?，F(xiàn)澆混凝土箱涵:排水口、箱涵漸變段、siphon、connection,4A、4B、4C這3個(gè)節(jié)點(diǎn)段,共約486m。預(yù)制安裝混凝土箱涵:Line-ALine-B除去現(xiàn)澆混凝土箱涵段,約1,712m。(1)墊層施工砼墊層施工采用人工支立高度為100mm的槽鋼模板,使用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高將槽鋼邊緣調(diào)整到位,砼采用經(jīng)咨工批準(zhǔn)的商品混凝土公司提供的商品砼,砼罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),砼泵車(chē)泵送入模澆筑,采用平板式振搗器進(jìn)行振搗。箱涵基礎(chǔ)墊層混凝土強(qiáng)度為C14,厚度75mm[4]。(2)箱涵澆筑1)鋼筋工程鋼筋采用經(jīng)過(guò)咨工批準(zhǔn)的環(huán)氧鋼筋,規(guī)格及強(qiáng)度符合圖紙及規(guī)范要求。鋼筋在加工場(chǎng)成型,機(jī)械加工為主,人工加工為輔,成型的鋼筋按編號(hào)分別堆放。采用30t平板車(chē)將鋼筋運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),堆放在基坑坡頂,吊車(chē)吊運(yùn)至基坑底部,人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎,并將現(xiàn)澆混凝土構(gòu)造與原有混凝土構(gòu)造之間采用鋼筋連接,采用栽筋的方式方法在原有構(gòu)造上栽入設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度的鋼筋,并在孔洞處涂抹密封膠。要求鋼筋綁扎符合技術(shù)規(guī)格書(shū)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。2)模板工程經(jīng)咨工驗(yàn)收批準(zhǔn)后進(jìn)行模板支立。模板支立分3次進(jìn)行:第一次支立40cm厚底板及10cm高邊墻模板,采用鋼模板及楔體支撐;第二次支立邊墻模板,外邊采用大塊定型模板,使用螺栓及頂撐桿件加固,下設(shè)橫縱木枋;第三次支立頂板模板,采用木模板,搭設(shè)腳手架支撐固定。箱涵外模板采用吊車(chē)支立。4.排水口施工在排水口外側(cè)填筑圍堰,排除圍堰內(nèi)的積水和滲水,進(jìn)行干場(chǎng)施工。挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn),分類(lèi)堆放。原擋土墻采用破碎錘鑿除,擋土墻、渠道護(hù)底等混凝土構(gòu)造跳倉(cāng)澆注。三、管理工程建設(shè)的安全質(zhì)量控制(1)開(kāi)挖的質(zhì)量控制在施工前期應(yīng)了解施工地形及土質(zhì)環(huán)境,而且要現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)管線詳細(xì)的鋪設(shè)方位及深度。除此之外還須確認(rèn)地下已有電纜、管線等設(shè)施的的方位和深度,避免施工中互相穿插,挖斷其他線路。開(kāi)挖經(jīng)過(guò)中隨時(shí)對(duì)槽底進(jìn)行高程檢測(cè),采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),在槽底高程以上20cm應(yīng)改為人工清挖,以防止超挖,管底溝槽超挖100cm后用細(xì)土回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,其溝底密實(shí)度95%。管溝開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全員沿線巡查,觀察溝壁情況并做好記錄[5]。(2)混凝土養(yǎng)的護(hù)質(zhì)量控制混凝土終凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間防水混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間14d。選擇合理的拆模時(shí)間,避免因拆模過(guò)早混凝土早期受力引起的構(gòu)造裂縫。(3)回填土的質(zhì)量控制根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格選擇符合填土要求的土料。在回填土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量,加強(qiáng)施工前的檢驗(yàn)。含水量大于最優(yōu)含水量時(shí),應(yīng)采用翻松、晾曬、風(fēng)干方式方法降低;或采取換土回填,或均勻拌入干土,或采用其他方式方法來(lái)降低。含水量過(guò)低,應(yīng)灑水濕潤(rùn)。施工時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格控制每層鋪土厚度、壓(夯)實(shí)遍數(shù)、壓(夯)實(shí)道路。加強(qiáng)對(duì)土料、含水量、施工操作和回填土干密度的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按規(guī)定取樣,嚴(yán)格每道工序的質(zhì)量控制。四、結(jié)束語(yǔ)綜上所述,通過(guò)文章分析,對(duì)明渠施工的技術(shù)經(jīng)歷體驗(yàn)總結(jié)如下:(1)工期保證以及加強(qiáng)開(kāi)挖強(qiáng)度的重點(diǎn)在于綜合開(kāi)挖需要更多的設(shè)備相結(jié)合;(2)以設(shè)備性能為基礎(chǔ),開(kāi)挖工作合理分工,充分發(fā)揮設(shè)備的作用,提高工作效率;(3)面臨粉細(xì)砂地層的時(shí)候,愈加適宜的開(kāi)挖形式是水下吹填形式。以下為參考文獻(xiàn)[1]于燕.取水明渠工程項(xiàng)目質(zhì)量控制應(yīng)用研究[D].南京:南京郵電大學(xué),2021.[2]李飛燕.大型導(dǎo)流明渠截流施工關(guān)鍵技術(shù)研究[D].成都:西