鑄鋼行業(yè)分析_第1頁
鑄鋼行業(yè)分析_第2頁
鑄鋼行業(yè)分析_第3頁
鑄鋼行業(yè)分析_第4頁
鑄鋼行業(yè)分析_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第一章鑄鋼件工藝技術(shù)鑄鋼件是用鑄造方式取得的金屬物件,即把熔煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其他方式注入預(yù)先預(yù)備好的鑄型中,冷卻后經(jīng)落砂、清理(見鑄件清理)和后處置(見鑄件后處置),所取得的具有必然外形,尺寸和性能的物件。關(guān)于強(qiáng)度、塑性和韌性要求更高的機(jī)械零件,需要采納鑄鋼件。鑄鋼件的產(chǎn)量僅次于鑄鐵,約占鑄件總產(chǎn)量的15%。一、依照化學(xué)成份,鑄鋼可分為碳素鑄鋼和合金鑄鋼兩大類。其中以碳素鑄鋼應(yīng)用最廣,占鑄鋼總產(chǎn)量的80%以上。1、 碳素鑄鋼一樣的,低碳鋼ZG15的熔點較高、鑄造性能差,僅用于制造電機(jī)零件或滲碳零件;中碳鋼ZG25?ZG45,具有咼于各類鑄鐵的綜合性能,即強(qiáng)度咼、有優(yōu)良的塑性和韌性,因此適于制造形狀復(fù)雜、強(qiáng)度和韌性要求高的零件,如火車車輪、鍛錘機(jī)架和砧座、軋輥和高壓閥門等,是碳素鑄鋼中應(yīng)用最多的一類;高碳鋼ZG55的熔點低,其鑄造性能較中碳鋼的好,但其塑性和韌性較差,僅用于制造少數(shù)的耐磨件。2、 合金鑄鋼依照合金元素總量的多少,合金鑄鋼可分為兩低合金鋼和高合金鋼大類。1) 低合金鑄鋼,我國要緊應(yīng)用錳系、錳硅系及鉻系等。如ZG40Mn、ZG30MnSi1、ZG30Cr1MnSi1等。用來制造齒輪、水壓機(jī)工作缸和水輪機(jī)轉(zhuǎn)子等零件,而ZG40Cr1經(jīng)常使用來制造高強(qiáng)度齒輪和高強(qiáng)度軸等重要受力零件。2) 咼合金鑄鋼,具有耐磨、耐熱或耐侵蝕等特殊性能。如咼錳鋼ZGMn13,是一一種抗磨鋼,要緊用于制造在干磨擦工作條件下利用的零件,如挖掘機(jī)的抓斗前壁和抓斗齒、拖沓機(jī)和坦克的履帶等;鉻鎳不銹鋼ZG1Cr18Ni9和鉻不銹鋼ZG1Cr13和ZGCr28等,對硝酸的耐侵蝕性很高,要緊用于制造化工、石油、化纖和食物等設(shè)備上的零件。二、鑄鋼的鑄造工藝特點鑄鋼的機(jī)械性能比鑄鐵高,但其鑄造性能卻比鑄鐵差。因為鑄鋼的熔點較高,鋼液易氧化、鋼水的流動性差、收縮大,其體收縮率為10?14%,線收縮為?%。為避免鑄鋼件產(chǎn)生澆不足、冷隔、縮孔和縮松、裂紋及粘砂等缺點,必需采取比鑄鐵復(fù)雜的工藝方法。三、 鑄鋼件的熱處置鑄鋼件均應(yīng)在熱處置后利用。因為鑄態(tài)下的鑄鋼件內(nèi)部存在氣孔、裂紋、縮孔和縮松、晶粒粗大、組織不均及殘余內(nèi)應(yīng)力等鑄造缺點,使鑄鋼件的強(qiáng)度、尤其是塑性和韌性大大降低。為細(xì)化晶粒、均勻組織及排除內(nèi)應(yīng)力,鑄鋼件必需進(jìn)行正火或退火處置。四、 鑄鋼的熔煉鑄鋼的熔煉一樣采納平爐,電弧爐和感應(yīng)爐等。平爐的特點是容量大、可利用廢鋼作原料、能準(zhǔn)確操縱鋼的成份并能熔煉優(yōu)質(zhì)鋼及低合金鋼,多用于熔煉質(zhì)量要求高的、大型鑄鋼件用的鋼液。三相電弧爐的開爐和停爐操作方便,能保證鋼液的成份和質(zhì)量、對爐料的要求不甚嚴(yán)格、容易升溫,故能煉優(yōu)質(zhì)鋼、高級合金鋼和特殊鋼等,是生產(chǎn)成型鑄鋼件的經(jīng)常使用設(shè)備。另外,采納工頻或中頻感應(yīng)爐,能熔煉各類高級合金鋼和碳含量極低的鋼。感應(yīng)爐的熔煉速度快、合金元素?zé)龘p小、能源消耗少、且鋼液質(zhì)量高,即雜質(zhì)含量少、夾雜少,適于小型鑄鋼車間采納。第二章全世界鑄件產(chǎn)業(yè)運行狀況分析、全世界鑄件生產(chǎn)統(tǒng)計2005年全世界鑄件產(chǎn)量前十位的國家是:中國:中國鑄件產(chǎn)量在2005年繼續(xù)增加,總產(chǎn)量達(dá)2442萬噸,增加率達(dá)到%,增加速度明顯降低,2004年中國鑄件產(chǎn)量的增加率是%,但是,作為世界最大的鑄件生產(chǎn)國,其產(chǎn)量比2000年增加了一倍多。