國(guó)際私法課件第9章

第九章幾種主要國(guó)際商事合同的法律適用通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，掌握國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同、國(guó)際貨物運(yùn)輸合同、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同、國(guó)際貿(mào)易支付和電子合同的法律適用。教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同、國(guó)際貨物運(yùn)輸合同和國(guó)際貿(mào)易支付的法律適用。1第九章幾種主要國(guó)際商事合同的法律適用第一節(jié)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同第二節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸合同第三節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同第四節(jié)國(guó)際貸款合同第五節(jié)國(guó)際貿(mào)易支付第六節(jié)電子合同2第一節(jié)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同一、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的概念、訂立及內(nèi)容二、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約三、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí)效期限公約四、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律適用五、國(guó)際貿(mào)易慣例六、國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)國(guó)際商事合同通則3一、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的概念、訂立及內(nèi)容國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，根據(jù)1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》是指營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家的當(dāng)事人之間就貨物的進(jìn)出口交易所達(dá)成的協(xié)議。它主要有如下特點(diǎn)：(1)它的主體是營(yíng)業(yè)地位于不同國(guó)家的自然人或法人。(2)它的標(biāo)的是進(jìn)出口的貨物。(3)它是雙務(wù)合同和諾成合同。4國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是通過(guò)一方提出要約(offer)，另一方對(duì)要約表示承諾(acceptance)而訂立的。一般說(shuō)來(lái)，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同主要包括三個(gè)部分，即效力部分、權(quán)利和義務(wù)部分、爭(zhēng)議解決部分。合同的附件也是合同的重要部分。5二、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約（一）《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的制定背景和主要原則《公約》的前言確立了它所遵守的三項(xiàng)基本原則：(1)以建立國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序?yàn)槟繕?biāo)；(2)在平等互利基礎(chǔ)上發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，促進(jìn)各國(guó)友好關(guān)系；(3)照顧不同社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和法律制度，采用統(tǒng)一規(guī)則，以減少法律障礙。6（二）《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的適用范圍第一，《公約》第一部分第一章對(duì)《公約》的適用范圍作了明確規(guī)定。第二，由于以特殊的標(biāo)的物作為客體的貨物銷(xiāo)售合同往往要涉及到一些特殊的法律問(wèn)題，為了避免和減少適用《公約》的困難，《公約》第2條明確規(guī)定了它不適用的銷(xiāo)售。第三，《公約》只就合同的訂立、貨物銷(xiāo)售合同中買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利義務(wù)、違約救濟(jì)、合同宣告無(wú)效的后果及貨物保全等項(xiàng)內(nèi)容作了規(guī)定，對(duì)其他事項(xiàng)則未涉及。第四，《公約》對(duì)合同當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性。7（三）《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》對(duì)中國(guó)的適用自1988年1月1日起，中國(guó)各公司與其他受《公約》約束的國(guó)家的公司達(dá)成的貨物買(mǎi)賣(mài)合同如不另作法律選擇，則合同有關(guān)事項(xiàng)將自動(dòng)適用《公約》的相應(yīng)規(guī)定，發(fā)生糾紛或訴訟亦得依據(jù)《公約》處理。但中國(guó)各公司也可根據(jù)交易的性質(zhì)、產(chǎn)品的特性以及國(guó)別等具體因素，與外商達(dá)成和《公約》規(guī)定不一致的合同條款，或在合同中明確排除適用《公約》，轉(zhuǎn)而選擇某一國(guó)的內(nèi)國(guó)法為合同的準(zhǔn)據(jù)法。由于《公約》未對(duì)解決合同糾紛的所有法律都作出規(guī)定，中國(guó)貿(mào)易公司應(yīng)根據(jù)具體情況，對(duì)《公約》未予規(guī)定的問(wèn)題，或在合同中作出明確規(guī)定，或選擇一國(guó)內(nèi)國(guó)法作為應(yīng)適用的法律。8【案例分析】中國(guó)A公司和營(yíng)業(yè)地在B國(guó)的B公司于1999年7月1日在C國(guó)簽訂了一份貨物買(mǎi)賣(mài)合同，合同規(guī)定A公司向B公司出口1萬(wàn)臺(tái)家用洗衣機(jī)。后發(fā)生糾紛訴至中國(guó)法院?！痉蓡?wèn)題】1．假設(shè)B國(guó)是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的成員國(guó)，A公司和B公司對(duì)該合同的法律適用已合意選擇C國(guó)法，我國(guó)法院應(yīng)如何選擇準(zhǔn)據(jù)法？為什么？2.假設(shè)B國(guó)是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的成員國(guó)，A公司和B公司對(duì)該合同的法律適用沒(méi)有作出選擇，我國(guó)法院應(yīng)如何選擇準(zhǔn)據(jù)法？