燃油凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)

§7-3燃油凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)DMU前言離心式分油機(jī)的工作原理：未經(jīng)凈化分離的燃油由純油、水份和機(jī)械雜質(zhì)組成，密度各不相同，純油密度＜水分密度＜機(jī)械雜質(zhì)密度置于高速回轉(zhuǎn)的高速回轉(zhuǎn)分離筒中。油、水和機(jī)械雜質(zhì)所產(chǎn)生的離心慣性力各不相同（遠(yuǎn)大于自身重力），就會(huì)沿著離心力的方向分層機(jī)械雜質(zhì)的離心慣性力最大，留在分離筒的最外圈；純油的離心慣性力最小，匯聚在轉(zhuǎn)軸附近；水則位于兩者之間機(jī)械雜質(zhì)、水份、純油的離心慣性力要比本身的重力大幾千倍，使用離心分油機(jī)可以縮短燃油凈化時(shí)間，提高凈化效果。前言離心式分油機(jī)的常見廠家型號(hào)ALFA-LAVALFOPX型（老教材）SA816、SA821（教材\育鯤）Westfalia三菱國(guó)內(nèi)的南京綠洲等型號(hào)

前言FOPX型分油機(jī)的特點(diǎn)：可作為部分排渣型分油機(jī)工作，在排渣期間待分油也不切斷進(jìn)油每次排渣其排渣口僅打開0.1S，排出量是分離片外邊緣與殼體之間容積的70％。該分油機(jī)取消了比重環(huán)?？刂坪捅O(jiān)視系統(tǒng)采用WT200型水分傳感器和以單片機(jī)8031為核心的EPC-400裝置。前言更新?lián)Q代后的S型分油機(jī)的特點(diǎn)：保留了FOPX系列的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)；分油工作期間，水分傳感器不斷檢測(cè)凈油含水量，判斷油水分離界面狀態(tài)；若水分超標(biāo)，則按預(yù)定時(shí)間進(jìn)行一次排水若進(jìn)行一次排水后，含水量依然超標(biāo)，再進(jìn)行一次排水，最多可連續(xù)排水5次；在設(shè)定的分油時(shí)間到后，控制置換水配合排渣口打開對(duì)分離筒進(jìn)行沖洗和排渣，既保證下次分油機(jī)凈筒起動(dòng)在分油前需對(duì)待分油進(jìn)行預(yù)定溫度加熱控制和監(jiān)視系統(tǒng)采用MT50水分傳感器和以單片機(jī)為核心的EPC-50控制器。前言§7-3燃油凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)§7-3-1分油機(jī)的組成及基本工作原理§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)§7-3-3分油機(jī)控制系統(tǒng)的操作與管理§7-3-1分油機(jī)的組成及基本工作原理向心泵向心管§7-3-1分油機(jī)的組成及基本工作原理S型分油機(jī)的結(jié)構(gòu)原理凈油向心泵水向心泵凈油出口水出向心泵實(shí)際上就是擴(kuò)壓盤，將液流動(dòng)能轉(zhuǎn)變成位能