美國:美國鑄造業(yè)已走出其低谷時期,其鑄件產(chǎn)量維持持續(xù)三年增加,2005年鑄件產(chǎn)量達(dá)到1289萬噸,比2004年增加了%。在接下來的一年,美國鑄件產(chǎn)量有望達(dá)到2000年的峰值,2005年的產(chǎn)量距那個峰值只有25萬噸的差距。俄羅斯:俄羅斯在長期缺席全世界鑄件產(chǎn)量統(tǒng)計后,以比2000年增加23%的增幅從頭回到全世界鑄件產(chǎn)量前十名的行列,2005年鑄件產(chǎn)量達(dá)762萬噸。日本:盡管2005年日本鑄件產(chǎn)量增加了%,達(dá)到665萬噸,但由于俄羅斯從頭回到前十位的行列,使得日本在全世界的排行中下滑了一名。印度:在前十位的國家中,印度鑄件產(chǎn)量的增速是最大的,增幅超過32%,其產(chǎn)量達(dá)到611萬噸。德國:2005年德國鑄件產(chǎn)量適度增加,增加率為%,鑄件產(chǎn)量達(dá)510萬噸。在前十位的國家中,德國維持著最高的生產(chǎn)率,平均每一個鑄造廠鑄件產(chǎn)量是8108噸。巴西:在2004年取得高于25%的跳躍性增加后,巴西鑄件產(chǎn)量在2005年只增加了%,產(chǎn)量為297萬噸,其鑄件市場要緊為汽車和農(nóng)機(jī)部件。意大利:意大利2005年的鑄件產(chǎn)量增加了%,產(chǎn)量為254萬噸。但由于俄羅斯從頭參與統(tǒng)計,使意大利世界第四大鋁合金鑄件生產(chǎn)國的位置被俄羅斯取代。法國:由于減少了16家鑄造廠,和受平均每一個工廠減產(chǎn)100噸的阻礙,法國鑄件產(chǎn)量在2005年顯現(xiàn)了減產(chǎn),鑄件產(chǎn)量為234萬噸,降幅達(dá)5%。韓國:由于占主導(dǎo)地位的灰鐵件和球墨鑄鐵件產(chǎn)量的增加,2005年韓國鑄件產(chǎn)量取得了%的小幅上漲,鑄件產(chǎn)量為190萬噸。排在2005年全世界鑄件產(chǎn)量前十位的國家共生產(chǎn)鑄件噸,占統(tǒng)計數(shù)量的%,那個數(shù)字比2004年增加了個百分點。排在2005年鑄件產(chǎn)量前十位的國家中,按生產(chǎn)率(每一個鑄造廠的平均產(chǎn)量)排列順序是:灰鑄鐵件產(chǎn)量排在前四位的國家是:1中國(1230萬噸);2美國(446萬噸);3印度(412萬噸);4俄羅斯(348萬噸)球墨鑄鐵件產(chǎn)量排在前四位的國家是:1中國(584萬噸);2美國(446萬噸);3日本(192萬噸);4德國(149萬噸)。鑄鋼件產(chǎn)量排在前四位的國家是:1中國(322萬噸);2美國(129萬噸);3俄羅斯(120萬噸);4印度(81萬噸)。鋁合金鑄件產(chǎn)量排在前四位的國家是:1美國(210萬噸);2中國(189萬噸);3日本(148萬噸);4俄羅斯(92萬噸)。二、全球國外鑄造業(yè)現(xiàn)狀近幾年來,全世界鑄造業(yè)持續(xù)增加,2004年鑄件產(chǎn)量比上一年度增加%,中國生產(chǎn)鑄件2242萬t,全世界排名第一,比上一年增加%。2004年中國的鑄件產(chǎn)量約占全世界鑄件產(chǎn)量的1/4。巴西鑄件產(chǎn)量增加最快,達(dá)到%。增加率超過2位數(shù)的國家有巴西、中國、墨西哥、印度,都是進(jìn)展中國家。而發(fā)達(dá)國家的鑄件增加率普遍較低。美國鑄件產(chǎn)量自2000年以來,已經(jīng)退居到第2位。2004年美國鑄件總產(chǎn)量為1231萬t,其中灰鐵件占35%、球鐵件占33%、鑄鋼件占%、鋁合金件占16%。從需求上看,球鐵鑄件和鋁鑄件的需求在增加。2003年入口鑄件占總需求的15%,入口鑄件的價錢比美國國內(nèi)低20%?50%。最近幾年來因鑄造環(huán)保要求高、能源消耗大、勞動力昂貴等緣故,美國大型汽車公司生產(chǎn)一般汽車鑄件的鑄造廠紛紛關(guān)閉,慢慢將鑄件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向中國、印度、墨西哥、巴西等進(jìn)展中國家。