標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 12480-1990 是一項關(guān)于客車防雨密封性試驗方法的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對客車進(jìn)行防雨性能測試的具體流程、條件和評判準(zhǔn)則,旨在確保客車在雨天行駛時具有良好的密封性,防止雨水滲入車廂內(nèi)部,保障乘客的舒適與安全。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:

  1. 適用范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類客車,包括轎車、巴士、貨車等,用于檢驗其車體結(jié)構(gòu)及門窗等部位的防雨密封性能。

  2. 術(shù)語定義:對試驗中涉及的關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了定義,如“防雨密封性”、“淋雨試驗”等,確保試驗過程中的表述準(zhǔn)確無誤。

  3. 試驗設(shè)備與條件

    • 試驗室要求:應(yīng)具備能模擬自然降雨環(huán)境的設(shè)施,包括噴淋系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。
    • 噴水裝置:詳細(xì)說明了噴水裝置的噴嘴類型、布置方式及噴水量、噴射壓力等參數(shù),以模擬不同強(qiáng)度的降雨情況。
    • 試驗車輛準(zhǔn)備:規(guī)定了試驗前車輛應(yīng)處于的正常狀態(tài),包括關(guān)閉所有門窗、遮陽板等,并確保車輛內(nèi)外清潔。
  4. 試驗方法

    • 靜態(tài)試驗:車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,使用規(guī)定的噴水裝置從不同角度對車輛進(jìn)行全面噴淋,持續(xù)一定時間。
    • 動態(tài)試驗(可選):模擬車輛行駛狀態(tài)下的防雨性能,可能包括低速行駛通過模擬雨區(qū)的測試。
    • 檢查與評估:試驗結(jié)束后,檢查車輛內(nèi)部是否有滲水現(xiàn)象,特別關(guān)注門窗周邊、車身縫隙等易滲透區(qū)域。
  5. 評判標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)試驗觀察到的滲水情況,將防雨密封性能分為若干等級,明確哪些程度的滲水被視為不合格。

  6. 試驗報告:要求詳細(xì)記錄試驗條件、過程、觀察結(jié)果及最終評價結(jié)論,為產(chǎn)品質(zhì)量控制和改進(jìn)提供依據(jù)。

注意事項:

  • 試驗過程中需嚴(yán)格控制噴水的均勻性和穩(wěn)定性,確保測試結(jié)果的可靠性。
  • 考慮到實(shí)際行駛中可能遇到的各種復(fù)雜天氣條件,試驗條件雖為模擬,但仍需盡可能接近真實(shí)情況。
  • 對于發(fā)現(xiàn)的問題,制造商應(yīng)依據(jù)測試反饋進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計改進(jìn)或密封處理。

該標(biāo)準(zhǔn)為客車制造和檢驗提供了統(tǒng)一的防雨密封性能評價依據(jù),有助于提升我國客車產(chǎn)品的整體質(zhì)量和乘客體驗。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1990-09-08 頒布
  • 1991-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 12480-1990客車防雨密封性試驗方法_第1頁
GB/T 12480-1990客車防雨密封性試驗方法_第2頁
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UDC629.114-55.07T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12480一90客車防雨密封性試驗方法Rainproofperformancetestmothedforbuses1990-09-08發(fā)布1991-06-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)客車防雨密封性試驗方法GB/T12480-90Rainproofperformancetestmothedforbuses1主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車防雨密封性試驗方法、本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB3730.1規(guī)定的各類客車。雙層客車及具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照使術(shù)語及其定義本標(biāo)準(zhǔn)所述客車防雨密封性是指客車處于靜止?fàn)顟B(tài),在規(guī)定的人工淋雨試驗條件下,關(guān)閉全部門窗和孔口蓋時,防止雨水進(jìn)入車廂的能力。2.1滲水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿著在內(nèi)護(hù)面上漫延開去。2.2慢滴水從縫隙中出現(xiàn),并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)地落下。2.3快滴水從縫隙中出現(xiàn),并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)地落下。2.4流水從縫晾中出現(xiàn),并沿著或離開車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流滿。3試驗條件3.1淋雨試驗時,氣溫應(yīng)在5℃~35℃,氣壓應(yīng)在99~102kPa范圍內(nèi)。在室外淋雨試驗臺上進(jìn)行試驗應(yīng)選擇暗天或陰天,并且風(fēng)速不超過1.5m/s.3.2淋雨試驗時,不設(shè)行李艙(箱)的客車規(guī)定的車體受雨部位及其降雨強(qiáng)度見表1,設(shè)行李艙(箱)的客車規(guī)定的車體受雨部位及其降雨強(qiáng)度見表2。表1受雨部位降雨強(qiáng)度,m0m/min前圍上部8~10側(cè)圍上部、后圍上部、頂部注:前圍上部是指車體前部風(fēng)窗下周邊雷封膠條下沿至車頂?shù)牟糠郑﹤?cè)圍上部是指車體側(cè)面?zhèn)却按翱蛳卵刂淋図數(shù)牟糠?。)后圍上部是指車體后部后窗下周邊密封膠條

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