物流管理的信息化

物流管理的信息化隨著我國計算機的普及、信息科學(xué)的開展和信息化建立工作的展開，加快企業(yè)物流管理信息化步伐已經(jīng)成為物流領(lǐng)域刻不容緩的工作。下面為大家準(zhǔn)備了關(guān)于物流管理信息化的文章，歡送閱讀。良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反響信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大改良物流管理中的的效勞水平。我國現(xiàn)階段正處于全面推進信息化的進程的時，物流管理信息化既帶有了一般信息化共性，也帶有自身的特性。軟件更加專業(yè)近年來，隨著各種電子產(chǎn)品的不斷開發(fā)，其功能也隨之更加全面，又由于移動、筆記本電腦車以及載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的普遍應(yīng)用，物流管理傾向于運用多種電子移動設(shè)備監(jiān)控和指揮配送的車輛、中轉(zhuǎn)站以及倉庫。管理軟件更加適合企業(yè)的需求，業(yè)務(wù)流程也要隨之更加的多樣化，應(yīng)該有更多適合企業(yè)運用的的套件供企業(yè)選擇。意識更加提高現(xiàn)階段，我國工商和物流企業(yè)已經(jīng)廣泛的認同物流管理的信息化，各種不同的企業(yè)不斷的在開發(fā)物流信息平臺，提高物流管理信息的應(yīng)用性，建立專業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)。XX年，國家發(fā)改委、商務(wù)部、公安部、鐵道部、等九部委聯(lián)合了《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)開展的意見》，將物流管理信息化的開展提高到了一個嶄新的高度。建立步伐更加加快近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速開展，我國物流管理信息化的投入力度也相應(yīng)提高，建立步伐持續(xù)加快。我國大中型企業(yè)大約有76%的企業(yè)已經(jīng)完整地建立了信息管理信息系統(tǒng)，還有大概77%的大中企業(yè)擁有了自己的網(wǎng)站。物流類的大中小型企業(yè)不斷的提高企業(yè)人員對現(xiàn)代信息技術(shù)的認識，積極采用GPS之類的先進技術(shù)來不斷提高企業(yè)自身的管理水平跟企業(yè)的綜合實力。物流管理根底設(shè)施相對物流根底設(shè)施缺乏系統(tǒng)功能，物流根底設(shè)施的配套性和兼容性都比擬差，在對于異域運輸時要用到的相互銜接的樞紐設(shè)施和效勞設(shè)施建立普遍缺乏必要的投入，對物流企業(yè)的基地建立、物流中心和各種綜合性貨運樞紐都沒有得到快速的開展，這些原因就導(dǎo)致了我國物流信息化和系統(tǒng)化的協(xié)調(diào)的緩慢開展。物流管理信息化認識在現(xiàn)有的物流企業(yè)中，有局部企業(yè)還沒有充分認識何謂物流管理信息化，他們依然認為“有計算機就是信息化”，并沒有真正的了解物流管理信息化，從而無法為顧客提供滿意的效勞，無法對信息化的問題作出快速的反響，也就無法提供企業(yè)的經(jīng)濟效益。物流管理的人才相當(dāng)缺乏在我國現(xiàn)階段，培養(yǎng)物流管理人才的體系還不夠健全，無法大量的培養(yǎng)物流信息管理技術(shù)領(lǐng)域的人才尤其是在國際經(jīng)濟貿(mào)易、國際物流運作、物流運輸、物流管理等方面都通曉的復(fù)合型人才更是極為缺乏。而物流管理信息化往往是學(xué)校的老師跟計算機公司的人員來推行或者直接參與的，這些人員有缺乏對物流管理的認識，對于企業(yè)來說，如果出現(xiàn)不配合的現(xiàn)象，管理者就無法獲得適宜的信息化心疼，這也是我國物流業(yè)面臨的一個重大的難題。3.1加強供給鏈的管理供給鏈?zhǔn)菑挠唵蔚陌l(fā)送和獲取、原材料獲得、產(chǎn)品制造到產(chǎn)品分發(fā)給用戶的整個過程。要加強對供給鏈的管理就得注意各物流企業(yè)的整體集成，要協(xié)調(diào)好各物流企業(yè)之間的關(guān)系，使得各物流企業(yè)不會在供給過程中出現(xiàn)不該有的問題，同時要控制好要供給鏈上物流、信息流和價值流，要保持不同物流企業(yè)的靈活性和穩(wěn)定性。