日本的鑄造業(yè)不景氣,其從業(yè)人員在減少。2004年日本鑄件總產(chǎn)量為639萬t,其中灰鐵件占42%、球鐵件占30%、鑄鋼件占4%、鋁合金件占21%。日本鑄造界在技術(shù)創(chuàng)新方面作了大量工作,開發(fā)了球型低膨脹鑄造砂、高減振鑄鐵材料、中硅耐熱球鐵等材料。其真空壓鑄的鑄件能焊接和熱處置,半固態(tài)鑄造生產(chǎn)用于汽車鋁輪轂,提高了強(qiáng)度和伸長率。鎂合金壓鑄進(jìn)一步進(jìn)展,并取代重力鑄造,其性能提高,本錢降低。第三章中國鑄鋼件行業(yè)運行形勢分析統(tǒng)計數(shù)聽說明,中國從2000年開始鑄件產(chǎn)量已經(jīng)持續(xù)七年居世界第一名05年中國鑄件總產(chǎn)量已經(jīng)沖破了2400萬噸,鑄件產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的1/4之多。06年按10%的增加比例來統(tǒng)計,鑄件產(chǎn)量估量已超過2600萬噸。近幾年中國鑄鋼行業(yè)進(jìn)展速度迅猛,鑄鋼產(chǎn)量95年至02年一直彷徨在150萬噸左右,03年跳到了250萬噸,04年270萬噸,05年已超過300萬噸,鑄鋼件行業(yè)區(qū)域格局分析我國鑄造生產(chǎn)企業(yè)要緊散布在東部,西部產(chǎn)量較少。目前全國鑄造企業(yè)約有24000家、從業(yè)人員約120多萬。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,既有從屬于主機(jī)生產(chǎn)廠的鑄造分廠或車間,也有專業(yè)鑄造廠,還有大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鑄造廠。就規(guī)模和水平而言,既有工藝先進(jìn)、機(jī)械化程度高、年產(chǎn)數(shù)萬噸鑄件的大型鑄造廠,如重型行業(yè)、汽車行業(yè)、航空工業(yè)的一些先進(jìn)的鑄造廠;也有工藝掉隊、設(shè)備簡陋、手工操作,年產(chǎn)鑄件百余噸的小型鑄造廠。中國鑄鋼行業(yè)的國際競爭力分析盡管我國鑄件產(chǎn)量已經(jīng)躍居鑄造大國,但從綜合質(zhì)量、材質(zhì)結(jié)構(gòu)、本錢、能耗、效益和清潔生產(chǎn)等方面看遠(yuǎn)非鑄造強(qiáng)國。目前,我國已是僅次于美、日、德的制造大國,但與發(fā)達(dá)國家相較,我國鑄造行業(yè)差距,要緊表此刻鑄件綜合質(zhì)量、鑄造生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備等基礎(chǔ)條件方面。由于工藝上和設(shè)備上的差距,使我國的精鑄件不精,離發(fā)達(dá)國家近無余量鑄造技術(shù)的差距專門大,專門是在特種、周密成型工藝與發(fā)達(dá)國家差距更大。我國的鑄造企業(yè)約有24000家,與發(fā)達(dá)國家相較企業(yè)多,專業(yè)化程度低,集約化程度低,勞動生產(chǎn)率也較低。我國平均每一年每人產(chǎn)出10噸,個別勞動生產(chǎn)率高的為30噸。美國、德國那么為46噸到60噸,日本為60噸到85噸,差距是明顯的。我國平均每廠年產(chǎn)鑄件500多噸,而日本那么為4700噸,德國為4300噸,美國為4280噸。鑄造機(jī)械化水平和模具精度、性能、配套性、靠得住性水平比發(fā)達(dá)國家低得多,許多關(guān)鍵件、模具需要入口。從批量和勞動生產(chǎn)率看,歐、美、日的優(yōu)勢專門大,日本的勞動生產(chǎn)率是人均年產(chǎn)鑄件140噸,我國估量約為20噸,相差7倍。我國人工本錢低于1美元/小時,與發(fā)達(dá)國家相差幾十倍,因此出口鑄件具有優(yōu)勢。但最近幾年來材料價錢猛漲,使我國出口鑄件在材料本錢方面的優(yōu)勢消失殆盡。在產(chǎn)品質(zhì)量和檔次方面,咱們遠(yuǎn)掉隊于發(fā)達(dá)國家。