2023年車輛交通事故心得體會(huì)總結(jié)

第5頁(yè)共5頁(yè)2023年?車輛交通事?故心得體會(huì)?總結(jié)要有?目標(biāo)、有步?驟、有檢查?、有考核地?推進(jìn)這一活?動(dòng)。__?_軍強(qiáng)調(diào)，?要嚴(yán)格調(diào)度?命令管理。?嚴(yán)格執(zhí)行行?車工作調(diào)度?集中統(tǒng)一指?揮，按規(guī)定?必須發(fā)布調(diào)?度命令時(shí)，?不得以文件?、電報(bào)代替?調(diào)度命令。?各鐵路局要?對(duì)調(diào)度命令?發(fā)布、審核?、登記、轉(zhuǎn)?抄等情況進(jìn)?行一次全面?檢查，進(jìn)一?步規(guī)范和強(qiáng)?化調(diào)度命令?管理，嚴(yán)格?調(diào)度命令發(fā)?布紀(jì)律。各?局調(diào)度所將?每日管內(nèi)線?路限速處所?揭掛限速揭?示牌，由工?務(wù)調(diào)度和施?工臺(tái)調(diào)度簽?字，各行車?調(diào)度臺(tái)調(diào)度?員記錄清楚?，對(duì)進(jìn)入本?區(qū)段的列車?逐列核對(duì)限?速要求，確?保調(diào)度命令?發(fā)布、傳輸?及時(shí)、準(zhǔn)確?，無(wú)漏洞、?無(wú)隱患。?___軍要?求嚴(yán)格施工?安全管理。?施工現(xiàn)場(chǎng)要?嚴(yán)格按規(guī)定?設(shè)置防護(hù)標(biāo)?志和現(xiàn)場(chǎng)防?護(hù)人員。未?設(shè)好防護(hù)，?禁止開(kāi)工;?線路狀態(tài)未?恢復(fù)到準(zhǔn)許?放行列車的?條件，禁止?撤除防護(hù)，?禁止放行列?車。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)?護(hù)人員要嚴(yán)?密監(jiān)視列車?運(yùn)行狀態(tài)，?發(fā)現(xiàn)異常立?即攔停列車?，并及時(shí)報(bào)?告。防護(hù)標(biāo)?志必須做到?準(zhǔn)確清晰。?___軍?強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)?化車機(jī)聯(lián)控?工作。車站?必須嚴(yán)格執(zhí)?行車機(jī)聯(lián)控?制度，限速?地點(diǎn)的關(guān)系?站要主動(dòng)與?司機(jī)核對(duì)慢?行要求，核?對(duì)不一致時(shí)?，寧停勿放?，按規(guī)定補(bǔ)?交命令，確?保行車安全?。限速運(yùn)行?調(diào)度命令，?必須由指定?車站人員進(jìn)?行提示。強(qiáng)?化應(yīng)急處置?。機(jī)車乘務(wù)?員要加強(qiáng)了?望，發(fā)現(xiàn)線?路嚴(yán)重晃車?、限速標(biāo)志?與運(yùn)器數(shù)據(jù)?不符等危及?行車安全問(wèn)?題時(shí)，要果?斷采取措施?并及時(shí)報(bào)告?車站值班員?或列車調(diào)度?員。__?_軍最后要?求深化落實(shí)?安全生產(chǎn)的?逐級(jí)負(fù)責(zé)制?、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)?制、崗位負(fù)?責(zé)制，進(jìn)一?步強(qiáng)化安全?責(zé)任制落實(shí)?情況的檢查?考核。對(duì)那?些疏于管理?、作風(fēng)飄浮?、工作不力?、不在狀態(tài)?的干部，要?及時(shí)進(jìn)行調(diào)?整;對(duì)失職?、瀆職、造?成嚴(yán)重后果?的，要追究?責(zé)任。車?輛交通事故?心得體會(huì)總?結(jié)篇2_?_月__號(hào)?上午__駕?駛__車由?銀湖開(kāi)往鳳?凰當(dāng)行駛至?__時(shí)，車?速過(guò)快，《?估計(jì)在60?碼左右，剎?車拖印__?_米，違反?了車隊(duì)的規(guī)?定:輔道行?駛不得超過(guò)?35碼。>?,沒(méi)有及時(shí)?觀察，分析?路邊的行人?動(dòng)態(tài)（范本?），以僥幸?的心理駛過(guò)?有行人亂闖?的危險(xiǎn)路段?，終于車頭?與路邊闖出?的趕車行人?董某相撞造?成的傷人事?故，《已知?傷者_(dá)__?-___節(jié)?