分析：零成本社會和物聯(lián)網(wǎng)時代來臨

【計算機(jī)論文】分析：零成本社會和物聯(lián)網(wǎng)時代來臨

新聞中不斷報道中國有望在2014年底替代美國成為第一大經(jīng)濟(jì)體，因此，新經(jīng)濟(jì)范式的出現(xiàn)變得更加迫切。為了解中國在不斷發(fā)展的協(xié)同共享中可能擔(dān)當(dāng)?shù)念I(lǐng)袖角色，我們需要對工業(yè)時代的經(jīng)濟(jì)史演變進(jìn)行研究。零成本社會來臨每一種偉大的經(jīng)濟(jì)范式都要具備三個要素——通信媒介、能源、運(yùn)輸系統(tǒng)。每個要素都與其余要素互動，三者成為一個整體。如果沒有通信，我們就無法管理經(jīng)濟(jì)活動;沒有能源，我們就不能生成信息或傳輸動力;沒有物流和運(yùn)輸，我們就不能在整個價值鏈中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動?？傊@三種運(yùn)作系統(tǒng)構(gòu)成了經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說的通用技術(shù)平臺。19世紀(jì)，蒸汽機(jī)、大規(guī)模印刷和電報技術(shù)出現(xiàn)了，隨著大規(guī)模鐵路系統(tǒng)中的機(jī)車被聯(lián)網(wǎng)到無縫通用技術(shù)平臺，又依靠儲量豐富的煤炭資源，第一次工業(yè)革命得以發(fā)生。英國因此一躍成為世界霸主。20世紀(jì)，集中供電、電話、廣播和電視、廉價石油、國家道路系統(tǒng)中的內(nèi)燃機(jī)車相互融合，這些共同完成了第二次工業(yè)革命的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確立了美國的世界領(lǐng)導(dǎo)地位。第一次和第二次工業(yè)革命的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施為通訊、發(fā)電、物流和運(yùn)輸改善加推波助瀾，使這些領(lǐng)域內(nèi)在速度和容量上都有所提升，同時增加了經(jīng)濟(jì)活動潛在的商業(yè)影響力，使商業(yè)生活走出小區(qū)域，走向全州市場、全國市場，乃至全世界市場。第一次和第二次工業(yè)革命提高了生產(chǎn)效率，大大降低了能源生產(chǎn)、產(chǎn)品和服務(wù)的邊際成本。更廉價的能源、產(chǎn)品和服務(wù)大大刺激了消費(fèi)者需求，使就業(yè)率激增，從而提高了億萬人的生活水平。如今，在市場經(jīng)濟(jì)的各領(lǐng)域重，一種新的經(jīng)濟(jì)范式正在演變，這種新經(jīng)濟(jì)范式可能進(jìn)一步降低邊際成本，使之接近于零。這讓許多商品和服務(wù)近乎免費(fèi)，更加多樣化，并能夠在協(xié)同共享上分享。在過去10年里，億萬消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)消者，開始在網(wǎng)上以接近免費(fèi)的方式制作和分享音樂、視頻、新聞和知識，這就削弱了音樂業(yè)、影視業(yè)、報業(yè)、雜志業(yè)和圖書出版業(yè)的收入。因而，零邊際成本現(xiàn)象在整個信息商品產(chǎn)業(yè)中鋪就了一條“毀滅之路”。物聯(lián)網(wǎng)時代今天，從虛擬世界中的軟件和電子商品到現(xiàn)實世界中的實體商品，零邊際成本現(xiàn)象隨處可見。無處不在的通信網(wǎng)絡(luò)正在與初期的可再生能源互聯(lián)網(wǎng)、處于萌芽狀態(tài)的自動化物流和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連接，以此擴(kuò)大全球影響力，從而建立一個分布式的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——這就是第三次工業(yè)革命。超級物聯(lián)網(wǎng)涵蓋范圍更廣，其目的是在這個擔(dān)當(dāng)全球大腦的、不可分割的智能網(wǎng)絡(luò)的整個經(jīng)濟(jì)鏈中，將所有事物與所有人聯(lián)系在一起。目前，已有120億個傳感器安裝在自然資源、道路系統(tǒng)、倉庫、車輛、工廠生產(chǎn)線、電網(wǎng)、零售商店、辦公室和家庭中，不斷將大數(shù)據(jù)輸送到通信網(wǎng)絡(luò)、能源互聯(lián)網(wǎng)和物流互聯(lián)網(wǎng)。思科公司預(yù)測，到2020年，將有超過500億個傳感器連接到物聯(lián)網(wǎng)。最近的另一項預(yù)測則估計，到2030年，將有超過100萬億個傳感器連接到物聯(lián)網(wǎng)。企業(yè)和產(chǎn)消者將實現(xiàn)與物聯(lián)網(wǎng)相連接，并使用大數(shù)據(jù)和分析方法來開發(fā)預(yù)測算法，這種算法可以提高工作效率，提高生產(chǎn)力，減少能源和其他資源的使用。在現(xiàn)實世界中，它可以將許多實物的生產(chǎn)和銷售邊際成本降低到接近于零，使零售價格接近免費(fèi)，從而不再受到市場力量的約束。例如，在接下來的幾十年里，不管是為住房供暖、運(yùn)行電器、為辦公場所提供電力、驅(qū)動車輛，還是推動全球經(jīng)濟(jì)，我們在社會和生活中所使用的大部分能源的邊際成本都將接近于零。數(shù)百萬的先驅(qū)們已經(jīng)將他們的住房和辦公場所改造成了微型發(fā)電廠，以現(xiàn)場獲得可再生能源。即使是在太陽能和風(fēng)能設(shè)備的固定成本完全回收前(通常僅需2~8年)，獲得能源的邊際成本也接近于零。與化石燃料和鈾核電這些有固定成本的能源不同，屋頂?shù)年柟夂痛颠^建筑物的風(fēng)都是免費(fèi)的。物聯(lián)網(wǎng)將使產(chǎn)消者能夠監(jiān)測自己的用電量，優(yōu)化能源效率，并在能源互聯(lián)網(wǎng)上與其他人分享多余的綠色電力。同樣，成百上千的愛好者和創(chuàng)業(yè)公司都已開始使用免費(fèi)軟件，利用廉價的再生塑料、紙張以及其它當(dāng)?shù)噩F(xiàn)成的材料，以接近于零的邊際成本來打印出自己的3D打印產(chǎn)品。這種增材制造過程使用的材料僅為傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)所需材料量的1/10，從而減少了地球資源的消耗。到2020年，產(chǎn)消者將能夠在協(xié)同共享上與他人分享自己的3D打印產(chǎn)品，乘坐無人駕駛的電動和燃料電池汽車出行，以接近于零邊際成本的可再生能源為動力，而自動化物流和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將會為這一切提供支持。物聯(lián)網(wǎng)平臺具有分布式、點對點的性質(zhì)，這使由社會企業(yè)和個人組成的數(shù)百萬小型參與者集合成對等網(wǎng)絡(luò)，形成全球性協(xié)同共享系統(tǒng)，構(gòu)建橫向規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而淘汰垂直整合價值鏈中多余的中間人，最終使過去讓邊際成本居高不