船體裝配基礎(chǔ)知識(shí)

員工培訓(xùn)

之制作人：秦明2013年5月船體裝配基礎(chǔ)知識(shí)各位同事:大家好！目錄1、船體建造流程5、分段建造流程介紹8、船體裝配內(nèi)部結(jié)構(gòu)偏差標(biāo)準(zhǔn)2、船體識(shí)圖基礎(chǔ)6、分段的翻身及移運(yùn)4、裝配基礎(chǔ)知識(shí)3、分段劃分圖識(shí)讀7、船體裝配工藝紀(jì)律船體建造的主要流程船體設(shè)計(jì)鋼材預(yù)處理及號(hào)料船體構(gòu)件加工部件裝配分段和總段制造船體合攏船舶下水發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋提供合格材料縮短船臺(tái)周期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力一、船體圖紙的識(shí)讀船體圖紙分類總體圖紙：型線圖，總布置圖。船體結(jié)構(gòu)圖紙：中橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、肋骨型線圖、外板展開(kāi)圖、分段結(jié)構(gòu)圖、基座結(jié)構(gòu)圖等。船體舾裝圖紙：舾裝布置圖、舾裝結(jié)構(gòu)圖。船體工藝圖紙：分段劃分圖、構(gòu)件理論線圖、胎架結(jié)構(gòu)圖、分段裝焊程序圖、全船余量布置圖、船臺(tái)墩木布置圖、吊耳圖等船體識(shí)圖的基礎(chǔ)知識(shí)船體分段的左右舷的區(qū)分：

民用船舶的左右舷區(qū)分原則是：從尾向首看，左手所示的一面為左舷（P),右手所示的為右舷(S)。船體視圖的基本原則：除非另有說(shuō)明，船體視圖一律從尾向首看，從右向左看，從上向下看。圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（一）板材骨材剖面簡(jiǎn)化線名稱線

A、可見(jiàn)輪廓線B、尺寸線與尺寸界線C、型線D、基線E、引出線與指引線F、接縫線G、剖面線規(guī)格線不可見(jiàn)板材簡(jiǎn)化線船體結(jié)構(gòu)圖內(nèi)不可見(jiàn)水密板材簡(jiǎn)化線（肋骨型線圖，分段劃分圖等除外）粗實(shí)線細(xì)實(shí)線粗虛線軌道線A、不可見(jiàn)輪廓線B不可見(jiàn)次要構(gòu)件（肋骨、橫梁縱骨、扶強(qiáng)材等）的簡(jiǎn)化線A、可見(jiàn)主要構(gòu)件（強(qiáng)肋骨、舷側(cè)縱桁、強(qiáng)橫梁、甲板縱桁，艙壁桁材等）簡(jiǎn)化線B、鋼索、繩索、鏈索等的簡(jiǎn)化線A、中心線B、可見(jiàn)次要構(gòu)件簡(jiǎn)化線C、開(kāi)口對(duì)角線D、轉(zhuǎn)圓線E、液艙范圍線F、折角線不可見(jiàn)主要構(gòu)件（強(qiáng)肋骨、舷側(cè)縱桁、強(qiáng)橫梁、甲板縱桁、艙壁桁材等）的簡(jiǎn)化線細(xì)虛線粗點(diǎn)劃線細(xì)點(diǎn)劃線粗雙點(diǎn)劃線圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（二）A、非本剖面構(gòu)件的可見(jiàn)輪廓線、假象構(gòu)件可見(jiàn)輪廓線構(gòu)件斷裂邊界線分段界限細(xì)雙點(diǎn)劃線波浪線斜柵線圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（三）板縫線分段接縫線結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)間斷、內(nèi)部結(jié)構(gòu)接縫圖例圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（四）圖紙常用線條、符號(hào)識(shí)別（五）6.0焊腳標(biāo)注余量分段檢驗(yàn)線焊接（端頭焊接）100M.K.標(biāo)記削斜焊接（端部削斜）船體構(gòu)件理論線確定理論線的基本規(guī)定沿高度方向定位的構(gòu)件，以靠近基線（BL）一邊為理論線。沿船長(zhǎng)方向定位的構(gòu)件，以靠近船中（）一邊為理論線。沿船寬方向定位的構(gòu)件，以靠近船體中線（）一邊為理論線。位于船體中線的構(gòu)件，取其厚度中線為理論線。殼板為內(nèi)緣上下近基線左右近中心線首尾近船中船中結(jié)構(gòu)取中心線不對(duì)稱型材取背面金屬船體構(gòu)件理論線坡口形式簡(jiǎn)圖（1）

