昆明市某市政道路工程投標施工組織設(shè)計二

xxx路（xxxx路至xx路段）工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計目錄HYPERLINK\l"_Toc230344013"一、編制原則及編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc230344014"(一)編制原則7HYPERLINK\l"_Toc230344015"(二)編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc230344016"二、工程概況7HYPERLINK\l"_Toc230344017"(一)工程概述7HYPERLINK\l"_Toc230344018"(二)主要技術(shù)標準8HYPERLINK\l"_Toc230344019"(三)自然概況9HYPERLINK\l"_Toc230344020"(四)主要工程量11HYPERLINK\l"_Toc230344021"三、勞動力安排和材料投入計劃及其保證措施12HYPERLINK\l"_Toc230344022"(一)勞動力投入及保證措施12HYPERLINK\l"_Toc230344023"(二)材料投入及保證措施12HYPERLINK\l"_Toc230344024"四、工程投入的主要施工機械設(shè)備情況13HYPERLINK\l"_Toc230344025"五、計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖13HYPERLINK\l"_Toc230344026"六、總體施工方案14HYPERLINK\l"_Toc230344027"(一)總體方案14HYPERLINK\l"_Toc230344028"(二)交通疏導(dǎo)15HYPERLINK\l"_Toc230344029"(三)施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分15HYPERLINK\l"_Toc230344030"(四)臨時工程及施工場地布置16HYPERLINK\l"_Toc230344031"七、各分部分項工程的主要施工方法及技術(shù)方案17HYPERLINK\l"_Toc230344032"(一)橋梁工程17HYPERLINK\l"_Toc230344033"A框架橋施工18HYPERLINK\l"_Toc230344034"B、框架橋基礎(chǔ)施工及回填20HYPERLINK\l"_Toc230344035"C、鋼筋施工21HYPERLINK\l"_Toc230344036"D、混凝土施工23HYPERLINK\l"_Toc230344037"(三)排水管網(wǎng)工程24HYPERLINK\l"_Toc230344038"1、漿砌片石排水工程24HYPERLINK\l"_Toc230344039"2、鋼筋混凝土排水管24HYPERLINK\l"_Toc230344040"3、檢查井施工26HYPERLINK\l"_Toc230344041"4、閉水檢測27HYPERLINK\l"_Toc230344042"5、回填28HYPERLINK\l"_Toc230344043"(四)路基工程28HYPERLINK\l"_Toc230344044"1、路基挖方28HYPERLINK\l"_Toc230344045"2、路基填方30HYPERLINK\l"_Toc230344046"3、路基修整32HYPERLINK\l"_Toc230344047"4、特殊路段處理（CFG樁工程）33HYPERLINK\l"_Toc230344048"5、臺后回填38HYPERLINK\l"_Toc230344049"（五）路面工程39HYPERLINK\l"_Toc230344050"1、級配碎石基層施工39HYPERLINK\l"_Toc230344051"2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工40HYPERLINK\l"_Toc230344052"3、稀漿封層施工41HYPERLINK\l"_Toc230344053"4、瀝青砼面層施工42HYPERLINK\l"_Toc230344054"（六）路基防護及附屬工程50HYPERLINK\l"_Toc230344055"（七）流水石、路緣石、鎖邊石、立道牙工程51HYPERLINK\l"_Toc230344056"八、各分項工程的施工順序及流程圖51HYPERLINK\l"_Toc230344057"(一)路基土方填筑51HYPERLINK\l"_Toc230344058"（二）基施工52HYPERLINK\l"_Toc230344059"（三）人行道施工52HYPERLINK\l"_Toc230344060"(四)管道施工52HYPERLINK\l"_Toc230344061"（五）檢查井施工52HYPERLINK\l"_Toc230344062"（六）路面基層施工52HYPERLINK\l"_Toc230344063"（七）CFG樁施工52HYPERLINK\l"_Toc230344064"（八）墩臺身施工53HYPERLINK\l"_Toc230344065"（九）橋面砼施工53HYPERLINK\l"_Toc230344066"（十）各分項工程的主要流程圖53HYPERLINK\l"_Toc230344067"1、路基施工流程圖53HYPERLINK\l"_Toc230344068"2、橋施工流程圖54HYPERLINK\l"_Toc230344069"3、路面面層工流程圖55HYPERLINK\l"_Toc230344070"九、質(zhì)量、工期承諾及保證措施56HYPERLINK\l"_Toc230344071"（一）質(zhì)量承諾及確保工程質(zhì)量的保證措施56HYPERLINK\l"_Toc230344072"（二）工期承諾及確保工期的保證措施60HYPERLINK\l"_Toc230344073"十、冬季和雨季的施工安排及保證措施61HYPERLINK\l"_Toc230344074"（一）冬季施工安排及保證措施61HYPERLINK\l"_Toc230344075"（二）雨季的施工安排及保證措施62HYPERLINK\l"_Toc230344076"十一、降低成本措施63HYPERLINK\l"_Toc230344077"十二、成品、半成品保護措施66HYPERLINK\l"_Toc230344078"十三、降低環(huán)境污染和噪音措施67HYPERLINK\l"_Toc230344079"十四、質(zhì)量、安全保證體系68HYPERLINK\l"_Toc230344080"（一）質(zhì)量保證體系68HYPERLINK\l"_Toc230344081"（二）安全生產(chǎn)保證體系68HYPERLINK\l"_Toc230344082"十五、確保安全文明施工的保證措施68HYPERLINK\l"_Toc230344083"（一）安全生產(chǎn)目標68HYPERLINK\l"_Toc230344084"（二）安全生產(chǎn)承諾68HYPERLINK\l"_Toc230344085"（三）安全生產(chǎn)保證措施68HYPERLINK\l"_Toc230344086"（四）文明施工保證措施71HYPERLINK\l"_Toc230344087"十六、環(huán)境保護體系及措施72HYPERLINK\l"_Toc230344088"（一）環(huán)境保護體系72HYPERLINK\l"_Toc230344089"（二）環(huán)境保護保證措施72HYPERLINK\l"_Toc230344090"十七、農(nóng)民工工資保障措施75HYPERLINK\l"_Toc230344091"十八、涉及周邊道路保通措施、涉及農(nóng)灌水利的保通措施、對路旁田地的排水淹沒和對農(nóng)田污染防止措施76HYPERLINK\l"_Toc230344092"（一）交通保障措施76HYPERLINK\l"_Toc230344093"（二）農(nóng)灌水利的保通措施76HYPERLINK\l"_Toc230344094"（三）對路旁田地的排水淹沒和對農(nóng)田污染防止措施76HYPERLINK\l"_Toc230344095"十九、其它應(yīng)說明的事項76HYPERLINK\l"_Toc230344096"（一）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃77HYPERLINK\l"_Toc230344097"（二）黨風(fēng)廉政建設(shè)77HYPERLINK\l"_Toc230344098"（三）竣工文件編制保證措施78HYPERLINK\l"_Toc230344100"二十、附表86HYPERLINK\l"_Toc230344101"(1)計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖86HYPERLINK\l"_Toc230344102"(2)勞動力計劃表87HYPERLINK\l"_Toc230344103"(3)工程投入的主要施工機械設(shè)備情況表88HYPERLINK\l"_Toc230344104"(4)施工總平面圖90HYPERLINK\l"_Toc230344105"(5)料計劃表91編制原則及編制依據(jù)(一)編制原則根據(jù)昆明市xxx路道路工程建設(shè)招標文件規(guī)定的內(nèi)容和相應(yīng)的技術(shù)標準，在勘察現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，對本合同段進行了認真研究和分析，同時考慮了地質(zhì)、水文、氣候、地形等自然因素的影響及運輸?shù)缆?