為什么？3.假設(shè)B國(guó)不是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的成員國(guó)，A公司和B公司對(duì)該合同的法律適用沒(méi)有作出選擇，我國(guó)法院應(yīng)如何選擇準(zhǔn)據(jù)法？為什么？9三、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí)效期限公約各國(guó)對(duì)貨物買(mǎi)賣(mài)合同的時(shí)效期限的規(guī)定不一致，從6個(gè)月至30年不等，這對(duì)保護(hù)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同雙方當(dāng)事人的權(quán)益顯然不便。因此，1974年6月14日在紐約聯(lián)合國(guó)總部召開(kāi)的外交會(huì)議上締結(jié)了由聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)起草的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí)效期限公約》，它將時(shí)效期限統(tǒng)一規(guī)定為4年(第8條)?！豆s》于1988年8月1日生效，目前1974年文本有27個(gè)成員，1980年文本有19個(gè)成員。中國(guó)尚未參加該《公約》，不過(guò)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第129條的規(guī)定，因國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同和技術(shù)進(jìn)出口合同爭(zhēng)議提起訴訟或者申請(qǐng)仲裁的期限也是4年，自當(dāng)事人知道或者應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)利受到侵犯之日起計(jì)算。10四、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律適用對(duì)于國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，目前國(guó)際上普遍允許當(dāng)事人協(xié)議選擇合同適用的法律，當(dāng)事人沒(méi)有選擇的，一般適用與該合同有最密切聯(lián)系的法律。海牙國(guó)際私法會(huì)議曾于1955年訂立《國(guó)際有體動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)法律適用公約》，但該《公約》因過(guò)分考慮法律適用上的簡(jiǎn)便、通俗、易懂，以及主要反映大陸法系國(guó)家的觀點(diǎn)，以致影響不大。在1976年的第13屆海牙國(guó)際私法會(huì)議上便提出應(yīng)對(duì)它進(jìn)行修訂。經(jīng)過(guò)多年的努力和準(zhǔn)備，1986年12月22日在海牙訂立了《國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同法律適用公約》。11四、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律適用《公約》規(guī)定，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同應(yīng)受當(dāng)事人所選擇的法律支配。這種選擇必須是明示的或能從合同條款和具體案情得到表現(xiàn)。合同當(dāng)事人可以隨時(shí)改變已作出的這種選擇而使之受另一法律的支配。但這種改變不得影響合同的形式有效性及第三者的權(quán)利。如果當(dāng)事人未進(jìn)行選擇，依《公約》規(guī)定，合同應(yīng)適用締約時(shí)賣(mài)方營(yíng)業(yè)地所在國(guó)的法律；但在下列情況下，應(yīng)適用買(mǎi)方營(yíng)業(yè)地所在國(guó)法律：(1)合同談判和簽訂是在該國(guó)進(jìn)行；(2)合同約定賣(mài)方須在該國(guó)履行其義務(wù)；(3)合同主要是根據(jù)買(mǎi)方確定的條款并通過(guò)投標(biāo)而締結(jié)的。但是，從總的情況看，合同如果明顯地與另外一個(gè)國(guó)家有著更加密切的聯(lián)系，則合同受該另一國(guó)的法律支配?！豆s》目前尚未生效，截至2011年3月，僅有阿根廷、捷克、荷蘭、斯洛伐克、摩爾多瓦等5個(gè)國(guó)家簽署或批準(zhǔn)。12五、國(guó)際貿(mào)易慣例

（一）《1932年華沙—牛津規(guī)則》1928年，國(guó)際法協(xié)會(huì)在華沙召開(kāi)了會(huì)議，對(duì)最常用的到岸價(jià)格條件CIF制定了一個(gè)統(tǒng)一解釋的規(guī)則，稱(chēng)為《1928年華沙規(guī)則》。隨后國(guó)際法協(xié)會(huì)又相繼舉行了1930年紐約會(huì)議、1931年巴黎會(huì)議和1932年牛津會(huì)議，對(duì)《華沙規(guī)則》作了修訂，改名為《1932年華沙—牛津規(guī)則》(Warsaw-OxfordRules1932)。該《規(guī)則》共21條，就CIF價(jià)格條件下國(guó)際貿(mào)易合同當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)作了詳細(xì)的規(guī)定。

13五、國(guó)際貿(mào)易慣例（二）《1941年修訂美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》1919年美國(guó)九個(gè)商業(yè)團(tuán)體聯(lián)合制訂了《美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫(xiě)條例》。1941年美國(guó)第27屆對(duì)外貿(mào)易會(huì)議對(duì)該《條例》進(jìn)行了修訂，定名為《1941年修訂美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》(RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941)。該《定義》對(duì)FOB、FAS、CIF和C&F等六種價(jià)格條件作了解釋。它在美洲國(guó)家間使用較廣。值得注意的是，它將FOB術(shù)語(yǔ)分為6種類(lèi)型，其中5種類(lèi)型的定義與國(guó)際貿(mào)易中一般使用的FOB的解釋完全不同。14五、國(guó)際貿(mào)易慣例（三）《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