(

壓力能

)入口油水分界面排渣口排水管路上裝有電磁閥；凈油管路上裝有MT50型水分傳感器，隨著排油進(jìn)行，I→，直到觸發(fā)MT50，再由EPC?50決定打開排水電磁閥開始排水，還是打開排渣口I進(jìn)行一次排渣，之后I←置換水1）正常工作過程補(bǔ)償水/密封水滑動(dòng)底盤工作水§7-3-1分油機(jī)的組成及基本工作原理2）最大排渣間隔時(shí)間原則若已到最大排渣間隔時(shí)間，而油水分界面仍離分離盤外側(cè)較遠(yuǎn)（含水分很少），但EPC-50型裝置要進(jìn)行一次排渣操作為減少排渣時(shí)油的損失，須接入置換水，使油水分離界面到接近分離盤外側(cè)表面當(dāng)MT50檢測(cè)到水分時(shí)，或置換水供給到量時(shí)（流量+時(shí)間原則，初始時(shí)設(shè)置），凈油出口再打開排渣口進(jìn)行排渣§7-3-1分油機(jī)的組成及基本工作原理正常分油期間，滑動(dòng)底盤靠它下面高速旋轉(zhuǎn)的工作水所產(chǎn)生的動(dòng)壓頭托起，密封排渣口，為了補(bǔ)償工作水由于蒸發(fā)和漏泄造成的損失，由補(bǔ)償水管斷續(xù)供水若需排渣，管補(bǔ)償水和工作水同時(shí)進(jìn)水，打開泄水閥，工作水動(dòng)壓頭消失，滑動(dòng)底盤下落，打開排渣口進(jìn)行排渣若開啟水?dāng)嗨?，大量水?jīng)垂直孔進(jìn)入滑動(dòng)底盤K下部空間，再次把滑動(dòng)底盤K托起封住排渣口，排渣結(jié)束3）排渣過程§7-3-1分油機(jī)的組成及基本工作原理在整個(gè)排渣過程中，管P1進(jìn)操作水的時(shí)間為3s，而滑動(dòng)底盤K下落，即排渣時(shí)間僅為0.1s。在此時(shí)間內(nèi)，將使分離盤外側(cè)的70％渣質(zhì)和水的容量從排渣口排出由于排渣口打開時(shí)間很短，每次排渣排出的容量?jī)H是分油機(jī)里面容量的一部分，故叫部分排渣分油機(jī)，且在排渣時(shí)不必切斷進(jìn)油。4）部分排渣特點(diǎn)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)氣動(dòng)控制閥組工作水閥組EPC-50電機(jī)啟動(dòng)箱S型SV15、SV16同一根管，供水量不同，作用不同P型，則兩個(gè)獨(dú)立的水管組成原理§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)一、輸入信號(hào)該監(jiān)控系統(tǒng)中很重要的部件，為電容器結(jié)構(gòu)，實(shí)際上是兩個(gè)彼此絕緣的同心圓筒，凈油全部流過內(nèi)圓筒20VDC使振蕩器工作，產(chǎn)生固定頻率及幅值的交流電，該信號(hào)流過電容器的電流大小完全取決于電容器的介電常數(shù)ε（純礦物油ε為2～4，水的ε為80）。

因?yàn)?，ε↑，流過電容器的電流↑(輸出4-20mA)。EPC?50每6s檢測(cè)一次這個(gè)信號(hào)，并決定是排渣或排水。如果振蕩器工作不正常，將會(huì)發(fā)出報(bào)警并停止當(dāng)時(shí)所執(zhí)行的程序。1）水分傳感器MT50MT50型水分傳感器的結(jié)構(gòu)原理圖圓筒形電容器接EPC?50§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝在燃油加熱器出口，待分油控制閥V1的前端用于檢測(cè)循環(huán)輸送泵的出口壓力是否建立，是否可以進(jìn)行后續(xù)的分油操作判斷加熱器是否有油，是否可以進(jìn)行加熱控制傳感器采用擴(kuò)散硅（輸出4-20mA）控制器可根據(jù)其測(cè)量值判斷是否有斷流（過低壓力）或管路堵塞（壓力過高）2）待分油壓力傳感器PT1§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)一個(gè)是送至EPC-50的燃油溫控系統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器，控制最佳分離效果所要求的燃油溫度值二個(gè)是送至EPC-50，有數(shù)字顯示窗顯示，同時(shí)檢測(cè)待分油溫度是否超過上下限，當(dāng)報(bào)警時(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警和保護(hù)控制3）待分油溫度傳感器TT1、TT2§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)TT1、TT2采用兩個(gè)Pt100溫度傳感器熱電阻式，為補(bǔ)償環(huán)境溫度變化采用“三線制”；結(jié)構(gòu)與普通的有所不同，檢測(cè)元件1直接插入被檢測(cè)介質(zhì)中，不用殼體防護(hù)，以避免熱電阻與殼體之間的空氣影響傳熱速度為防止更換或檢修時(shí)介質(zhì)外逸，采用了特殊的彈簧囊結(jié)構(gòu)這種改進(jìn)后的溫度傳感器的熱慣性很小，能及時(shí)感受溫度的變化。Pt100溫度傳感器結(jié)構(gòu)原理圖1檢測(cè)元件2止回帽3彈簧4導(dǎo)向管5鎖緊螺帽6管路7傳感器§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)4）凈油出口壓力傳感器PT4