、料源、民情等施工條件的制約，并結(jié)合我單位的實際情況，編制了本合同段的施工組織設(shè)計建議書。1、選擇合理科學(xué)的施工方案，統(tǒng)籌安排，合理配置機械和資源，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝。2、嚴格控制質(zhì)量、工期、安全、工程成本。3、嚴格遵守國家、行業(yè)及當?shù)卦谑┕ぐ踩?、工人健康、保護環(huán)境方面的要求及規(guī)定標準，遵守當?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣。4、施工組織、施工工藝滿足業(yè)主對工程進度和工程質(zhì)量的需要。(二)編制依據(jù)1、昆明市xxx路道路工程建設(shè)招標文件、答疑書、補遺書、設(shè)計圖紙和業(yè)主的有關(guān)要求。2、昆明市xxx路道路工程建設(shè)現(xiàn)場調(diào)查情況。3、建設(shè)部頒布城市道路及城市橋梁相關(guān)規(guī)范施工規(guī)范和驗收標準。4、我單位多年來的橋梁工程、路基工程施工經(jīng)驗，施工能力以及施工技術(shù)裝備水平和設(shè)備配備能力。工程概況(一)工程概述昆明市xxx路位于呈貢新城規(guī)劃的吳家營片區(qū)內(nèi)，所在地塊屬緩坡丘陵，大部分為耕作用地、果園和菜地，水庫、魚塘分散其間。地塊北部，一條源自白龍?zhí)端畮斓臇|西向水渠洛龍河向西注入滇池，工程施工起于xxxx路止于xx路段，橋梁全長17.2米、寬28米的兩孔箱型結(jié)構(gòu)框架橋1座，道路兩側(cè)鋪設(shè)雨水、污水管道，人行道施工，防護，路燈，交通及附屬工程。xxxx路至xx路段設(shè)計斷面形式：2×8.0米（機動車道）+2×5.0米（人，非通道）+3.7米（結(jié)構(gòu)尺寸）=29.7米新冊路至xx路路段設(shè)計斷面形式：2×4.5米（人行道，兩排行道樹）+2×8米（2條普通機動車道，非機動車道=25米機動、非機動車道采用1.5%外傾橫坡，人行道橫坡都為2%內(nèi)傾橫坡。主要工程內(nèi)容為道路（含路基路面）、下埋通道、橋梁及擋墻、雨、污排水管、防護等工程。(二)主要技術(shù)標準1、道路技術(shù)標準道路等級：城市Ⅰ級次干道道路總長：1158m紅線寬度：25M設(shè)計速度：30km/h平曲線半徑：900M最大縱坡：3.5%最小縱坡:1.152%計算荷載：橋涵設(shè)計荷載：城-B地震烈度：地震基本烈度8度橋?qū)挘号c道路紅線同寬2、橋梁技術(shù)指標設(shè)計荷載：汽車：城-A級；人群：3.5KN/m2；地震動峰值加速度系數(shù)：0.20g（抗震設(shè)防烈度：Ⅷ度）；設(shè)計基準期：100年；設(shè)計安全等級：一級；設(shè)計洪水頻率：1/100；橋?qū)挘?8米；(三)自然概況1、沿線建筑、樹木、河流、湖泊及地上、地下管線等情況昆明市xxx路位于××新城規(guī)劃的吳家營片區(qū)內(nèi),所在地塊屬緩坡丘陵，大部分為耕作用地、果園和菜地，水庫、魚塘分散其間。路線所經(jīng)區(qū)域位于××斷陷盆地的東部邊緣的Ⅰ~Ⅱ級堆積階地，高程在1903~1943m左右，地形開闊，局部地段為低緩的山丘，微地面發(fā)育有丘緩和洼地，受侵蝕作用明顯。地形坡度多在5°~10°，局部可達15°~20°，場地內(nèi)土質(zhì)溝坎較發(fā)育，坎高一般小于4m。橋涵處屬洛龍河河流侵蝕堆積地貌，地形平坦，地形坡度多在1°~5°。2、氣候條件呈貢縣屬低緯度高原平壩地區(qū)，地勢平緩，海拔1900米至2000米左右，氣候?qū)俚途暥雀咴撅L(fēng)氣候型。年平均氣溫14.7攝氏度，最冷月平均氣溫7.7。C，最熱月平均氣溫19.8。C，極端低溫-5.4。C，極高低溫31.5。C，年平均降雨量800毫米，年平均蒸發(fā)量1685.0毫米。每年六月至十月為雨季，雨季降雨量占全年總降雨量的80.0%，對基礎(chǔ)工程施工較為不利，每年十二月至次年四月為旱季，旱季降雨量占全年總降雨的7.0%，對基礎(chǔ)工程施工較為有利。干燥度為1.67，為微濕潤氣候區(qū)，日最大降雨量153.0毫米，夏季平均氣壓606.2毫米汞柱，30年一遇最大風(fēng)速23.7米/秒，最大積雪厚度17.0厘米。年日照數(shù)量2200小時，森林覆蓋率46%。3、地質(zhì)結(jié)構(gòu)據(jù)1：20萬（××幅）區(qū)域地址資料表明，本項目工程場地區(qū)域地層缺失中生代和早生代地層，上新統(tǒng)一第四系與古生界呈不完整合接觸。場地東側(cè)龍?zhí)渡?白龍?zhí)渡?馬卡山一帶，處在近南北-北北東向背斜的東翼，由于在場地內(nèi)緩丘均由寒武系組成，據(jù)此推測，場地基底處在該背斜的核部。主要構(gòu)造線方向近南北，受普渡河裂帶控制，普渡河斷裂帶展布于“康滇菱形活動地塊”東緣，緊靠小江段裂帶，是滇中“南北向構(gòu)造帶”的主要成分之一，斷裂帶總體走向近南北，由一系列大致平行或呈雁行狀排列的南北向～北北東向斷裂和其派生的次級斷裂所組成，在構(gòu)造上，場地處在昆明盆地近南北向控盆構(gòu)造帶內(nèi)，主要受黑龍?zhí)?官渡斷裂和白邑-橫沖斷裂控制，但場地及其附近無地表斷裂顯示，工程地質(zhì)勘察中，未發(fā)現(xiàn)斷裂活動的形跡。新構(gòu)造期，受印度板塊強烈碰撞和青藏高原強烈隆升的影響，工程場地周邊的構(gòu)造形變主要表現(xiàn)在活動塊體的邊界以外及具有繼承性活動的控盆斷裂，據(jù)場地約12.4KM的小江斷裂為滇中活動塊體的東部邊緣全新世活動斷裂，地震活動強烈而頻繁，隱伏在場地東部白龍?zhí)端畮煲粠У陌滓?橫沖早第四紀活動斷裂是一條具備發(fā)生6.0級左右地震構(gòu)造條件的發(fā)生斷裂。(四)主要工程量主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1挖運路基土方m33291542借風(fēng)化料填方m372003路基填筑紅土碎石石m316691.247.5級砂漿砌片片石m317690.656%水泥穩(wěn)定石屑基層層m25862.66立緣石m21227平緣石m1292.58CFG樁φ0.55m(C25砼)m489969管道工程鋼筋砼砼管道鋪設(shè)DN3000m15810管道工程鋼筋砼砼管道鋪設(shè)DN5000m15011管道工程鋼筋砼砼管道鋪設(shè)DN6000m159312管道工程鋼筋砼砼管道鋪設(shè)DN7000m131013管道工程鋼筋砼砼管道鋪設(shè)DN8000m123614管道工程鋼筋砼砼管道鋪設(shè)DN10000m14015磚砌矩形雨水檢查查井10000*10000個1416磚砌矩形雨水檢查查井10000*12000個2317磚砌矩形雨水沉泥泥檢查井10000*10000個1418磚砌矩形雨水沉泥泥檢查井10000*12000個2419磚砌矩形污水檢查查井10000*10000個320磚砌矩形污水沉泥泥檢查井10000*10000個3321磚砌矩形污水沉泥泥檢查井10000*12000個4122細粒式瀝青砼面層層（厚度3cmm）m21903223中粒式瀝青砼面層層（厚度4cmm）m21903224粗粒式瀝青砼面層層（厚度6cmm）m219032勞動力安排和材料投入計劃及其保證措施(一)勞動力投入及保證措施一旦我方中標，在接到中標通知書后，按照標書所述人員組成項目經(jīng)理部，初步安排第一批人員在3天內(nèi)進入施工現(xiàn)場，第二批人員及主要設(shè)備在5天內(nèi)進入施工現(xiàn)場。其余設(shè)備隨工程進展陸續(xù)調(diào)入，確保各分部工程的施工需要。施工所需的人員及設(shè)備主要從我單位的其他工點調(diào)入。勞動投入詳勞動動力計劃表(二)材料投入及保保證措施物資準備工作的程程序是搞好物物資的重要手手段。通常按按如下程序進進行：

