公路項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（報(bào)批版）項(xiàng)目名稱：XXX縣XX路與XX路、XX路、XX路、XX路四條路對接工程項(xiàng)目建設(shè)單位:XXX建設(shè)單位:XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局國家環(huán)境保護(hù)總局制2016年5月

建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱XXX縣XX路與XX路、XX路、XX路、XX路四條路對接工程項(xiàng)目建設(shè)單位XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局法人代表聯(lián)系人通訊地址XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)系電話傳真郵政編碼建設(shè)地點(diǎn)XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局立項(xiàng)審批部門/批準(zhǔn)文號(hào)/建設(shè)性質(zhì)新建□改擴(kuò)建□技改■行業(yè)類別及代碼市政道路工程建筑E4813占地面積（平方米）綠化面積（平方米）總投資（萬元）其中：環(huán)保投資（萬元）86環(huán)保投資占總投資比例2.8%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)（萬元）預(yù)計(jì)投產(chǎn)日期2016年12月工程內(nèi)容及規(guī)模一、項(xiàng)目由來21世紀(jì)是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)全球化影響日益加深和中國入世后對外開放程度進(jìn)一步擴(kuò)大，區(qū)域與區(qū)域，城市與城市之間的競爭更加激烈。加速城市化進(jìn)程，提高城市綜合競爭力，已成為各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢和戰(zhàn)略選擇。XXX縣XX路以西區(qū)域則是XXX縣與周邊城市連接的主要通道，因此XXX縣政府審時(shí)度勢，提出對此區(qū)域XX路與XX路、XX路、XX路、XX路進(jìn)行對接改建，改造后可使城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更合理，對接更完善，進(jìn)一步改善區(qū)域投資環(huán)境，發(fā)展區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)，為城市的外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件。XX路改建工程完工通車后已成為城區(qū)主要環(huán)線及干道、過境路之一，承擔(dān)著多種功能，但目前乂乂路、XX路、XX路、XX路四條路東西向干道自XX路向西延伸段，與現(xiàn)^X路道路對接不合理，道路縱坡過大，給過往車輛及居民出行帶來不便及安全隱患，另外也嚴(yán)重影響了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，該工程的建設(shè)迫在眉睫。受XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的委托，XXXX環(huán)保工程有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)2境影響評(píng)價(jià)工作。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（部令第33號(hào)）中T城市交通設(shè)施第138項(xiàng)城市道路“新建、擴(kuò)建快速路、主干路；涉及環(huán)境敏感區(qū)的新建、擴(kuò)建次干路”環(huán)境影響評(píng)價(jià)形式為報(bào)告書，“其他快速路、主干路、次干路；支路”，環(huán)境影響評(píng)價(jià)形式為報(bào)告表，本項(xiàng)目幾段道路均屬于城市交通設(shè)施建設(shè)中改建道路項(xiàng)目，故項(xiàng)目需要編制環(huán)境影響報(bào)告表。評(píng)價(jià)單位在現(xiàn)場踏勘，資料收集、充分類比分析等工作的基礎(chǔ)上，遵循環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)規(guī)定和環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則要求，本著客觀、公正、科學(xué)、規(guī)范的要求，編制完成了本項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告。2、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容本項(xiàng)目四段道路均位于XXX縣城區(qū)內(nèi)，道路總長1902m，其中XX路（XX路—XX路）長334.98m，XX路（XX路一XX路）長431.862m，XX路（某某一XX路）長512.316m,XX路（某某一XX路）長536.119m。道路紅線占地面積59847.145m2,其中XX路（XX路一XX路）13399.2m2,XX路（XX路一XX路）15113.91m2,XX路（某某一XX路）17931.06m2,XX路（某某一XX路）13402.975m2。主要工程內(nèi)容包括：道路工程、排水工程和其他附屬工程。工程總投資約3103萬元。工程量見表1。表1項(xiàng)目工程量表項(xiàng)目名稱單位XX路段XX路段XX路段XX路段合計(jì)舊路破拆m29320.411654.19315579036079.5碾壓m29320.411654.19315579036079.5瀝青混凝土路面m210049.410364.6888197.0569114.02337725.167人行道m(xù)22009.882591.1727172.4244288.95216062.428綠化m2100015002000134棵4500給水管線m334.98431.862512.316536.1191815.277污水管線m334.98431.862512.316536.1191815.277雨水管線m334.98431.862512.316536.1191815.277地埋電纜線m334.98431.862512.316536.1191815.277單桿雙挑路燈套16222626902.1、道路現(xiàn)狀（1）、XX路（XX路一XX路）：位于XXX中心城區(qū)的西部，西與XX路相接，東與XX路相接，原有已建道路258.9m。(2)、XX路(XX路一XX路)：位于XXX中心城區(qū)的西部，西與XX路相接，東與XX路相接，原有已建道路388.47m,道路年久失修，斷縫、坑槽、龜裂現(xiàn)象嚴(yán)重。(3)XX路(某某一XX路)：位于XXX中心城區(qū)的西部，西與XX路相接，東與XX路相接，原有已建道路310.5m,道路年久失修，斷縫、坑槽、龜裂現(xiàn)象嚴(yán)重。(4)、XX路(某某一XX路)：位于XXX中心城區(qū)的西部，西與XX路相接，東與XX路相接，原有已建道路231.6m,道路年久失修，斷縫、坑槽、龜裂現(xiàn)象嚴(yán)重。表2 項(xiàng)目道路沿線環(huán)境概況本項(xiàng)目擬修道路名稱與道路位置關(guān)距道路中心線距備注

系離（m）XX路（XX路一XX路）商住混合區(qū)北側(cè)25/商住混合區(qū)南側(cè)25/XX路（XX路一XX路）商住混合區(qū)北側(cè)22/住宅小區(qū)北側(cè)22/沿街商鋪南側(cè)22/XX路（某某一XX路）公園北側(cè)20/錦銹花苑小區(qū)東北角45/體育場南側(cè)40/XX路（某某一XX路）體育場北側(cè)23/2.2、道路工程本項(xiàng)目道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)見表3。表3本項(xiàng)目道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)名稱設(shè)計(jì)類型XX路XX路XX路XX路道路等級(jí)城市次干道城市次干道城市次干道城市次干道道路長度334.98431.862512.316536.119計(jì)算行車速度40km/h40km/h40km/h40km/h機(jī)動(dòng)車道30m24m16m17m紅線寬度40m35mmm橋梁設(shè)計(jì)無無無無路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15151515抗震設(shè)防7度7度7度7度路面類型瀝青砼路面瀝青砼路面瀝青砼路面瀝青砼路面路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-1002.2.1、橫斷面設(shè)計(jì)橫斷面布置結(jié)合城市交通規(guī)劃與地下管線埋設(shè)的需求以及道路的美觀性，合理5布局各種車道寬度，具體設(shè)計(jì)如下：XX路：道路紅線寬度為40m,規(guī)劃橫斷面尺寸為：40m（紅線）=3m（人行道）+2m（綠化帶）+30m（車行道）+2m（綠化帶）+3m（人行道）。XX路：道路紅線寬度為35m，規(guī)劃橫斷面尺寸為：35m（紅線）=3m（人行道）+2.5m（綠化帶）+24m（車行道）+2.5m（綠化帶）+3m（人行道）。XX路：道路紅線寬度為30m，規(guī)劃橫斷面尺寸為：30m（紅線）=7m（人行道）+16m（車行道）+7m（人行道）。XX路：道路紅線寬度為25m，規(guī)劃橫斷面尺寸為：25m（紅線）=4m（人行道）+17m（車行道）+4m（人行道）。道路工程主要技術(shù)指標(biāo)見表4。表4 項(xiàng)目道路工程主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)名稱單位數(shù)量XX路XX路XX路XX路1車行道路面面積m210049.410364.6888197.0569114.0232人行道鋪裝面積m22009.882591.1727172.4244288.9523綠化面積或樹池m2或套1000150020001344道路邊石m334.98431.862512.316536.1195挖方m353466540660078206填方m363207380780098002.2.2、縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)遵循最大縱坡按非機(jī)動(dòng)車爬坡能力控制、最小縱坡宜盡量滿足路面縱向排水要求、與沿線地形、氣候、地下管線、排水要求等原則。整個(gè)縱斷面設(shè)計(jì)是在滿足規(guī)范的前提下，減小道路填挖方，同時(shí)考慮道路兩側(cè)用地的開發(fā)，根據(jù)道路規(guī)劃、結(jié)合現(xiàn)狀道路情況，4條道路設(shè)計(jì)均為主要交叉口道路側(cè)緣石最小轉(zhuǎn)彎半徑R=20m，道采用平均為1.2%的雙面坡，人行道采用1%單面坡。