檢測(cè)原理同PT1裝在分油機(jī)凈油出口，檢測(cè)出口背壓出現(xiàn)超限時(shí)，需調(diào)整相關(guān)分油機(jī)狀態(tài)，甚至需要檢測(cè)分油機(jī)內(nèi)部。不同時(shí)間段出現(xiàn)的超限還需要注意油路或水路狀態(tài)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)5）排水壓力傳感器PT5檢測(cè)原理同PT1裝在分油機(jī)排水出口，檢測(cè)出口背壓出現(xiàn)超限時(shí)，可以判斷分離盤是否到位不同時(shí)間段出現(xiàn)的超限還需要注意油路或水路狀態(tài)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)6）分油機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器ST磁脈沖檢測(cè)原理，當(dāng)有下列情況發(fā)生，分油會(huì)自動(dòng)停止并發(fā)出報(bào)警：轉(zhuǎn)速超高限轉(zhuǎn)速低于下限信號(hào)異常分油機(jī)啟動(dòng)后，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒有達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)速范圍機(jī)蓋連鎖開關(guān)震動(dòng)傳感器轉(zhuǎn)速傳感器§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)7）分油機(jī)震動(dòng)傳感器VT可選，非標(biāo)配一旦震動(dòng)過大，控制器發(fā)出故障停止信號(hào)，控制分油機(jī)停止檢測(cè)分油機(jī)異常不平衡狀況共分為兩個(gè)震動(dòng)報(bào)警級(jí)別，一級(jí)為發(fā)出報(bào)警級(jí)別，二級(jí)發(fā)生時(shí)分油機(jī)按安全停止模式自動(dòng)停止震動(dòng)報(bào)警應(yīng)給予消除后方可進(jìn)行啟動(dòng)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)二、輸出信號(hào)24V交流驅(qū)動(dòng)SV16控制補(bǔ)償水/密封水，在排渣口密封期間，斷續(xù)通電SV15控制開啟水（開啟水），與待分油共用同一個(gè)進(jìn)口，打開排渣口S型SV15、SV16同一根管，供水量不同，作用不同，P型，則兩個(gè)獨(dú)立的水管SV10置換水，排渣前打開，防止將凈油排出1）工作水閥組§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)24V驅(qū)動(dòng)SV1為進(jìn)油電磁閥，控制V1緩慢打開并供油，通電V1打開SV4凈油電磁閥，控制V4，通電V4關(guān)閉SV4排水電磁閥，控制V5，通電V5打開2）氣動(dòng)控制閥組§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)蒸汽加熱、電加熱、熱油加熱方式來輸出相應(yīng)的控制信號(hào)蒸汽加熱、熱油加熱方式時(shí)，EPC-50通過私服機(jī)構(gòu)控制加熱介質(zhì)閥門的開度來調(diào)節(jié)加熱電加熱方式，需要配套相應(yīng)的電單元，實(shí)現(xiàn)溫度控制EPC-50根據(jù)加熱的程度控制V1三通閥動(dòng)作3）溫度控制輸出§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)包括循環(huán)泵電機(jī)的啟?？刂品钟蜋C(jī)電機(jī)的啟?？刂七h(yuǎn)程狀態(tài)顯示報(bào)警用的觸點(diǎn)等4）報(bào)警及繼電器控制輸出§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)三、EPC-50控制器的組成電源由濾波裝置和多輸出變壓器實(shí)現(xiàn)主控制板安裝在EPC-50控制箱內(nèi)操作面板OP§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)1）