此圖為手工二氧焊V形坡口，根部間隙為5--7mm，坡口角度為40度，板厚差在3mm以內(nèi)的無(wú)需開(kāi)過(guò)渡坡口。坡口形式簡(jiǎn)圖（2）

此圖為板厚差削斜標(biāo)準(zhǔn)，板厚差超過(guò)3mm必須進(jìn)行削斜，削斜寬度為板厚差的3--4倍，削斜高度為板厚差。請(qǐng)鋼加測(cè)控員加以重視！坡口形式簡(jiǎn)圖（3）這種坡口稱為X形坡口，主要用于雙面熔透焊（單面焊接后背面出白）坡口形式簡(jiǎn)圖（4）這是球扁鋼的坡口，請(qǐng)大家關(guān)注：并加以理解！坡口形式簡(jiǎn)圖（5）

這是角鋼的坡口形式，可能于我們的表面理解有所出入，請(qǐng)大家加以重視！坡口形式簡(jiǎn)圖（6）

這是自動(dòng)焊對(duì)接縫的坡口，自動(dòng)焊拼板時(shí)必須注意過(guò)渡坡口的方向。坡口形式簡(jiǎn)圖（7）

此為自動(dòng)焊的Y形坡口，適用于板厚超過(guò)14mm的板材，單面焊接后翻身出白。坡口形式簡(jiǎn)圖（8）

這是橫焊的坡口，下面塊板不開(kāi)坡口，上面一塊板開(kāi)坡口。請(qǐng)大家注意：看好分段上下口的坡口方向！船體分段劃分原則結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與強(qiáng)度（所有分段接縫必須滿足船體設(shè)計(jì)規(guī)范）。工藝和施工條件（如場(chǎng)地大小、起吊高度等、涂裝房面積）生產(chǎn)計(jì)劃和勞動(dòng)量起重運(yùn)輸能力（行車及運(yùn)輸車輛的載重能力）分段劃分代號(hào)表示

74.5K化學(xué)品船分段代號(hào)表示位置代號(hào)表示位置代號(hào)表示位置代號(hào)表示位置代號(hào)表示位置A尾部分段S舷側(cè)分段F首部分段UT**C縱向頂墩B水底分段E機(jī)艙分段ST縱向下墩RD舵葉H舭部分段M上建分段DT橫向下墩RH掛舵臂D甲板分段L縱艙壁UT**P/S橫向頂墩分段劃分圖識(shí)讀分段劃分圖識(shí)讀二、船體裝配基礎(chǔ)船體裝配定義

裝配就是將加工合格的船體零件組合部件、分段、總段，直至船體合攏的工藝過(guò)程。船體裝配分為船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝焊和和船臺(tái)裝焊，其中船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝焊又分為部件裝焊、分段裝焊和總組裝焊三道工序。

1）按裝配基面分類:（1）正造法分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置一致。（2）反造法分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置相反。（3）側(cè)造法分段建造時(shí)的位置與其在實(shí)船上的位置成一定的角度或垂直。分段建造方法分類正態(tài)制作的分段反態(tài)制作的分段側(cè)態(tài)制作的分段分段建造方法分類按構(gòu)件安裝順序分：分離法：先裝縱骨，再裝中間的肋板和間斷桁材，交叉進(jìn)行，最后吊中桁材。方射法：先裝間斷桁材，再裝肋板，最后吊中桁材，適用于中型船、橫骨架式。插入法：先裝縱骨、間斷桁材、中桁材，再插入肋板，適用于平直縱骨結(jié)構(gòu)分段。框架法：分段鋪板焊接和劃線在分段場(chǎng)地進(jìn)行，而構(gòu)架在專用胎架上進(jìn)行制造，最后將構(gòu)架所形成的框架整體吊上分段進(jìn)行焊接。裝配常用工具

裝配中使用的工、夾具種類很多，一般分為五大類，1、度量、劃線、測(cè)量工具；2、裝配工夾具；3、裝配吊具；4、切割工具；5、定位焊工具。

度量、劃線和測(cè)量工具

度量工具木尺、卷尺、鋼直尺、角尺、

劃線工具各種劃筆（石筆、劃針、鴨嘴筆）、粉線團(tuán)、圓規(guī)