對于供給鏈各環(huán)節(jié)也要形成適宜的的質(zhì)量評價，能夠全程控制產(chǎn)品質(zhì)量的各個要素的，對于不合理的地方要及時改良，對于客戶來說，要注重提高客戶的滿意度。強化供給鏈管理的整體系統(tǒng)，建立供給鏈的共同目標(biāo)，加強其核心競爭力等。并對于供給鏈的建立，應(yīng)該考慮到幾個方面：產(chǎn)業(yè)供給鏈管理，企業(yè)內(nèi)部供給鏈管理，全球網(wǎng)絡(luò)供給鏈管理。物流管理信息控制中心的建立要不斷提高物流管理信息化的水平，到達物流管理的低本錢和高效益，建立物流管理信息的控制中心，主要建立以下功能模塊：集中控制功能;運輸流程管理功能;車、貨高度管理功能;倉儲管理功能;統(tǒng)計報表管理功能;財務(wù)管理功能;客戶管理功能;客戶查詢功能?，F(xiàn)階段，能夠?qū)⒂嬎銠C數(shù)據(jù)處理技術(shù)與現(xiàn)代通訊技術(shù)相連接，從而形成物理管理信息系統(tǒng)加強物流管理信息的網(wǎng)絡(luò)化，發(fā)揮信息化在物流管理中的的綜合優(yōu)勢，加強企業(yè)內(nèi)部人員跟部門的信息交流，從而能夠防止由于人工信息傳遞時造成的的人工的浪費、時間的延誤和準(zhǔn)確性的降低。為供給鏈中各個不同物流企業(yè)進行的物流活動及時響應(yīng)和控制，平安有效的實現(xiàn)資源的共享，降低供給鏈中物流企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，提高物流管理信息化的控制，提高供給鏈的整體競爭實力。物流管理專業(yè)人才隊伍的培養(yǎng)目前，我國應(yīng)該在一些高等院校開設(shè)相關(guān)的物流管理的專業(yè)，長期有方案的培養(yǎng)物流管理的隊伍，以滿足對物流企業(yè)的需求。物流企業(yè)自身也得考慮轉(zhuǎn)向，對員工的訓(xùn)練要從過去只注重技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全面的培訓(xùn)，加大對物流管理信息化的培訓(xùn)，尤其是物流信息技術(shù)應(yīng)用的人才培養(yǎng)。建立一定的制度，使這些培訓(xùn)能夠長期進行下去，為企業(yè)長期培訓(xùn)這方面的專業(yè)人才。在高校里，要建立物流管理的教育科目，開展各種形式的物流管理信息化的教育，不斷的引進國外先進的物流管理培訓(xùn)，并且推行物流管理行業(yè)的資格管理制度，引進國際權(quán)威認證機構(gòu)的培訓(xùn)工程，從不同的角度加快物流管理人才的教育和培訓(xùn)，充分發(fā)揮先導(dǎo)物流管理信息理論的作用，加快我國物流掛不了信息化的進程。相關(guān)法規(guī)的建立在世界上，有許多國家都有專門的倉庫法。我們國家的各個流通主管部門也曾經(jīng)制定過有關(guān)倉儲方面的管理規(guī)定，但是那些規(guī)定只適用于系統(tǒng)內(nèi)部，所以流通部門的儲運企業(yè)與非國有儲運企業(yè)沒有法規(guī)可循，這樣對于現(xiàn)代物流配送的開展是非常不利的，這也會影響到全國范圍內(nèi)物流管理信息化的開展。物流管理的系統(tǒng)化物流過程中，要實行裝卸、倉儲、物流配送一體化，這樣可以降低物流配送的本錢和風(fēng)險，提高物流配送的效益，實現(xiàn)企業(yè)的“三無”(無庫存、無積壓、無等待)，物流管理的系統(tǒng)要到達四化：運作系統(tǒng)化物流企業(yè)的運作要到達目標(biāo)合理化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，功能集成化，技術(shù)一體化，這些都說明物流是一種系統(tǒng)的經(jīng)濟活動，通過這些運作也就可以到達運作的系統(tǒng)化。效勞網(wǎng)絡(luò)化物流管理的信息化必然會走向低本錢、高質(zhì)量的物流效勞，物流效勞也必然會多樣化、綜合化，當(dāng)然更要開展期網(wǎng)絡(luò)話，通過的開展，獲得物流效勞的全面網(wǎng)絡(luò)化。管理信息化物流管理信息化就是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)來改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，利用低本錢物流信息交換平臺，拓展業(yè)務(wù)和市場，大幅度降低企業(yè)