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文檔簡(jiǎn)介
摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響(說說實(shí)驗(yàn)控制了哪些因素?)一.牛頓第一定律(慣性定律)使小車從同一高度滑下是為了_________________結(jié)論:平面越光滑,滑塊受到的摩擦力越_______
,滑塊前進(jìn)的距離就越________。
小遠(yuǎn)滑下時(shí)速度相同?假如平面足夠光滑(完全沒有摩擦阻力),滑塊的運(yùn)動(dòng)情況又會(huì)怎樣?答:如果平面足夠光滑,摩擦阻力為零,滑塊就會(huì):
一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。結(jié)論:一切物體在______________的時(shí)候,總保持_________或_______________.這就是著名的__________定律。沒有受到外力的作用靜止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)牛頓第一
牛頓第一定律揭示了物體在沒有受到外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是在大量事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過進(jìn)一步推理、概括出來的規(guī)律。①“一切”表明規(guī)律的普遍性,沒有例外;“總保持”指物體在不受外力作用時(shí),只有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)兩種可能。結(jié)論:一切物體在沒有受到外力的作用的時(shí)候,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).這就是著名的牛頓第一定律。
②該定律描述物體不受外力作用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是一種理想情況。在實(shí)際中,物體受平衡力作用時(shí),也將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。③物體不受外力作用時(shí),它總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),可見,力不是產(chǎn)生和維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。④物體受非平衡外力作用時(shí),就不能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生變化,因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。例1、下列有關(guān)牛頓第一定律說法正確的是()A.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持
B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C.牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證得來的
D.運(yùn)動(dòng)的物體突然不受力時(shí)將作勻速直線運(yùn)動(dòng)BD二慣性一切物體都有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)。我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)就做慣性。①慣性是物體固有的屬性,一切物體在任何情況下都有慣性。②慣性的大小只決定于物體本身的質(zhì)量,跟物體是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度的大小、物體是否受力都沒關(guān)系。質(zhì)量大的物體慣性大。③慣性不是一種力,因此回答問題時(shí),“慣性力”或“慣性作用”的表述是錯(cuò)誤的。
生活中的慣性現(xiàn)象:(1)公交車突然開動(dòng)時(shí),車上的乘客會(huì)向_____傾倒;(2)公交車突然剎車時(shí),車上的乘客會(huì)向_____傾倒;(3)公交車向左拐彎時(shí),車上的乘客會(huì)向_____傾倒。前后右例2向前飛行的飛機(jī)投擲救災(zāi)物資時(shí),如果在投擲目標(biāo)正上方投下,能落到目標(biāo)處嗎?為什么?應(yīng)該怎樣投擲才行?
——解釋慣性現(xiàn)象的一般格式:①說清物體原來是處于什么狀態(tài)(運(yùn)動(dòng)或靜止)②
說出后來發(fā)生什么變化;
③
物體由于慣性還要保持原來的(運(yùn)動(dòng)或靜止)狀態(tài)。本題解答為:不能落到目標(biāo)處。因?yàn)榫葹?zāi)物資和飛機(jī)一塊向前運(yùn)動(dòng),物資由于慣性,還要保持原來向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),所以在目標(biāo)的正上方投擲,物資不能落在目標(biāo)處。若要物資落在目標(biāo)處,應(yīng)提前投擲才行。④所以……。投擲后例3錘頭松了,通常把錘柄的一端在物體上撞擊幾下,錘頭就能緊套在錘柄上,請(qǐng)你說說這是為什么?答:錘頭和錘柄原來一起向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)錘柄突然停止,錘頭由于慣性還要繼續(xù)保持原來向下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以錘頭能緊套在錘柄上。例4、子彈從槍膛里射出后,能繼續(xù)在空中運(yùn)動(dòng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