最近幾年我國鑄件出口雖有所增加,但出口只占我國總產(chǎn)量的97%,占世界鑄件市場流通量不到8%,整體增速緩慢,表現(xiàn)為質(zhì)量較差、價錢低。長期以來,出口的鑄件以中低檔產(chǎn)品為主,各類管件、散熱器、廚具及浴具占到36%。一些出口鑄件雖可達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn),但要達(dá)到歐美客戶標(biāo)準(zhǔn)還有距離。第四章鋼鐵鑄件制造行業(yè)要緊指標(biāo)分析一、2007-2020年中國鋼鐵鑄件制造行業(yè)整體數(shù)據(jù)分析盈利能力從2020年華銳鑄鋼的年報看,該公司綜合毛利率為%,同比下降了個百分點??赡艿木壒试谟趫蟾嫫趦?nèi),國內(nèi)持續(xù)發(fā)生較大的自然災(zāi)害,加上生產(chǎn)所需要緊原材料廢鋼和生鐵的價錢不斷上漲,給整體經(jīng)營帶來必然的阻礙。受這些因素的阻礙,該公司各類產(chǎn)品的毛利率均有所下降,鑄鋼件、鑄鐵件、船用件、機(jī)械制造件的毛利率別離下滑、、、個百分點,別離為%、%、%、%.由于華銳鑄鋼作為較典型的鑄鋼企業(yè),其財務(wù)數(shù)據(jù)有必然的代表性,故目前鑄鋼件毛利率在20~25%之間,鑄鐵件毛利率在10~15%之間,在制造業(yè)中屬于中游水平。鑄鋼業(yè)增加速度近十年來,得益于中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增加和世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)重組,制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,中國大型鑄鍛件生產(chǎn)迅速進(jìn)展?!笆濉逼陂g,我國大型鑄鍛件生產(chǎn)快速增加,鑄件產(chǎn)量從2000年的萬噸增至2005年的萬噸,年均復(fù)合增加率為%;鍛件產(chǎn)量從2000年的萬噸增至2005年的萬噸,年均復(fù)合增加率為%。產(chǎn)量增加的同時,我國大型鑄鍛件的消費量增加更為快速,鑄件消費量從2000年的萬噸增至2005年的萬噸,年均復(fù)合增加率達(dá)%;鍛件消費量從2000年的萬噸增至2005年的萬噸,年均復(fù)合增加率達(dá)%。大型鑄鍛件入口數(shù)量也呈持續(xù)增加態(tài)勢,從2000年的5萬噸增至2005年的萬噸,年均復(fù)合增加率為%。消費量年均增加速度高于產(chǎn)量年均增加速度,顯示出我國大型鑄鍛件產(chǎn)品供不該求。第五章鑄鋼件行業(yè)市場競爭格局分析一、鑄鋼件技術(shù)競爭分析中國的大型鑄鍛件生產(chǎn)企業(yè)有30多家,大部份是國有大中型企業(yè),其中具有60MN以上壓機(jī)的大型鑄鍛件生產(chǎn)企業(yè)有9家,120MN以上壓機(jī)的有3家。能夠生產(chǎn)300噸級及以上的鋼錠、200噸級及以上的鑄件的只有華銳鑄鋼及一重、二重、上重等四家。整個行業(yè)的產(chǎn)品要緊向國內(nèi)市場供給,部份出口。品種要緊為電站設(shè)備、船用設(shè)備、冶金設(shè)備、石化設(shè)備、礦山設(shè)備和航空航天設(shè)備用大型鑄鍛件產(chǎn)品。二、 鑄鋼件中外競爭力對照分析三、第六章我國鑄造業(yè)存在的問題我國鑄造行業(yè)的技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國家掉隊約20年,無法知足國民經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展的需要。技術(shù)掉隊、設(shè)備陳腐、能耗和原材料消耗高、環(huán)境污染嚴(yán)峻和工人作業(yè)環(huán)境惡劣等問題,已經(jīng)成為行業(yè)的共識。具體表此刻:一、工藝水平低,鑄件質(zhì)量差鑄件加工余量大。由于缺乏科學(xué)的設(shè)計指導(dǎo),工藝設(shè)計人員憑體會難以操縱變形問題,鑄造的加工余量一樣比國外大1—3倍。