1936年，國(guó)際商會(huì)在巴黎集會(huì)，制定了《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)，簡(jiǎn)寫(xiě)為Incoterms(為internationalcommercialterms的縮寫(xiě))。該《通則》先后在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年以及2010年進(jìn)行了七次修訂和補(bǔ)充。2010年9月27日，國(guó)際商會(huì)在巴黎推出Incoterms2010，它于2011年1月1日正式生效。15相對(duì)于Incoterms2000，新版的Incoterms2010主要有以下幾方面的變化：（1）對(duì)術(shù)語(yǔ)的分類(lèi)進(jìn)行了調(diào)整，由原來(lái)的EFCD四組分類(lèi)調(diào)整為兩類(lèi)：適用于各種運(yùn)輸方式和水運(yùn)方式。適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：CIP—CarriageandInsurancePaid，CPT—CarriagePaidTo，DAP—DeliveredAtPlace，DAT—DeliveredAtTerminal，DDP—DeliveredDutyPaid，EXW—ExWorks，F(xiàn)CA—FreeCarrier.適用于水運(yùn)方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：CFR—CostandFreight,CIF—Cost,InsuranceandFreight,FAS—FreeAlongsideShip,FOB—FreeOnBoard.（2）刪除了Incoterms2000中四個(gè)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即DDU—DeliveredDutyUnpaid,DAF—DeliveredAtFrontier,DES—DeliveredExShip,DEQ—DeliveredExQuay，只保留了Incoterms2000D組中的DDP—DeliveredDutyPaid。16（3）新增加了兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即DAT與DAP。DAT類(lèi)似于DEQ術(shù)語(yǔ)，指賣(mài)方在指定目的地（包括港口）卸貨后，將貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。而賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外），該術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。DAP類(lèi)似于DAF、DES和DDU術(shù)語(yǔ)，指賣(mài)方在指定的目的地（包括港口）交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨，即完成交貨。而賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外），亦適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)。（4）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量由原來(lái)的13種變?yōu)?1種。值得注意的是，國(guó)際貿(mào)易慣例在適用的時(shí)間效力上并不存在“新法取代舊法”的說(shuō)法，即Incoterms2010實(shí)施之后并非Incoterms2000就自動(dòng)廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用Incoterms2000甚至Incoterms1990。17六、國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)國(guó)際商事合同通則國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)《國(guó)際商事合同通則》是由羅馬國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)組織制定的，于1994年5月在國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)理事會(huì)第73屆會(huì)議上獲得通過(guò)，2004年又進(jìn)行了修訂?！锻▌t》的制定，旨在推動(dòng)合同法的國(guó)際統(tǒng)一?！锻▌t》的適用范圍比《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》更為廣泛，即不僅僅適用于國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)，在內(nèi)容上也更為詳實(shí)、具體，包括總則、合同的訂立與代理權(quán)、合同的效力、合同的解釋、合同的內(nèi)容、合同的履行、合同的不履行、抵銷(xiāo)、權(quán)利的轉(zhuǎn)讓和義務(wù)的轉(zhuǎn)移及合同的轉(zhuǎn)讓、時(shí)效期間。18第二節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸合同一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸三、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸四、國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)19一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸（一）國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的概念及種類(lèi)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同是指由承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)以船舶為運(yùn)輸工具，經(jīng)由海路將貨物從一國(guó)的裝運(yùn)港運(yùn)至另一國(guó)的卸貨港，并交付收貨人的協(xié)議。國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同有三個(gè)基本的當(dāng)事人，即承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人。國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同有兩種基本形式：一種是租船合同，另一種是班輪運(yùn)輸合同。20（二）租船合同中的法律問(wèn)題租船合同是出租人(船方)與承租人(租船方)之間訂立的，租用船舶運(yùn)輸貨物的合同。根據(jù)租船方式不同，租船合同可以分為航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。租船合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)是由合同來(lái)約定的，各方當(dāng)事人必須遵守，有關(guān)國(guó)家的法律只是在合同沒(méi)有約定或與法律沒(méi)有不同約定時(shí)方得適用。但在合同履行過(guò)程中，仍難免發(fā)生爭(zhēng)議，因而在合同中也應(yīng)有法律適用條款。目前大多數(shù)租船合同選用英國(guó)的法律或根據(jù)英國(guó)法形成的國(guó)際習(xí)慣法。在合同中未約定應(yīng)適用的法律時(shí)，法院或仲裁機(jī)構(gòu)一般根據(jù)最密切聯(lián)系原則確定適用旗國(guó)法或合同締結(jié)地法。