A、火藥的推力。
B、子彈的沖力。
C、子彈有慣性。
D、子彈的慣性大于阻力。
例5.勻速上升的氣球下面懸掛著一個(gè)小石塊,當(dāng)細(xì)線突然斷了以后,石塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A.繼續(xù)勻速上升B.立即加速下降C.勻速上升一段距離后加速下降D.減速上升一段距離后加速下降CD例6、如圖所示,從水平勻速飛行的飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈,在不計(jì)空氣阻力的條件下,能正確反映飛機(jī)和兩顆炸彈運(yùn)動(dòng)情況的是()圖6B三、力的合成(1)合力與力的合成:如果一個(gè)力產(chǎn)生的效果跟幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果相同,這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力,那幾個(gè)力就叫這個(gè)力的分力。求幾個(gè)力的合力叫做力的合成。三、力的合成(2)同一直線上的二力合成規(guī)律:①同一直線上,方向相同的兩個(gè)力的合力,大小等于這兩個(gè)力
,方向跟這兩個(gè)力的方向
;②同一直線上,方向相反的兩個(gè)力的合力,大小等于這兩個(gè)力的的大小
,方向
。之和相同之差跟較大的那個(gè)力相同力的平衡(1)平衡狀態(tài)與平衡力:物體在受到兩個(gè)力(或多個(gè)力)作用時(shí),如果能保持
或
狀態(tài),則物體處于平衡狀態(tài)。使物體處于
的兩個(gè)力(或多個(gè)力)叫做平衡力。靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)平衡狀態(tài)四力的平衡(2)二力平衡條件:①作用在同一個(gè)物體上②大小相等③方向相反④作用在同一直線上二力平衡時(shí)合力為
。零靜止的電燈GFNG靜止放在桌面上的書做勻速運(yùn)動(dòng)的小汽車NG牽引力阻力例7.如圖所示中的物體,能處于靜止?fàn)顟B(tài)是圖中的
。C例8.請(qǐng)畫出物體受到力示意圖。它們是一對(duì)平衡力嗎?F浮G因?yàn)樾∏蛱幱陟o止(平衡)狀態(tài),所以它們是一對(duì)平衡力。例9、電燈吊在天花板下,在下列各對(duì)力中屬于平衡力的是()。
A、燈受的重力和燈對(duì)電線的拉力。
B、電線對(duì)燈的拉力和燈受的重力。
C、燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)燈的拉力。
D、燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)天花板的拉力。
例10、重50N的物體,在10N的水平推力作用下,保持靜止,則摩擦力的大小是()
A、10NB、60NC、50ND、40NBA例11、起重機(jī)提吊貨物時(shí),貨物所受重力G和拉力T之間的關(guān)系是()A.貨物勻速上升時(shí),T>GB.貨物勻速下降時(shí),T<GC.只有當(dāng)貨物靜止時(shí),T=GD.不論貨物勻速上升勻速下降或靜止,T=GD例12、用力F=40N,按住一重10N的木塊,如圖所示,當(dāng)木塊沿豎直方向勻速下滑時(shí),木塊受到的摩擦力的大小是()
A、30NB、40NC、50ND、10N
D物體沒有受到力的作用受到力的作用原來靜止原來運(yùn)動(dòng)保持靜止?fàn)顟B(tài)將作勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)牛頓第一定律受到平衡力受非平衡力保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變總結(jié):1.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:總結(jié)2.慣性現(xiàn)象的解釋
(1)圖(a)、(b)所示的現(xiàn)象在什么情況下發(fā)生()
A.都是在小車突然停下時(shí)發(fā)生
B.都是在小車突然拉動(dòng)時(shí)發(fā)生
C.圖(a)所示的現(xiàn)象是小車突然停下時(shí)發(fā)生
D.圖(b)所示的現(xiàn)象是小車突然停下時(shí)發(fā)生D(2)下列現(xiàn)象中不能用慣性知識(shí)解釋的是()A.當(dāng)汽車突然向前起動(dòng),車上的乘客會(huì)向后倒
B.用力將物體拋出去,物體最終要落到地面上
C.子彈離開槍口后,仍能繼續(xù)高速向前飛行
D.古代打仗時(shí),使用絆馬索能將敵方飛奔的馬絆倒
(3)下列現(xiàn)象中,不屬于慣性現(xiàn)象應(yīng)用的是()A.用手拍打衣服上的灰塵B.運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳遠(yuǎn)C.錘頭松了,將錘柄在地上撞擊幾下D.騎自行車時(shí)為了減速捏車閘BD4、下列關(guān)于物體慣性的說法屬于正確的()A.只有靜止物體才能有慣性B.只有運(yùn)動(dòng)物體才能有慣性C.物體速度越大,它的慣性就越大D.一切物體在任何情況下都有慣性D5、慣性的誤區(qū):(是錯(cuò)誤的)(1)靜止的物體沒有慣性,運(yùn)動(dòng)的物體有慣性.(2)速度大的物體慣性大,速度小的物體慣性小.(3)運(yùn)動(dòng)的物體很難立刻停下來是因?yàn)槭艿綉T性力的作用.結(jié)論:一切物體在任何情況下都有慣性(6)、豎直向上托起的皮球,離開手后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