加工余量大,鑄件的能耗和原材料消耗嚴(yán)峻,加工周期長,生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)進(jìn)展的瓶頸。大型鑄件偏析和夾雜物缺點嚴(yán)峻。大型鑄鋼件和大型鋼錠在凝固終止后,在冒口根部、鑄件的厚大斷面存在宏觀偏析、晶粒粗大問題。鑄件裂紋問題嚴(yán)峻。澆注系統(tǒng)設(shè)計不合理。由于設(shè)計不妥,存在卷氣、夾雜等缺點,致使鑄件出品率和合格率低。模擬軟件應(yīng)用不普及。鑄造進(jìn)程模擬是鑄件生產(chǎn)的一個必要環(huán)節(jié),在國外,若是沒有運算機(jī)模擬技術(shù),就拿不到定單。我國的鑄造業(yè)運算機(jī)模擬起步較早,盡管核心計算部份開發(fā)能力較強(qiáng),但整體軟件包裝能力較差,致使成熟的商業(yè)化軟件開發(fā)遠(yuǎn)掉隊于發(fā)達(dá)國家,相當(dāng)一部份鑄造企業(yè)對運算機(jī)模擬技術(shù)望而卻步,缺乏信任。目前這種局面雖有所好轉(zhuǎn),但在購買了鑄造模擬軟件的企業(yè)中,能夠發(fā)揮其作用的還不多見,急需對企業(yè)員工進(jìn)行軟件應(yīng)用培訓(xùn)。一般鑄件的生產(chǎn)能力多余,高周密鑄件的制造仍然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依托入口。二、 能耗和原材料消耗高我國鑄造行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總耗能的25%—30%,能源平均利用率為17%,能耗約為鑄造發(fā)達(dá)國家的2倍。我國每生產(chǎn)1噸合格鑄鐵件的能耗為550—700千克標(biāo)準(zhǔn)煤,國外為300—400千克標(biāo)準(zhǔn)煤,我國每生產(chǎn)1噸合格鑄鋼件的能耗為800—1000千克標(biāo)準(zhǔn)煤,國外為500—800千克標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)統(tǒng)計,鑄件生產(chǎn)進(jìn)程中材料和能源的投入約占產(chǎn)值的55%—70%。中國鑄件毛重比國外平均高出10%—20%,鑄鋼件工藝出品率平均為55%,國外可達(dá)70%。三、 環(huán)境污染嚴(yán)峻、作業(yè)環(huán)境惡劣我國除少數(shù)大型企業(yè)如一汽、二汽、大起大重、沈陽黎明公司等生產(chǎn)設(shè)備精巧、鑄造技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保方法大體到位之外,多數(shù)鑄造廠點生產(chǎn)設(shè)備陳腐、技術(shù)掉隊、一樣很少顧及環(huán)保問題。上世紀(jì)80年代,政府對規(guī)模小、技術(shù)水平低、污染嚴(yán)峻的企業(yè)進(jìn)行了專業(yè)化調(diào)整,提高了企業(yè)的集約化程度,但鑄造生產(chǎn)的粗放型特點沒有取得全然改變。生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境惡劣、作業(yè)條件差、技術(shù)掉隊、粗放式生產(chǎn)的鑄造企業(yè)占90%以上;1998年在匈牙利舉行的第63屆世界鑄造會議上頒發(fā)了環(huán)境愛惜獎,獲獎鑄造廠中沒有一個在中國,這與中國的鑄造大國地位極不相稱。我國鑄造業(yè)的環(huán)境問題還表此刻對自然資源的超量消耗上。鑄造生產(chǎn)中爐料主若是生鐵、廢鋼、焦炭、石灰石等、型砂、芯砂。主若是原砂、粘土、煤粉、樹脂等粘結(jié)劑、固化劑、舊砂等的運輸、混砂、造型、制芯、烘烤、熔化、澆注、冷卻、落砂、清理和后處置等工序,就其作業(yè)內(nèi)容來講是在機(jī)械振動和噪聲中進(jìn)行,有的還在高溫?如熔化、澆注中作業(yè),有的產(chǎn)生刺激性氣味,粉塵作業(yè)環(huán)境更是惡劣。在我國鑄造車間每生產(chǎn)1噸鑄件,約散發(fā)50千克粉塵,熔煉和澆注工序排放廢渣200千克、廢氣20立方米,造型和清理排廢砂約13—15噸。