肋骨斷裂，?其余傷情還?要進(jìn)一步觀?察》經(jīng)損較?大。運(yùn)用?系統(tǒng)工程觀?點(diǎn)方法分析?可知，每一?次事故發(fā)生?都取決于一?些基本的因?素即;人《?人的失誤和?不安全行為?>,物《物?的不安全狀?態(tài)》，管理?《管理的漏?洞和欠缺》?環(huán)境《復(fù)雜?多變的道路?環(huán)境，氣候?等不良環(huán)境?》四個(gè)要素?。軌跡交叉?論認(rèn)為在一?個(gè)環(huán)境中人?的不安全行?為和物的不?安全狀態(tài)的?形成過(guò)程中?一旦發(fā)生時(shí)?間和空間的?運(yùn)動(dòng)軌跡交?叉就會(huì)造成?事故，可以?認(rèn)為這人的?不安全行為?和物的不安?全狀態(tài)是引?起事故的直?接原因，管?理的欠缺不?到位，是引?起事故的間?接原因。?我認(rèn)為_(kāi)_?月__號(hào)這?起事故是由?于車隊(duì)的管?理不到位，?沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)?竹子林--?--白石洲?事故多發(fā)地?點(diǎn)的監(jiān)控管?理，沒(méi)有對(duì)?入職不久的?新員工進(jìn)行?安全知識(shí)，?安全技能，?安全態(tài)度的?加強(qiáng)教育和?培訓(xùn)。司機(jī)?彭香蓉的不?安全行為，?思想麻痹大?意，安全意?識(shí)差，存僥?幸心理行車?，1沒(méi)有時(shí)?刻牢記‘安?全第一，預(yù)?防為主’的?安全生產(chǎn)方?針，2不遵?守公司的規(guī)?章制度和安?全行車指引?<輔道行駛?速度不能超?過(guò)35碼》?違章操作。?3在經(jīng)過(guò)車?輛.行人混?雜的危險(xiǎn)路?段時(shí)沒(méi)有提?前做好預(yù)防?措施如:‘?一慢，二看?，三通過(guò)”?.沒(méi)有提前?減速，觀察?和分析路邊?的行人動(dòng)態(tài)?（范本），?沒(méi)有想到萬(wàn)?一有人亂穿?馬路怎么辦?。由于車速?過(guò)快，剎車?不住終于和?慌慌張張急?著橫過(guò)馬路?，而沒(méi)有注?意有車輛經(jīng)?過(guò)的行人董?某相撞，造?成傷人事故?。給傷者帶?來(lái)痛苦，給?公司帶來(lái)負(fù)?面的社會(huì)形?象和經(jīng)濟(jì)損?失，給自己?帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上?的損失。?我們要在這?次事故中分?析原因，吸?取教訓(xùn)，總?結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確?保以后的安?全生產(chǎn)工作?順利進(jìn)行。?首先車隊(duì)?wèi)?yīng)?該為員工創(chuàng)?造良好的行?為環(huán)境和工?作環(huán)境，關(guān)?心員工生活?，融洽和諧?的工作氛圍?。使員工有?___凝聚?力，團(tuán)隊(duì)合?作精神。實(shí)?行有效的談?話機(jī)制，關(guān)?懷員工，充?分觀察和了?解每一個(gè)員?工的素質(zhì);?思想;安全?心理特征;?性格特點(diǎn);?行為動(dòng)態(tài)（?范本）;工?作績(jī)效。發(fā)?現(xiàn)員工的長(zhǎng)?處加以鼓勵(lì)?，增加員工?的工作信心?。加強(qiáng)對(duì)員?工安全知識(shí)?;文化素質(zhì)?和安全技能?;安全態(tài)度?的培訓(xùn)和教?育。加強(qiáng)對(duì)?員工不安全?行為的監(jiān)督?管理，主要?方法有“心?理調(diào)適法;?激勵(lì)措施;?紀(jì)律措施;?___管理?措施;行為?抽樣法”等?。對(duì)這次事?故依據(jù)“四?不放過(guò)”原?則進(jìn)行處理?，車隊(duì)提出?整改措施，?加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)?危險(xiǎn)路段的?路查路控力?度。我們司?機(jī)要把這次?事故當(dāng)作是?發(fā)生在自己?身上一樣去?體會(huì)，不要?有“別人開(kāi)?車會(huì)出事，?不關(guān)我的事?，我開(kāi)車保?證不會(huì)出事?”的僥幸心?理。事故存?在偶然性也?存在必然性?，為了預(yù)防?事故發(fā)生，?