面板按鈕OP待分油加熱器按鈕程序起動(dòng)／停止按鈕須按復(fù)位按鈕才能撤消故障信號(hào)手動(dòng)排渣按鈕報(bào)警復(fù)位按鈕面板激活指示§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)1）

操作面板OP流程MIMIC圖參數(shù)設(shè)置及故障查詢顯示§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)2）EPC-50控制板位于控制箱內(nèi)，包括電源、CPU、開關(guān)量/模擬量輸入與輸出、通訊模塊、擴(kuò)展模塊等?！?-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)3）

電源來自分油機(jī)的啟動(dòng)箱變壓器220VAC4）EPC-50控制箱和電機(jī)啟動(dòng)箱具有循環(huán)輸送泵和分油機(jī)的啟動(dòng)、停止按鈕具有緊急停止按鈕分油機(jī)運(yùn)行模式選擇開關(guān)（自動(dòng)、手動(dòng)、CIP）分油機(jī)馬達(dá)電流表相關(guān)指示燈等§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)四、EPC-50分油機(jī)控制系統(tǒng)的控制過程1）待分油的溫度控制PI調(diào)節(jié)器閉環(huán)溫度控制若溫度正常，三通閥V1緩慢打開，使待分油不沖擊進(jìn)油但有故障或停止時(shí)V1立即進(jìn)行切換轉(zhuǎn)換，使待分油進(jìn)行循環(huán)加熱§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)2）分油機(jī)時(shí)序控制參見教材P140ALFA-LAVALSA821校準(zhǔn)啟動(dòng)非校準(zhǔn)啟動(dòng)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)3）EPC-50面板操作與參數(shù)調(diào)整燈亮表明該OP與主控器已建立好通信聯(lián)系有三種參數(shù)類型：安裝參數(shù)，工藝參數(shù)，工廠設(shè)置參數(shù)正常運(yùn)行過程中，顯示當(dāng)前工況進(jìn)行到的時(shí)間報(bào)警發(fā)生時(shí)可查詢報(bào)警信息可查詢系統(tǒng)各傳感器的測(cè)量值詳見設(shè)備的操作使用說明書§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)4）EPC-50中的報(bào)警控制與功能測(cè)試燈亮表明有報(bào)警出現(xiàn)可按“Enter”鍵后用“+”“-”鍵進(jìn)行翻看再按“Enter”鍵回復(fù)正常顯示詳見設(shè)備的操作使用說明書可通過修改內(nèi)部參數(shù)，使之偏離正常值，模擬發(fā)生故障報(bào)警，進(jìn)行各項(xiàng)功能測(cè)試，參見教材P143頁(yè)表格進(jìn)行報(bào)警冊(cè)數(shù)?！?-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)六、分油機(jī)控制系統(tǒng)排渣控制過程分油機(jī)排渣時(shí)間間隔在10min—63