中國(guó)《海商法》第269條規(guī)定：“合同當(dāng)事人可以選擇合同適用的法律，法律另有規(guī)定的除外。合同當(dāng)事人沒(méi)有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律?！?1（三）班輪運(yùn)輸中的法律問(wèn)題1.提單的含義和法律意義提單是海上貨物運(yùn)輸中的承運(yùn)人或其代理人在接受所承運(yùn)的貨物或者把貨物裝船后，應(yīng)托運(yùn)人的請(qǐng)求簽發(fā)給托運(yùn)人的，證明雙方已訂立運(yùn)輸合同并保證在目的港按照提單所載明的條件交付貨物的一種書(shū)面單證。提單在法律上具有重要意義：(1)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立海上貨物運(yùn)輸合同的憑證。(2)提單是承運(yùn)人接管貨物或已將貨物裝船的證明。(3)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。222.調(diào)整提單的法律調(diào)整提單的法律既有國(guó)內(nèi)法，也有國(guó)際法。國(guó)內(nèi)法主要是指各國(guó)的海商法。調(diào)整提單的國(guó)際法，目前主要有三個(gè)國(guó)際公約：1924年《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》(又稱(chēng)1924年《海牙規(guī)則》，TheHagueRules)1968年《修改1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的<統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約的議定書(shū)>》(又稱(chēng)1968年《維斯比規(guī)則》，TheVisbyRules)1978年《聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》(又稱(chēng)1978年《漢堡規(guī)則》，TheHamburgRules)2008年《聯(lián)合國(guó)全程或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》（又稱(chēng)《鹿特丹規(guī)則》，TheRotterdamRules）23二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸一般是依據(jù)有關(guān)國(guó)家間簽訂的公約或協(xié)定進(jìn)行的。關(guān)于國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際條約目前主要有兩個(gè)：一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸公約》(theConventionConcerningInternationalCarriagebyRail)，簡(jiǎn)稱(chēng)《國(guó)際貨約》。目前它已有30多個(gè)成員國(guó)，主要為歐洲、北非和西亞的國(guó)家，中國(guó)尚未參加該《公約》。另一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，簡(jiǎn)稱(chēng)《國(guó)際貨協(xié)》?！秶?guó)際貨協(xié)》是中國(guó)與有關(guān)國(guó)家之間處理鐵路貨物運(yùn)輸事務(wù)的主要法律依據(jù)。24如果國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人所屬?lài)?guó)之間沒(méi)有共同強(qiáng)制適用的國(guó)際公約，或者對(duì)國(guó)際公約未規(guī)定的事項(xiàng)，當(dāng)事人一般可以選擇適用于合同的法律，沒(méi)有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。例如，歐洲議會(huì)和（歐盟）理事會(huì)《關(guān)于合同之債法律適用的第593/2008號(hào)（歐共體）條例（羅馬I）》第5條（運(yùn)輸合同）規(guī)定，當(dāng)事人未根據(jù)第3條規(guī)定選擇適用于貨物運(yùn)輸合同的法律時(shí)，如果接貨地、交貨地或者發(fā)運(yùn)人的慣常居所地也在承運(yùn)人的慣常居所地國(guó)境內(nèi)，則適用承運(yùn)人的慣常居所地國(guó)法。不滿(mǎn)足這些要求的，則應(yīng)適用當(dāng)事人協(xié)議選擇的貨物交付地國(guó)法。未進(jìn)行法律選擇時(shí)，如果案件的所有情況表明，合同顯然與第1款所指國(guó)家以外的其他國(guó)家有更密切聯(lián)系，則適用該另一國(guó)家的法律。25二、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸航空貨物運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中的使用日漸增多。航空運(yùn)輸有班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸兩種方式。所謂班機(jī)運(yùn)輸，是指定時(shí)定點(diǎn)沿固定航線(xiàn)進(jìn)行的運(yùn)輸，它適用于載運(yùn)數(shù)量較少的貨物；所謂包機(jī)運(yùn)輸，是指包租整架飛機(jī)運(yùn)輸貨物，它一般用于運(yùn)輸數(shù)量較大、有特殊要求的貨物。如果國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人所屬?lài)?guó)之間沒(méi)有共同強(qiáng)制適用的國(guó)際公約，或者對(duì)國(guó)際公約未規(guī)定的事項(xiàng)，當(dāng)事人一般可以選擇適用于合同的法律，沒(méi)有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。例如，1995年中國(guó)《民用航空法》第188條的規(guī)定。上述歐洲議會(huì)和（歐盟）理事會(huì)《關(guān)于合同之債法律適用的第593/2008號(hào)（歐共體）條例（羅馬I）》第5條的規(guī)定也適用于國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同。26三、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸目前，調(diào)整國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要有：1929年《華沙公約》、1955年《海牙議定書(shū)》、1961年《瓜達(dá)拉哈拉公約》；此外還有修改1929年《華沙公約》的1971年《危地馬拉議定書(shū)》及4個(gè)蒙特利爾附加議定書(shū)，從而形成了包括《華沙公約》在內(nèi)的8個(gè)文件，它們總稱(chēng)為“華沙體系”。1999年5月28日，國(guó)際民航組織締約國(guó)大會(huì)在蒙特利爾通過(guò)了旨在取代“華沙體系”的、全新的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)1999年《蒙特利爾公約》)。中國(guó)于1958年正式加入《華沙公約》,1975年加入《海牙議定書(shū)》,尚未加入《瓜達(dá)拉哈拉公約》，但《瓜達(dá)拉哈拉公約》繼續(xù)適用于中國(guó)香港地區(qū)。