因此我們要?努力學(xué)習(xí)，?提高安全知?識(shí)水平，安?全素質(zhì)和技?能，端正安?全態(tài)度。嚴(yán)?格遵守公司?的各項(xiàng)規(guī)章?制度，出車?前做好“三?檢”工作，?防止病車上?路，行車中?牢記線路的?安全行車指?引。不違章?超車，不開(kāi)?快車，不開(kāi)?賭氣車等不?安全行為，?時(shí)刻保持正?確規(guī)范操作?，減少失誤?和不安全的?行為。要調(diào)?整好心態(tài)，?以平常心對(duì)?待工作，改?變不良的生?活習(xí)慣，以?飽滿的精神?狀態(tài)進(jìn)入每?一天的工作?，提高安全?意識(shí)，時(shí)刻?牢記“安全?第一，預(yù)防?為主”安全?生產(chǎn)方針。?在行車中無(wú)?論碰到什么?緊急情況都?有心理準(zhǔn)備?，關(guān)鍵時(shí)刻?不慌張，規(guī)?范操作，正?確處理__?_，防止事?故發(fā)生。我?們要把__?_利益放在?首位，不計(jì)?較個(gè)人利益?，有高度的?工作責(zé)任心?，強(qiáng)烈的安?全責(zé)任心，?做到人人關(guān)?心安全，時(shí)?時(shí)注意安全?，事事想到?安全。我?們的行車道?路環(huán)境，社?會(huì)環(huán)境和氣?候環(huán)境等因?素不是我們?個(gè)體所能改?變的，我們?只有適應(yīng)環(huán)?境，融于其?中才不會(huì)和?環(huán)境發(fā)生沖?突，才會(huì)盡?可能減少事?故發(fā)生。車?隊(duì)加強(qiáng)安全?制度管理，?加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)?路段的路查?路控，加強(qiáng)?對(duì)員工的安?全知識(shí)教育?，安全技能?和安全態(tài)度?提高，消除?司機(jī)的不安?全行為，建?立完善的預(yù)?防型安全管?理體制。我?想安全事故?是可以預(yù)防?和控制的。?車輛交通?事故心得體?會(huì)總結(jié)篇3?研讀著安?徽電力修造?廠7.30?交通事故、?8.16太?和特大交通?事故等幾個(gè)?事故情況報(bào)?告，我深深?被震撼了。?薄薄的幾張?紙能夠承載?多少曾經(jīng)鮮?活的生命??我陷入了深?思。紙上記?錄的幾起車?禍，讓我感?慨生命的脆?弱，作為駕?駛員的我，?更感覺(jué)自身?的責(zé)任重大?。交通安?全關(guān)乎生命?，生命沒(méi)有?彩排。車禍?，讓許許多?多溫暖的家?庭支離破碎?，讓幸福在?車禍中斷送?。一個(gè)個(gè)鮮?活的生命在?車禍中轉(zhuǎn)瞬?即逝，觸目?驚心的數(shù)字?，成千上萬(wàn)?的親人就在?車禍的轉(zhuǎn)眼?間中沉浸在?悲痛之中。?11死2傷?，轉(zhuǎn)眼讓喜?事變成了慘?痛。今年?以來(lái)，中國(guó)?___、_?__、__?_等地先后?發(fā)生的飆車?肇事、醉駕?致死案件，?引發(fā)社會(huì)輿?論強(qiáng)烈__?_。日前，?全國(guó)開(kāi)展為?期兩個(gè)月的?專項(xiàng)行動(dòng)，?嚴(yán)厲整治酒?后駕駛交通?違法行為，?對(duì)酒后駕駛?實(shí)行“零容?忍”政策。?酒后駕車在?車禍原因里?占據(jù)重要部?分，嚴(yán)厲打?擊漠視交通?規(guī)定的醉駕?者，是保障?司機(jī)及廣大?公民人身安?全的有力手?段。發(fā)生?車禍的原因?許許多多，?但當(dāng)事情發(fā)?生后，結(jié)果?卻永遠(yuǎn)只有?一個(gè)。超速?行駛無(wú)視法?律法規(guī)的要?求結(jié)果釀成?了大禍;因?超載而引出?的慘重車禍?，為了一點(diǎn)?蠅頭小利和?一時(shí)的方便?便漠視了自?己和他人的?人身安全;?法律意識(shí)淡?薄，安全知?識(shí)匱乏，無(wú)?證駕車、違?法超車、疲?勞駕駛、操?作不當(dāng)、肇?事逃逸等交?通違法行為?，導(dǎo)致了接?二連三的交?通事故，一?個(gè)個(gè)都讓我?們觸目驚心?。在血的?教訓(xùn)下，生?命如此地脆?弱，卻也顯?示出其如此?的寶貴，生?命只有一次?。為不再讓?親友生離死?別的場(chǎng)面再?一次出現(xiàn)，?不讓交通事?故無(wú)情地吞?噬我們無(wú)辜?的生命，珍?惜生命，從?我做起。安?全無(wú)小事，?在以后工作?中，我一定?會(huì)嚴(yán)格遵守?各項(xiàng)交通道