1、根據(jù)施工預(yù)預(yù)算、分部（項項）工程施工工方法和施工工進度的安排排，擬定統(tǒng)配配材料、地方方材料、構(gòu)（配配）件及制品品、施工機具具和工藝設(shè)備備等物資的需需要量計劃。

2、根據(jù)各種物物資需要計劃劃，組織貨源源，確定加工工、供應(yīng)地點點和供應(yīng)方式式，簽訂物資資供應(yīng)合同。

３、根據(jù)各種物物資的需要計計劃和合同，擬擬定運輸計劃劃和運輸方案案。

4、按照施工總總平面圖的要要求，組織物物資按計劃時時間進場，在在指定地點，按按規(guī)定方式進進行儲存或堆堆放。5、施工所需的水泥、鋼鋼材、鋼絞線線等主材主要要在昆明市內(nèi)內(nèi)采購，鋼材材采用昆鋼、水水鋼、攀鋼等等大廠產(chǎn)品，水水泥采用昆明明、開遠等大大廠產(chǎn)品。砂砂、碎石、片片石等地材主主要在呈貢周周邊地區(qū)就近近購進，采用用汽車運到施施工現(xiàn)場。詳詳見材料計劃劃表工程投入的主要施施工機械設(shè)備備情況根據(jù)工程需要，合合理配備施工工所需的各種種機械設(shè)備，并并保證進場完完好率達到100％。大型設(shè)備采用火車車運到昆明，然然后汽運到施施工現(xiàn)場，從從昆明附近調(diào)調(diào)入的機械直直接采用汽車車運至施工現(xiàn)現(xiàn)場。其他小小型設(shè)備采用用汽車直接運運到施工現(xiàn)場場。詳見擬投入本合同同工程的主要要施工機械表表計劃開、竣工日期期和施工進度度網(wǎng)絡(luò)圖本工程招標文件規(guī)規(guī)定工程工期期為12個月，本工程計劃2009年5月25日開工（實實際以監(jiān)理下下發(fā)開工令為為準），20010年5月25日竣工。具體工程進度安排排詳見施工進進度計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖總體施工方案(一)總體方案1、橋梁工程橋梁筋現(xiàn)場加工綁綁扎，一次支支模到頂，一一次性澆注混混凝土。墩柱柱的模板采用用自制定型鋼鋼模板與模板板采用大塊整整體鋼模。使使用商品混凝凝土，砼輸送送泵垂直運輸輸，機械振搗搗，濕潤法養(yǎng)養(yǎng)生。2、路基工程本標段路基工程，根根據(jù)工程實際際情況，施工工前先拆除原原有路面、路路基層、及結(jié)結(jié)構(gòu)物等，并并將廢棄物運運至指定場所所。在做好基基底處理、土土方調(diào)配、機機械配置的同同時，緊緊抓抓住填注、平平整、碾壓、檢檢驗等關(guān)鍵工工序展開施工工。土石方調(diào)調(diào)配本著“移挖作填，減減少運距，采采取合理的運運輸方法”的原則來進進行調(diào)配，做做到平衡、經(jīng)經(jīng)濟、合理。路路基施工嚴格格按有關(guān)規(guī)范范要求施工，填填注前對基底底進行處理，選選用符合要求求的填料及施施工機械類型型，并在現(xiàn)場場進行壓實工工藝試驗，確確定科學(xué)合理理的試驗參數(shù)數(shù)后，在全標標段組織實施施。3、路面工程級配碎石、水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石層、瀝瀝青混凝土面面層采用廠拌拌法施工，壓壓路機碾壓密密實。4、其它工程共用管溝、排水、擋擋墻等附屬工工程分段施工工，一次成型型。(二)交通疏導(dǎo)1、交通疏導(dǎo)的原則則（1）盡量維持現(xiàn)有周周邊道路交通通的通行能力力，減少施工工對交通的影影響。（2）因周邊路網(wǎng)比較發(fā)發(fā)達,施工路段內(nèi)內(nèi)可以不考慮慮車輛及行人人通行。（3）因相交的道路較較多，在交叉叉口盡量設(shè)置置可通行的便便道。2、交通疏導(dǎo)的準備備及實施（1）方案的報批：將將交通疏導(dǎo)方方案上報監(jiān)理理單位和交通通部門，征得得認可或改進進后實施。（2）交通疏導(dǎo)范圍和和施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋擋隔開，以達達到文明施工工和安全的需需要。圍擋的的安裝做到美美觀、整齊、牢牢固，并派專專人維護、清清潔，同時選選派有責(zé)任心心的人員配合合交管部門作作為專職交通通指揮人員。（3）交通便線設(shè)指路路標志和指示示標志，包括括指路牌、限限高標志、限限速標志、導(dǎo)導(dǎo)行標志等。(三)施工組織機構(gòu)及任任務(wù)劃分1、施工組織機構(gòu)我單位中標后，立立即成立項目目經(jīng)理部，按按精干高效的的原則配備經(jīng)經(jīng)理部人員，負責(zé)整個合同段工程的有效實施和管理，確?！鞍踩?、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期、文明、環(huán)保”地完成本工程。詳見擬為承包本合合同工程設(shè)立立的組織機構(gòu)構(gòu)圖2、任務(wù)劃分施工任務(wù)劃分表序號施工隊伍上場人數(shù)施工任務(wù)1管溝施工一隊60負責(zé)K1+0733.07～K1+587.811段管網(wǎng)施工2管溝施工二隊60負責(zé)K1+5877.81～K2+231.991段管網(wǎng)施工3橋梁施工隊70負責(zé)所有橋梁工程程施工4路基施工一隊60負責(zé)K1+0733.07～K1+5887.81段段路基工程施施工5路基施工二隊60負責(zé)K1+5877.81～K2+2331.91段段路基工程施施工6路面綜合施工隊50負責(zé)全線路面及附附屬工程施工工(四)臨時工程及施工場場地布置根據(jù)招標文件的要要求及現(xiàn)場實實際考察，結(jié)結(jié)合工期要求求，本著就近近、交通便利利、少占耕地地農(nóng)田、減少少污染、施工工方便、標準準化管理的原原則布置施工工場地。詳見：施工總平平面布置圖1、生產(chǎn)、生活用房及及臨時設(shè)施項目經(jīng)理部及各施施工隊均設(shè)在在施工現(xiàn)場。安安排在道路兩兩旁，搭設(shè)活活動板房。2、砼生產(chǎn)和砼運輸輸采用商品砼，砼運運輸罐車運送送砼。路基及及路面施工隊隊設(shè)砂漿攪拌機4臺，供路基基防護工程使使用。3、施工用水、用電、通通訊現(xiàn)場施工、生活飲飲用水以利用用地方水源為為主，現(xiàn)場配配備施工用水水池6個，生活用用水池5個，水車二二輛。工程用電與當?shù)仉婋娏Σ块T聯(lián)系系，利用地方方電力網(wǎng)，解解決用電問題題。同時配備120KW發(fā)電機組3臺做為電力補補充，以滿足足工程需要。利用當?shù)赝ㄐ啪€路路，接通程控控電話，結(jié)合合移動通訊設(shè)設(shè)備滿足通訊訊聯(lián)系。4、工地試驗室在項目部設(shè)工地試試驗室，試驗驗室占地面積積120m2，配備降溫溫及保溫設(shè)施施，以滿足本本工程試驗檢檢測需要。5、臨時便道施工現(xiàn)場在呈貢新新區(qū)市政府邊邊上，交通較較便利。但因因施工需要，需需修建交通疏疏導(dǎo)道路和場場內(nèi)施工便道道。交通疏導(dǎo)導(dǎo)道路寬6..0m采用砂砂石路面，其其它場內(nèi)便道道寬5.0mm。6、取棄土場取棄土場位置及數(shù)數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場場施工需要經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門批批準設(shè)在附近近的高崗、耕耕作條件差、產(chǎn)產(chǎn)量低的耕地地和廢棄地，取取土坑盡量挖挖深，并做好好相應(yīng)的環(huán)保保措施。各分部分項工程的的主要施工方方法及技術(shù)方方案(一)橋梁工程本工程中所涉及的的橋梁工程為為框架橋，本本框架橋位于于呈貢吳家營營片呈貢xxx路K2+1552.46處，為跨洛洛龍河而設(shè)。為為兩孔箱形結(jié)結(jié)構(gòu)框架橋，橋橋梁全長177.2米。橋下排水水斷面凈空為為2×7.5米。下穿段鋼筋筋混凝土框架架橋:2×655m；下穿穿敞開段鋼筋筋混凝土簡支支梁橋：200m。