路基設(shè)計(jì)填方深度大于150cm時(shí)壓實(shí)度不小于90%；填方深度為80-150cm時(shí)壓實(shí)度不小于93%；填方深度為0?80cm時(shí)壓實(shí)度不小于95%；零填及挖方路床壓實(shí)度不小于95%。路床軟基處理：①樹木苗圃地：a.清除種植土；b.土層翻犁30cm深，清除樹根；c.晾曬后分層壓實(shí)，壓實(shí)度90%；②填方路段原則上采用素土回填，當(dāng)回填土含水量過大，摻加干石灰調(diào)整至最佳含水量，含水量由實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場取樣，試驗(yàn)后確定摻加干石灰量；③路床含水量過大且深度大于40cm時(shí)，摻加干石灰調(diào)整至最佳含水量，含水量由實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場取樣，試驗(yàn)后確定摻加干石灰量，石灰摻入量宜采用6%左右。水泥穩(wěn)定碎石基層不小于98%；水泥穩(wěn)定砂礫底基層不小于97%；石灰土基層不小于97%。平面設(shè)計(jì)四條道路平面設(shè)計(jì)綜合考慮到道路平面位置城市規(guī)劃道路路網(wǎng)布置，道路平面線性應(yīng)遵循與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，并符合各級(jí)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；處理好直線與平曲線的銜接，盡量采用大的曲線半徑，用圓曲線代替緩和曲線的設(shè)置，盡量不設(shè)置超高、加寬等原則，本項(xiàng)目4條道路平面設(shè)計(jì)如下：一、XX路：道路設(shè)計(jì)中心線的確定：道路中心線坐標(biāo)根據(jù)XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提供，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K0+334.98,道路設(shè)計(jì)長度334.98m,紅線寬度40m,道路西起XX路東至XX路。二、XX路：道路設(shè)計(jì)中心線的確定：道路中心線坐標(biāo)根據(jù)XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提供，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K0+431.862,道路設(shè)計(jì)長度431.862m,紅線寬度35m,道路西起XX路東至XX路。二、XX路：道路設(shè)計(jì)中心線的確定：道路中心線坐標(biāo)根據(jù)XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提供，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K0+512.316,道路設(shè)計(jì)長度512.316m,紅線寬度30m,道路西起XX路東至某某。四、XX路：道路設(shè)計(jì)中心線的確定：道路中心線坐標(biāo)根據(jù)XXX縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提供，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K0+536.119,道路設(shè)計(jì)長度536.119m,紅線寬度25m,道路西起XX路東北至某某。路面設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì)方案見表5。

表5項(xiàng)目道路路面結(jié)構(gòu)道路名稱機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)人行道路面結(jié)構(gòu)XX路0+000?0+240段：路床處理壓實(shí)+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（基層）+瀝青下封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。0+240?0+334.98段：銃刨原8cm厚瀝青砼，加鋪18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（基層），上部與0+000?0+180段一致，統(tǒng)一施工瀝青下封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。采用路床壓實(shí)+15cm厚石灰土底基層+12cm厚C15水泥砼基層+3cmM7.5水泥砂漿找平層+4cm厚花崗巖火燒板。XX路0+43.392?0+180段破除原路面，0+000~0+180段：路床處理壓實(shí)+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（基層）+瀝青下封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。0+180?0+431.862段：銃刨原8cm厚瀝青砼，加鋪18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（基層），上部與0+000?0+180段一致，統(tǒng)一施工瀝青下封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。采用路床壓實(shí)+15cm厚石灰土底基層+12cm厚C15水泥砼基層+3cmM7.5水泥砂漿找平層+4cm厚花崗巖火燒板。XX路路床處理壓實(shí)+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（基層）+瀝青下封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。采用路床壓實(shí)+15cm厚石灰土底基層+12cm厚C15水泥砼基層+3cmM7.5水泥砂漿找平層+4cm厚花崗巖火燒板。XX路路床處理壓實(shí)+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫（底基層）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（基層）+瀝青下封層+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。采用路床壓實(shí)+15cm厚石灰土底基層+12cm厚C15水泥砼基層+3cmM7.5水泥砂漿找平層+4cm厚花崗巖火燒板。給水、排水、雨水工程依據(jù)《XXX縣城市總體規(guī)劃》（2009-2030）給水規(guī)劃。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足XXX縣城市發(fā)展的需要。給水設(shè)計(jì)規(guī)劃包括消防設(shè)施。沿道兩側(cè)間隔100米左右布置一處消防設(shè)施。根據(jù)《XXX縣城市總體規(guī)劃》（2009-2030）排水設(shè)計(jì)，采取雨污分流措施，污水由專用管線全部排放到污水處理廠。雨水設(shè)計(jì)按城市與河道的自然出口位置直接排入某某河。總干線管道已分段實(shí)施，分段排放。.1、雨水工程XX路：根據(jù)整個(gè)現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，雨水分段收集后排入XX路雨水管網(wǎng)。本次工程雨水管道雙側(cè)布管，管中心距道路中心線13米，管徑D600mm。XX路：根據(jù)整個(gè)現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，雨水分段收集后排入XX路雨水管網(wǎng)。本次工程雨水管道雙側(cè)布管，管中心距道路中心線11米，管徑D600mm。XX路：根據(jù)整個(gè)現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，雨水分段收集后排入XX路雨水管網(wǎng)。本次工程雨水管道雙側(cè)布管，管中心距道路中心線11米，管徑D600mm。XX路：根據(jù)整個(gè)現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，雨水分段收集后排入XX路雨水管網(wǎng)。本次工程雨水管道雙側(cè)布管，管中心距道路中心線13米，管徑D600mm。?2、污水工程XX路：根據(jù)整個(gè)區(qū)域現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，排水方向污水自東向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水處理廠。本次工程污水管道雙側(cè)布管，，管中心距道路中心線11米，敷設(shè)管徑D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管。XX路：根據(jù)整個(gè)區(qū)域現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，排水方向污水自東向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水處理廠。本次工程污水管道雙側(cè)布管，，管中心距道路中心線13米，敷設(shè)管徑D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管。XX路：根據(jù)整個(gè)區(qū)域現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，排水方向污水自東向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水處理廠。本次工程污水管道雙側(cè)布管，，管中心距道路中心線13米，敷設(shè)管徑D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管。XX路：根據(jù)整個(gè)區(qū)域現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃，排水方向污水自東向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水處理廠。本次工程污水管道雙側(cè)布管，，管中心距道路中心線11米，敷設(shè)管徑D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管。附屬工程本項(xiàng)目相關(guān)附屬工程主要包括電力工程、照明工程、弱電工程、綠化工程、消防工程、交通安全及管理措施及其他管線工程。?1、電力工程XX路：采用四位埋管，在XX路與XX路分別設(shè)置分接箱一座，中間部位設(shè)兩位埋管橫穿道路，并設(shè)置一座3.2米X3.2米預(yù)留井。XX路：采用四位埋管，在XX路與XX路分別設(shè)置分接箱一座，中間部位設(shè)兩位埋管橫穿道路，并設(shè)置一座3.2米X3.2米預(yù)留井。