以年產(chǎn)2200萬噸鑄件計,每一年排污物總量為:廢渣440萬噸、廢砂近1650萬噸、廢氣4億立方米。這些數(shù)據(jù)足以說明我國鑄造行業(yè)環(huán)境問題的嚴(yán)峻程度,采納高技術(shù)實現(xiàn)綠色鑄造是當(dāng)前需要重點解決的關(guān)鍵問題。四、人材欠缺鑄造技術(shù)人材嚴(yán)峻欠缺是制約我國鑄造技術(shù)進(jìn)展的關(guān)鍵。要緊表此刻:①技術(shù)及治理人員數(shù)量偏少,散布不均,最少的工廠技術(shù)及治理僅占總職工人數(shù)的12%,最多的工廠占到323%,相差27倍之多,國企尤其是軍工企業(yè)比例高。②高級人材數(shù)量少。鑄造企業(yè)技術(shù)治理人材大體以中專、大專和本科生為主,專門是中專、大專生數(shù)量為多,研究生很少。③新人材來源困難。很多高校在上世紀(jì)90年代后再也不設(shè)置鑄造專業(yè),一些大中企業(yè)的廠辦學(xué)校也有下降趨勢,新人材的來源日趨困難。鑄造人材缺乏的全然緣故在于企業(yè)待遇低、工作環(huán)境差。國有企業(yè)在崗職工年齡40歲以上的占80%,20—40歲的人員很少,顯現(xiàn)斷檔。民營企業(yè)從事鑄造的專業(yè)技術(shù)人材,從年齡上看,大部份也在60歲以上,絕大多數(shù)工人更是極少通過專業(yè)培訓(xùn),許多是農(nóng)人工從事鑄造生產(chǎn)。整個行業(yè)的技術(shù)水平尤其是質(zhì)量意識和質(zhì)量操縱水平不適應(yīng)市場競爭的要求。第七章鑄鋼件的應(yīng)用市場分析在國內(nèi),鑄造業(yè)是關(guān)系國計民生的重要行業(yè),是汽車、石化、鋼鐵、電力、造船、紡織、裝備制造等支柱產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),是制造業(yè)的重要組成部份。在機(jī)械裝備中,鑄件占整機(jī)重量的比例很高,內(nèi)燃機(jī)占80%、拖沓機(jī)占50%—80%、液壓件、泵類機(jī)械占50%—60%。汽車中的關(guān)鍵部件幾乎全數(shù)鑄造而成;冶金、礦山、電站等重大設(shè)備都依托于大型鑄鍛件,鑄件的質(zhì)量直接阻礙著整機(jī)的質(zhì)量和性能。由于中國正處于重化工業(yè)進(jìn)程中,這些行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速處于較快水平,為鑄鋼企業(yè)提供了較大的市場容量。據(jù)統(tǒng)計,大型鑄鍛件到2020年年均需求將達(dá)到近40萬噸,供需缺口較大,過去幾年中約有30%以上的需求通過入口知足。電站設(shè)備2006年國內(nèi)裝機(jī)容量總量是億元,其中水電億千瓦,風(fēng)電187萬千瓦,火電億千瓦。2020年計劃的裝機(jī)總量是億千瓦,其中水電億千瓦,風(fēng)電500萬千瓦,火電億千瓦。據(jù)估算,每臺大型燃煤機(jī)組平均需要大型鍛件250噸、大型鑄件150噸;每臺大型水電機(jī)組需要大型鍛件220噸、需要大型水電鑄件150噸;一套風(fēng)機(jī)大約需求鍛件15噸、鑄件10噸。由此推算電站設(shè)備市場容量是超級龐大的。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,火電設(shè)備與前幾年電力欠缺形成的高速增加相較,需求已經(jīng)開始大幅降低。依照已把握的信息,火電和水電市場個別項目已推延建設(shè),面臨的形勢比較嚴(yán)峻??墒菑娜战袢樟ⅰ|芝、三菱重工,德國福伊特-西門子、法國阿爾斯通、美國通用等國外客戶的需求來看,國外電力市場仍需求旺盛。且火電市場中60萬?100萬千瓦超臨界、超超臨界機(jī)組的增加仍將拉動國內(nèi)電力鑄件市場的進(jìn)展。依照水電進(jìn)展計劃,估量到2020年水電裝機(jī)將達(dá)到億千瓦,每一年新增單機(jī)容量30萬千瓦及以上大型水電機(jī)組110多臺,依照每臺需要鑄件150噸計算,年均需求水電鑄件萬噸。目前國內(nèi)水電鑄件合計產(chǎn)能僅能知足50%的市場需求,缺口仍然專門大。