min可調(diào)，具體排渣間隔時(shí)間取決于待分油中含水量的多少：如果在63

min內(nèi)待分油中含水量始終極少，沒有達(dá)到觸發(fā)值，則先注入置換水，使油水分界面向里移動(dòng)；當(dāng)凈油中含水量達(dá)到觸發(fā)值時(shí)，電磁閥動(dòng)作輸入補(bǔ)償水和工作水，進(jìn)行排渣如果在10min到63min凈油中含水量就增加到觸發(fā)值，即油水分界面已經(jīng)內(nèi)移到接近分離盤外側(cè)的邊緣，可正常排渣§7-3-2EPC-50分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)如果在10min內(nèi)凈油中含水量就達(dá)到觸發(fā)值，此時(shí)要控制排水電磁閥向外排水（20s），油水分界面不斷外移，凈油中含水量迅速下降若排水后，仍在10min內(nèi)，凈油中含水量又達(dá)到觸發(fā)值，則要關(guān)閉排水閥進(jìn)行一次排渣如果排水閥打開120s凈油中含水量未能下降到低于觸發(fā)值，要關(guān)閉排水閥進(jìn)行一次排渣排渣后，凈油中的含水量又較快地增至觸發(fā)值，且e），則再一次關(guān)閉排水電磁閥進(jìn)行一次排渣后，停止待分油進(jìn)分油機(jī)，發(fā)出聲光報(bào)警§7-3-3分油機(jī)控制系統(tǒng)操作與管理1）分油機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)與停止檢查電源是否正常、油底殼液位是否正常，出油管路的閥是否正常啟動(dòng)分油機(jī)燃油供給泵，將蒸汽閥打開，按下OP上的加熱按鈕溫度達(dá)到要求后，按Seperation/Stop激活EPC-50，連續(xù)回答顯示窗出現(xiàn)的幾個(gè)問題后，啟動(dòng)分油機(jī)馬達(dá)待轉(zhuǎn)速達(dá)到全速且油溫正常后，EPC-50控制系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入分油啟動(dòng)程序直到分油機(jī)正常分油觀察分油機(jī)有無(wú)異常的震動(dòng)或噪聲，通過OP上的顯示數(shù)據(jù)判斷分油機(jī)狀態(tài)，若一切正常，說明分油機(jī)開始正常工作§7-3-3分油機(jī)控制系統(tǒng)操作與管理2）分油機(jī)手動(dòng)停止若期間發(fā)生故障或需要停止分油機(jī)時(shí)，可再次按下Seperationg/Stop，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)停止控制，對(duì)應(yīng)的黃色指示燈閃爍自動(dòng)啟動(dòng)排渣程序，排渣完成后，黃色指示燈常亮，綠色運(yùn)行指示燈熄滅，數(shù)碼管顯示“Stop”若加熱器由EPC-50控制，則停止加熱油溫下降時(shí)，供油泵自動(dòng)停止運(yùn)行當(dāng)分離設(shè)備完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，顯示“Standst”§7-3-3分油機(jī)控制系統(tǒng)操作與管理2）控制系統(tǒng)在使用中的注意事項(xiàng)觀察分油機(jī)有無(wú)異常的震動(dòng)或噪聲通過OP上的顯示數(shù)據(jù)判斷分油機(jī)狀態(tài)在未找到故障原因及消除故障前禁止打開分油機(jī)若分油機(jī)的工作電流正常工作后一直較大，說明跑油，要停止分油機(jī)進(jìn)行檢查定期檢查各傳感器、閥、控制空氣壓力等§7-3-3分油機(jī)控制系統(tǒng)操作與管理3）故障處理（參見AlarmsandFaultFinding文檔）傳感器故障、參數(shù)越限、狀態(tài)設(shè)備故障確認(rèn)報(bào)警信息例1分油機(jī)常見的跑油故障（OILLEAKINGFROMBOWL）補(bǔ)償水供應(yīng)系統(tǒng)中的濾網(wǎng)堵塞，清潔該濾網(wǎng)補(bǔ)償水系統(tǒng)中沒有水，檢查補(bǔ)償水系統(tǒng)的來源及閥狀態(tài)水分傳感器測(cè)量誤差偏大，造成系統(tǒng)進(jìn)行頻繁排渣滑動(dòng)圈堵頭破損，密封不嚴(yán)開啟水閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成排渣口打開例2引起分油機(jī)振動(dòng)的原因1，排渣時(shí)渣沒排干凈，粘在分離筒壁上。2，分離筒安裝不正確。3，分離筒內(nèi)疊片數(shù)不夠，疊片松動(dòng)。4，向心泵高度位置不對(duì)。5，立軸彎曲。6，軸承損壞或磨損。7，分油機(jī)底腳避振器損壞。8，立軸上部軸承減振彈簧斷裂?！?-3-3分油機(jī)控制系統(tǒng)操作與管理ALFA-LAVALSA821ALFA-LAVALSA821ALFA-LAVALSA821ALFA-LAVALSA8211啟動(dòng)前1.1檢查分油機(jī)的裝配是否正確和連接的電源電壓頻率是否合適，EPC-50控制單元必須處于開的位置。1.2檢查滑油油底殼油位，如果有必要，在運(yùn)轉(zhuǎn)前從加油孔加油。1.3檢查空氣閥壓力1.4檢查水壓ALFA-LAVALSA8212模式選擇“自動(dòng)”模式用于全自動(dòng)或全自動(dòng)遙控控制，如下：