2005年7月31日，《蒙特利爾公約》對(duì)中國(guó)生效并已擴(kuò)展適用于我國(guó)香港和澳門(mén)特別行政區(qū)。27四、國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)(internationalmultimodaltransport)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。作為國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)，必須具備以下各項(xiàng)條件：(1)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸；(2)必須簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；(3)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)；(4)由兩種或兩種以上運(yùn)輸方式完成全程運(yùn)輸。28如果國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人所屬?lài)?guó)之間沒(méi)有共同強(qiáng)制適用的國(guó)際公約，或者對(duì)國(guó)際公約未規(guī)定的事項(xiàng)，當(dāng)事人一般可以選擇適用于合同的法律，沒(méi)有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。上述歐洲議會(huì)和（歐盟）理事會(huì)《關(guān)于合同之債法律適用的第593/2008號(hào)（歐共體）條例（羅馬I）》第5條的規(guī)定也適用于國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同。在聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議主持下起草的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》（UnitedNationsConventiononInternationalMultimodalTransportofGoods）于1980年5月在日內(nèi)瓦會(huì)議上獲得一致通過(guò)，包括中國(guó)在內(nèi)的67個(gè)國(guó)家在會(huì)議最后文件上簽了字?！豆s》目前只有11個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)或接受，尚未生效。29第三節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同概述二、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別三、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠和爭(zhēng)議的解決30一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同概述國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指在國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中，一方當(dāng)事人以支付一定費(fèi)用為條件，要求另一方當(dāng)事人對(duì)在國(guó)際間運(yùn)輸?shù)呢浳镆蛟馐鼙ｋU(xiǎn)事故而發(fā)生的損失承擔(dān)約定的賠償責(zé)任的一種法律關(guān)系。31國(guó)際保險(xiǎn)一般包括人身保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)兩大類(lèi)，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。根據(jù)運(yùn)輸途徑與保險(xiǎn)人責(zé)任范圍的不同，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際多式貨物聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)四大種類(lèi)。32一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同概述在中國(guó)投保海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，通常是由作為被保險(xiǎn)人的貨主或發(fā)貨單位直接向保險(xiǎn)公司或其代理處辦理。由被保險(xiǎn)人填寫(xiě)投保單，保險(xiǎn)公司簽章承保后，保險(xiǎn)合同即告成立。保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。按照中國(guó)《海商法》第217條的規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同主要包括下列各項(xiàng)內(nèi)容：保險(xiǎn)人名稱(chēng)；被保險(xiǎn)人名稱(chēng)；保險(xiǎn)標(biāo)的；保險(xiǎn)價(jià)值；保險(xiǎn)金額；保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任；保險(xiǎn)期間；保險(xiǎn)費(fèi)。33二、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同概述目前，調(diào)整國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的法律主要是各國(guó)國(guó)內(nèi)法及調(diào)整共同海損問(wèn)題的《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》。在國(guó)際海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，英國(guó)制定的保險(xiǎn)法規(guī)和保險(xiǎn)條款影響很大，目前世界上大多數(shù)國(guó)家都采用英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制定的“協(xié)會(huì)貨物條款”(InstituteCargoClauses，ICC)。中國(guó)調(diào)整海上運(yùn)輸保險(xiǎn)法律關(guān)系的法律主要有1992年頒布的《海商法》和1995年頒布、2009年修訂的《保險(xiǎn)法》。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸常常按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款和倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)制定的貨物保險(xiǎn)條款進(jìn)行保險(xiǎn)。34二、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別險(xiǎn)別是保險(xiǎn)人承保風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)別。