采取整體式式現(xiàn)澆鋼筋砼砼框架橋，框框架底部地基基土承載力不不小于150Kppa，橋底地基基中有少部分分淤泥質(zhì)粘土土，進行換填填處理。如地地質(zhì)不符合要要求，必須跟跟監(jiān)理和設(shè)計計及時聯(lián)系，進進行處理。為為防止基坑周周圍路基沉陷陷，基坑開挖挖時，隨時監(jiān)監(jiān)控基坑周圍圍路基標高，如如果路基標高高有所沉降，立立即停止開挖挖，及時處理理。一字墻及及臺背后面55米范圍內(nèi)用碎碎石土回填，碎碎石含量不小小于60%，每15cmm一層，分層層用打夯機夯夯實，嚴禁使使用壓路機壓壓實。橋梁工工程主要項目目施工方法如如下：A框架橋施工1）、箱框架橋在灌灌注框架砼時時要注意粗細細骨料級配，加加強搗實，認認真養(yǎng)護，以以保證施工質(zhì)質(zhì)量。2）、箱形框架橋箱箱底位于粘土土層內(nèi)，地基基承載力低，基基礎(chǔ)采用片、碎碎石換填處理理，框架橋箱箱底地基置于于片、碎石墊墊層上。地基基中有部分淤淤泥質(zhì)粘土，必必須全部換填填。3）、本框架橋箱底底采用分段現(xiàn)現(xiàn)澆法施工，拆拆除翼墻模板板時要避免產(chǎn)產(chǎn)生大的震動動。4）施工時應(yīng)在枯水水季節(jié)進行，盡盡量避開雨季季?；娱_挖挖后，應(yīng)及時時砌筑基礎(chǔ)，嚴嚴禁地表水浸浸泡基坑而影影響地基承載載力，施工完完畢后，應(yīng)及及時將基坑順順填，回填時時要在框架兩兩側(cè)對稱同步步回填，框架架橋兩側(cè)回填填采用級配碎碎石，出入口口處回填可采采用碎石土。5）、混凝土施工除除按有關(guān)規(guī)定定辦理外，還還應(yīng)注意以下下幾點：a、澆筑箱身混凝土土一般可分步步施工，先澆澆筑箱身底板板至邊墻下梗梗脅，當?shù)装灏寤炷翉姸榷冗_到混凝土土施工技術(shù)規(guī)規(guī)范的強度要要求后，再綁綁扎（焊接）上上部鋼筋，澆澆筑邊墻及頂頂板混凝土。先先后澆筑的混混凝土結(jié)合處處應(yīng)按施工接接縫處理。邊邊墻與底板混混凝土接縫處處必須鑿毛，清清洗干凈，再再澆筑是部混混凝土。b、為防止混凝凝土因收縮而而開裂，選擇擇材料配合比比時，要求焜焜凝土具有最最大密實度，夏夏季高溫或冬冬季施工時，應(yīng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)范范要求控制混混凝土入模溫溫度，嚴格控控制用水量，要要仔細換搗固固，除振搗器器外，在角隅隅及鋼筋較密密之處，還需需用插針搗實實，要精心養(yǎng)養(yǎng)護及時澆水水，晚拆模，來來格掌握好拆拆模時間。c、接長鋼筋時，接接頭應(yīng)采用閃閃光對焊，并并須進行縱向向打磨加6）、施工前，應(yīng)認認真做好施工工現(xiàn)場的排水水、原有道路路及溝渠的臨臨時貫通等準準備工作，承承包商、監(jiān)理理應(yīng)認真閱讀讀全套圖紙，理理解設(shè)計意圖圖。7）、箱身澆注應(yīng)嚴嚴格按相關(guān)規(guī)規(guī)程、規(guī)范及及標準要求施施工。8）、在橋梁施工前前，對全橋所所有坐標、高高程、里程樁樁號及上下部部一般構(gòu)造尺尺寸進行認真真核查。核查查結(jié)果與設(shè)計計圖紙不符或或數(shù)據(jù)相符合合。B、框架橋基礎(chǔ)施工工及回填1）、框架底部基礎(chǔ)礎(chǔ)采用片、碎碎石墊層處理理，要求片、碎碎石墊層的持持力層為粘土土，其地基承承載力不小于于150KPPa，基礎(chǔ)開挖挖完成后，應(yīng)應(yīng)核實地基持持力層的承載載力，需要補補充地勘資料料，如地質(zhì)不不符合要求，物物別是當出現(xiàn)現(xiàn)軟硬不均時時，必須監(jiān)理理和設(shè)計及時時聯(lián)系，進行行處理。2）、為防止基坑周周圍路基沉陷陷，基坑開挖挖時，必須隨隨時監(jiān)控基坑坑周圍路基標標高，如果路路基標高有所所下降，必須須趕緊停止開開挖，及時處處理。3）、墻及臺背后面面5米范圍路基沉沉陷，碎石孔孔隙用砂子嵌嵌疑縫，每115CM一層層，分層用打打夯機打夯實實，嚴禁采用用大型機械推推土超厚壓實實法。原有樁樁基必須敲掉掉1米以上，換成成碎石墊層，賈賈慶林樁頂及及周圍不允許許用片石。4）、本橋碎石墊層層厚度根據(jù)原原有地勘報告告逆運算得到到，片石含量量不超過1/3，且片石必必須大的一面面朝下，片石石與片石之間間用砂子嵌縫縫。5）、基坑開挖采用用分塊開挖，開開挖一塊就及及時處理一塊塊。6）、施工過程中，在在箱頂覆土厚厚度小于0..5M時，嚴嚴禁任何重型型機械和車輛輛通過。7）、施工時采取可可行的排水的的措施，加強強地表及基坑坑排水，工作作坑開挖后，及及時砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)，嚴禁地表表水浸泡基坑坑而影響地基基承載力，箱箱體施工完畢畢后，應(yīng)及時時將基坑回填填。支架采用碗扣式腳腳手架，底模模鋪設(shè)完成后后對支架進行行等載預(yù)壓，以以消除支架的的非彈性變形形，預(yù)壓時間間不少于488小時。預(yù)壓壓后綁扎鋼筋筋及支立側(cè)模模。模板經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗合格后澆澆注混凝土，混混凝土采用商商品砼，混凝凝土運輸車運運輸，混凝土土輸送泵輸送送入模?；炷练謱訚沧⒆ⅲ捎貌迦肴胧秸駝悠髡裾駬v，施工過過程中注意模模板的垂直度度、底模、側(cè)側(cè)模接縫等是是否異常，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理。C、鋼筋施工1材料鋼筋砼所使用鋼筋筋，其鋼號及及規(guī)格均應(yīng)符符合設(shè)計的規(guī)規(guī)定，鋼筋的的力學(xué)性能必必須符合國標標的規(guī)定。鋼鋼筋進場時應(yīng)應(yīng)有出廠證明明書或試驗報報告單。鋼筋筋在工程中使使用前應(yīng)作力力學(xué)性能及化化學(xué)分析復(fù)驗驗。鋼筋進場場后，應(yīng)根據(jù)據(jù)鋼筋的鋼號號、規(guī)格分別別存放，不得得混放。存放放鋼筋不得直直接接觸地面面。2準備工作操作班組應(yīng)熟悉設(shè)設(shè)計圖紙，了了解設(shè)計意圖圖，根據(jù)圖紙紙情況放實樣樣。核對圖紙紙，計算下料料長度。鋼筋筋加工應(yīng)設(shè)專專門場地，并并根據(jù)場地情情況作出周密密布置，盡量量減少場內(nèi)搬搬運。3鋼筋的調(diào)直與除銹銹鋼筋彎曲成型前必必須調(diào)直及除除銹。并應(yīng)符符合下列要求求：a.鋼筋的表面應(yīng)潔凈凈，使用前應(yīng)應(yīng)將表面油漬漬、油漆污皮皮、鱗銹等清清除干凈；b.鋼筋應(yīng)平直無局部部彎折，成盤盤的鋼筋和彎彎曲的鋼筋均均應(yīng)調(diào)直；c.鋼筋在調(diào)直機上調(diào)調(diào)直后，其表表面?zhèn)鄄坏玫檬逛摻罱孛婷娣e減少5%以上。D、鋼筋加工鋼筋經(jīng)過調(diào)直與除除銹后，即可可進行配料、下下料及彎曲成成型工藝。鋼筋下料前，應(yīng)將將同直徑同鋼鋼號不同長度度的各種鋼筋筋按設(shè)計編號號順序，填寫寫配料表，再再根據(jù)調(diào)直后后的鋼筋長度度統(tǒng)一配料，以以減少鋼筋短短頭或減少焊焊接量。配料時，對綁扎接接頭，在受拉拉區(qū)光圓鋼筋筋接頭不得超超過總面積的的25%，螺紋鋼筋筋不得超過50%，在鋼筋彎彎曲及彎矩最最大處不得有有接頭。彎制鋼筋時，除設(shè)設(shè)計有特殊規(guī)規(guī)定外，一律律用冷彎。用用I級鋼筋制成成的箍筋，其其末端應(yīng)有彎彎鉤，彎鉤的的長度應(yīng)符合合規(guī)范要求。5鋼筋綁扎和安裝綁扎鋼筋前要認真真熟悉圖紙，核核對各部位尺尺寸、規(guī)格、編編號，對加工工的半成品要要檢查核對。綁扎成型后，應(yīng)根根據(jù)圖紙需要要檢查各種鋼鋼筋規(guī)格、數(shù)數(shù)量和長度是是否符合圖紙紙的要求，檢檢查鋼筋表面面是否清潔，如如有鐵銹油污污應(yīng)先行清除除。6具體綁扎程序：a.劃線：在綁扎部位位內(nèi)利用模板板或砼墊層或或部分主筋，劃劃出各種主筋筋、架立筋、箍箍筋的位置；；b.按劃線位置進行擺擺筋；c.綁扎已擺好的鋼筋筋；d.墊水泥墊：相鄰兩兩水泥墊間距距視底筋直徑徑大小而定，一一般控制在0.8~1..0m左右；；e.水泥墊尺寸約為55cm見方，與與設(shè)計院凈保保護層同厚，水水泥墊的砂漿漿配比、標號號，均須與原原構(gòu)筑物砼的的砂漿相同，并并在砂漿強度度達到設(shè)計要要求時方能使使用；f.