XX路：采用四位埋管，在XX路與XX路分別設(shè)置分接箱一座，中間部位設(shè)兩位埋管橫穿道路，并設(shè)置一座3.2米X3.2米預(yù)留井。XX路：采用四位埋管，在XX路與XX路分別設(shè)置分接箱一座，中間部位設(shè)兩位埋管橫穿道路，并設(shè)置一座3.2米X3.2米預(yù)留井。.2、照明工程a、道路路燈采用雙臂鋼制變徑燈桿，臂長1.5（1.2）m，采用150w（100w）LED燈，燈桿高10米，燈間距35m左右，雙側(cè)布置于人行道上。b、照明系統(tǒng)采用三相五線制，照明干線采用VV-1KV-5X16電力電纜，全程穿①80mm的炭素管，埋深0.8米，遇路口處埋設(shè)①75鋼管，埋深1.0米。在電纜轉(zhuǎn)接處設(shè)置電纜接線井。c、路燈用電采用50KVA變壓器，供電半徑260米左右。d、路燈均設(shè)接地系統(tǒng)，接地電阻小于或等于4。，路燈基礎(chǔ)應(yīng)與接地保護(hù)線可靠連接；路燈控制采用光控與手控相結(jié)合方式。?3、綠化工程行道上種植行道樹，其功能主要為行人蔽蔭，同時(shí)能起到美化街道、降塵、降噪減少污染的作用：由于地下各種電纜、熱力、煤氣、有線電視電纜、雨污水管道等造成行道樹綠帶的立地條件較差；所以行道樹應(yīng)選擇耐修剪、抗貧瘠、抗污染樹種。本次設(shè)計(jì)中道路行道樹以法桐、香樟為主，間距8.0米，胸徑8?10cm?；◣Р捎盟募境Ｇ?、四季有花的苗木。244、交通安全及管理措施道路交通安全系統(tǒng)是城市道路建設(shè)不可缺少的一部分，采用現(xiàn)代化的交通管理手段和先進(jìn)的控制技術(shù)及設(shè)施，綜合考慮交通工程的設(shè)置，是充分發(fā)揮各給道路的交通功能，提高道路的同行能力，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道，保障道路交通安全，體現(xiàn)“以人為本”的原則。為了保證道路交通安全，沿線設(shè)置交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線。10占地情況四段道路共占地59847.145m2,其中XX路（XX路一XX路）13399.2m2,XX路（XX路一XX路）15113.91m2,XX路（某某一XX路）17931.06m2,XX路（某某一XX路）13402.975m2。施工期原輔材料消耗項(xiàng)目建筑材料消耗情況見表6。本項(xiàng)目所用建筑材料、如石灰、碎石、瀝青砼本地儲(chǔ)量很大，價(jià)格低，運(yùn)程短。均在XXX縣城區(qū)購買。瀝青砼是經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。本項(xiàng)目屬于市政工程，市政工程都有專門的瀝青拌和站，故本項(xiàng)目不設(shè)瀝青拌和站。供電：項(xiàng)目用電問題，地區(qū)電網(wǎng)改造，本身就包括新建城區(qū)道路強(qiáng)電、弱電的配套，根據(jù)施工需要，可就近與附近線路接通，保證施工用電。給水：項(xiàng)目水源來自來就近的自來水廠，供職工生活和綠化用水。廠內(nèi)不設(shè)置食堂，住宿等，生活用水主要為場地員工日常生活、辦公用水。表6 項(xiàng)目施工期所需建筑材料消耗情況表序號(hào)材料名稱單位消耗量XX路XX路XX路XX路1細(xì)粒式瀝青砼m3401.976414.588327.882364.562中粒式瀝青砼m3602.964621.881491.823546.8413C15砼m3241.185310.94860.69514.6744水泥穩(wěn)定砂礫m31808.8921865.6431475.471640.5245水泥砂漿m360.29677.735215.172128.6686水泥穩(wěn)定碎石m31808.8921865.6431475.471640.5247石灰土m3301.482388.6751075.863643.3428花崗巖火燒板m388.395103.646286.896171.558勞動(dòng)定員及工作制度XX路建設(shè)期施工人員15人，僅某某天施工，工作實(shí)行8小時(shí)工作制，施工期為6個(gè)月。XX路建設(shè)期施工人員15人，僅某某天施工，工作實(shí)行8小時(shí)工作制，施工期11為6個(gè)月。XX路建設(shè)期施工人員15人，僅某某天施工，工作實(shí)行8小時(shí)工作制，施工期為6個(gè)月。XX路建設(shè)期施工人員20人，僅某某天施工，工作實(shí)行8小時(shí)工作制，施工期為6個(gè)月。施工營地根據(jù)實(shí)際情況，本項(xiàng)目附近有居民區(qū)，施工人員來自附近居民，食宿均依托附近村莊，施工現(xiàn)場不設(shè)施工營地。3、產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)對比《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修正版），項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類第二十二項(xiàng)“城市基礎(chǔ)設(shè)施”第4條“城市道路及智能交通體系建設(shè)”、第9條“城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程、供水水源及凈水廠工程”范疇，因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合國家當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)政策要求。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：根據(jù)初步調(diào)查，XX路沿線主要為商業(yè)樓房、荒草地，地勢較為平坦。植被以人工栽培植被為主，生態(tài)系統(tǒng)為人工生態(tài)系統(tǒng)。經(jīng)初堪，道路沿線無文古跡。項(xiàng)目占地均已調(diào)整為建設(shè)用地，工程為改擴(kuò)建項(xiàng)目，對原道路進(jìn)行拆除，不存在原有污染問題。XX路沿線主要有住宅小區(qū)，商戶，荒草地，地勢平坦，沿線無文物古跡，項(xiàng)目是對原道路進(jìn)行拆除改建，經(jīng)初勘，不存在原有污染問題。XX路沿線主要有住宅小區(qū)，商戶、體育場，荒草地，地勢平坦，沿線無文物古跡，項(xiàng)目是對原道路進(jìn)行拆除改建，經(jīng)初勘，不存在原有污染問題。XX路尚線主要有體育場、荒草地，地勢平坦，沿線無文物古跡，項(xiàng)目是對原道路進(jìn)行拆除改建，經(jīng)初勘，不存在原有污染問題。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣12性等)：1.地理位置XXX縣位于XX省西南部，某盆地南部，漢水支流某某河、某河的中下游。東臨某河縣，西連某市，北與某區(qū)、臥龍區(qū)接壤南與湖北省某縣毗鄰；界于東徑112°14，44”?112°35，42"，北緯32°9，30”?32°4，98”之間，南北長52km,東西寬22km,總面積1062km2。某高速公路和S244某線、S335某西線、S103鄭新線三條省道在此交匯。2、地形、地貌及地震烈度XXX地處某盆地南部，境內(nèi)地勢平坦，沃野千里，既有大面積的平原，又有少量的崗地、洼地，還有河湖坑塘。地勢呈西北高、東南低，稍傾斜之勢，海拔聳8m降至77.3m,地面比降為1/2500。項(xiàng)目位于縣城西側(cè)，地勢平坦。項(xiàng)目在XXX縣紡織產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，該區(qū)域地勢較為平坦，廠區(qū)地質(zhì)情況良好，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，強(qiáng)度好，無變形，土質(zhì)好、厚度大、地耐力為100-150kpa/m2,地下水埋藏較深，對施工無不利影響。在《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2001)上，XXX縣處于地震動(dòng)峰加速度區(qū)0.05g,地震基本烈度為VI度。擬建項(xiàng)目廠址區(qū)發(fā)生強(qiáng)震率較小，地震烈度較低，屬于較穩(wěn)定的工程地質(zhì)區(qū)。本項(xiàng)目所在地為平原地區(qū)，地勢平坦。.氣象氣候XXX屬北亞熱帶地區(qū)，具有明顯的大陸性季風(fēng)氣候特征，溫暖濕潤，四季分明，光、熱、水資源豐富。全年平均日照總時(shí)數(shù)1815.8人年平均氣溫15.1℃；年平均降水量721.0mm,年平均相對濕度75%；年平均無霜期228天；年平均風(fēng)速2.9m/s,年平均氣壓100.68kpa,最大積雪厚度270mm,最大凍結(jié)深度120mm。四季氣候特點(diǎn)；春季多風(fēng)、氣候多變；夏季濕熱、旱澇頻繁；秋季涼爽、陰雨連綿；冬季干冷，雨雪稀少。XXX縣全年風(fēng)頻玫瑰見下圖。圖2XXX縣全年風(fēng)頻玫瑰圖.水文及河流(1)地表水XXX縣主要河流為某某河，其次是湍河、刁河、潦河、某河等，均屬長江流域，漢水水系。項(xiàng)目區(qū)附近主要河流為某某河，屬長江流域漢水支流的某某某河水系。某某河發(fā)源于某市南召縣，在某境內(nèi)經(jīng)南召、某市中心城區(qū)、XXX縣后在XXX縣界南出境至湖北某縣，某某河在XXX境內(nèi)全長58.8km，流域面積913km2,河床較寬，平均約33m，多年平均徑流64.63m3/S，某某河水體功能為IV類水體。項(xiàng)目區(qū)雨水排放去向?yàn)椋喉?xiàng)目區(qū)雨水總排口-XX路雨水管網(wǎng)-某某河項(xiàng)目區(qū)污水排放去向?yàn)椋喉?xiàng)目區(qū)污水總排口-XX路污水管網(wǎng)-XXX縣污水廠—某渠―某河-某某河(2)地下水XXX縣地下水儲(chǔ)量約1.39億m3,可采量豐富，某河、某某河、某河沿岸地下水埋深3.8m，含水層厚度6.4m，分布在地下33m以內(nèi)；唯施庵至東高營一帶含水層分布在地表70m以下，厚度4?8m，埋藏深，儲(chǔ)量??；縣境西南部地下水埋深.7m，含水層厚度7.5m，約1/2在地表45m以下，埋藏深，厚度大，多為細(xì)砂的中等富水地帶；某某河至潦河的中間地帶地下水埋深3.4m，含水層厚7.3m，分布在地下45m以內(nèi)，為富水地帶；潦河以西至疆石河沿岸，含水層埋藏較深，厚度也大，儲(chǔ)量次于某某河、潦河中間地帶。地下水自東北向西南潛流。根據(jù)XXX縣水利局統(tǒng)計(jì)資料顯示，項(xiàng)目廠址區(qū)域每5km2,范圍地下水蘊(yùn)藏量230萬m3,地表50m以下含水層厚度7?8m，30?40cm的輸水管徑單井出水量35?40m3/s，廠址區(qū)域地下水資源豐富。5、動(dòng)植物XXX土壤類別大部為棕鈣土，淡鈣土，場地地層主要為粉砂土，分布穩(wěn)定，厚度變化不大，巖性比較均勻，地質(zhì)條件比較簡單，適宜建筑，地耐力130Kpa。2009年XXX縣農(nóng)用地總面積為72001.35公頃，占土地總面積的69.45%,其中耕地71789.2514公頃，占69.23%,人均0.09公頃，園地169.12公頃，占0.16%；林地42.98公頃，占0.04%;其它農(nóng)用地228.92公頃，占0.22%。