測(cè)量工具線錘、水平尺、水平軟管、角度尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、激光經(jīng)緯儀、全站儀

裝配

夾具榔頭

鐵楔杠桿夾具螺旋式夾具拉撐螺絲花蘭螺絲千斤頂風(fēng)動(dòng)角向砂輪

裝配吊具

鋼絲繩

鏈條吊具

手拉葫蘆

專用吊具切割工具

手持式割炬、軌道式割炬定位焊工具

焊鉗、面罩、保溫桶、CO2焊槍等常用裝配吊具、切割工具分段建造流程介紹水底分段建造流程焊接片段安裝縱橫構(gòu)架安裝焊接縱骨內(nèi)底板劃線內(nèi)底胎架制作小組件（肋板、縱桁）部件（T排、型鋼）外板劃線外板胎架制作安裝焊接縱骨分段大組立焊接焊后測(cè)量舾裝件安裝交驗(yàn)舭部分段建造流程焊接片段安裝縱橫構(gòu)架安裝焊接縱骨內(nèi)底板劃線內(nèi)底胎架制作小組件（肋板、縱桁）部件（T排、型鋼）斜板劃線斜板胎架制作安裝焊接縱骨安裝外板(舷側(cè))安裝縱橫構(gòu)架焊接斜板片段胎架制作（胎模）外板劃線安裝焊接縱骨安裝縱橫構(gòu)架大組立焊接總段舾裝件安裝外場(chǎng)交驗(yàn)雙斜切舭部分段建造流程安裝縱橫構(gòu)架安裝焊接縱骨斜板劃線胎架制作小組件（肋板、縱桁）部件（T排、型鋼）翻身焊接外場(chǎng)翻身分段焊接焊前測(cè)量焊后測(cè)量舾裝件安裝交驗(yàn)外板安裝吊環(huán)形式L型吊裝D型吊耳O:移運(yùn)吊耳P：總組吊耳T：翻身吊耳E：船臺(tái)吊耳吊環(huán)形式T型吊耳吊耳代號(hào)說(shuō)明（1）吊環(huán)安裝位置應(yīng)與分段重心對(duì)稱，以保證安裝后采用堿性焊條焊接，并保證吊環(huán)負(fù)荷均衡，保持分段吊運(yùn)平穩(wěn)和吊裝狀態(tài)正確；（2）吊環(huán)安裝位置一般設(shè)在分段的縱、橫骨架交叉或在分段的剛性構(gòu)件上；（3）吊環(huán)安裝方向應(yīng)與受力方向一致，以免吊環(huán)產(chǎn)生扭矩；（4）采用落地翻身方法時(shí)，吊環(huán)位置應(yīng)盡量設(shè)在分段重心平面內(nèi)。2、吊環(huán)的布置應(yīng)滿足以下條件：分段的翻身方法

由于分段制作狀態(tài)無(wú)法與船臺(tái)吊裝方向一致故，分段在移運(yùn)（總組、合攏）時(shí)需進(jìn)行翻身

分段翻身之前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:（1）分段的臨時(shí)加強(qiáng)；（2）吊環(huán)及索具缷扣等的選定；（3）吊點(diǎn)布置及吊環(huán)裝焊；（4）翻身場(chǎng)地選擇及布置分段擱置墩木；（5）起重機(jī)起吊高度校核及起吊能力校核和數(shù)量配置等。

采用橋式起重機(jī)進(jìn)行分段分段翻身作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的起吊高度為H，如圖a所示。式中：——平臺(tái)或胎架高度；——分段距平臺(tái)或胎架的最小距離，；——分段翻身方向的高度；——分段與吊鉤之間的距離，一般取2～4mm。3、分段翻身圖

a-1

起

吊

高

度圖a-2分段的空中翻身圖a-3分段的落地滾翻船體裝焊工藝紀(jì)律船體裝焊工藝紀(jì)律1．1上崗工藝紀(jì)律4必須裝配必須有工具桶、配齊榔頭、鐵針、洋沖、線錘、粉線盒、短撬棒以及切割“靠山”管等常用工具。必須帶齊鋼卷尺、折疊木板、直角尺、短水平尺等常用工具；必須攜帶施工對(duì)象的圖紙資料和工藝文件。必須攜帶焊接工具和當(dāng)天烘培的電焊條。1.2拼板工藝紀(jì)律的4必須拼板前必須復(fù)測(cè)板材的尺度及表面質(zhì)量；拼板正作斷必須對(duì)齊，大刀板、寬肋板、強(qiáng)橫梁必須對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)對(duì)合線。拼板坡口必須符合工藝要求，焊道內(nèi)及正、反面兩側(cè)必須打磨、消除油漬、污物和鐵銹。拼板縫道二側(cè)必須安裝符合規(guī)格的引熄弧板，縫道二側(cè)馬腳必須割除，磨平。1.3部裝工藝紀(jì)律8必須