箍筋轉(zhuǎn)角與主鋼筋筋的交叉綁扎扎時，應(yīng)用鐵鐵絲按雙對角角線綁扎結(jié)實實，并在每適適當距離處加加一個電焊焊焊點，以免鋼鋼筋變形。4模板工程4.1一般規(guī)定a.模板及地基應(yīng)具有有足夠的穩(wěn)定定性、剛度和和強度，能承承受澆灌砼的的重量、側(cè)壓壓力以及在施施工中可能產(chǎn)產(chǎn)生的各項荷荷載，并不超超過規(guī)定的撓撓度；b.保證工程結(jié)構(gòu)物的的設(shè)計形狀、尺尺寸以及各部部分相互之間間位置的正確確性；c.模板面必須平整，接接縫嚴密，不不得漏漿；d.模板的施工設(shè)計應(yīng)應(yīng)制作簡單便便于拆卸，在在拆卸時能盡盡量減少材料料的損傷，并并不使新灌注注的砼在拆模模時受到振動動而損傷；e.木模板及木質(zhì)支撐撐材料的工作作場地與存放放場地，均應(yīng)應(yīng)選擇遠離易易燃物，其距距離應(yīng)符合消消防要求規(guī)定定，同時還應(yīng)應(yīng)設(shè)置消防設(shè)設(shè)施。4.2模板的制作作與安裝a.撓曲十分厲害和脆脆性木材不宜宜作模板，制制作模板的木木材應(yīng)盡量選選用撓曲變形形小的紅、白白松，且其含含水率不宜大大于25%。對與砼不不直接接觸的的帶料等，可可酌量放寬。b.制模板前應(yīng)熟悉設(shè)設(shè)計圖紙及整整體工程的施施工順序、砼砼澆筑次序、所所用的施工機機具、施工工工藝與現(xiàn)場環(huán)環(huán)境等詳細情情況。c.模板的類型與各種種規(guī)格尺寸，應(yīng)應(yīng)根據(jù)工程構(gòu)構(gòu)筑物與模板板的材料情況況盡量采用定定型模板。D、混凝土施工（1）嚴格按設(shè)計圖加加工好模板，采采用組合鋼模模板，單塊模模板長不低于于4m,必須尺寸準準確，接縫嚴嚴密不漏漿，板板面光滑平整整，同時具有有足夠的強度度和穩(wěn)定性，能能承受混凝土土豎向和側(cè)向向壓力，確保保梁板質(zhì)量。（2）嚴格按設(shè)計圖紙加工并綁扎好鋼筋，鋼筋綁扎完畢經(jīng)校對無誤后即可點焊，點焊數(shù)不少于骨架總結(jié)點數(shù)的2/3，為保證砼保護層厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。（3）砼澆筑

a、混凝土采用插入式振搗器和兩側(cè)使用附著式振搗器搗固，當混凝土不再下沉，表面已攤平，不再冒大量氣泡，砼表面已泛漿，即表明砼搗固密實。振搗時，振搗器不得碰模板、芯模，預(yù)應(yīng)力筋及其它鋼筋，預(yù)制板表面進行拉毛處理，以利于現(xiàn)澆砼與其結(jié)合。

b、砼養(yǎng)護：夏季采用自然灑水的方法，冬季采用養(yǎng)護罩。在14～18s之間。(三)排水管網(wǎng)工程漿砌片石排水工程程A截水溝、漿砌片石石防護：路塹塹截水溝在路路塹開挖之前前先行施作，與與臨時排水設(shè)設(shè)施相連通，確確保施工場地地處于良好的的排水狀態(tài)。路基防護采用漿砌片石，施工所用的材料必須符合設(shè)計要求。施工時采用擠漿法施工，漿砌片石時應(yīng)砂漿飽滿、接縫交錯、坡面平整、勾縫嚴密、養(yǎng)護及時，并做好墻背的反濾層和泄水孔。為確保路基防護穩(wěn)定安全，施工時進行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)與實地不符時，及時做充分調(diào)查，如需改變設(shè)計，在征得有關(guān)部門批準后方可施工。B排水溝：溝身采用用漿砌片石。施施工中應(yīng)注意意以下幾點：：①測量放線要準確無無誤。②溝底流水坡按設(shè)計計設(shè)置。③溝墻身背后按規(guī)定定設(shè)反濾層和和滲水孔。④墻身要勾平縫，溝溝底抹平，防防止阻水。2、鋼筋混凝土排水管管首先在土方開挖至至路面土基面面時，用全站站儀在開挖好好的道路土基基面上放出道道路中心線，再再根據(jù)相關(guān)設(shè)設(shè)計圖紙上的的管道、管線線之間的中心心水平距離放放出溝槽開挖挖線，特別是是位于路口及及有預(yù)埋管的的井位必須準準確放樣，井井位處埋設(shè)木木樁，并且用用護樁將樁位位引出，固定定在周圍穩(wěn)固固的地方，并并且在樁位上上用紅油漆標標明檢查井編編號、距離、方方向，用點之之記作好記錄錄工作。溝槽槽開挖寬嚴格格參照圖紙施施工，檢查井井開挖時宜考考慮到井身砌砌筑工作寬度度。根據(jù)各中中管線的設(shè)計計埋置深度，確確定溝槽開挖挖深度。開挖應(yīng)挖到到設(shè)計高度20~30cm為宜宜，然后再用用人工清基底底至設(shè)計標高高，但如遇到到土質(zhì)較雜的的土，應(yīng)挖至至原土層，超超挖的深度用用碎石土回填填。溝槽挖好好以后對斷面面尺寸、標高高進行自檢，再再報監(jiān)理工程程師驗收，合合格后進入下下一步工序。溝槽挖好報監(jiān)理驗驗收后，再將將管道中心線線在溝槽基底底放出，參照照圖紙進行管管道的施工?，F(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師確認后，即即進行下一步步管道的安裝裝。管道安裝采用鋼筋筋混凝土管，全為承插管。本項目所用管子為采購，進場存放及使用前需檢查有沒有產(chǎn)品合格證，并對管子外觀用抽樣法進行逐一檢查，看是否有麻面、蜂窩等外觀缺陷，如有損傷及變形應(yīng)進行處理或調(diào)換。管子經(jīng)檢查無缺陷陷后，即可用用人工配合吊吊車下管。下下管之前應(yīng)對對管子管身進進行清洗，洗洗去污泥及其其他雜物。下下管時將管子子一字排開，盡盡量作到一次次到位，避免免在基礎(chǔ)上滑滑動。安裝時時需逐一進行行管底高程測測量及管道軸軸線校正。外觀要求：管道安安裝必須穩(wěn)固固，管底不得得出現(xiàn)倒坡（由由水準儀控制制）；管材不得有有裂縫、破損損；管口間隙隙均勻，不得得錯口；管道道內(nèi)不得混入入泥土、磚石石、木塊等雜雜物；管道接接口不得出現(xiàn)現(xiàn)變型、扭曲曲、外露。實測要求：中線位位移允許偏差差±15mm；管內(nèi)底底高程允許偏偏差±15mm；就位管管口允許偏差差≤30mm。3、檢查井施工本項目檢查井具體體參照設(shè)計圖圖及排水檢查查井圖集。a、砌筑或澆注檢查查井，在管道道安裝后立即即進行。在管管道安裝后，砌砌筑磚體前清清除井底內(nèi)的的松土雜物。b、磚砌檢查井內(nèi)外外抹面，井壁壁與砼管接觸觸部分填滿砂砂漿，密實，不不得漏水。井井外壁管口處處做好管箍。c、檢查井井蓋修筑筑高程：檢查查井井蓋修筑筑高程與所在在位置道路修修筑高程保持持一致，砌筑筑檢查井時，井井口可暫時不不做灰，待道道路施工時按按路面實際高高程調(diào)整接順順。砌筑檢查查井時，為保保證井蓋與路路面的平整度度，井蓋高程程受路面高程程及坡度的控控制。d、井身為圓形時采采用丁磚砌法法，外縫采用用磚渣嵌平，平平整大面向外外。砌完一層層后，再灌一一次砂漿，使使縫隙內(nèi)砂漿漿飽滿，然后后再鋪漿砌筑筑上一層磚，上上下兩層磚間間豎縫錯開。井井壁與混凝土土管接口部分分必須護滿砂砂漿。抹井外外壁接管部位位時，管壁提提前洗刷干凈凈。內(nèi)抹面做做法見相關(guān)圖圖集。分段抹抹面，接縫要要分層壓茬，護護底流槽與井井壁同時砌筑筑。為保證砂砂漿整體性能能好，在上層層砂漿定漿后后（2～3小時）隨即即抹下層，如如間隙時間較較長，則刷素素漿一道。e、質(zhì)量標準a）外觀要求：砌磚井井壁砂漿必須須飽滿，灰縫縫平整，井壁壁砂漿抹面必必須平整、圓圓順、堅實，不不得有空鼓，裂裂縫和脫落等等現(xiàn)象。井內(nèi)內(nèi)流槽平順，且且不得小于管管內(nèi)徑；井圈圈、井蓋必須須完整無損、安安裝平穩(wěn)；檢檢查井預(yù)埋支支管（連接支支管）位置準準確，且接口口處平順、堅堅實；檢查井井內(nèi)不得有泥泥土、磚、石石、木塊等雜雜物。B）實測要求：井身內(nèi)內(nèi)徑尺寸，允允許偏差長、寬寬、直徑<±20mm；井底高高程，允許偏偏差±10mm；基礎(chǔ)厚厚度，允許偏偏差不得小于于設(shè)計規(guī)定4、閉水檢測管道安裝、檢查井井砌筑完畢經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收后，即即可采用閉水水實驗進行檢檢驗管道氣密密性，試驗方方法如下：a、管道待驗收合格格，在未回填填且溝槽內(nèi)無無積水時方可可進行閉水試試驗。b、試驗管段灌滿水水后浸泡時間間不少于24h。c、試驗水頭應(yīng)按符符合下列規(guī)定定。