EPC—50有控制油泵權(quán)限EPC—50有控制加熱器權(quán)限EPC—50有控制震動(dòng)監(jiān)視器權(quán)限“CIP”模式被用于清洗設(shè)備ALFA-LAVALSA8213手動(dòng)啟動(dòng)1）在泵的啟動(dòng)器上開供油泵

2）在分油機(jī)面板上按加熱器按鈕。（如果使用）ALFA-LAVALSA8213）按下“分油”鍵去激活EPC—504）初次啟動(dòng)，通過顯示屏的提示回答一些相關(guān)的問題，確定分油機(jī)狀態(tài)，便于初始化：如果分離桶被拆除，按“+”鍵如果分離桶被拆除，并正確組裝，按“+”鍵如果分離桶被清潔，按“+”鍵否則按“-”鍵確認(rèn)ALFA-LAVALSA8213）按下分油機(jī)啟動(dòng)按鈕

4）聽和觀察：震動(dòng)現(xiàn)象，是否度過共振區(qū)若震動(dòng)加劇不減，按下緊急停機(jī)按鈕并站遠(yuǎn)一些，直到震動(dòng)消除。當(dāng)速度感應(yīng)器顯示零速時(shí)，緊急停機(jī)按鈕、報(bào)警復(fù)位按鈕才能復(fù)位。ALFA-LAVALSA8215）只有當(dāng)分油機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分油機(jī)的速度和“啟動(dòng)”才能相應(yīng)的在顯示屏中顯示。6）通過按‘+’鍵在顯示屏上調(diào)出“TT1”，來檢查供油溫度。7）等待直到供油溫度正確：重油：98℃滑油：95℃(trunkengines)、90℃(cross-headengines)柴油：40℃ALFA-LAVALSA8218）當(dāng)分油機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫度合適后，按下啟動(dòng)/停止按鈕啟動(dòng)開始分油。9）參照手冊(cè)，調(diào)整待分油背壓至正常運(yùn)轉(zhuǎn)值。ALFA-LAVALSA8214運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作ALFA-LAVALSA8215系統(tǒng)停止操作1）在面板上按“停止”鍵停止分油機(jī)，黃色指示燈閃亮2）進(jìn)行排渣，直到黃色指示燈常亮，排渣結(jié)束3）表示分油機(jī)工作的綠燈熄滅，顯示屏顯示“Stop”4）加熱器電源自動(dòng)被斷開，供油泵電源自動(dòng)關(guān)閉。5）當(dāng)分油機(jī)完全靜止時(shí)，顯示“Standst/靜止”ALFA-LAVALSA821注意：不能用停止馬達(dá)的方式來停分油機(jī)不要通過手動(dòng)排渣來清洗分離桶如果不是劇烈震動(dòng)引起系統(tǒng)被切斷，不必等分油機(jī)慢下來再重新啟動(dòng)分油機(jī)未停止、電源未切斷之前不能拆卸檢修分油機(jī)ALFA-LAVALSA8214緊急停機(jī)1）如果有緊急狀態(tài)出現(xiàn)，按緊急停機(jī)按鈕并離開分