城鎮(zhèn)村及工礦用地15478.65公頃，占土地總面積14.9%,草地23.46公頃，占土地總面積0.22%。全縣動(dòng)、植物資源豐富，主要有農(nóng)作物35種，以小麥、棉花為主，芝麻、花生、玉米、薯類、瓜類、煙、麻等也占有一定比重。蔬菜種類繁多，大某某菜、大蔥、黃瓜、芹菜、蘿卜、姜等。水果生產(chǎn)也有一定數(shù)量，蘋果、梨為大宗，其次有梅、杏、柿等。全縣飼養(yǎng)動(dòng)物有32種，如牛、驢、騾、馬、豬、羊、兔、雞、鵝、犬、貓以及魚類等，飼養(yǎng)量較多的為牛、豬、羊、魚、雞等。項(xiàng)目所在區(qū)域動(dòng)物主要是家養(yǎng)狗、豬、貓等，植物主要是玉米、小麥等農(nóng)作物，以及少量楊樹等喬木，未發(fā)現(xiàn)珍稀瀕危物種。6、土壤XXX縣地處某盆地南部，主要為平原，又間雜有崗地、洼地和河湖坑塘。全縣土地總面積1062km2,土壤類型共有4個(gè)類別，其中：灰潮土20.5萬畝，黃老土20.8萬畝，黑老土28.8萬畝，砂疆黑土43.9萬畝。全縣現(xiàn)有農(nóng)耕地97.6萬畝，多為河流沉積物覆蓋，土層深厚。社會(huì)環(huán)境簡況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）1、行政區(qū)化及人口XXX位于XX省西南部，某盆地東南部，屬XX省某市管轄，XXX縣總面積為1062km2，耕地99.55萬畝。2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況XXX抓住中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)大局，主動(dòng)融入，融合發(fā)展，實(shí)施項(xiàng)目立縣、產(chǎn)業(yè)興3、工、農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀XXX工業(yè)有棉紡織、食品、光電、化工、建材等優(yōu)勢行業(yè)。其中紡織、光電、15食品三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)稅收占全縣工業(yè)稅收的91.2%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全(某)市首位。XXX被農(nóng)業(yè)部確定為國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣。XXX農(nóng)業(yè)形成了蔬菜、畜牧、棉花三個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，培育形成了“公司+基地+農(nóng)戶”的發(fā)展模式。4、文化教育XXX縣教育文化等社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展。2011年，積極推進(jìn)中小學(xué)布局調(diào)整和校舍安全工程，發(fā)放農(nóng)村中小學(xué)“兩免一補(bǔ)”資金5152萬元，惠及學(xué)生7.2萬人次，新建4所移民小學(xué)，撤并3所農(nóng)村高中，實(shí)現(xiàn)了“高中縣城化”。城鄉(xiāng)文化服務(wù)體系覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，XXX歷史悠久，經(jīng)實(shí)地踏勘，本項(xiàng)目所在地及附近1km地表區(qū)域未發(fā)現(xiàn)歷史文化遺跡等文物保護(hù)區(qū)及其他有價(jià)值的自然景觀和稀有瀕危物種等需要特殊保護(hù)的對象。6、與XXX縣城市總體規(guī)劃相符性根據(jù)《XXX縣城市總體規(guī)劃》(2009-2030)可知，XXX縣城以在現(xiàn)狀城市用地的基礎(chǔ)上，跨越某某河大力拓展河西片區(qū)，形成以某某河為中心，河?xùn)|河西兩大城區(qū)比翼齊飛的格局，并在此基礎(chǔ)上，本項(xiàng)目位于XXX縣城西，本項(xiàng)目用地符合XXX縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理要求和XXX縣城市發(fā)展總體規(guī)劃。7、XXX縣污水處理廠概況XXX縣污水處理廠位于XXX縣城郊鄉(xiāng)南張營村，采用奧貝爾氧化溝工藝，設(shè)計(jì)規(guī)模3萬m3/d，設(shè)計(jì)進(jìn)水濃度COD370mg/L，出水水質(zhì)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918—2002)一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，主要收集處理XXX縣城區(qū)以及XXX縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東區(qū)的污水。本項(xiàng)目位于XXX縣城區(qū)內(nèi)，屬于XXX縣污水處理廠的收水范圍。目前污水處理廠日進(jìn)水水量24000m3左右，還余5000--6000m3進(jìn)水量。該項(xiàng)目建設(shè)期污水排放量為3.6m3/d,污水經(jīng)化糞池處理后污染物濃度為COD<250mg/L,BODS30mg/L,氨氮S25mg/L。因此污水處理廠完全有能力接納該項(xiàng)目外排廢水，符合污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)要求。綜上所述，污水處理廠接納本項(xiàng)目廢水無論從水量還是水質(zhì)，都是可行的，不會(huì)影響污水處理廠的正常運(yùn)行。168、項(xiàng)目與XXX縣飲用水水源保護(hù)區(qū)的關(guān)系（1）XXX縣一水廠地下水井群飲用水源保護(hù)區(qū)1）一級(jí)保護(hù)區(qū)劃分以地下水取水井為中心，30m為半徑所圈定的范圍為一級(jí)保護(hù)區(qū)。具體范圍見下表。表7 飲用水水源地保護(hù)區(qū)范圍水源地保護(hù)區(qū)名稱取水井編號(hào)一級(jí)保護(hù)區(qū)定界XXX縣一水廠地下水井群飲用水水源保護(hù)區(qū)一水廠1#井一水廠2#井一水廠3#井一水廠4#井一水廠5#井一水廠6#井一水廠8#井一水廠9#井一水廠10#井XXX縣二水廠地下水井群飲用水水源保護(hù)區(qū)二水廠1#井二水廠2#井2）二級(jí)保護(hù)區(qū)劃分不設(shè)二級(jí)保護(hù)區(qū)3）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)不設(shè)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)（2）XXX縣二水廠地下水井群飲用水源保護(hù)區(qū)1）一級(jí)保護(hù)區(qū)劃分以地下水取水井為中心，30m為半徑所圈定的范圍為一級(jí)保護(hù)區(qū)。2）二級(jí)保護(hù)區(qū)劃分不設(shè)二級(jí)保護(hù)區(qū)3）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)不設(shè)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)本項(xiàng)目選址位于某市XXX縣西側(cè)，位于XXX縣一水廠一級(jí)保護(hù)區(qū)南側(cè)方向最近距離680m處，位于XXX縣二水廠一級(jí)保護(hù)區(qū)西側(cè)方向3.3km處，因此本項(xiàng)目不1718環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)：.環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目位于XXX縣城西，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好，可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。.地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀流經(jīng)該區(qū)域的河流主要是某某河，項(xiàng)目區(qū)污水總排口-XX路污水管網(wǎng)-XXX縣污水廠-某渠-某河-某某河。根據(jù)《某市地面水環(huán)境功能區(qū)劃分報(bào)告》，某某河和某河評(píng)價(jià)段均劃為W類，某渠為某某河支流，故類比某某河納污段水功能區(qū)劃W類進(jìn)行評(píng)價(jià)。根據(jù)某市環(huán)保局2015年1、2、3月對地表水的監(jiān)測通報(bào)結(jié)果可知，某某河、某河均能夠滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類標(biāo)準(zhǔn)要求。某渠水質(zhì)不能夠滿足地表水W類水質(zhì)要求，現(xiàn)狀為V類水質(zhì)，主要由于沿岸生活污水排入導(dǎo)致水質(zhì)超標(biāo)。.聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目區(qū)域范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。.地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目區(qū)域周圍無污染地下水質(zhì)項(xiàng)目，水質(zhì)能夠達(dá)到《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)III類標(biāo)準(zhǔn)。.生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目擬建廠址位于XXX縣城區(qū)內(nèi)，不存在稀有或需保護(hù)野生動(dòng)、植物資源，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。19

