第七章 熱現(xiàn)象 熱機(jī)_第1頁(yè)
第七章 熱現(xiàn)象 熱機(jī)_第2頁(yè)
第七章 熱現(xiàn)象 熱機(jī)_第3頁(yè)
第七章 熱現(xiàn)象 熱機(jī)_第4頁(yè)
第七章 熱現(xiàn)象 熱機(jī)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩21頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第九節(jié)熱機(jī)第七章熱現(xiàn)象復(fù)習(xí):(1)對(duì)試管和水加熱,燃料的

能轉(zhuǎn)化為

能;(2)待水沸騰后,會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象是

。此過(guò)程中,

能轉(zhuǎn)化為

能?;瘜W(xué)試管和水的內(nèi)塞子被噴出水蒸氣的內(nèi)塞子的機(jī)械如何把燃料釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,利用起來(lái)?紐科門(mén)發(fā)明蒸汽機(jī)瓦特改良蒸汽機(jī)【熱機(jī)】俗稱:發(fā)動(dòng)機(jī)外燃機(jī)【現(xiàn)代熱機(jī)】它們的基本結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的呢?汽油機(jī)柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)1.汽油機(jī)(1)構(gòu)造一.熱機(jī):將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)汽缸汽油機(jī)壓縮沖程

進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,壓強(qiáng)增大,溫度升高。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)汽缸機(jī)械能內(nèi)能汽油機(jī)做功沖程

在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)內(nèi)能機(jī)械能汽油機(jī)排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)汽油機(jī)噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸2.柴油機(jī)(1)構(gòu)造(2)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程吸氣沖程空氣

進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),將空氣吸進(jìn)氣缸。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)柴油機(jī)壓縮沖程

進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞把空氣壓縮得很小,空氣的壓強(qiáng)更大,溫度更高。在壓縮沖程末,缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)機(jī)械能內(nèi)能柴油機(jī)做功沖程

在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)內(nèi)能機(jī)械能柴油機(jī)排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)柴油機(jī)比較汽油機(jī)與柴油機(jī)的不同:汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造點(diǎn)火方式吸入氣體燃料汽缸頂部有火花塞汽缸頂部有噴油嘴點(diǎn)燃式壓燃式汽油和空氣的混合氣體空氣汽油柴油四沖程的特點(diǎn):吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)能量轉(zhuǎn)化開(kāi)啟關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉開(kāi)啟無(wú)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能無(wú)2.汽油機(jī)和柴油機(jī)的啟動(dòng)

汽油機(jī)和柴油機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),以后熱機(jī)才能自己工作。3.應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧,常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油機(jī)比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。汽油機(jī)的效率:20~30%柴油機(jī)的效率:30~45%

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論