當試驗段上游設(shè)計計水頭不超過過管頂內(nèi)壁時時，試驗水頭頭以試驗段上上游管頂內(nèi)壁壁加2m計；當試試驗段上游設(shè)設(shè)計水頭超過過管頂內(nèi)壁時時，試驗水頭頭以試驗段上上游設(shè)計水頭頭加2m計；當計計算出的試驗驗水頭小于110m時，但但已超過上游游檢查井井口口時，試驗水水頭以上游檢檢查井井口高高度為準。d、當試驗水頭達規(guī)規(guī)定水頭時開開始計時，觀觀測管道的滲滲水量，直至至觀測結(jié)束時時，應(yīng)不斷地地向試驗段管管內(nèi)補水，保保持試驗水頭頭恒定。滲水水量的觀測時時間不得小于于30min。5、回填管道回填應(yīng)在閉水水驗收合格一一段后回填一一段。管道溝槽回填高度度應(yīng)與道路工工程相結(jié)合。回填時，槽內(nèi)無積積水、積泥等等雜物。溝槽回填土不得帶帶水回填，須須分層夯實。嚴嚴禁用推土機機或汽車將土土直接倒入溝溝槽內(nèi)。因為各種不同管道道和污水管道道同時施工，所所以在進行排排水施工時，一一定要堅持先先下后上的原原則進行施工工，即先施工工高程相對低低的管，待回回填部分土后后，再進行相相對比較高的的管線施工，最最后統(tǒng)一回填填。管道回填壓實度應(yīng)應(yīng)達到規(guī)定數(shù)數(shù)值，對于碾碾壓困難地方方應(yīng)用小型夯夯機夯實。(四)路基工程1、路基挖方本合同段路基挖土土方采用挖掘機機開挖，自卸汽汽車運輸，挖挖方經(jīng)試驗合合格后用于路路基填筑，其余棄至至指定地點。（1）施工準備①測量放樣施工前，根據(jù)設(shè)計計資料在地面面上定出線路路中心線、挖挖方邊緣線、坡坡口線的控制制樁，標明其其位置及輪廓廓，并報監(jiān)理理工程師核準準。在挖方的的施工過程中中按機械一次次開挖作業(yè)的的深度，每開開挖一層均按按設(shè)計資料進進行一次邊線線的位置放樣樣，以控制標標高及位置，防防止超挖。②施工便道及施工排排水為保證挖方區(qū)不受受影響，按設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求做好挖方方兩側(cè)的截、排排水溝，排水水溝邊坡平整整穩(wěn)定無貼坡坡，溝底平順順整齊，排水水暢通無阻水水現(xiàn)象。對線線路途經(jīng)匯水水范圍內(nèi)的截截、排水溝在在其開挖完成成后，按設(shè)計計要求立即進進行防護，對對其它地段截截、排水溝在在雨季來臨之之前完成防護，并并將溝內(nèi)外雜雜物清掃干凈凈，防止因施施工造成污染染。（2）場地清理在挖方施工展開前前對挖方地段段進行場地清清理。清理施施工中除按圖圖紙所示或監(jiān)監(jiān)理工程指示示須保留的植物物和保留物外外，公路用地地范圍內(nèi)的所所有地面附著著物均按圖紙紙及規(guī)范要求求進行清除，并集中運至至指定地點。原原地面的表土土及植被清除除至天然地面面以下至少1150毫米或監(jiān)理工工程師現(xiàn)場確確定的足夠深深度。（3）土方開挖土方采取挖掘機開開挖，順序由由上至下分層層進行，自卸卸車運輸。施工中中嚴格按測放放的邊坡線控控制施工，機機械作業(yè)的范范圍離開邊坡坡每側(cè)至少00.5米，做為邊坡坡預(yù)留保護層層。施工中開挖面須平平整，并沿線線路方向設(shè)0.5%～1%的排水坡，防防止開挖面積積水。開挖出出的土方隨挖挖隨運，以免免堆積被水浸浸泡，保持土土質(zhì)良好的力力學(xué)性質(zhì)，確確保路基施工工質(zhì)量。（4）邊坡處理和邊溝施施工邊坡處理隨路塹開開挖，隨挖隨隨刷，路塹開開挖完成，刷刷坡也隨之刷刷到底。施工工中根據(jù)設(shè)計計資料測量放放好邊坡拉線線，并隨時用用坡度尺進行行檢查，以確確保坡度符合合圖紙及規(guī)范范要求。邊坡坡在處理完成成后立即進行行防護，防止止因暴露過長長而對邊坡造造成損害。路塹開挖到底后，根根據(jù)圖紙的位位置對邊溝放放線開挖，施施工以人工配配小型機具進進行。開挖邊邊溝按設(shè)計及及規(guī)范要求進進行，引至路路基兩側(cè)的排排水或其它永永久性防排水水系統(tǒng)，邊溝溝開挖完成后后立即按設(shè)計計予以防護。邊邊溝的位置、斷斷面尺寸、坡坡度符合設(shè)計計和規(guī)范要求求。（5）路床面處理及路基基整形①路床面處理對于機械方法進行行施工開挖地地段，路塹底底部留不小于于20厘米的保護層層，由人工配配合小型機具具清理到標高高。土質(zhì)路塹塹挖方完成后后對路床進行行密實度檢測測，若達不到到上述標準，進進行翻松壓實實，使之符合合規(guī)范要求。②路基整形路塹挖方基本完工工時，對路床床的中心線及及標高，路塹塹及邊溝的各各部尺寸進行行檢查，檢查查測量完畢后后用人工配合合機械或小型型機具，按規(guī)規(guī)范要求的工工藝標準進行行整形，整形完成后報監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗。2、路基填方路基分層進行填注注，采用“四區(qū)段”（即填注區(qū)段、整平平區(qū)段、碾壓壓區(qū)段、檢驗驗區(qū)段），“八流程”（即準備放放樣、基底處處理、分層填注、晾曬灑水水、攤鋪整平平、碾壓夯實實、檢驗簽證證、路基整型型）方法進行行流水作業(yè)。（1）施工準備①施工測量：工程開開工前對全線線進行復(fù)測并并恢復(fù)固定路路線標樁。②施工放樣：現(xiàn)場標標志出路基邊邊緣坡腳、排水溝、護坡道、棄土場等的的具體位置。③基底處理：一般路路基填筑前，將耕植植層清除干凈凈，在清表完完成后用振動動式壓路機碾碾壓一遍，以以提高路基CBR值，確保路路基強度。④填料選擇：取土場場設(shè)在附近的的高崗、河灘灘地、耕作條條件差、產(chǎn)量量低的耕地和和廢棄地，取取土坑盡量挖挖深。對選定定的路堤填料料，按規(guī)范規(guī)規(guī)定進行復(fù)查查和試驗，試試驗合格后方方可做為路基基填料。⑤填料試驗：在路堤堤填筑前，填方材材料每50000m3或在土質(zhì)變變化時取樣檢檢驗，按《公公路土工試驗驗規(guī)程》（JJTJ0511-93）規(guī)定的方法法進行顆粒分分析、含水量量與密實度、液液限和塑限、有有機質(zhì)含量、承承載比和擊實實試驗。⑥試驗段：選擇地質(zhì)質(zhì)條件，斷面面型式均具有有代表性的路路段（長度不不小于1000m）做為試試驗段，試驗驗所用材料和和機具與全線線施工所用的的材料和機具具相同，通過過試驗確定填填料的最佳含含水量，適宜宜的松鋪厚度度及相應(yīng)的碾碾壓遍數(shù)，最最佳的機械匹匹配和施工組組織。⑦施工前防水和排水水：路基工程程施工范圍內(nèi)內(nèi)，預(yù)先疏干干地表積水，修修建必要的臨臨時防排水設(shè)設(shè)施，并與永永久排水設(shè)施施相結(jié)合，以以防工程或附附近民用設(shè)施施受沖刷淤積積。（2）路基填土①路基填注前按設(shè)計計要求對路基基基底進行處處理，碾壓密密實后經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后再進進行路基填注注。填方路基基按路面平行行線分層控制制填土標高；；填方作業(yè)分分層平行攤鋪鋪，保證路基基壓實度。填填料分層厚度度按試驗路段段所確定的松松鋪厚度分層層填注，每層填料料鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)超過過路堤的設(shè)計計寬度30ccm，土方路路堤填注至路床頂面面最后一層的的壓實層厚度度不少于100cm。路拱做成2%的坡度，路路肩做成3%的坡度。②地面自然橫坡或縱縱坡陡于1:5時,將原地面挖挖成臺階,臺階寬度滿滿足攤鋪和壓壓實設(shè)備操作作的需要，并并不小于1mm,臺階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡坡。③土路堤分幾個作業(yè)業(yè)段施工時，若兩個相臨段交接處不能在同一時間填注時，先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。④據(jù)試驗路段所確定定的壓實參數(shù)數(shù)，選擇填料料在接近最佳佳含水量時進進行壓實，當當填料的含水水量超過或低低于最佳含水水量2%時，采用帶松松土器的推土土機翻開晾曬曬或灑水車灑水方方法處理。碾碾壓先輕后重重，不同填料料不能混填，分分段集中使用用。⑤采用灌砂法、核子子密度儀等方方法聯(lián)合檢測測填土密實度度。3、路基修整采用人工整修成型型。邊坡的修修整掛線進行行，路基兩側(cè)側(cè)超填的寬度度部分切除，如如遇邊坡缺土土?xí)r，挖成臺臺階，分層填填補夯實。4、特殊路段處理（CCFG樁工程）本合同段特殊路基基有軟基。