主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別):XX路項(xiàng)目沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)保護(hù)目標(biāo)方位與道路紅線的相對距離(m)環(huán)境因素保護(hù)級(jí)別1某某河W150地表水環(huán)境《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類2沿街商居N15環(huán)境空氣聲環(huán)境《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008中4a類3沿街商居S15表9XX路項(xiàng)目沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)保護(hù)目標(biāo)方位與道路紅線的相對距離(m)環(huán)境因素保護(hù)級(jí)別1某某河W150地表水環(huán)境《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類2沿街商居N15環(huán)境空氣聲環(huán)境《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008中4a類3沿街商居S154住宅小區(qū)N15表10 XX路項(xiàng)目沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)保護(hù)目標(biāo)方位與道路紅線的相對距離(m)環(huán)境因素保護(hù)級(jí)別1某某河W150地表水環(huán)境《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類2錦繡花苑小區(qū)N25環(huán)境空氣聲環(huán)境《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008中4a類表11 XX路項(xiàng)目沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)保護(hù)目標(biāo)方位與道路紅線的相對距離(m)環(huán)境因素保護(hù)級(jí)別1某某河W150地表水環(huán)境《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類20

評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值1《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)單位:Ng/m3日均值小時(shí)均值TSP300PM1015010PM「752《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類標(biāo)準(zhǔn)COD：30mg/LBOD：6mg/L3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)5晝間： 70dB(A)夜間： 55dB(A)4《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)m類標(biāo)準(zhǔn)總硬度<450mg/L；NH-N<0.2mg/L>高鎰酸鹽指數(shù)330mg/L污染物排放標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值1《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》316297-1996)表2二級(jí)TSP最高允許排放濃度120mg/m33《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)^4二級(jí)COD<150mg/L,BOD<30mg/LNH3-N<25mg/L4XXX縣污水處理廠收水濃度標(biāo)準(zhǔn)COD<370mg//L,NH3-N<35mg/L5《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中表1規(guī)定的排放限值晝間：A70dB(A)夜間：A55dB(A)總量控制指標(biāo)本項(xiàng)目為XXX縣城區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目，屬市政公用工程。項(xiàng)目作為非污染的生態(tài)類工程項(xiàng)目，施工期產(chǎn)生的少量生產(chǎn)生活污水全部用于施工場地灑水抑塵，施工廢氣主要為少量施工機(jī)械尾氣和施工揚(yáng)塵等污染物，故建議不設(shè)置污染物總量控制指標(biāo)。21建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡述（圖示）:本項(xiàng)目主要為XXX縣城區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目，屬非生產(chǎn)性項(xiàng)目。污染影響時(shí)段主要為施工期，其施工期工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖如下圖：廢渣、廢氣廢氣、廢水、廢渣、廢氣廢水、噪聲噪聲 廢氣圖3項(xiàng)目施工期工藝流程及排污節(jié)點(diǎn)圖主要污染工序：一、施工期產(chǎn)污環(huán)節(jié)及污染物種類：1、廢氣市政工程設(shè)有專門的瀝青站，故本項(xiàng)目施工場地不設(shè)瀝青拌和站。施工期空氣影響因素主要來自施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染及路面鋪設(shè)瀝青時(shí)產(chǎn)生的瀝青煙氣污染。揚(yáng)塵主要來源于施工時(shí)用地范圍內(nèi)建筑的拆除、土石方的開挖和回填、施工車輛及筑路材料的運(yùn)輸、裝卸、攤鋪過程中的起塵、拌和揚(yáng)塵和路基修筑過程中的起塵。2、廢水施工期廢水主要為施工廢水和生活廢水。22（1）生活污水施工高峰期間各路段人員及工地管理人員共70人，施工人員均不在現(xiàn)場居住和吃飯，廢水主要為洗漱廢水。用水量按50L/人d計(jì)算，用水量為3.5m3/d。生活污水排放系數(shù)按0.8計(jì)，項(xiàng)目施工期生活污水產(chǎn)生量為2.8m3/d。生活污水水質(zhì)情況為：COD350mg/L，NH3-N30mg/L。（2）施工廢水施工廢水主要包括道路施工過程中，混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的廢水；施工機(jī)械和車輛的清洗水，產(chǎn)生量約為5m3/d，廢水中主要含泥沙并帶有少量油污。3、噪聲城市道路地基處理時(shí)有挖掘機(jī)、鏟車、真空泵和砼攪拌機(jī)械等；路基填筑時(shí)有推土機(jī)、壓路機(jī)、裝卸機(jī)等；道路路面施工時(shí)有鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、瀝青砼推鋪機(jī)等。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)的噪聲值在75?95dB。4、固體廢物施工過程的固體廢物主要來源于施工過程中產(chǎn)生的廢棄土方及施工人員的生活垃圾等。項(xiàng)目在路基開挖過程中產(chǎn)生的棄土均回用于道路路基的修筑，在管道開挖過程中挖方量小于填方量，該廢棄土方均用于鋪筑道路的路基進(jìn)行碾壓、夯實(shí)，故項(xiàng)目無廢棄土石方產(chǎn)生。項(xiàng)目雖然采取階段施工法，但在施工過程中總有部分土方需要臨時(shí)堆置，預(yù)計(jì)土方堆置會(huì)使道路交通狀況受到一定程度的影響，故項(xiàng)目應(yīng)隨時(shí)開挖隨時(shí)回填；并合理設(shè)置土方堆放處，盡量不占用道路、不破壞區(qū)域生態(tài)環(huán)境。施工人員生活垃圾產(chǎn)生量約為35kg/d。5、生態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目位于XXX縣城區(qū)西部，工程土方開挖及土地平整等將造成地表裸露，產(chǎn)生一定的水土流失，同時(shí)對項(xiàng)目區(qū)域原有的生態(tài)結(jié)構(gòu)也將產(chǎn)生一定程度的影響。6、施工期社會(huì)影響項(xiàng)目施工期道路修筑及管道鋪設(shè)影響沿線交通和居民正常生活。施工期對周圍區(qū)域的社會(huì)影響主要為：（1）阻隔影響，對居民出行等產(chǎn)生影響；（2）安全問題，包括出行安全和治安問題。23二、營運(yùn)期污染因素分析1、環(huán)境空氣污染源主要包括：汽車尾氣污染源、行駛汽車產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵、運(yùn)送散裝含塵物料車輛灑落、風(fēng)吹等原因產(chǎn)生的揚(yáng)塵。2、噪聲源項(xiàng)目運(yùn)營后，主要噪聲源為道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)生的非穩(wěn)態(tài)噪聲（包括車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、路面平整度等引起的噪聲），。其交通量的大小也將直接影響到道路沿線晝夜噪聲源強(qiáng)。本次工程建成通車后，期交通量預(yù)測見下表。表12 項(xiàng)目建成后各年度交通量預(yù)測表 單位：輛/d路段--預(yù)測年限2017年2030年XX路（XX路一XX路）5001200XX路（XX路一XX路）8001600XX路（某某一XX路）300800XX路（某某一XX路）3008003、固體廢物項(xiàng)目運(yùn)營期固體廢物主要來自于過往行人及車輛產(chǎn)生的道路垃圾，產(chǎn)生量約為1.5t/a。24

項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物施工期道路施工及管網(wǎng)鋪設(shè)粉塵無組織源/瀝青敷設(shè)少量瀝青煙/營運(yùn)期道路施工及管網(wǎng)鋪設(shè)揚(yáng)塵帶狀無組織源/尾氣帶狀移動(dòng)源/水污染物施工期施工廢水少量油污0.8m3/d經(jīng)隔油沉淀池處理后用于灑水降塵，不外排生活污水(2.8m3/d)COD350mg/L0.98kg/d施工人員少量生活污水利用就近現(xiàn)有的市政公廁進(jìn)行處理BOD5250mg/L0.7kg/dSS270mg/L0.756kg/dNH3-N30mg/L0.084kg/d固體廢物施工期施工場地廢棄土方3000m3回填、作為鋪筑道路的路基進(jìn)行碾壓夯實(shí)施工人員生活垃圾35kg/d收集后定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)營運(yùn)期運(yùn)營期道路行人垃圾1.5t/a收集后定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)噪聲施工期主要是運(yùn)輸車輛、推土機(jī)、挖掘機(jī)、軋路機(jī)等產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，源強(qiáng)在75?95dB(A)之間營運(yùn)期主要為交通車輛噪聲，源強(qiáng)在60?70dB(A)之間主要生態(tài)影響:本項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的影響主要集中在施工期，工程土方開挖及土地平整等將造成地表裸露，產(chǎn)生一定的水土流失，同時(shí)對項(xiàng)目區(qū)域原有的生態(tài)結(jié)構(gòu)也將產(chǎn)生一定程度的影響。由于項(xiàng)目施工地地勢較平坦，水土流失問題較輕，隨著道路路面的硬化、配套設(shè)施的完善，預(yù)計(jì)不會(huì)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。