各個(gè)不同的險(xiǎn)別都有其特定的風(fēng)險(xiǎn)及該風(fēng)險(xiǎn)造成損失的事項(xiàng)。險(xiǎn)別既是保險(xiǎn)人繳付保險(xiǎn)費(fèi)多少的依據(jù)，也是確定被保險(xiǎn)人的權(quán)利和保險(xiǎn)人的義務(wù)范圍大小的依據(jù)。因此，明確投保的險(xiǎn)別是保險(xiǎn)合同的基本內(nèi)容之一。在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，險(xiǎn)別可分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩大類(lèi)，此外還有特別附加險(xiǎn)。習(xí)慣上，一般不可單獨(dú)投保附加險(xiǎn)，而需以投保一種主要險(xiǎn)別為前提。不同的運(yùn)輸方式又各有不同的主要險(xiǎn)別。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年修訂的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》把海上運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。35三、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠和爭(zhēng)議解決保險(xiǎn)理賠是指保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求，保險(xiǎn)人予以受理并決定是否賠償或如何賠償?shù)倪^(guò)程。當(dāng)索賠發(fā)生爭(zhēng)議，經(jīng)雙方協(xié)商而無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)時(shí)，則可通過(guò)仲裁或訴訟解決。仲裁和訴訟應(yīng)在索賠期限內(nèi)提出。按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年修訂的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的索賠期限為2年，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算。航空和陸地貨運(yùn)保險(xiǎn)的索賠期限為1年，從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站或機(jī)場(chǎng)全部卸離車(chē)輛或飛機(jī)后起算。目前，尚無(wú)調(diào)整國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的統(tǒng)一實(shí)體法公約，因而各國(guó)大多是適用合同準(zhǔn)據(jù)法選擇的一般規(guī)則，即采用當(dāng)事人意思自治原則，由當(dāng)事人選擇適用某一國(guó)家的法律。只不過(guò)保險(xiǎn)合同的法律適用的選擇權(quán)通常由保險(xiǎn)人一方掌握。這是因?yàn)楫?dāng)事人之間產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)均以保險(xiǎn)人一方制定的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)，而保險(xiǎn)條款是保險(xiǎn)人根據(jù)其所在國(guó)的法律制定的。在當(dāng)事人沒(méi)有選擇合同準(zhǔn)據(jù)法時(shí)，大多數(shù)國(guó)家主張以保險(xiǎn)人的屬人法為保險(xiǎn)合同的準(zhǔn)據(jù)法，如英國(guó)、奧地利、德國(guó)、瑞士、中國(guó)。這是根據(jù)特征履行說(shuō)和最密切聯(lián)系原則而得出的結(jié)論。36第四節(jié)國(guó)際貸款合同一、國(guó)際貸款合同的概念和種類(lèi)二、國(guó)際貸款合同的法律適用37一、國(guó)際貸款合同的概念和種類(lèi)國(guó)際貸款合同是指位于不同國(guó)家的當(dāng)事人之間或各國(guó)政府之間或國(guó)際金融組織與其成員國(guó)之間就借貸一定數(shù)額的貨幣所達(dá)成的確定雙方權(quán)利和義務(wù)的合同。國(guó)際貸款合同的標(biāo)的物是貨幣，并且應(yīng)該是可以自由兌換的貨幣。依據(jù)借貸雙方地位和性質(zhì)的不同，國(guó)際貸款合同可以分為政府貸款合同、國(guó)際金融組織貸款合同和國(guó)際商業(yè)銀行貸款合同三種類(lèi)型。而國(guó)際商業(yè)銀行貸款合同，又可以依據(jù)融資的組織方式分為獨(dú)家銀行貸款合同和國(guó)際銀團(tuán)貸款合同兩種形式。38二、國(guó)際貸款合同的法律適用由于合同主體的不同，各種貸款合同所適用的法律有所區(qū)別。政府間貸款屬于政府間的對(duì)外援助，政府貸款合同屬于國(guó)際協(xié)定，合同中一般不規(guī)定法律適用問(wèn)題，有關(guān)爭(zhēng)議通過(guò)外交途徑解決。國(guó)際金融組織對(duì)其成員國(guó)的貸款，一般適用各該組織基本法律文件中的有關(guān)規(guī)定，而不適用任何國(guó)家的國(guó)內(nèi)法。對(duì)于國(guó)際商業(yè)銀行貸款合同，各國(guó)一般允許雙方當(dāng)事人按照共同的意思表示來(lái)協(xié)商確定所適用的法律。在這種場(chǎng)合，貸方往往以其債權(quán)人的優(yōu)越地位要求借方同意選擇適用貸方所屬?lài)?guó)的法律。如果當(dāng)事人在合同中對(duì)法律適用問(wèn)題未作明確的規(guī)定，一般適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。如奧地利、德國(guó)、比利時(shí)、瑞士等國(guó)在規(guī)定國(guó)際貸款合同的法律適用時(shí)，一般采取當(dāng)事人意思自治和特征履行地法相結(jié)合的原則。在法律實(shí)踐中，根據(jù)國(guó)際貸款合同的特征履行原則所確定的法律，一般是貸款人的營(yíng)業(yè)所或所在地的法律。39第五節(jié)國(guó)際貿(mào)易支付一、票據(jù)二、托收三、信用證四、國(guó)際保理40一、票據(jù)票據(jù)是指由出票人簽發(fā)的，約定由出票人自己或者委托其他人，在見(jiàn)票時(shí)或者約定的日期，無(wú)條件向持票人支付確定金額的有價(jià)證券，通常包括匯票、本票和支票等三種。根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》第94條第2款的規(guī)定，涉外票據(jù)是指出票、背書(shū)、承兌、保證、付款等行為中，既有發(fā)生在中華人民共和國(guó)境內(nèi)又有發(fā)生在中華人民共和國(guó)境外的票據(jù)。41