處處理方法采用用鋪設(shè)土工格格柵、CFGG樁、盲溝等（1）鋪設(shè)土工格柵按設(shè)計要求質(zhì)量、規(guī)規(guī)格選購?fù)凉すじ駯?。鋪設(shè)設(shè)時，整平砂砂礫墊層層面面，測量放出出鋪設(shè)邊線，然然后按順序鋪鋪設(shè)。土工格格柵鋪設(shè)要求求如下：①每幅格柵搭接長度度不小于200cm；②接縫處要相互錯開開，不得落在在同一面上；；③搭接處用聚乙烯塑塑料繩梅花型型布置綁扎牢牢固。（2）CFG樁施工一）施工工藝CFG樁施工時采采用什么樣的的設(shè)備和施工工工藝要視土土質(zhì)、設(shè)計承承載力以及周周邊環(huán)境而定定。目前常用用的施工方法法有：（1）長螺旋鉆孔灌注注成樁適用于地下水埋藏藏較深的粘性性土，成孔時時不會發(fā)生塌塌孔現(xiàn)象，且且對周圍環(huán)境境要求噪音、泥泥漿污染比較較嚴格的場地地。（2）泥漿護壁鉆孔灌灌注成樁適用于分布有砂層層的地質(zhì)條件件，以及對振振動噪音要求求嚴格的場地地。（3）長螺旋鉆孔泵壓壓混合料成樁樁適用于分布有砂層層的地質(zhì)條件件，以及對噪噪音和泥漿污污染要求嚴格格的場地。（4）振動沉管灌注成成樁適用于無堅硬土層層和密實砂層層的地質(zhì)條件件，以及對振振動噪音限制制不嚴格的場場地。根據(jù)我標段地質(zhì)情情況特點，擬擬采用第四種種施工方法。其其具體施工方方法如下：1.平整場地CFG樁施工的場場地應(yīng)事先進進行平整，整整平至設(shè)計圖圖紙要求高程程，清除地面面以下一切障障礙物（包括括石塊、樹根根和垃圾等），測測量人員準確確進行樁位放放樣，場地低低洼段派水清清淤后（不得得回填雜填土土）回填素土土至整平高程程并壓實。2、樁機就位有測量人員進行放放樣定位，施施工隊移動樁樁機就位，樁樁機到達指定定樁位后，調(diào)調(diào)整沉管垂直直度并且對中中。設(shè)計要求求本標段施工工的CFG樁樁基直徑徑為0.5米，樁間距為為1.6米。為總體布布樁考慮，在在施工現(xiàn)場要要以項目主管管技術(shù)員提供供的調(diào)整間距距為準。有測測量人員和現(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)術(shù)員測定樁位位，移動樁機機就位，孔位位誤差不得大大于10cmm。3、沉管樁機就位后，應(yīng)用用鉆機塔身的的前后和左右右的垂直標桿桿檢查塔身導(dǎo)導(dǎo)桿，校正位位置，使沉管管垂直對準樁樁位中心，確確保CFG樁管保持垂垂直，垂直度度偏差不大于于1%。開始沉管管，為避免對對鄰樁的影響響，沉管時間間應(yīng)盡量短。4、投料沉管過程中空中投投料。沉管至至設(shè)計標高后后須盡快投料料，直到管內(nèi)內(nèi)混合料與鋼鋼管投料口平平齊。若投料料量不夠，應(yīng)應(yīng)在拔管過程程中空中投料料，以保證成成樁樁頂標高高滿足設(shè)計要要求。5、拔管拔管前，在原位振振約10s后再振動拔拔管。控制拔拔管速度，一一般控制在1.2～1.5m/miin較合適。拔拔管過快易造造成局部縮徑徑或斷樁；拔拔管太慢，振振動時間過長長，會使樁頂頂浮漿增厚，易易使混合料離離析。拔管速速度一定要均均勻控制。對淤泥質(zhì)土，拔管管速度可適當當放慢，拔管管過程中也不不宜反插留振振。樁管拔出地面后，應(yīng)應(yīng)用粒狀材料料或粘土封頂頂，成孔樁樁樁頂標高宜高高出設(shè)計樁頂頂不少于500cm。6.開槽及樁頭處理CFG樁施工完成成后7天即可開槽槽，若基坑深深度不大于11.5米可采用人工工開挖，當基基坑深度大于于1.5米時，可考慮慮人工和機械械聯(lián)合開挖，并并通過試開挖挖確定預(yù)留人人工開挖深度度，一般人工工開挖預(yù)留厚厚度，不宜小小于700mmm，以避免免對樁間土及及樁產(chǎn)生不良良影響。7、褥墊鋪設(shè)褥墊層虛鋪厚度比比基礎(chǔ)寬度大大，其寬出的的部分不易小小于褥墊層的的厚度，褥墊墊層的鋪設(shè)一一般要求采用用靜力壓實法法，當樁間土土含水量較小小時，也可采采用動力夯實實法，松鋪系系數(shù)不得大于于1.1。8、其它未盡事宜，由由項目部技術(shù)術(shù)人員現(xiàn)場交交代。二）施工中要注意意的事項打樁順序采用隔樁樁跳打，但施施工新樁與已已打樁時間間間隔不少于7天。吊裝機機械的擺放，現(xiàn)現(xiàn)場布置嚴格格服從項目部部安排。施工記錄要詳實準準確，按要求求按時填寫。做好各項應(yīng)急措施施，出現(xiàn)突發(fā)發(fā)情況，如施施工機械出現(xiàn)現(xiàn)故障，應(yīng)立立即采取有效效的經(jīng)常檢查查機具性能，保保證施工的順順利進行。施工前應(yīng)按設(shè)處理理辦法，并將將具體情況上上報項目經(jīng)理理部。施工過程中，計強強度要求由試試驗室進行混混合料配比試試驗，并報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批，長螺旋旋鉆施工塌落落度宜為160~2000mm，振振動沉管施工工塌落度宜為為30~50mmm。施工前定位測量，要要求偏差不大大于0.4倍樁徑，樁樁孔垂直度不不大于1%。三）施工要點①配合比、塌落度、攪攪拌時間：施工前進行配合比比試驗，對混混合料的和易易性、強度進進行控制；混混合料塌落度度過大會造成成樁定浮漿過過多、樁身強強度也會降低低。施工中混混合料按設(shè)計計配合比拌和和，拌和時間間不得少于1min，如粉煤灰灰用量較多，攪攪拌時間要適適當加長。塌塌落度控制在在3-5㎝，和易性性良好。②樁機調(diào)整：樁機就位應(yīng)調(diào)整沉沉管與地面垂垂直，確保施施工中垂直度度偏差不大于于1％。③沉管、留振：沉管過程中做好記記錄，每沉11m記錄電流流表上的電流流一次；并對對土層變化予予以說明。沉沉管到預(yù)定標標高后立即投投料，投料完完畢后應(yīng)留振振5-10S，然后拔管管。④拔管速率：拔管速率太快可能能導(dǎo)致樁徑偏偏小或縮頸斷斷樁，而拔管管速率過慢又又會造成水泥泥漿分布不勻勻，樁頂混合合料離析現(xiàn)象象，導(dǎo)致樁身身強度不足。比比較合適的拔拔管速率一般般為1.2-1..5m/miin（拔管速度度為線速度，不不是平均速度度），如遇淤淤泥或淤泥質(zhì)質(zhì)土，拔管速速率還應(yīng)放慢慢。⑤施打順序：施打順序大體分為為連打和跳打打，連打可能能造成縮頸；；跳打則較少少發(fā)生縮頸，但但土質(zhì)堅硬時時，會造成已已打樁的振裂裂或振斷。施施打順序與土土質(zhì)和樁距有有關(guān)，軟土中中宜采用跳打打而在松散的的粉土中施工工則不宜采用用跳打因為先先打的樁造成成土的密度增增大，而樁越越多土的密度度越大，補打打新樁時沉管管的難度也越越大還容易造造成已打樁的的斷裂。對滿滿堂布樁則不不宜采用四周周向中心施打打的順序。⑥保護樁長及樁頭處處理：由于成樁時樁頂標標高不可能正正好與設(shè)計標標高完全一致致且因浮漿影影響樁頂強度度較差，所以以為了保護樁樁長、保證樁樁身強度，應(yīng)應(yīng)在成樁過程程中比設(shè)計標標高高出0..5m以上。在CFG樁施工完畢畢，待樁體達達到一定強度度后清掉，清清理中不可對對樁體造成傷傷害及避免擾擾動樁間土。⑦避免反插：拔管過程中應(yīng)避免免反插，若出出現(xiàn)反插，由由于垂直度的的偏差，極易易使樁體材料料與土混合。⑧標高監(jiān)測：施工前要測量場地地的標高，注注意測點應(yīng)有有足夠的數(shù)量量和代表性；；施工中要隨隨時觀測地面面是否發(fā)生隆隆起，因為斷斷樁常常和地地面隆起相聯(lián)聯(lián)系。⑨混合料試塊制備：：施工過程中，應(yīng)抽抽取混合料試試件，一搬每每臺機械一天天應(yīng)制取一組組（邊長150㎜長的立方方體），標準準養(yǎng)護，測定定其28天抗壓強度度。（3）盲溝人工開挖基坑，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后，采用人工工下管方式安安裝塑料管道道，應(yīng)保證管管道順一個坡坡度安裝，以以便地下水流淌通通敞。5、臺后回填（1）臺后填土順路線線方向長度，自自地面的臺身身后面起2mm，沿45度角填到路路面基層底部部。（2）嚴格控制松鋪厚厚度及壓實度度要求。松鋪鋪厚度不大于于15cm，從從填方基底至至路床頂面壓壓實度均為95%。（3）采用小型振動壓壓路機進行碾碾壓，邊角處處壓不到的地地方采用手扶扶式壓路機、小小型汽錘等配配合施工。（4）堅持全過程旁站檢檢查，仔細檢檢查回填斷面面尺寸，認真真查驗回填材材料質(zhì)量，嚴嚴格控制填注注厚度及時檢檢測壓實度。構(gòu)構(gòu)造物的回填填在構(gòu)造物完完工、強度達達到規(guī)范要求求后盡早開始始，并注意加加強沉降觀測測，盡量將沉沉降消除在施施工期間內(nèi)。