25環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：1、環(huán)境空氣影響分析施工過程中造成大氣污染的主要產(chǎn)生源有：施工開挖及運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械走行車道所帶來的揚(yáng)塵；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的裝卸、運(yùn)輸、推砌過程以及開挖棄土的堆砌、運(yùn)輸過程中造成揚(yáng)起和灑落；各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣以及瀝青敷設(shè)過程中產(chǎn)生的廢氣。（1）道路揚(yáng)塵對大氣環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期揚(yáng)塵污染較為嚴(yán)重，土方在裝卸、運(yùn)輸、施工及石料運(yùn)輸中產(chǎn)生的TSP污染，風(fēng)速大時(shí)污染影響范圍將更大，因此，如果在路面施工、材料運(yùn)輸過程中，不采取防塵措施，產(chǎn)生的粉塵將對下風(fēng)向居民產(chǎn)生較大的影響和污染，特別是基層完工而面層未鋪設(shè)階段，施工車輛在路面行駛時(shí)，將卷起大量揚(yáng)塵，會(huì)周圍空氣環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染；在有風(fēng)不利天氣下對路兩側(cè)緊鄰道路紅線的建筑物，影響更為明顯。建設(shè)單位在施工現(xiàn)場的管理中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)總局《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）及《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的通知》（國十條）第一條第二款及《XX省減少污染物排放條例》等其他相關(guān)規(guī)定，應(yīng)采取相應(yīng)的防治措施：（1）由于工程施工現(xiàn)場距離城區(qū)較近，環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位從周邊大型攪拌站購買成品瀝青及穩(wěn)定土，施工現(xiàn)場不另設(shè)原料堆場。（2）易散失的筑路材料運(yùn)輸應(yīng)采用濕法，并加蓋篷布，防止揚(yáng)灰對大氣的污染。（3）運(yùn)輸材料的道路，施工現(xiàn)場應(yīng)采取必要的灑水措施，防止揚(yáng)塵。（4）石灰采用塊狀運(yùn)輸，集中進(jìn)行消解，減少對環(huán)境空氣的污染。（5）建筑垃圾的集中堆放要采取覆蓋或固化措施，運(yùn)輸過程中應(yīng)加蓋帳篷，避免揚(yáng)塵對周圍環(huán)境造成污染。（6）加強(qiáng)施工揚(yáng)塵監(jiān)管，積極推進(jìn)綠色施工，建設(shè)工程施工現(xiàn)場應(yīng)全封閉設(shè)置圍擋墻，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)，以降低粉塵向大氣中的排放。（7）禁止在大風(fēng)天氣進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建筑材料堆放點(diǎn)應(yīng)相對集中，臨時(shí)廢棄土石堆場應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，并必須對堆場采取氈布覆蓋，不得有裸土，并且裸露地面進(jìn)行硬化，減少建材的露天堆放時(shí)間；開挖出的土石方應(yīng)加強(qiáng)圍欄，表面用氈布覆26蓋，并及時(shí)將回填開挖土石方。(2)汽車尾氣對大氣環(huán)境影響分析施工中各種工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在燃汽油、柴油時(shí)排放的尾氣含有HC、顆粒物、CO、NO等大氣污染物，排放后會(huì)對施工現(xiàn)場有一定影響。x施工車輛在現(xiàn)場范圍內(nèi)活動(dòng)，尾氣呈面源污染形式，尾氣擴(kuò)散范圍有限，車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài)，施工采用分段進(jìn)行，在每段施工時(shí)間有限，污染物排放時(shí)間和排放量相對較少，所以不會(huì)對周圍大氣環(huán)境有明顯影響，與運(yùn)營期道路車輛尾氣排放量相比，施工期尾氣排放非常有限。(3)瀝青敷設(shè)廢氣對大氣環(huán)境影響分析本工程路面為瀝青混凝土路面。因此，瀝青混凝土在敷設(shè)過程中將有少量瀝青煙產(chǎn)生。由于項(xiàng)目瀝青混凝土不在現(xiàn)場拌合，由廠家直接供應(yīng)，現(xiàn)場產(chǎn)生的瀝青煙主要是瀝青灑布車中瀝青加熱產(chǎn)生；由于項(xiàng)目瀝青混凝土面層基質(zhì)瀝青采用A級(jí)90號(hào)道路石油瀝青，其不僅可改善道路面層的結(jié)構(gòu)性能，還能大大降低于瀝青煙對環(huán)境空氣的污染，根據(jù)類比調(diào)查，采用瀝青灑布車施工，其瀝青煙氣排放濃度可以滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)的要求，瀝青廢氣影響有限，且影響時(shí)間也較為短暫。施工期在實(shí)施以上建議措施后，使揚(yáng)塵、尾氣和瀝青煙達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中無組織排放的要求。施工期廢氣對施工場地周邊環(huán)境影響較小，并將隨施工的結(jié)束，而隨之消失。2、水環(huán)境影響分析施工期產(chǎn)生的廢水主要是施工廢水和施工人員生活污水，另項(xiàng)目在進(jìn)行閉水試驗(yàn)后會(huì)產(chǎn)生一定的閉水試驗(yàn)棄水。道路施工過程中，混凝土攪拌、澆注、養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的廢水一般自然蒸發(fā)；施工機(jī)械和車輛的沖洗廢水，設(shè)置隔油池進(jìn)行隔油、沉淀處理后用于施工場地灑水降塵，不外排。項(xiàng)目管網(wǎng)施工采用分段施工，分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，故每次閉水試驗(yàn)產(chǎn)生的棄水量不大，約為30?40m3/次；閉水試驗(yàn)棄水由沉淀池沉淀后用于周圍綠化或施工場地的灑水抑塵，對周圍環(huán)境影響較小。施工期施工人員均不在現(xiàn)場吃住，生活污水產(chǎn)生量為1m3/d，施工人員就近利用附近公廁，污水排入公共廁所污水處理設(shè)施處理，對地表水環(huán)境質(zhì)量影響不大。施工過程中施工機(jī)械的修理和維護(hù)及作業(yè)過程中可能產(chǎn)生含油污水，其成分主27要是潤滑油、柴油、汽油等石油類物質(zhì)，這類物質(zhì)一旦進(jìn)入水體則漂浮于水面，阻礙氣水界面的物質(zhì)交換，使水體溶解氧得不到補(bǔ)給，給水體生物的生存活動(dòng)造成威肋、。因此，建議在靠近河流附近標(biāo)段的施工場地及機(jī)械維修場地盡量遠(yuǎn)離河流，避免含油污水通過地表徑流進(jìn)入水體，在施工場地設(shè)置隔油沉淀池，處理后回用于施工生產(chǎn)，以減少含油污水對周圍水體的影響。項(xiàng)目在施工過程中管理不當(dāng)可能使泥沙流入下水道和河道，一方面會(huì)使管道淤積泥沙，另一方面可增加河道的懸浮物，因此施工場地應(yīng)注意土方的合理堆置，與下水道和河道保持一定距離，盡量避免泥沙流入河道及下水道，減少水土流失對區(qū)域環(huán)境的影響嚴(yán)禁將施工廢棄物排入河道內(nèi)，必須妥善處理，運(yùn)至別處堆放。從水環(huán)境方面來看，在采取一定的污染防治措施后，本項(xiàng)目的施工期對水環(huán)境的影響較小。3、聲環(huán)境影響分析施工過程中高噪聲源包括推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生的噪聲，其噪聲污染將不可避免的對附近環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。因各施工機(jī)械操作時(shí)有一定的間距，故噪聲源強(qiáng)不考慮疊加。由噪聲點(diǎn)源距離衰減模式公式計(jì)算出的施工場界噪聲影響結(jié)果列于表13。表13 施工場界噪聲影響預(yù)測 單位：dB（A）機(jī)械設(shè)備源強(qiáng)圍擋隔聲效果距離（m）場界標(biāo)準(zhǔn)（晝/夜）102030挖掘機(jī)、裝載機(jī)械和各種運(yùn)輸車輛等75?951045~6540~5935~55晝間70夜間55根據(jù)施工期噪聲預(yù)測結(jié)果：當(dāng)施工機(jī)械距場界30m時(shí)，施工各階段噪聲晝間可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）。經(jīng)對比項(xiàng)目道路各個(gè)敏感點(diǎn)與道路的距離，距離道路最近的敏感點(diǎn)位為XX路（XX路一XX路）南北兩側(cè)商住混合區(qū)距道路中心線距離為25m，XX路（XX路一XX路）南北兩側(cè)商住混合區(qū)和住宅小區(qū)距道路中心線距離為22m，XX路（某某一XX路）東北角住宅小區(qū)距道路中心線距離為45m，由于道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶，種植綠化冠木，故本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的噪聲對各條道路兩側(cè)的居民和商戶影響較小。本次評(píng)價(jià)建議建設(shè)單位根據(jù)項(xiàng)目區(qū)平面布置將各施工設(shè)備放置在施工場地內(nèi)，并在施工時(shí)盡量將施工機(jī)械遠(yuǎn)離居民，為減少施工噪聲對周圍敏感點(diǎn)的影響，在施工過程中，28本環(huán)評(píng)要求施工單位采取以下噪聲防治措施：（1）施工單位應(yīng)盡量選用先進(jìn)的低噪聲設(shè)備，在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏障以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響，控制施工場界噪聲達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)和管理，避免設(shè)備性能差而增大機(jī)械噪聲，保證施工機(jī)械處于低噪聲、高效率的狀態(tài)，以降低噪聲對環(huán)境的影響。（3）合理安排高噪聲設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，禁止夜間施工，盡量減少施工噪聲的影響。