部裝零件安裝前必須復(fù)測(cè)板材的尺度規(guī)格及表面質(zhì)量。

部件面板腹板加強(qiáng)材端頭收縮量必須符合圖紙要求。

部件母材與子材必須依圖紙角度安裝，并用臨時(shí)材支撐加固。

“T”“L”型組合件腹板定位時(shí)必須劃出校線，并用三組沖眼標(biāo)識(shí)。

大刀板、寬肋骨、強(qiáng)橫梁拼板必須對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)對(duì)合線，對(duì)接縫必須割出坡口。

部裝零件必須裝齊，多余零件必須打捆與組合件同時(shí)送分段區(qū)。

部裝組合件必須經(jīng)火工矯正后方可送外中組裝。

部裝組合件必須經(jīng)過(guò)自檢互檢、修補(bǔ)缺陷后方可送外場(chǎng)中組裝。船體部件裝焊工藝紀(jì)律分段制造工藝紀(jì)律12必須

首張鋪板定位必須對(duì)準(zhǔn)胎架中心線，板與胎架必須密貼，加固定位焊，接縫端頭及“十”字縫處反面需加梳狀馬。

鋪板正足端，必須在一條直線上、且與胎架中心垂直。

鋪板坡口必須符合工藝要求，焊道修整改需用高山馬管切割，焊道內(nèi)及其正反面二側(cè)必須打磨。

構(gòu)件安裝位置線劃制必須以中心線和肋骨檢驗(yàn)線為基準(zhǔn)。

縱向構(gòu)件一端必須與鋪板正足端對(duì)齊，縱骨、縱桁、肋板及大刀板安裝必須用線錘垂直。船體分段裝焊工藝紀(jì)律船體分段裝焊工藝紀(jì)律

縱、橫構(gòu)件“十”字交叉處，重合度錯(cuò)位不大于板厚的三分之一。內(nèi)底分段上、下邊艙分段架設(shè)縱骨，正足端必須線錘，使其在同一橫割面內(nèi)，縱骨間距必須按圖紙尺寸牽拉固定。鋪貼外板。正足端必須與縱骨構(gòu)件架在同一橫割面內(nèi)。分段安裝結(jié)束之后，必須駁出中心線，檢驗(yàn)肋骨線和水平基準(zhǔn)線，加敲沖眼標(biāo)識(shí)。分段完工后，必須用激光劃出正足端的切割線和部分過(guò)渡坡口標(biāo)識(shí)。分段完工后，調(diào)離胎架前必須移植分段標(biāo)識(shí)。分段完工后必須經(jīng)自驗(yàn)、互驗(yàn)、修補(bǔ)缺陷后申報(bào)提交檢驗(yàn)。裝配間隙標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目圖形GAP允許值及修正方法備注1角焊縫間隙間隙是允許最大3MM1）3<a<5時(shí)，僅超過(guò)量增加焊腳長(zhǎng)度。2）5<a<16時(shí)，改整焊接后反面GOUGING后焊接。2埋弧自動(dòng)焊裝配間隙1）1.5<a<5時(shí)，形成密封。2）a>5時(shí)，再裝配。3手工對(duì)接焊間隙1）3<a<8時(shí)貼襯墊材后一層和二層CO2焊接。2）a>8時(shí)，堆焊后重新組裝或重新修補(bǔ)。4CO2焊間隙1）10<a<16附著焊接。2）16

<a<25時(shí)，堆焊后再整改。錯(cuò)位量的控制范圍序號(hào)內(nèi)容圖形標(biāo)準(zhǔn)范圍處理方案1貫通部材兩側(cè)部材間未對(duì)準(zhǔn)a<T1/2增加焊腳長(zhǎng)度1）a<T1/2時(shí)，

L>30×a調(diào)整（再裝配）1）強(qiáng)力部材時(shí)T1/3<a<T1/2的焊腳長(zhǎng)度增加10%2斷面聯(lián)接時(shí)未對(duì)準(zhǔn)a<

0.2T1最大3mm