（一）票據(jù)的法律沖突由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)背景以及票據(jù)法的立法技術(shù)和立法體例不同，自19世紀(jì)以來(lái)至20世紀(jì)初，在歐美各國(guó)逐漸形成了三大票據(jù)法的立法體系，即法國(guó)法系、德國(guó)法系和英美法系。票據(jù)的法律沖突主要表現(xiàn)在：首先，關(guān)于票據(jù)的種類(lèi)，各國(guó)立法頗不一致。德國(guó)、法國(guó)的票據(jù)法僅將匯票和本票稱(chēng)為票據(jù)，而不包括支票。而英美法系的票據(jù)法則認(rèn)為票據(jù)應(yīng)包括匯票、本票和支票三種。其次，關(guān)于票據(jù)的形式要件，各國(guó)立法也有歧異。德國(guó)法系多采取嚴(yán)格的形式主義，規(guī)定了多種票據(jù)的形式要件，而英美法系對(duì)票據(jù)的形式要求很寬松。再者，關(guān)于票據(jù)關(guān)系與其發(fā)生原因之間的關(guān)系，有些國(guó)家的法律認(rèn)為二者彼此獨(dú)立，有些國(guó)家的法律卻認(rèn)為二者彼此關(guān)聯(lián)。如，采獨(dú)立主義的德國(guó)法系即認(rèn)為票據(jù)為不要因證券；而采關(guān)聯(lián)主義的法國(guó)法系即認(rèn)為票據(jù)為要因證券。

一、票據(jù)42

（二）票據(jù)法律沖突的沖突法解決方法1.關(guān)于票據(jù)行為能力的準(zhǔn)據(jù)法2.關(guān)于票據(jù)行為方式的準(zhǔn)據(jù)法3.關(guān)于票據(jù)債務(wù)的準(zhǔn)據(jù)法4.有關(guān)票據(jù)權(quán)利取得的準(zhǔn)據(jù)法5.關(guān)于票據(jù)權(quán)利的保全與行使行為的準(zhǔn)據(jù)法一、票據(jù)43

３.中國(guó)涉外票據(jù)的法律適用制度中國(guó)1995年5月10日通過(guò)、2004年修正的《票據(jù)法》中，對(duì)涉外票據(jù)的法律適用問(wèn)題設(shè)專(zhuān)章予以了規(guī)定(第五章)。在票據(jù)行為能力方面，《票據(jù)法》第96條規(guī)定，票據(jù)債務(wù)人的民事行為能力，適用其本國(guó)法；票據(jù)債務(wù)人的民事行為能力，依照其本國(guó)法律為無(wú)民事行為能力或者為限制民事行為能力而依照行為地法律為完全民事行為能力的，適用行為地法律。關(guān)于出票時(shí)的記載事項(xiàng)，該法第97條規(guī)定，匯票、本票出票時(shí)的記載事項(xiàng)，適用出票地法律；支票出票時(shí)的記載事項(xiàng)，適用出票地法律，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)議，也可以適用付款地法律。關(guān)于票據(jù)的背書(shū)、承兌、付款和保證行為，《票據(jù)法》第98條規(guī)定，一律適用行為地法律。對(duì)于票據(jù)追索權(quán)的行使期限，《票據(jù)法》第99條規(guī)定，對(duì)之適用出票地法律；對(duì)于票據(jù)的提示期限、出具拒絕證明的期限，《票據(jù)法》第100條規(guī)定適用付款地律；對(duì)于票據(jù)喪失時(shí)失票人請(qǐng)求保全票據(jù)權(quán)利的程序，《票據(jù)法》規(guī)定也適用付款地法律。一、票據(jù)44二、托收（一）概念托收(collection)是債權(quán)人開(kāi)具匯票，委托銀行憑票向債務(wù)人代收款項(xiàng)的支付方式。托收業(yè)務(wù)的當(dāng)事人通常也為四個(gè)，即委托人(principal)、托收行(remittingbank)、代收行(collectingbank)和付款人(drawee)。托收也屬于一種商業(yè)信用。（二）分類(lèi)托收可分為光票托收和跟單托收兩種：光票托收(cleancollection)是指根據(jù)匯票、本票、支票進(jìn)行托收，而不需隨附其他單據(jù)。在付款交單托收下，根據(jù)交單的時(shí)間不同，又可以把付款交單的托收分為即期付款交單的托收和遠(yuǎn)期付款交單的托收。跟單托收(documentarycollection)是指匯票隨附其他單據(jù)的托收。它又可分為付款交單(documentsagainstpayment)和承兌交單(documentsagainstacceptance)。在付款交單托收下，根據(jù)交單的時(shí)間不同，又可以把付款交單的托收分為即期付款交單的托收和遠(yuǎn)期付款交單的托收。45二、托收（三）《托收統(tǒng)一規(guī)則》調(diào)整托收關(guān)系的統(tǒng)一規(guī)則是1958年由國(guó)際商會(huì)草擬的《商業(yè)跟單托收統(tǒng)一規(guī)則》，該規(guī)則經(jīng)1978年修訂后易名為《托收統(tǒng)一規(guī)則》(UniformRuleforCollection，URC)。這一規(guī)則已被世界各國(guó)廣泛采用。中國(guó)在實(shí)踐中也參照使用。國(guó)際商會(huì)1993年又組織專(zhuān)家對(duì)《托收統(tǒng)一規(guī)則》進(jìn)行了修訂，并于1995年公布，即國(guó)際商會(huì)“第522號(hào)出版物”(簡(jiǎn)稱(chēng)URC522)，并于1996年1月1日起實(shí)施。46三、信用證(一)信用證的概念信用證(letterofcredit,L/C)是由銀行根據(jù)進(jìn)口商的要求，向出口商提供付款保證的支付方式。信用證支付方式屬于銀行信用，是目前國(guó)際貿(mào)易中最常用的一種支付方式。47三、信用證(二)信用證的支付程序第一，買(mǎi)賣(mài)雙方在買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定采用信用證方式支付貨款。第二，買(mǎi)方按照合同規(guī)定的時(shí)間向當(dāng)?shù)劂y行申請(qǐng)開(kāi)出信用證，按照合同的內(nèi)容填寫(xiě)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)，并向銀行交納押金或其他保證。第三,開(kāi)證銀行根據(jù)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)的要求，開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的信用證，授權(quán)賣(mài)方開(kāi)出以開(kāi)證銀行為付款人的匯票，并將信用證寄交給通知銀行。第四，通知銀行核實(shí)信用證的真實(shí)性后，將信用證轉(zhuǎn)交給受益人。第五，受益人即賣(mài)方審核信用證的內(nèi)容與買(mǎi)賣(mài)合同是否相符，如果不符，要求買(mǎi)方修改信用證；如果相符，則按照信用證的規(guī)定將貨物裝運(yùn)，備齊各種貨運(yùn)單據(jù)，開(kāi)出匯票，在信用證的有效期內(nèi)，憑貨運(yùn)單據(jù)向議付銀行議付貨款。第六，議付銀行按照信用證的規(guī)定審核單據(jù)相符后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給賣(mài)方。議付是指由議付銀行對(duì)匯票和單據(jù)付出對(duì)價(jià)，成為匯票的受讓人，如果只審單據(jù)而不支付對(duì)價(jià)，則不能構(gòu)成議付。第七，議付銀行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)一起寄交給付款銀行，索償款項(xiàng)。第八，付款銀行審核貨運(yùn)單據(jù)與信用證相符后，付款給議付銀行。第九，開(kāi)證銀行通知買(mǎi)方付款贖單。第十，買(mǎi)方付款，取得單據(jù)。48三、信用證(三)信用證的法律沖突與法律適用