因此,在中長期內(nèi),大型水電鑄鋼件仍將處于供不該求的市場格局。而且70萬千瓦水電鑄鋼件售價極高,平均單價在9萬元/噸左右由于國內(nèi)火電和水電建設(shè)增速放緩,估量明年電站鑄鋼件增速在5%-8%左右。在風(fēng)電行業(yè)方面,由于風(fēng)電零部件企業(yè)對風(fēng)電整機(jī)廠的議價能力較低,行業(yè)競爭較猛烈,加上近期整機(jī)廠對零部件廠進(jìn)行壓價,鑄鐵件的銷售單價慢慢下移,對鑄鐵件毛利率的阻礙專門大,較之08年%年下降11個百分點。同時由于下游需求放緩,本錢轉(zhuǎn)嫁能力也下降,兩方面的綜合作用將致使電站鑄鋼件毛利率的下滑,估量明年電站鑄鐵件的毛利率大體維持在15%左右,單價下降的幅度可不能太大。鐵路機(jī)車及車輛“十一五”期間我國鐵路火車配件固定資產(chǎn)總投資規(guī)模萬億元,其中大體建設(shè)和更新改造投資規(guī)模萬億元,另外機(jī)車車輛購買和技術(shù)改造投資規(guī)模為2500億元。以后5年基建投資金額是過去5年的5倍,對大功率機(jī)車和高速動車組的投資是過去的約4倍,對貨車的投資有所增加但相對溫和。目前,我國鐵路運力緊張,嚴(yán)峻制約國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展,為此鐵道部對我國貨車提出重載、快捷雙重技術(shù)要求。重載、快捷貨車的關(guān)鍵部件大多為鑄鋼產(chǎn)品(如搖枕、側(cè)架、車鉤等),因其中國鐵路貨車鑄鋼制造業(yè)正面臨著龐大的壓力和考驗,急需提升水平,以持續(xù)知足我國和世界鐵路貨車重載、快捷的技術(shù)需求,從而振興我國鐵路貨車鑄鋼制造業(yè)。建筑、工程機(jī)械及其他車輛礦山設(shè)備鍛壓及冶金設(shè)備高壓容器設(shè)備要緊產(chǎn)品是核電氣缸和核島泵殼,一套百萬千瓦壓水堆核電機(jī)組核島部份的壓力容器、蒸汽發(fā)生器和穩(wěn)壓器的殼體及管板、主管道鍛件需求約3,070噸。當(dāng)前,中國的核電建設(shè)正在呈現(xiàn)出加速進(jìn)展的態(tài)勢。依照《核電中長期進(jìn)展計劃(2005~2020年)》,我國的核電進(jìn)展目標(biāo)是到2020年核電裝機(jī)容量達(dá)到4000萬千瓦,在建1800萬千瓦。而2006年我國核電裝機(jī)容量僅685萬千瓦,目前國家能源局正在踴躍論證,并打算調(diào)整核電中長期進(jìn)展計劃,增強(qiáng)沿海核電進(jìn)展,同時計劃內(nèi)陸地域核電建設(shè),力爭2020年核電占電力總裝機(jī)比例有較大幅度提高。由此看來,中國核電將迎來前所未有的大進(jìn)展,核電裝備一樣也將迎來寶貴的進(jìn)展機(jī)緣期。常規(guī)島進(jìn)入壁壘低,競爭猛烈,主島產(chǎn)品多為入口,其利潤率和進(jìn)展?jié)摿^大。另外該類產(chǎn)品生產(chǎn)需要取得核平安認(rèn)證,短時間對中小企業(yè)存在必然壁壘。船舶最近幾年來受到世界船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和整個行業(yè)繁榮周期的有利阻礙,中國船舶行業(yè)取得了快速進(jìn)展,交船量占全世界比、手持定單占全世界比、新接定單占全世界比這三大造船指標(biāo)已經(jīng)別離達(dá)到%、%、%,中國造船在2020年已經(jīng)超越韓國占據(jù)了世界第一的位置。受航運市場慢慢回暖的阻礙,2020年我國月度造船產(chǎn)量已持續(xù)4個月超過400萬噸,維持了平穩(wěn)快速增加態(tài)勢。而平均每一年新增船舶平均每艘載重噸為20萬載重噸,每艘船舶需鍛件420噸、鑄件180噸。船舶行業(yè)對鑄件需求每一年將超過4萬3千噸。動力曲軸船主機(jī)曲軸生產(chǎn)工藝技術(shù)是制約車、船柴油機(jī)研制與生產(chǎn)進(jìn)程的重要因素,其工藝進(jìn)程復(fù)雜,范成性差,費用大。目前,我國車、船用中速柴油機(jī)、高速大馬力柴油機(jī)曲軸,仍然靠入口。