長頸鹿的咽喉

長頸鹿的咽喉

—莫桑比克海峽莫桑比克的地理位置莫桑比克海峽（MozambiqueChannel，葡萄牙語作CanaldeMocambique）

是西印度洋的一

條水道，是世界

上最長的海峽，

東為馬達(dá)加斯加

島，西為莫桑比

克。交通莫桑比克早在10世紀(jì)以前，阿拉伯人就經(jīng)過莫桑比克海峽，來到莫桑比克地區(qū)建立據(jù)點(diǎn)，進(jìn)行貿(mào)易。莫桑比克海峽是從南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯灣的石油有很大一部分要通過這里運(yùn)往歐洲、北美，成為世界上最繁忙的航道之一，戰(zhàn)略地位十分重要。特別是蘇伊士運(yùn)河開鑿之前，它更是歐洲大陸經(jīng)大西洋、好望角、印度洋到東方去的必經(jīng)之路。蘇伊士運(yùn)河開鑿，一些巨型油輪不能通過蘇伊士運(yùn)河而需從該海峽通過，海峽的平均寬度有450公里，北端最寬處達(dá)960公里，最深點(diǎn)為3533米，僅次于德雷克海峽和巴士海峽。海峽北口中部的科摩羅群島和西南岸的馬普托港（屬莫桑比克），都是船運(yùn)的戰(zhàn)略的要地。馬任加（Majunga）、圖萊亞爾（Tulear）、馬普托（Maputo）、莫桑比克和貝拉（Beira）—————何為咽喉！莫桑比克的物流價(jià)值地球動(dòng)脈南非航線莫三比克的重要港口南非航線VS蘇伊士運(yùn)河航線南非航線蘇伊士運(yùn)河航線吃水深度62英尺最大載運(yùn)量20萬噸通過費(fèi)用SCT（蘇伊士運(yùn)河費(fèi)）=USD9/18/18（20GP/40GP/40HQ）霍爾木茲海峽——多佛爾107484海里5953海里經(jīng)濟(jì)莫桑比克無可厚非，物流成為了莫桑比克海峽沿岸國家尤其是莫桑比克和馬達(dá)加斯加等國家?guī)砹朔浅？捎^的經(jīng)濟(jì)效益。海峽地區(qū)各國的經(jīng)濟(jì)日新月異，并以其優(yōu)美秀麗的風(fēng)光吸引著來自世界各地的游人。僅馬達(dá)加斯加在2007年外國入境游客人數(shù)就達(dá)到344000人次，旅游收入達(dá)2億歐元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位2000個(gè)，各種國家公園共接待游客99萬人次。莫桑比克海峽的經(jīng)濟(jì)價(jià)值日益凸顯天驕莫桑比克形成原因自然資源自然狀況人文環(huán)境形成原因據(jù)地質(zhì)學(xué)家研究，約在1億多年以前，馬達(dá)加斯加島是和非洲大陸連在一起的。后來在東非地殼運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生斷裂并與非洲大陸分離，島的西部下沉，形成的巨大地塹海峽。才形成了這條又長又寬的海峽。自然資源浮游植物的主要種類是硅藻，以努貝西島附近為最多。其次是甲藻和顆石藻，后者多分布于海峽的南北兩端。主要種類有撓足類和端足類甲殼動(dòng)物、磷蝦、有殼翼足類和腹足類軟體動(dòng)物。莫桑比克海峽全為遠(yuǎn)洋性魚類漁場，東北部為近岸魚類漁場。金槍魚產(chǎn)量為印度洋最高產(chǎn)區(qū)之一。在贊比西河口附近陸架上,表層沉積物含3%的重礦物,砂礦中含1.4%的低質(zhì)鈦。馬達(dá)加斯加的西岸中部和西南近海還有磷鹽巖和石油。自然狀況地質(zhì)狀況。海峽兩側(cè)陸架狹窄，陸坡陡峭。海底由戴維海嶺、莫桑比克海盆、馬達(dá)加斯加邊緣臺地和科摩羅海盆組成。戴維海嶺縱貫海峽中部。海嶺的西南面為莫桑比克海盆，因有戴維海嶺的屏障，海盆北部沉積物較厚，南部則較淺。海峽底部的沉積物隨地形而不同。東西兩側(cè)陸架以沙為主,從陸架往外到2000米等深線處,以粉沙為主，中部2000米以上的深海主要為粉沙質(zhì)粘土。人文環(huán)境謝謝觀賞MakePresentationmuchm