樁基承臺(tái)施工工藝

樁基承臺(tái)施工工藝1工藝概述本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般樁基承臺(tái)、系梁等橋梁下部基礎(chǔ)施工。2作業(yè)內(nèi)容本工藝的主要作業(yè)內(nèi)容包括承臺(tái)基坑的開(kāi)挖處理，承臺(tái)的鋼筋、模板以及混凝土施工。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10753—2010《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB10218-2008)4工藝流程圖基坑開(kāi)挖一基坑墊層及樁頭處理一鋼筋施工一模板安裝調(diào)整一混凝土灌注一模板撤除一基坑回填5工藝步驟及質(zhì)量控制一、 施工準(zhǔn)備.樁基施工已全部完成，并檢查樁頭偏差數(shù)據(jù)，辦完樁基施工驗(yàn)收記錄。.修整樁頂混凝土：樁頂疏松混凝土全部剔完，如樁頂?shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，須用同級(jí)混凝土接高，在到達(dá)樁強(qiáng)度的50%以上，再將埋入承臺(tái)內(nèi)的樁頂局部剔毛、沖凈。如樁頂高于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)先剔鑿，使樁頂伸入承臺(tái)深度完全符合設(shè)計(jì)要求。.樁頂伸入承臺(tái)中的鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不小于30d,鋼筋長(zhǎng)度不夠時(shí),應(yīng)予以接長(zhǎng)。1.對(duì)于凍脹土地區(qū)，必須按設(shè)計(jì)要求完成承臺(tái)下防凍脹的處理措施。.應(yīng)將槽底虛土、雜物等垃圾清除干凈。.現(xiàn)場(chǎng)定位放線(xiàn)完畢，并經(jīng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。.有地下水的工程，應(yīng)做好降水措施。二、 基坑開(kāi)挖1.測(cè)量放線(xiàn)：導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出樁中心后，放出承臺(tái)四周邊樁(外移50cm),用紅油漆作出標(biāo)記，同時(shí)測(cè)出承臺(tái)底至該樁頂?shù)母卟睢?基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖一般采用反鏟挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)運(yùn)輸，并輔以人工配合清除樁四周的土及邊坡修理。挖至離承臺(tái)底標(biāo)高20cm左右，改由人工開(kāi)挖、清理，以減少對(duì)原狀土的擾動(dòng)。同時(shí)開(kāi)挖時(shí)，要注意對(duì)樁體的保護(hù)，開(kāi)挖由專(zhuān)人指揮，不得碰撞樁基。施工時(shí)注意觀察坑緣頂面上有無(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施，確保施工平安。承臺(tái)開(kāi)挖的土方立即用自卸汽車(chē)運(yùn)出施工區(qū)域。當(dāng)挖出的土含水量符合要求,并經(jīng)監(jiān)理同意使用后，土方臨時(shí)儲(chǔ)存，可回填至已施工好承臺(tái)的基坑內(nèi)。.基坑支護(hù)：對(duì)一般土質(zhì)較好的承臺(tái)可根據(jù)不同土質(zhì)的放坡率進(jìn)行放坡。假設(shè)基坑斷面尺寸較小，可采用用擋板支護(hù)（鋼、木均可）。噴射混凝土護(hù)壁是一種常用的邊坡支護(hù)方法，適用于滲水量不大的基坑壁。對(duì)于水中承臺(tái)那么可采用插打鋼板樁圍堰或吊箱圍堰的方法施工。.基坑排水：（1） 基坑開(kāi)挖中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周?chē)_(kāi)挖排水溝使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外。集水坑宜設(shè)在上游，尺寸視滲水情況而定。（2） 在基坑頂緣四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)，沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑?？泳夁吜粲凶o(hù)道，靜載距坑緣不少于0.5m,動(dòng)載距坑緣不少于1.0mo（3） 井點(diǎn)降水法適用于粉、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑。井點(diǎn)類(lèi)別的選擇，宜按照土壤的滲透系數(shù)、要求降低水位深度以及工程特點(diǎn)而定。在無(wú)砂的粘質(zhì)土中不宜使用。井管的成孔可根據(jù)土質(zhì)分別用射水成孔、沖擊鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)及水壓鉆探機(jī)成孔。