第11部分10-7-8-11斜、錐齒輪

（一）輪齒的受力分析各力的大小:各力的方向:方向用“主動輪左、右手定則”判定。b=tgFFtaab=tgcosFFntr、判定方法與直齒輪相同。=dT2F11t§10-7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的強度計算對主動輪，左(右)旋用左(右)手,四指指轉(zhuǎn)向,拇指指向為軸向力的方向。軸向力與成正比取=80～200

··主動輪（二）計算載荷：斜齒輪接觸線總長（嚙合齒上接觸線長度之和）

縱向重合度載荷系數(shù)的查取與直齒輪相同(三)齒根彎曲疲勞強度計算斜齒輪彎曲強度按法面齒形參數(shù)（當(dāng)量齒輪）進行。橢圓：當(dāng)量齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zv:當(dāng)量齒輪與當(dāng)量齒數(shù)dabC當(dāng)量齒輪C模數(shù)？當(dāng)量齒輪(數(shù))的意義:據(jù)zv選銑刀無根切最少齒數(shù)zmin=zvmincos3計算輪齒強度節(jié)點處曲率半徑考慮接觸線傾斜，引入螺旋角系數(shù)彎曲強度校核公式將代入，得：注意:

按當(dāng)量齒數(shù)查取。有關(guān)強度的說明和參數(shù)的選擇與直齒輪相同。過小，斜齒輪的特點不明顯；過大，大。設(shè)計公式彎曲強度(四)齒面接觸疲勞強度計算b引入節(jié)點處法面的綜合曲率斜齒輪接觸強度校核式將齒寬

代入斜齒輪接觸強度設(shè)計式區(qū)域系數(shù)斜齒輪接觸線是傾斜的有齒頂面、齒根面

齒頂面比齒根面有較高的接觸疲勞強度斜齒輪齒面的接觸疲勞強度應(yīng)同時取決于大、小齒輪

當(dāng)時因斜齒輪的

小因斜齒輪的小并且｝所以斜齒輪比直齒輪強度。高直齒輪直齒輪斜齒輪斜齒輪例：已知二級斜齒輪傳動，1輪主動，轉(zhuǎn)向和旋向如圖，試：1、為使Ⅱ軸軸向力小，合理確定各齒輪旋向；2、畫出各齒輪受力方向。ⅡⅢ2Ⅱ134··結(jié)論：Ⅱ軸上兩斜齒輪旋向相同時，Ⅱ軸軸向力小。§10－8

標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動的強度計算（一）設(shè)計參數(shù)直齒錐齒輪以大端模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)；m強度計算按齒寬中點處當(dāng)量齒輪進行。計算時，要弄清楚它們之間的關(guān)系

直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪其齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù)zV齒形與大端齒形相近（機械原理）的直齒輪（強度計算以齒寬中點）背錐展開成扇形齒輪補足為完整的圓柱齒輪（稱為當(dāng)量齒輪）半徑r2r112Oo1rv1rv2N1O2O1PO2N2無根切最少齒輪數(shù)：1、齒數(shù)比和分度圓錐角的關(guān)系

2、錐距R與大端分度圓直徑d的關(guān)系：3、齒寬中點處平均分度圓直徑與大端分度圓直徑的關(guān)系

齒寬系數(shù)4、平均模數(shù)與大端模數(shù)的關(guān)系（同一錐齒輪齒數(shù)應(yīng)相同）

5、當(dāng)量直齒圓柱齒輪的分度圓直徑與齒寬中點處平均分度圓直徑及大端分度圓直徑的關(guān)系：

同理

6、當(dāng)量齒數(shù)與實際齒數(shù)及當(dāng)量齒數(shù)比與實際齒數(shù)比的關(guān)系，假定：法向力Fn作用于齒寬中點法向力分解成三個分力：圓周力Ft:徑向力Fr:軸向力Fa:δ1—小齒輪分度圓錐角dm1—小錐齒輪齒寬中點分度圓直徑各力關(guān)系：Ft1=-Ft2Fr1=-Fa2Fa1=-Fr221Fr1Fa2Fa1Fr2（二）受力分析·和方向的判定與圓柱齒輪相同；的方向由小端指向大端。各力方向：（四）齒面接觸強度計算（三）齒根彎曲強度計算注意:1、按當(dāng)量齒數(shù)查取。2、有關(guān)強度的說明與直齒輪相同。ⅡⅢⅠ1234·練習(xí)題：已知直齒錐齒輪—斜齒圓柱齒輪傳動，輸出軸Ⅲ轉(zhuǎn)向如圖，試：1、畫出各齒輪受力方向；2、為使Ⅱ軸軸向力小，合理確定齒輪3、4的旋向。ⅢⅡ·注意：當(dāng)n

反向時，Ⅱ軸軸向力大?！?0—10齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計

6、尺寸很大、為節(jié)約貴重金屬，做成組裝式。1、齒輪直徑很小時，將齒輪與軸做成一體，稱為齒輪軸2、做成實心式3、做成腹板式、孔板式4、鑄造錐齒輪5、輪輻式§10—11齒輪傳動的潤滑

（一）齒輪傳動的潤滑方式：見P233

取決于齒輪圓周速度的大小開式、半開式傳動，采用人工定期加油

閉式齒輪傳動：，浸油潤滑浸油潤滑（見圖10-44）浸油深度：圓柱齒輪最小為一個齒高，但不小于10mm，圓周速度很低時（<1m/s），可達(dá)齒輪半徑的1/6~1/4。對錐齒輪，至少應(yīng)浸入齒寬的一半，多級齒輪傳動時，可借助帶油輪（圖10-45