叉車安全操作培訓(xùn)教材

山東山工鋼圈叉車培訓(xùn)叉車安全駕駛培訓(xùn)工藝技術(shù)201431一月20232叉車安全培訓(xùn)的目的1、確保叉車作業(yè)安全,預(yù)防職業(yè)傷害2、讓叉車駕駛員養(yǎng)成良好的安全駕駛操作習(xí)慣3、減少叉車不安全的行為，預(yù)防叉車事故的發(fā)生31一月20233叉車駕駛員必要條件1、特種作業(yè)上崗證：獲得國(guó)家頒發(fā)的特種作業(yè)上崗證（廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛）。并定期年檢2、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)部授權(quán)卡：給予員工操作某輛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車權(quán)利的授權(quán)證件。3、符合的身體條件，滿18周歲，無職業(yè)禁忌癥等法定條件。4、考核合格31一月2023431一月2023531一月2023631一月2023731一月2023831一月2023931一月20231031一月20231131一月20231231一月20231331一月20231431一月20231531一月20231631一月20231731一月20231831一月20231931一月20232031一月20232131一月20232231一月20232331一月20232431一月20232531一月20232631一月20232731一月202328常見的叉車事故原因：

1.

無證上崗。叉車屬機(jī)動(dòng)車輛、特殊工種，駕駛員需具備相應(yīng)的駕運(yùn)資質(zhì)和維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，并經(jīng)主管部門考試合格后取證，才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。但部分企業(yè)往往是“候缺做官”，“拉來黃牛當(dāng)馬騎”，未經(jīng)過資質(zhì)部門的培訓(xùn)教育和考試取證，只經(jīng)過幾天簡(jiǎn)單的跟車作業(yè)，就上車操作，結(jié)果由于技術(shù)不精，裝載運(yùn)送屢出差錯(cuò)，發(fā)生事故。

31一月202329常見的叉車事故原因：2、超限運(yùn)載。

在裝載貨物時(shí)，求快圖省貪方便，往往超高、超寬、超重裝載運(yùn)輸；在運(yùn)送龐大物品時(shí)，無人指揮引導(dǎo)；運(yùn)送超高易倒物品時(shí)不捆扎牢固；更有基者，在超過叉車自身裝能力時(shí)，用增加車后重的方法作業(yè)，野蠻操作。

31一月202330常見的叉車事故原因：3、

人貨混載。

裝卸高處物件時(shí)，作業(yè)人員圖方便，乘叉車架超落上下；運(yùn)送物料時(shí)，裝卸作業(yè)人員隨車一同往來；致使裝卸者手被軋傷、從叉車上跌落等現(xiàn)象屢見不鮮。

31一月202331常見的叉車事故原因：4、冒運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品。叉車輪小、車距狹，易巔簸震蕩，裝卸工貪方便圖省力，冒險(xiǎn)長(zhǎng)距離運(yùn)送明令禁止的易燃易爆、強(qiáng)腐蝕性的危險(xiǎn)化學(xué)品，既不捆扎牢固，又不密封，結(jié)果是一路上晃蕩拋濺，或傾倒，或碰撞，損失物料，禍及行人。31一月202332常見的叉車事故原因：5、帶病作業(yè)。

由于生產(chǎn)忙、任務(wù)重或怕麻煩、省費(fèi)用，長(zhǎng)期未請(qǐng)技術(shù)部門維修檢驗(yàn)，駕駛員工作責(zé)任心又不強(qiáng)，或缺乏維修保養(yǎng)技術(shù)，叉車發(fā)生了前后燈碰破不亮、剎車不靈、方向盤失控、嗽叭不響、輪胎打滑、齒輪箱漏油、水箱缺水等情況時(shí)，“小車不倒只管推”直至闖禍。

。

31一月202333常見的叉車事故原因：6、車速過快。

廠內(nèi)公路狹窄，車多，人多，交叉口多，按照《化工企業(yè)安全管理規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車輛在廠內(nèi)行駛的速度，在拐彎處為5km/h，直線路為10～15km/h，可絕大多數(shù)叉車在行駛時(shí)，往往超過規(guī)定時(shí)速，遇到前面有緊急情況時(shí)，手忙腳亂，終致車仰物翻，傷人又損物31一月202334

2008年3月3日下午，在某物流園內(nèi)，發(fā)生一起廠內(nèi)道路車輛傷害事故。該公司叉車駕駛員XXX，違章駕駛無證叉車，違反規(guī)定搭乘人員，在行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛發(fā)生側(cè)翻，將搭乘的AA壓傷，經(jīng)送CCC醫(yī)院搶救無效后死亡蘇州的叉車事故血的教訓(xùn)31一月202335叉車駕駛不安全行為未拉手剎