隨著施工期的結(jié)束，施工期噪聲影響將隨之消失，施工期噪聲對周圍環(huán)境的影響尚可接受。4、固體廢物影響分析施工過程中產(chǎn)生的固體廢物主要為施工過程中產(chǎn)生的廢棄土方以及施工人員的生活垃圾等。項(xiàng)目在路基開挖過程中產(chǎn)生的棄土均回用于道路路基的修筑；在管道開挖過程中挖方量小于填方量，該廢棄土方作為鋪筑道路的路基進(jìn)行碾壓、夯實(shí)，項(xiàng)目無廢棄土方產(chǎn)生；項(xiàng)目雖然采取階段施工法，但在施工過程中總有部分土方需要臨時(shí)堆置，預(yù)計(jì)土方堆置會(huì)使道路交通狀況受到一定程度的影響，故項(xiàng)目應(yīng)隨時(shí)開挖隨時(shí)回填；并合理設(shè)置土方堆放處，盡量不占用道路、不破壞區(qū)域生態(tài)環(huán)境。工人員生活垃圾產(chǎn)生量約為35kg/d，對于生活垃圾，施工單位應(yīng)增設(shè)一些分散的垃圾收集器（如廢物收集箱），及時(shí)由環(huán)衛(wèi)部門收集后統(tǒng)一處理處置。5、道路交通影響分析項(xiàng)目施工時(shí)管道沿道路鋪設(shè)，由于工作坑的開挖，堆土、建筑材料的占地，使道路變得狹窄，交通不暢；運(yùn)輸車輛如果超載或覆蓋不當(dāng)，途中常會(huì)撒落土、石、砂料，若不及時(shí)清除，將造成路面損壞，影響交通；雨天泥濘路滑，使交通變得擁擠和混亂，極易造成交通事故。但是這種影響是臨時(shí)的，會(huì)隨著工程的結(jié)束而消失。項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆赬XX縣城區(qū)，道路均已建成，須通過加強(qiáng)施工期管理，及時(shí)清運(yùn)廢棄土方等方式減小施工期土方堆放對城市景觀及道路交通的影響。為減緩施工期施工、土方堆放對道路交通的影響，建設(shè)單位應(yīng)采取以下措施：（1）施工前建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)與公路、交通管理部門聯(lián)系，取得支持與配合；施工過程中盡量避免影響現(xiàn)有的交通設(shè)施，以減輕對建設(shè)項(xiàng)目附近公路的交通影響。29（2）管網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)分段實(shí)施，避免因施工范圍過大、施工時(shí)間過長而影響交通。（3）對交通繁忙的道路要設(shè)計(jì)臨時(shí)便道，同時(shí)設(shè)置必要交通警示標(biāo)志或安排專人指揮交通，盡可能在短時(shí)間內(nèi)完成施工工作，確保行車和行人的交通安全。（4）對于交通特別繁忙的路段要求避讓高峰時(shí)間。挖出的泥土除作為回填土外，要及時(shí)運(yùn)走，堆土應(yīng)盡可能少占道路，以保證開挖道路的交通運(yùn)行。（5）應(yīng)避免雨天施工，并及時(shí)處理堆土，以免出現(xiàn)交通事故。采取以上措施后，可以明顯減輕施工對道路交通的影響。6、生態(tài)環(huán)境影響分析項(xiàng)目屬于城市道路建設(shè)及配套工程建設(shè)，對生態(tài)環(huán)境的影響主要集中于施工期水土流失，因此本評(píng)價(jià)將針對項(xiàng)目所在地周邊土石方開發(fā)過程中的水土流失作出分析。（1）水土流失影響分析生態(tài)環(huán)境影響主要包括土方堆放、沿線植被的影響及水土流失。該項(xiàng)目施工期對沿線植被的影響主要為道路開挖、管道鋪設(shè)需開挖工作井，開挖區(qū)范圍內(nèi)的植被將遭到破壞。項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)屬于平原地區(qū)，土壤流失強(qiáng)度不大，對項(xiàng)目周邊整體水土流失現(xiàn)狀影響不大，但局部引起的土壤侵蝕強(qiáng)度增加問題仍應(yīng)引起重視，尤其是施工方法不當(dāng)，植被占用過多以及植被恢復(fù)措施不足時(shí)，帶來的水土流失問題不能小視。為減小水土流失及對沿線植被的生態(tài)影響，環(huán)評(píng)建議采取的主要防治措施有：①合理進(jìn)行施工布置精心組織施工管理嚴(yán)格將工程施工區(qū)控制在直接受影響的范圍內(nèi)。②道路及管線施工施工中應(yīng)盡量避開雨季，減少因高強(qiáng)度雨水沖刷加重水土流失現(xiàn)象，如不能避開雨季時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)施工管理、加快施工進(jìn)度，減少水土流失，隨著施工的完成，水土流失現(xiàn)象將逐漸消失。若有破壞植被，施工后加強(qiáng)綠化，防止或減輕水土流失。③對土壤、植被的恢復(fù)，遵循破壞多少，恢復(fù)多少的原則進(jìn)行綠化。④在管道施工過程中，盡量減少開挖量，及時(shí)回填，回填應(yīng)按原有的土層順序進(jìn)行。⑤管道施工避開降雨集中段（7、8月），開挖的土方及時(shí)回填，合理處置。⑥做好現(xiàn)場施工人員的宣傳、管理工作，嚴(yán)禁隨意破壞施工區(qū)內(nèi)外的植被。30（2）棄土影響及保護(hù)措施工程施工過程中會(huì)產(chǎn)生一定量道路開挖的棄土方，評(píng)價(jià)要求工程在建設(shè)的過程中盡量做到填挖平衡，廢棄土方作為鋪筑道路的路基進(jìn)行碾壓、夯實(shí)，工程不另設(shè)棄土場。同時(shí)，施工原料采用成品，因此，工程不含臨時(shí)占地。綜上所述，項(xiàng)目在施工中雖然會(huì)對施工生態(tài)區(qū)域環(huán)境造成一定的影響，在采取環(huán)評(píng)提出的各項(xiàng)防治措施后生態(tài)影響較小，是可以接受的。施工期影響是暫時(shí)的，并隨著工程的結(jié)束而消失。7、社會(huì)影響分析本項(xiàng)目施工期必然會(huì)給施工區(qū)域居民造成不便或不利影響。如：影響居民正常的出行、安全問題，使居民的正常生活受到影響。施工期對周圍區(qū)域的社會(huì)影響主要為：（1）阻隔影響，對居民出行等產(chǎn)生影響；（2）安全問題，包括出行安全和治安問題。施工期對城區(qū)的影響是暫時(shí)的，局部地區(qū)可通過合理安排施工，并采取一定的措施來緩解影響。建設(shè)施工單位須采取如下的緩解措施：（1）本道路均以封閉方式組織施工，給行人、自行車、汽車留出通道。（2）對沿線單位和居民出行將采用修建臨時(shí)道路、封閉圍擋在主要社區(qū)處留進(jìn)出口和搭建臨時(shí)便橋，并設(shè)置必要的安全措施，以確保單位和居民出行的方便與安全。并在主要路段通過集中施工、加快施工進(jìn)度的辦法減少對社區(qū)影響。（3）所有施工材料將分類、分型號(hào)布置在劃定的原料堆場內(nèi)，有序擺放，專人管理，并及時(shí)清運(yùn)施工棄料，可減輕材料占地、堵塞交通的影響。綜上所述，施工期環(huán)境影響屬于短期影響，施工結(jié)束后這些影響也隨之消失，只要加強(qiáng)施工期的管理，做好施工揚(yáng)塵、噪聲、固廢、生態(tài)及道路交通影響方面的防治，施工結(jié)束后對植被及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)栽和恢復(fù)，評(píng)價(jià)認(rèn)為其環(huán)境影響是有限的，也是可以接受的。31營運(yùn)期環(huán)境影響分析：1、環(huán)境空氣影響分析道路建成后，汽車尾氣是環(huán)境空氣污染物的主要來源，汽車尾氣污染主要是指柴油、汽油等機(jī)動(dòng)車燃料因含有添加劑和雜質(zhì)，在不完全燃燒時(shí)，所排出的一些有害物質(zhì)對環(huán)境及人體的污染和破壞。汽車尾氣成分非常復(fù)雜，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔锏龋@些污染物不僅污染環(huán)境，對人體也有巨大危害。評(píng)價(jià)提出以下防治措施：①加強(qiáng)道路的交通管理，限制尾氣超標(biāo)車輛上路；②加強(qiáng)全線交通巡察，減少堵車和塞車現(xiàn)象；③加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)及交通標(biāo)志維修，使道路經(jīng)常處于良好狀態(tài)；④加強(qiáng)道路周邊綠化。通過這些預(yù)防措施，能夠減少汽車尾氣的排放及對外環(huán)境的影響。2、水環(huán)境影響分析運(yùn)營期廢水主要來自降水產(chǎn)生的路面徑流，路面徑流雨水治理措施除通過雨水管道合理排放外，還應(yīng)通過設(shè)計(jì)過程將各路段沿線交錯(cuò)分布的溝渠通過排、引等方式，將排水溝與排澇溝渠相連接，做好邊溝、排水溝的縱坡設(shè)計(jì)，溝底縱坡較大時(shí)設(shè)置急流槽或跌水構(gòu)造物，以使水流順暢的排出。項(xiàng)目運(yùn)營后，主要噪聲源為道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)生的非穩(wěn)態(tài)噪聲。1）預(yù)測內(nèi)容本評(píng)價(jià)根據(jù)導(dǎo)則模式預(yù)測出各道路近、遠(yuǎn)期晝、夜間交通噪聲。2）預(yù)測模式本工程預(yù)測模式采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一一聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）推薦的2009版聲導(dǎo)則模型（簡稱CGM2009）。即：將道路上汽車按照車種分類（如大、中、小型車），先求出某一類車輛的小時(shí)等效聲級(jí)，再將各類型車的小時(shí)等效聲級(jí)疊加。①第i類車等效聲級(jí)的預(yù)測模式32