要緊問題是:材料冶金質(zhì)量不高,鍛件內(nèi)部缺點鍛合情形不良;鍛件范成性差,質(zhì)量靠得住性差;曲軸鍛件余量、公差大,“缺角塌肩”嚴(yán)峻;晶粒粗大,壽命低,本錢高。到2021年我國的造船能力應(yīng)達(dá)到3000萬噸,船用低速柴油機(jī)應(yīng)達(dá)到855萬馬力。將這些主機(jī)全數(shù)折算為6缸的70機(jī)(缸徑700mm,單缸功率約3000馬力,單機(jī)功率約18000馬力,每一個曲拐零件重噸,鑄鍛件約重26噸),那么到2021年,就需要480臺主機(jī),也確實是年需要曲軸480根,即年需曲拐鍛件2680個,再加10%的毛坯備分量,每一年需要曲拐鍛件約2900個,鍛件總重約萬噸。隨著造船產(chǎn)量的激增,大型船用曲軸價錢越漲越高,交貨期也越拖越長,中國造船業(yè)常?!巴S興嘆”,只能為難地同意“船等機(jī)、機(jī)等軸”受制于人的境遇。因此在動力鑄件領(lǐng)域,高端鑄件產(chǎn)品將有廣漠的進(jìn)展?jié)摿?。農(nóng)用機(jī)具第八章海外市場每一年全世界鑄件總需求量在8000萬噸左右,各國生產(chǎn)的鑄件絕大部份為自產(chǎn)自用,只有2000萬噸鑄件活著界鑄件市場流通。一方面發(fā)達(dá)國家每一年要從進(jìn)展中國家采購大量低附加值鑄件,同時又向進(jìn)展中國家出口部份高附加值復(fù)雜鑄件。目前發(fā)達(dá)國家入口鑄件占到世界鑄件流通量的80%以上。僅日本每一年鑄件產(chǎn)量缺口在200萬噸以上,采購的地域主若是中國、印度、韓國和臺灣。近幾年來臺灣、韓國也在削減鑄件產(chǎn)量,來中國大陸采購鑄件。其它發(fā)達(dá)國家鑄件需求量也在擴(kuò)大,如美國、英國、澳大利亞、加拿大、荷蘭、西班牙等國客商也紛紛來我國采購鑄件。我國鑄件產(chǎn)量在知足國內(nèi)市場的同時,鑄件出口市場也愈來愈大,鑄件出口量每一年在以20%以上的速度增加,而且最近幾年增幅愈來愈大。專家一致預(yù)測我國鑄造業(yè)爾后幾年還仍維持快速進(jìn)展期。第九章鑄鋼件行業(yè)風(fēng)險分析一、市場風(fēng)險大型鑄鍛件行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)阻礙較大,行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性明顯。鑄鋼產(chǎn)品普遍應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備制造業(yè)、造船業(yè)、機(jī)械設(shè)備制造業(yè)等重大裝備制造業(yè),下游行業(yè)的進(jìn)展規(guī)模、進(jìn)展速度若是顯現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變,鑄鋼產(chǎn)品銷售將會受到相應(yīng)阻礙。因此,下游行業(yè)的周期性波動會阻礙到相應(yīng)產(chǎn)品的市場需求和銷售價錢,從而阻礙盈利水平。依照華銳鑄鋼(002204)的測算,原材料價錢轉(zhuǎn)變對毛利率的阻礙較小。要緊原材料中,廢鋼和鉬鐵價錢轉(zhuǎn)變1%,將引發(fā)毛利率反向變更%和%。對毛利率阻礙最大的是鑄鋼件產(chǎn)品的銷售價錢,假設(shè)其他因素不變,產(chǎn)品銷價變更1%,毛利率同向轉(zhuǎn)變%。另外,由于大型鑄鍛件需求旺盛,國內(nèi)外企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,市場競爭將會加重,也面臨著必然的市場競爭風(fēng)險。二、新技術(shù)風(fēng)險鑄鋼行業(yè)盡管歷史悠長,可是新技術(shù)和高科技正在給那個古老的行業(yè)帶來日新月異的轉(zhuǎn)變。行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新步伐不斷加速,產(chǎn)品升級換代壓力專門大,需要同意新材料

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論