動(dòng)能及動(dòng)能定理

第7節(jié)動(dòng)能和動(dòng)能定理

一架噴氣式飛機(jī)，質(zhì)量為，起飛過程中從靜止開始滑跑。當(dāng)位移達(dá)到時(shí)，速度達(dá)到起飛速度。在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的倍。求飛機(jī)受到的牽引力(結(jié)果用題中符號(hào)表示）。驀然回首

在光滑的水平面上，假設(shè)質(zhì)量為m的某物體，在與運(yùn)動(dòng)方向總相同的恒力F的作用下發(fā)生一段位移l，速度由v1增加到v2。試求這個(gè)過程中力F做的功W與v1、v2的關(guān)系？請(qǐng)你動(dòng)動(dòng)手FFlmmv1

v2

把F和l的表達(dá)式代入W=Fl得:FFlmmv1

v2

根據(jù)牛頓第二定律：由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：請(qǐng)思考關(guān)于物體的動(dòng)能，下列說法正確的是（）A.物體的動(dòng)能不變時(shí)，其速度也一定不發(fā)生變化B.物體的速度發(fā)生變化時(shí)，其動(dòng)能也一定發(fā)生變化C.一定質(zhì)量的物體，動(dòng)能變化時(shí)，速度也一定發(fā)生變化D.物體只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)能才不會(huì)發(fā)生變化C教材P74：?jiǎn)栴}與練習(xí)第1題動(dòng)能定理

力在一個(gè)過程中對(duì)物體做的功，等于物體在這個(gè)過程中動(dòng)能的變化。1、如果合力為動(dòng)力，即W合＞０，則Ek2＞Ek1，動(dòng)能增大2、如果合力為阻力，即W合＜０，則Ek2＜Ek1，動(dòng)能減小3、如果合力為零或F合⊥v方向，即W合＝０，則Ek不變。（2）提示了外力功與動(dòng)能改變的因果關(guān)系；（3）動(dòng)能定理是功和能關(guān)系的應(yīng)用之一，即W合與Ek的關(guān)系；理解：（1）應(yīng)用廣泛，適用于低速、宏觀，慣性參考系；

一架噴氣式飛機(jī)，質(zhì)量為，起飛過程中從靜止開始滑跑。當(dāng)位移達(dá)到l時(shí)，速度達(dá)到起飛速度。在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的倍。求飛機(jī)受到的牽引力(結(jié)果用題中符號(hào)表示）。運(yùn)用動(dòng)能定理處理問題的優(yōu)越性3.既適用于恒力做功又適用于變力做功，尤其是對(duì)變力做功更體現(xiàn)出優(yōu)越性；

1.不涉及運(yùn)動(dòng)過程中的加速度、運(yùn)動(dòng)方向和時(shí)間等運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，能使問題簡(jiǎn)單化；2.既適用于單過程又適用于多過程，尤其是對(duì)多過程更體現(xiàn)出優(yōu)越性；4.既適用于直線運(yùn)動(dòng)又適用于曲線運(yùn)動(dòng)，尤其是對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)更體現(xiàn)出優(yōu)越性。練一練

一輛質(zhì)量為