Lq(Lq(h)尸(LE)i+10lg+10lg+AL-16式中：Leq(h)i—第i類車的小時(shí)等效聲級(jí)，dB(A);(LoE)i—第i類車在速度為Vi(km/h)；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級(jí)，dB(A)；N—晝間、夜間通過某個(gè)預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；ir—從車道中心線到預(yù)測點(diǎn)的距離，m；r>7.5m；Vj—第i類車平均車速，km/h;T一計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h;%、w2一預(yù)測點(diǎn)到有限長路段兩端的張角，弧度。AL一由其它因素引起的修正量，dB(A),AL=AL1,AL2+AL3AL1=AL坡度+AL路面AL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscAL1—線路因素引起的修正量,dB(A)；AL—公路縱坡修正量,dB(A);坡度AL—公路路面材料引起的修正量,dB(A);路面AL2一聲波傳播途徑引起的衰減量,dB(A);AL3一由反射等引起的修正量,dB(A)。②總車流等效聲級(jí)Leq(T)=101g(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)3)預(yù)測結(jié)果具體預(yù)測結(jié)果見下表。表14 項(xiàng)目沿線交通噪聲預(yù)測值路段距離道路中心線外不同水平距離下的交通噪聲預(yù)測值：dB(A)10m20m30m40m50m60m70m80m90m100m項(xiàng)目營運(yùn)期62.9959.9558.1756.8955.8955.0754.3753.7753.2352.7433由以上可以看出，項(xiàng)目道路營運(yùn)期交通噪聲在距離道路中心線20m以外方可以降至60dB（A）以下，而且隨著城區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，今后道路交通量還會(huì)有所增加，因此規(guī)劃部門要合理設(shè)置居民區(qū)與道路的距離，對道路沿線規(guī)劃的環(huán)境敏感點(diǎn)特別是居民區(qū)采取必要的噪聲防治措施，將道路交通噪聲對沿線聲環(huán)境的影響降至最低。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，XX路（XX路一XX路）南北兩側(cè)商住混合區(qū)距道路中心線距離為25m，XX路（XX路一XX路）南北兩側(cè)商住混合區(qū)和住宅小區(qū)距道路中心線距離為22m，XX路（某某一XX路）東北角住宅小區(qū)距道路中心線距離為45m，由于道路兩側(cè)的綠化帶，有一定的隔聲效果，再經(jīng)距離衰減后，道路營運(yùn)期交通噪聲對各道路兩側(cè)的商戶、居民的影響不大。對于道路工程交通噪聲超標(biāo)的情況一般可采取設(shè)置聲屏障、安裝隔聲窗及拆遷等措施，具體如下：①評(píng)價(jià)建議規(guī)劃部門應(yīng)合理規(guī)劃道路兩側(cè)用地，合理設(shè)置居民區(qū)與道路的距離。②新建道路兩側(cè)，第一排建筑不宜建學(xué)校、醫(yī)院等敏感單位，應(yīng)布置一些對聲環(huán)境要求不高的單位，如商業(yè)性建筑、多層停車場等，這不僅可以充分利用土地，且可減弱噪聲對環(huán)境敏感目標(biāo)的影響。③在道路兩側(cè)新建設(shè)計(jì)住宅樓功能布局時(shí)，可將浴室、廚房和電梯間等輔助建筑布置在面向道路一側(cè)，以減弱噪聲的影響。④評(píng)價(jià)建議可視交通量的增長對臨街第一排居住區(qū)建筑安裝隔聲窗，可采取一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施的原則進(jìn)行。⑤控制行車噪聲，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治條例》，加強(qiáng)公共交通、公路運(yùn)輸管理，行駛的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)裝有消聲器和符合規(guī)定的喇叭，并保持技術(shù)性能良好，整車噪聲不得超過機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。不符合機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的，不得發(fā)給行車執(zhí)照，禁止其上路行駛。并在集中居民區(qū)路段設(shè)禁止鳴笛標(biāo)志。⑥加強(qiáng)行車管理，在路段、路中設(shè)交通標(biāo)志，限制夜間行車速度，在居民區(qū)路段設(shè)置減速、禁鳴標(biāo)志；在環(huán)境敏感地段要控制通行車型，禁止大噸位貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等高噪聲車輛通行。⑦綠化防護(hù)措施，對于道路敏感點(diǎn)較密集區(qū)域，道路兩側(cè)綠化應(yīng)與一般路段有所區(qū)別，綠化應(yīng)考慮隔聲效果。對于樹種的選擇要考慮具有隔聲效果的樹種，并要34保證有一定寬度。⑧提高工程質(zhì)量，并加強(qiáng)道路的維修養(yǎng)護(hù)，保證施工質(zhì)量和管理。道路檢質(zhì)員應(yīng)跟隨施工進(jìn)度堅(jiān)守崗位及時(shí)質(zhì)檢，保證路面的平整度，以減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。4、固體廢物營運(yùn)期固體廢物的主要來源是過往行人丟棄的生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門工作人員收集后運(yùn)送至城市垃圾處理場進(jìn)行填埋處理。5、風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是分析和預(yù)測建設(shè)項(xiàng)目存在的潛在危險(xiǎn)，有害因素，建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營期可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害），引起有毒及易燃易爆等物質(zhì)的泄露，所造成的人身安全與環(huán)境影響的損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使建設(shè)項(xiàng)目事故率、損失和環(huán)境影響達(dá)到可接受水平。項(xiàng)目建設(shè)投入運(yùn)行后，風(fēng)險(xiǎn)主要來自于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛裝載各種易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)物質(zhì)的車輛存在著泄漏、火災(zāi)和爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)，如在液氯、硝酸、硫酸、甲苯、汽油、氨的運(yùn)輸中，在運(yùn)輸裝卸、保管過程中需要特別防護(hù)，包括特殊包裝要求，環(huán)境溫度控制，抑制添加，輻射屏蔽及裝配要求等。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》“為避免風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生在城市中心區(qū)或人員稠密的社區(qū)，運(yùn)輸車輛線路應(yīng)盡量選在人員稀少的郊區(qū)行駛”的規(guī)定，評(píng)價(jià)認(rèn)為評(píng)價(jià)路段不宜進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。如特殊情況，確需通過評(píng)價(jià)路段，則需采取如下措施：①應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)毓?、環(huán)保等部門報(bào)告，并提出危險(xiǎn)物品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。②由公安部門為其指定行車時(shí)間，必要時(shí)公安部門可實(shí)行交通管制。③運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定。6、環(huán)保設(shè)施投資估算本工程環(huán)保設(shè)施投資86萬元，占總投資的2.8%，詳見表15。表15 環(huán)保設(shè)施投資估算表35

序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容投資（萬兀）1施工期揚(yáng)塵搭建施工防塵網(wǎng)、灑水清掃等152廢水隔油池（4個(gè)，每個(gè)2m3）103固廢分類處理，及時(shí)清運(yùn)164噪聲設(shè)置隔聲屏障等防治措施165運(yùn)營期廢氣灑水車定時(shí)灑水降塵86固廢分類收集裝置垃圾箱30個(gè)137噪聲設(shè)置車輛限速標(biāo)志8總計(jì)/86建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果36

7類Z容排放源（編號(hào)）污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期施工道路揚(yáng)塵建設(shè)圍墻，場地施工前灑水，建筑物施工時(shí)外部圍繞阻隔物，盡量減少揚(yáng)塵產(chǎn)生對周圍環(huán)境空氣影響較小瀝青煙不在現(xiàn)場拌合營運(yùn)期營運(yùn)期道路揚(yáng)塵加強(qiáng)路面清潔對周圍環(huán)境空氣影響較小汽車尾氣/水污染物施工期施工廢水少量油污經(jīng)隔油沉淀池處理后用于灑水降塵，不外排對周圍環(huán)境影響較小生活污水COD、NH3-N施工人員少量生活污水利用就近現(xiàn)有的市政公廁進(jìn)行處理固體廢物施工期施工場地廢棄土方作為鋪筑道路的路基進(jìn)行碾壓夯實(shí)，無廢棄土方產(chǎn)生對周圍環(huán)境影響較小施工人員生活垃圾收集后定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)營運(yùn)期行人及過往車輛道路垃圾對周圍環(huán)境影響較小噪聲施工期運(yùn)輸車輛、推土機(jī)、挖掘機(jī)、軋路機(jī)等產(chǎn)生的機(jī)械噪聲合理安排施工時(shí)間，盡量選用先進(jìn)的低噪聲設(shè)備，在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏障等措施對周圍環(huán)境影響較小營運(yùn)期交通車輛噪聲落實(shí)評(píng)價(jià)提出的降噪措施對周圍環(huán)境影響較小主要生態(tài)影響:項(xiàng)目建設(shè)過程中會(huì)擾動(dòng)土地，對地表植被會(huì)造成一定破壞，對生態(tài)環(huán)境會(huì)造成一定影響。由于項(xiàng)目施工地地勢較平坦，水土流失問題較輕，再加上項(xiàng)目區(qū)建設(shè)與綠化同步實(shí)施，預(yù)計(jì)不會(huì)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。結(jié)論與建議37、評(píng)價(jià)結(jié)論產(chǎn)業(yè)政策符合性經(jīng)對比《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修正版），項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類第二十二項(xiàng)“城市基礎(chǔ)設(shè)施”第4條“城市道路及智能交通體系建設(shè)”、第9條“城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程、供水水源及凈水廠工程”范疇，因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合國家當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)政策要求。項(xiàng)目與城