井點(diǎn)降水曲線(xiàn)至少應(yīng)深于基底設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m。井點(diǎn)的布置應(yīng)隨基坑形狀與大小、土質(zhì)、地下水位高低與流向、降水深度等要求而定。另外應(yīng)做好沉降及邊坡位移觀測(cè)，確保水位降低區(qū)域內(nèi)建筑物的平安。必要時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。三、 墊層混凝土施工及樁頭處理.基坑開(kāi)挖后盡快組織墊層混凝土施工，以防止基坑底暴露過(guò)久降低承載力。墊層混凝土施工時(shí)，沿承臺(tái)底外邊線(xiàn)15cm處，間距50cm,埋入短鋼筋，以便日后固定承臺(tái)底口側(cè)模板。.首先進(jìn)行承臺(tái)基底標(biāo)高的復(fù)測(cè)，定出墊層面標(biāo)高，墊層澆筑面尺寸比承臺(tái)底面各邊尺寸大30cm,墊層側(cè)?？捎梅侥咀鳛閭?cè)模。.當(dāng)墊層混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa后，方可在其上進(jìn)行樁頭處理工作。事先需通知監(jiān)理進(jìn)行樁基平面位置和高程的復(fù)核，并做好隱蔽工程記錄。同時(shí)進(jìn)行樁基承載力和完好率的有關(guān)測(cè)試。.假設(shè)采用的是PHC管樁基礎(chǔ)，那么用清水清洗填芯高度局部的PHC管樁內(nèi)壁。如假設(shè)管樁內(nèi)有水，那么需用抽水機(jī)將樁孔填芯高度局部的積水抽掉，然后將綁扎好的鋼筋籠插入樁孔，并在樁頂上固定牢固，深入承臺(tái)的鋼筋扳成喇叭口形狀然后澆注樁孔混凝土。.假設(shè)采用的是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，那么需按設(shè)計(jì)要求保證樁身嵌入承臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)的尺寸，鑿除伸入承臺(tái)的超灌樁頭混凝土。采用手工鑿除和風(fēng)開(kāi)工具鑿除的施工方法,首先使用風(fēng)開(kāi)工具將樁頭清除至距設(shè)計(jì)樁頂10?20cm的位置，然后改為手工鑿除直至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。最后將樁身變形的鋼筋整修復(fù)原。四、 鋼筋施工鋼筋的加工、綁扎等施工參見(jiàn)鋼筋工程。五、 模板施工模板的施工工藝參見(jiàn)模板工程。六、 混凝土施工.混凝土澆筑：樁頭、槽底及幫模（木模時(shí)）應(yīng)先澆水潤(rùn)濕。承臺(tái)梁澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)按順序直接將混凝土倒入模中；如超過(guò)初凝時(shí)間，應(yīng)按施工縫要求處理。假設(shè)用塔機(jī)吊斗直接卸料入模時(shí)，其吊斗出料口距操作面高度以30?40cm為宜，并不得集中一處傾倒。.混凝土振搗：應(yīng)沿承臺(tái)梁澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。振搗時(shí)間以混凝土外表翻漿出氣泡為準(zhǔn)?；炷镣獗響?yīng)隨振隨按標(biāo)高線(xiàn)，用木抹子搓平.接槎：縱橫接連處及樁頂一般不宜留槎。留槎應(yīng)在相鄰兩樁中間的1/3范圍內(nèi)，甩搓處應(yīng)預(yù)先用模板擋好，留成直槎。繼續(xù)施工時(shí)，接槎處混凝土應(yīng)用水先潤(rùn)濕并澆漿，保證新舊混凝土接合良好；然后用原強(qiáng)度等級(jí)混凝土進(jìn)行澆筑。4.混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤(rùn)為宜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七晝夜。.期施工:鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行。在室外焊接時(shí)，最低氣溫不宜低于-20°C,且應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪。拌制混凝土?xí)r，骨料中不得帶有冰雪及冰團(tuán)，拌合時(shí)間應(yīng)比常溫規(guī)定時(shí)間延長(zhǎng)50%.基土應(yīng)進(jìn)行保溫，不得受凍?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)應(yīng)按冬施方案執(zhí)行?；炷恋脑噳K應(yīng)增加二組，與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)。七、模板撤除模板的撤除期應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)，模板的部位和混凝土所到達(dá)的強(qiáng)度決定。側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至于因拆模受損時(shí)（一般在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MP時(shí)）方可撤除。