A、球受到向上的托力
B、球受慣力
C、球有慣性
D、球受慣性作用
C利用:
1.各種球類運(yùn)動(dòng)中,利用球的慣性來實(shí)現(xiàn)傳球。
2.手槍發(fā)射子彈
3.洗完手后,用力甩手,使水滴脫落,這是利用了水滴的慣性。
4.用棍子拍被子,利用灰塵的慣性,使灰塵拍下
5.火車中,向機(jī)車內(nèi)鏟煤的工人,利用煤的慣性,不必將煤放入燃燒室里,可以直接將煤拋入。
危害:
1.汽車剎車時(shí),由于慣性,向前滑行一段距離,造成交通事故。
2.汽車剎車時(shí),由于人的慣性,公交車?yán)锏娜藭?huì)向前傾倒。
3.人在快速奔跑時(shí),腳被樹枝等絆住后摔倒。3.慣性的利用和危害(1)現(xiàn)代汽車除了前、后排座位都有安全帶外,還安裝有安全氣囊系統(tǒng),這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí),可能對(duì)人身造成的傷害()A、汽車速度太慢B.汽車轉(zhuǎn)彎C、汽車突然啟動(dòng)D.汽車前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊3.慣性的利用和危害DD小車上表面和物塊下表面光滑(1)小車突然向右拉或遇到障礙物后,物塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣?4.牛頓第一定律的應(yīng)用(2)運(yùn)動(dòng)著的物體,若所受的一切力突然同時(shí)消失,那么它將:()A.立即靜止B.先慢下來,然后停止C.做變速直線運(yùn)動(dòng)D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)(變式1)豎直上拋的物體還未到達(dá)最高點(diǎn),若所受的一切外力突然同時(shí)消失,那么它將:()(變式2)豎直上拋的物體恰好到達(dá)最高點(diǎn),若所受的一切外力突然同時(shí)消失,那么它將:()(變式3)斜上拋的物體還未到達(dá)最高點(diǎn),若所受的一切外力突然同時(shí)消失,那么它將:()ADDD(3)如圖所示,一輛放在水平地面、表面光滑的小車上,靜止放著兩個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2(m1<m2)的小球.當(dāng)小車突然由靜止起向左運(yùn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)小球()A.相對(duì)小車向左運(yùn)動(dòng),且m2的速度大于m1速度,兩球靠攏B.相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng),且m2速度大于m1速度,兩球靠攏C.相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng),且m1、m2速度相等D.相對(duì)小車靜止,隨小車一起向左運(yùn)動(dòng)c5.平衡力的應(yīng)用平衡狀態(tài)從運(yùn)動(dòng)的角度靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)從力的角度兩個(gè)力相互平衡(1)下列物體中,正在受到平衡力作用的是()A、正從地面騰空而起的火箭B、豎直向上拋出的石子C、沿光滑斜坡滾下的小球D、在水平直路上勻速行駛的汽車5.平衡力的應(yīng)用(2)如圖所示,商場(chǎng)的電梯勻速向上運(yùn)動(dòng),站在電梯上相對(duì)電梯靜止的人受到的作用力有(
)A.重力和支持力B.重力、支持力和水平向右的摩擦力C.重力、支持力和水平向左的摩擦力D.重力、支持力和斜向上的摩擦力DA5.平衡力的應(yīng)用(3)起重機(jī)的鋼絲繩吊著重物,1)重物勻速上升時(shí),拉力
重力;2)重物勻速下降時(shí),拉力
重力;3)重物靜止不動(dòng)時(shí),拉力
重力;4)物體加速上升時(shí),拉力
重力;5)物體減速上升時(shí),拉力
重力.6)重物勻速水平移動(dòng)時(shí),拉力
重力;(填“大于”.“小于”或“等于”)等于等于等于大于小于等于6.綜合應(yīng)用(1)如圖所示,用水平拉力拉著木塊在光滑的桌面上向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)拉力F突然消失,木塊運(yùn)動(dòng)的速度將()A.逐漸變小B.保持不變C.逐漸變大,后保持不變D.逐漸變小,后逐漸變大C(2)下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同速度行駛時(shí),某司機(jī)的反應(yīng)距離(司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題到開始制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離)和制動(dòng)距離(汽車從開始制動(dòng)到完全停止行駛的距離)。1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析:影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
。2)汽車制動(dòng)后還能繼續(xù)前進(jìn)一段距離,這是因?yàn)?/p>
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