（五）路面工程本標段路面基層設(shè)設(shè)計主要級配配碎石底基層層、水泥穩(wěn)定碎碎石基層、瀝瀝青砼面層。1、級配碎石基層施工工（1）準備下承層基層施工前，平整整、壓實下承承層路堤或路路塹，做好路路拱，土基要要用壓路機進進行碾壓檢驗驗3～4遍。在碾壓壓過程中，如如發(fā)現(xiàn)土過干干、表層松散散，要適當灑灑水；土過濕濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用用挖開晾曬、換換土等措施進進行處理。檢檢查新完成的的下承層路基基面平整度、密密實度、標高高要符合設(shè)計計及規(guī)范要求求。（2）測量放樣在路基上恢復(fù)中線線，直線段每每20m設(shè)一樁樁，平曲線段段每10m設(shè)一樁樁，在兩側(cè)邊邊緣外0.55m設(shè)指示樁樁，然后進行行水平測量，在在兩側(cè)指示樁樁上用紅漆標標出底基層的的設(shè)計標高。（3）運輸和攤鋪集料料在同一料場供料的的路段內(nèi)，由由遠到近按計計算的距離卸卸置于下承層層上，卸料距距離嚴格掌握握，避免料不不夠或過多，事事先通過試驗驗確定集料的的松鋪系數(shù)，采采用平地機將將料均勻地攤攤鋪在預(yù)定的的寬度上，表表面平整，作作出路拱。同同時攤鋪路肩肩用料。（4）拌合及整形采用穩(wěn)定土拌合機機拌合級配礫礫石，拌合兩兩遍以上，拌拌合深度達到到級配礫石層層底。在進行行最后一遍拌拌合之前，先先用人工配合合多鏵犁緊貼貼底面翻拌一一遍。集料拌合均勻后,,先用平地機機初平，再用用輪胎壓路機機在已初平的的路段上快速速碾壓一遍，再再用平地機進進行整平和整整形。（5）碾壓整形后，當混合料料處于最佳含含水量±1%時，立即用用12t以上三三輪壓路機、振振動壓路機在在路基全寬內(nèi)內(nèi)進行碾壓。直直線段由兩側(cè)側(cè)路肩向路中中心碾壓，平平曲線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩向外外側(cè)路肩碾壓壓。碾壓時，后后輪重疊1//2輪寬，后后輪必須超過過兩段的接縫縫處。一般需需碾壓6～8遍，道路兩兩側(cè)多壓2～3遍。2、水泥穩(wěn)定碎石基層層施工（1）施工準備在基層施工前按照照設(shè)計要求的的強度標準值值，通過試驗驗選取最適宜宜穩(wěn)定的材料料，確定各種種材料的比例例、結(jié)合料劑劑量。按照測量要求，在在下承層上恢恢復(fù)中線，并并在兩側(cè)路肩肩邊緣每15～20m（直線段）或或10～15m（曲線段）設(shè)設(shè)置指示樁，用用明顯標記標標出穩(wěn)定土層層的設(shè)計高程程。（2）混合料拌制混合料拌制采用穩(wěn)穩(wěn)定土拌和機機。拌和兩遍遍以上，拌和和深度達到穩(wěn)穩(wěn)定層底。混混合料拌和均均勻后應(yīng)色澤澤一致，水分分均勻，沒有有灰條、灰團團和花面，沒沒有粗細顆粒粒離析現(xiàn)象（3）整形混合料拌和均勻后后，立即用平平地機按照規(guī)規(guī)定的坡度和和路拱進行初初步整形，在在直線段上進進行初平時，平平地機由兩側(cè)側(cè)向路中心進進行平刮。在在平曲線段，平平地機由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)進行行刮平。（4）碾壓整形后，當混合料料的含水量等等于或大于最最佳含水量時時，立即用12t以上的的三三輪壓路機、重重型輪胎壓路路機或振動壓壓路機在路基基全寬內(nèi)進行行碾壓。碾壓壓6～8遍。（5）接縫處理盡量避免縱縫，當當必須分兩幅幅施工時，縱縱縫應(yīng)垂直相相接，不能斜斜接。在前一一幅施工時，在在靠中央一側(cè)側(cè)用方木或鋼鋼模做支撐，其其高度與穩(wěn)定定土層的壓實實厚度相同。（6）灑水養(yǎng)生每個作業(yè)段碾壓完完成并經(jīng)壓實實度檢驗合格格后，應(yīng)立即即開始養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不小于于7d。當基層分分層施工時，下下層碾壓完畢畢后，過一天天就可以鋪注注上層，不需需經(jīng)過7d的養(yǎng)生期，但但應(yīng)保持下層層表面濕潤。3、稀漿封層施工①應(yīng)在干燥情況下進進行施工，且且施工時氣溫溫不應(yīng)低于110°C；②應(yīng)用稀漿封層鋪筑筑機施工。鋪鋪筑機應(yīng)具有有貯料、送料料、拌和、攤攤鋪和計量控控制等功能。攤攤鋪時應(yīng)控制制如集料、填填料、水、乳乳液配合比例例。當鋪筑過過程中發(fā)現(xiàn)有有一種材料用用完時，必須須立即停止鋪鋪筑，重新裝裝料后再繼續(xù)續(xù)進行。攪拌拌形成的稀混混合料應(yīng)符合合質(zhì)量要求，并并有良好的施施工和易性；；③稀漿封層鋪筑機工工作時應(yīng)勻速速前進，達到到厚度均勻、表表面平整的要要求；④稀漿封層鋪筑后，必必須待乳液破破乳、水分蒸蒸發(fā)、干燥成成形后方可開開放交通。4、瀝青砼面層施工（1）施工程序基層驗收按設(shè)計配合合比在拌合場場采用拌合樓樓集中拌合自卸車運料攤鋪試驗攤鋪整形碾碾壓現(xiàn)場取樣與與試驗質(zhì)量檢驗及及驗收（2）工藝流程熱拌瀝青混合料施施工工藝流程程圖原材料選定及試驗原材料選定及試驗配合比審批備料試機測定混合料中各種料的含量細集料覆蓋設(shè)備安裝調(diào)試混合料質(zhì)量復(fù)檢正式拌合運料攤鋪機攤鋪初壓、振壓振動壓路機復(fù)壓壓路機終壓驗收運料覆蓋熨平板預(yù)熱封輪保溫霧狀噴水檢查壓實度控制拌合溫度測混合料溫度取樣做試驗測混合料溫度測混合料溫度噴灑透層混合料配合比設(shè)計（3）瀝青混合料的拌拌合3.1生產(chǎn)配合比比確定混合料配合比設(shè)計計分三個階段段，即目標配配合比設(shè)計階階段，生產(chǎn)配配合比設(shè)計階階段和生產(chǎn)配配合比驗證階階段。首先預(yù)預(yù)定目標配合合比，而后借借助拌合設(shè)備備和攤鋪設(shè)備備，最終確定定出瀝青混合合料的材料品品種、礦料級級配和瀝青用用量。配合比比設(shè)計用馬歇歇爾試驗進行行，并對混合合料性能進行行各種檢驗。3.2材料供給堆料場貯存的集料料數(shù)量應(yīng)為平平均日用量的的5倍以上,集料應(yīng)加遮遮蓋,以防雨水。集集料要干凈，無無垃圾、塵土土等雜物，堆堆放要嚴格，防防止不同粒徑徑的料混雜。礦粉和瀝青貯量應(yīng)應(yīng)為平均日用用量的2倍以上，貯貯存的礦粉，必必須遮蓋，不不得浸水，否否則影響礦料料配合比精度度和拌合機生生產(chǎn)效率。3.3拌制根據(jù)配料單進料,,嚴格控制各各種材料用量量、拌合時間間及其加熱溫溫度。拌合后后的瀝青混合合料應(yīng)均勻一一致，無花白白、無離析和和結(jié)團成塊等等現(xiàn)象。每班班抽樣做瀝青青混合料性能能、礦料級配配組成和瀝青青用量檢驗。每每班拌合結(jié)束束時，清潔拌拌合設(shè)備，放放空管道中的的瀝青。做好好各項檢查記記錄，不符合合技術(shù)要求的的瀝青混合料料禁止出廠。在實際施工中，每每天提前一定定時間（如1h）開始拌合合，使混合料料貯于拌合設(shè)設(shè)備的貯料倉倉中，以防止止施工中由于于拌合設(shè)備的的小故障導(dǎo)致致攤鋪機停機機。（4）瀝青混合料成品品運輸4.1施工前,對對所有運料車車駕駛員進行行崗前培訓(xùn),使每個駕駛駛員均掌握運運輸路線、運運料順序、工工作程序、注注意事項以及及發(fā)生故障時時的處理方法法，同時加強強汽車保養(yǎng)。4.2在瀝混合料料運達工地之之前,應(yīng)對工地具具體攤鋪位置置、運輸路線線、運距和運運輸時間、施施工條件、攤攤鋪能力以及及所需混合料料的種類和數(shù)數(shù)量等作詳細細核對。4.3施工中應(yīng)保保證將拌合機機拌制的瀝青青混合料及時時運送到攤鋪鋪現(xiàn)場，并在在攤鋪機前常常保持有4~5車瀝青混合合料待卸，在在運輸時還要要組織好車輛輛在拌合廠裝裝料處和工地地卸料的順序序以及車輛在在工地卸料時時的停車地點點。對每輛運運輸車輛，在在裝料處經(jīng)過過安全檢查后后再啟動。4.4運輸車輛的的車廂應(yīng)具有有緊密、清潔潔、光滑的金金屬底板并應(yīng)應(yīng)打掃干凈。車車廂側(cè)板和底底部涂1:3的柴油水混混合液。4.5運輸過程中中，必須用篷篷布覆蓋運輸輸車內(nèi)的瀝青青混合料，以以保持混合料料的溫度。在在雨季施工時時，運料車還還應(yīng)有防雨篷篷布。連續(xù)下下雨2天應(yīng)停止施施工。（5）瀝青混合料的攤攤鋪5.1工程場地準準備下承層