八、基坑回填.填土前，先將基坑內(nèi)積水抽干、雜物清除干凈。方可分層填筑，分層夯實(shí)，每層厚度一般不超過(guò)30cm。.承臺(tái)或橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土作業(yè)，并要求對(duì)稱(chēng)回填，設(shè)有支撐的基坑，隨填筑高度，分批自下往上撤除。嚴(yán)禁撤除后填土。.凡含水量過(guò)大或有機(jī)物過(guò)多的垃圾土不得使用，原開(kāi)挖出來(lái)的土體只要含水量等指標(biāo)符合回填料要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可直接填入基坑中。九、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題.在接近基底時(shí)，要復(fù)核基坑底標(biāo)高控制點(diǎn)，注意不得超挖，并留出距承臺(tái)底標(biāo)高20cm左右的土層，改由人工開(kāi)挖、清理，以減少對(duì)原狀土的擾動(dòng)。.加強(qiáng)施工管理，開(kāi)挖到位后，要盡快澆注墊層混凝土，以免基坑原狀土暴露過(guò)久，承載力降低；同時(shí)要保證基坑干燥，為防止基底土浸水軟化，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)排水。.由于承臺(tái)鋼筋和立柱豎向鋼筋一次綁扎成型，在插入立柱豎向鋼筋前，要用測(cè)量?jī)x器重新復(fù)核立柱位置，以免過(guò)失；立柱豎向鋼筋插入要與承臺(tái)上層鋼筋和承臺(tái)下層鋼筋，同時(shí)焊接牢固，以防止在施工中移位；澆注混凝土?xí)r，在立柱豎向鋼筋位置要注意對(duì)稱(chēng)下灰、對(duì)稱(chēng)振搗，以防止單側(cè)下灰、但側(cè)振搗，引起立柱豎向鋼筋走位。.承臺(tái)體積較大，且一次澆筑混凝土，方量也較大，宜采用低水化熱水泥,同時(shí)擬選用合適的添加劑（如礦粉），以降低混凝土水化熱；控制好坍落度，不得隨意加水；混凝土澆注完成后，及時(shí)覆蓋土工布保濕養(yǎng)護(hù)，做好保濕措施，盡量減少混凝土內(nèi)外溫差和濕差，以防止產(chǎn)生干裂縫。.對(duì)于地震高設(shè)防區(qū)：當(dāng)承臺(tái)梁采用支模澆筑時(shí)，承臺(tái)梁側(cè)面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求回填土并夯實(shí)。.冬期施工應(yīng)覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。施工機(jī)械及工藝裝備本工藝用到的施工機(jī)械主要有混凝土泵車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、布料機(jī)等。平安生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)一、平安生產(chǎn).應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行《鐵路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)和《橋路工程基本作業(yè)施工平安技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)。.平安教育?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)平安培訓(xùn)和崗前教育，并建立好“三級(jí)教育卡”。外來(lái)勞務(wù)人員或轉(zhuǎn)崗民工在經(jīng)過(guò)平安培訓(xùn)教育后，進(jìn)行上崗作業(yè)。.用電平安。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。.設(shè)備平安管理各大、中型機(jī)具設(shè)備、壓力容器的進(jìn)場(chǎng)，均要進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，填寫(xiě)驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)使用，平安保護(hù)裝置不全、損壞的設(shè)備待修復(fù)后方準(zhǔn)使用，進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要有平安操作規(guī)程。機(jī)具設(shè)備，使用車(chē)輛應(yīng)有牌照(包括使用證)。機(jī)具設(shè)備及車(chē)輛在使用過(guò)程中，應(yīng)定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備，車(chē)輛均應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載?，F(xiàn)場(chǎng)的大、中型機(jī)具設(shè)備和車(chē)輛必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須有專(zhuān)職指揮，持證上崗。二、