1.信用證的法律沖突關(guān)于信用證的法律，各國(guó)并沒(méi)有完全一致。如果當(dāng)事人沒(méi)有將該統(tǒng)一慣例并入信用證，也需要根據(jù)各國(guó)國(guó)內(nèi)法來(lái)進(jìn)行審判。另一方面，該慣例并不試圖規(guī)定涉及信用證的一切問(wèn)題。對(duì)于這些問(wèn)題，仍然留待各國(guó)國(guó)內(nèi)法處理，比如關(guān)于欺詐和偽造單據(jù)的認(rèn)定和法律救濟(jì)；追索權(quán)問(wèn)題；等等。而且當(dāng)事人也可以在信用證中約定與統(tǒng)一慣例不一致的條款。各國(guó)國(guó)內(nèi)法關(guān)于信用證的法律也不同。只有少數(shù)國(guó)家有成文的信用證立法，如美國(guó)、希臘、意大利（民法典中的條文）、墨西哥、黎巴嫩、洪都拉斯、阿根廷、古巴以及一些阿拉伯國(guó)家等。大多數(shù)國(guó)家都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的信用證立法，主要根據(jù)判例法確定的一些原則來(lái)處理信用證糾紛。德國(guó)等大陸法國(guó)家則主要依據(jù)《民法典》和《商法典》中的基本原則和判例。美國(guó)的情況比較特殊，除了判例之外，還有《統(tǒng)一商法典》第五篇《信用證篇》。由于信用證更具有合同的性質(zhì)，所以多數(shù)國(guó)家在對(duì)待信用證的法律沖突時(shí)，都傾向于依照合同的法律選擇理論來(lái)處理。49三、信用證2.信用證的法律適用原則對(duì)于信用證糾紛，通常依照下列原則處理：（1）信用證與基礎(chǔ)合同相獨(dú)立原則。（2）采用當(dāng)事人意思自治原則，依照信用證中明確記載的準(zhǔn)據(jù)法處理，只要該法律不違反有關(guān)國(guó)家的公共秩序和強(qiáng)行規(guī)范。（3）根據(jù)最密切聯(lián)系原則確定信用證的準(zhǔn)據(jù)法。50三、信用證對(duì)于信用證的法律適用，2005年最高人民法院《關(guān)于審理信用證糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》作了規(guī)定。其第2條規(guī)定，人民法院審理信用證糾紛案件時(shí)，當(dāng)事人約定適用相關(guān)國(guó)際慣例或者其他規(guī)定的，從其約定；當(dāng)事人沒(méi)有約定的，適用國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》或者其他相關(guān)國(guó)際慣例。其第4條規(guī)定，因申請(qǐng)開(kāi)立信用證而產(chǎn)生的欠款糾紛、委托開(kāi)立信用證糾紛和因此產(chǎn)生的擔(dān)保糾紛以及信用證項(xiàng)下融資產(chǎn)生的糾紛應(yīng)當(dāng)適用中華人民共和國(guó)相關(guān)法律。涉外合同當(dāng)事人對(duì)法律適用另有約定的除外。其第6條規(guī)定，人民法院在審理信用證糾紛案件中涉及單證審查的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人約定適用的相關(guān)國(guó)際慣例或者其他規(guī)定進(jìn)行；當(dāng)事人沒(méi)有約定的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》以及國(guó)際商會(huì)確定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)定單據(jù)與信用證條款、單據(jù)與單據(jù)之間是否在表面上相符。信用證項(xiàng)下單據(jù)與信用證條款之間、單據(jù)與單據(jù)之間在表面上不完全一致，但并不導(dǎo)致相互之間產(chǎn)生歧義的，不應(yīng)認(rèn)定為不符點(diǎn)。51三、信用證(四)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》關(guān)于信用證的國(guó)際統(tǒng)一規(guī)則，是1933年由國(guó)際商會(huì)通過(guò)的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UniformCustomsandPracticeforDocumentaryCredit)。此后國(guó)際商會(huì)先后對(duì)該慣例進(jìn)行了6次修訂，最近兩次修訂文本分別于1993年、2006年通過(guò)，稱(chēng)為國(guó)際商會(huì)第500號(hào)出版物(1993年修訂本，簡(jiǎn)稱(chēng)UCP500)和國(guó)際商會(huì)第600號(hào)出版物(2007年修訂本，簡(jiǎn)稱(chēng)UCP600)。UCP600于2007年7月1日施行。到目前為止，它已為170多個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銀行集體地或個(gè)別地采納，成為銀行和貿(mào)易企業(yè)處理信用證業(yè)務(wù)和解釋信用證條款的主要依據(jù)。中國(guó)雖然沒(méi)有正式采用該慣例，但在對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)中也多以該慣例為準(zhǔn)則處理有關(guān)問(wèn)題。中國(guó)銀行于1987年開(kāi)始在開(kāi)出的信用證中注明依該慣例開(kāi)立。國(guó)際商會(huì)為了適應(yīng)電子商務(wù)在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，還制定了《〈跟單信用證統(tǒng)一慣例〉電子交單補(bǔ)充規(guī)則》。52四、國(guó)際保理（一）概念保理(factoring)，也叫保付代理、客賬代理或承購(gòu)應(yīng)收賬款業(yè)務(wù)，是指銀行或保理公司向賣(mài)方提供的一種集融資、結(jié)算、賬務(wù)管理、信用擔(dān)保為一體的綜合性貿(mào)易支付方式。國(guó)際保理涉及的當(dāng)事人有：賣(mài)方、買(mǎi)方、賣(mài)方所在地的保理公司(出口保理公司)、買(mǎi)方所在地的保理公司(進(jìn)口保理公司)。（二）保理業(yè)務(wù)主要涉及的程序第一，賣(mài)方和出口保理公司簽訂一定期限的保理協(xié)議。第二，賣(mài)方與買(mǎi)方有意簽訂買(mǎi)賣(mài)合同。第三，賣(mài)方將買(mǎi)方名稱(chēng)等情況告知出口保理公司。第四，出口保理公司委托進(jìn)口保理公司對(duì)買(mǎi)方資信進(jìn)行調(diào)查。53四、國(guó)際保理第五，進(jìn)口保理公司將調(diào)查結(jié)果告知出口保理公司。第六，如資信可靠，出口保理公司對(duì)進(jìn)出口交易進(jìn)行確認(rèn)。第七，賣(mài)方和買(mǎi)方簽訂買(mǎi)賣(mài)合同，明確規(guī)定用保理方式結(jié)匯。第八，賣(mài)方交貨后將有關(guān)單據(jù)售給出口保理公司，出口保理公司在承購(gòu)單據(jù)時(shí)或約定日期將扣除利息的貨款余額付給賣(mài)方。第九，出口保理公司將有關(guān)單據(jù)交進(jìn)口保理公司。第十，進(jìn)口保理公司向買(mǎi)方收款，并向出口保理公司劃付。（三）國(guó)際規(guī)則國(guó)際上