中國(guó)汽車廣告現(xiàn)狀

中國(guó)汽車廣告現(xiàn)狀中國(guó)汽車廣告市場(chǎng)中國(guó)汽車市場(chǎng)依然蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)趨向更加成熟、穩(wěn)定，中國(guó)的汽車消費(fèi)者也比以往任何一個(gè)時(shí)候更成熟、理智。汽車，不僅僅是一個(gè)代步工具，它還代表了不同的文化、性格和生活方式，而汽車廣告，就是負(fù)責(zé)把汽車的文化、性格傳遞給消費(fèi)者的橋梁。近幾年來，我國(guó)汽車消費(fèi)發(fā)展迅速，汽車企業(yè)千方百計(jì)地追蹤消費(fèi)者的變化，這一點(diǎn)從汽車廣告的變遷中可以看出來。曾有人這樣形容汽車廣告：“汽車市場(chǎng)硝煙中的一抹輕松浪漫?！钡拇_，不論是在報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視上，或是在電梯里、路邊廣告牌上，也不論是傳遞浪漫、動(dòng)感、奢華，還是鋪天蓋地的宣傳,汽車廣告正用不同的創(chuàng)意沖擊著人們的眼球。而這些具有不同創(chuàng)意內(nèi)容的汽車廣告也在變化中反映了其在國(guó)內(nèi)的發(fā)展歷程。

現(xiàn)階段，好的汽車廣告就是放大產(chǎn)品的特別配置、特殊技術(shù)等，并與目標(biāo)消費(fèi)群體的生活形態(tài)有一個(gè)好的結(jié)合。不能只講功能，也不能只講生活方式和生活理念。

中汽協(xié)：2009年7月份全國(guó)汽車銷量為108.56萬輛2009年7月，轎車銷售排名前十位的品牌依次是：悅動(dòng)、F3、捷達(dá)、雅閣、凱越、凱美瑞、桑塔納、卡羅拉、朗逸和伊蘭特。7月，上述十個(gè)品牌共銷售16.15萬輛，占轎車銷售總量的27%。斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)總經(jīng)理大野圭在接受記者采訪時(shí)說，截止2008年11月，斯巴魯汽車在中國(guó)已累計(jì)銷售1.4萬輛，并預(yù)計(jì)2009年，斯巴魯汽車在中國(guó)的銷售目標(biāo)為3萬輛。來自：搜狐網(wǎng)&新浪2009年7月，銷量排名前十位7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽本田、一汽豐田、比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)安福特。斯巴魯營(yíng)銷利用“愛”的主題有意識(shí)的培養(yǎng)更多的消費(fèi)者，斯巴魯在整個(gè)汽車行業(yè)的慘淡經(jīng)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)異軍突起。愛之專一斯巴魯?shù)氖紫癄I(yíng)銷官指出，人們的推舉和口碑傳播在銷售上起了至關(guān)重要的作用。斯巴魯?shù)挠脩舳计鞄悯r明的熱愛自己的座駕。進(jìn)而順理成章的支持和擁護(hù)斯巴魯品牌。針對(duì)其現(xiàn)有用戶。愛之延伸利用“愛”的主題有意識(shí)的培養(yǎng)更多的消費(fèi)者。首席營(yíng)銷官認(rèn)為，在購車的過程中，情感因素起著至關(guān)重要的作用。通過宣傳，消費(fèi)者對(duì)斯巴魯?shù)南矏垡呀?jīng)比2007年增長(zhǎng)了25%。統(tǒng)計(jì)資料顯示，斯巴魯2008年上半年在可測(cè)量媒介上的投入為7400萬美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的5500萬美元。但是斯巴魯卻聲稱：“對(duì)我們而言，這不是錢的問題。我們今年的廣告費(fèi)用與去年持平，只不過將更多的費(fèi)用投入到全國(guó)性電視臺(tái)。與兩年前相比，我們砍掉了大約三分之二地方電視臺(tái)的廣告播出。在整體銷售收入中，只有5%-6%的收入來自于租賃、商務(wù)和政府車隊(duì)的收入。”這就從側(cè)面進(jìn)一步驗(yàn)證了情感營(yíng)銷對(duì)斯巴魯銷售的重要性。邀請(qǐng)明星代言是日本公司最喜歡的手法，也是民眾最容易接受的營(yíng)銷模式，像SUBARU斯巴魯旗下的車款，幾乎都找日本或國(guó)際影星擔(dān)綱代言，新一代Legacy，SUBARU找來好萊塢金獎(jiǎng)巨星勞伯狄尼洛來代言，這也是勞伯狄尼洛頭一回替日本廠商代言。來自：中國(guó)商標(biāo)信息中心網(wǎng)

斯巴魯車型

斯巴魯Tribeca(馳鵬)斯巴魯Forester(森林人)斯巴魯Legacy(力獅)斯巴魯Outback(傲虎)斯巴魯Impreza(翼豹)富士重工汽車的標(biāo)志采用六連星的形式，象征著富士重工及其合并的5家公司。大眾奧運(yùn)營(yíng)銷2008年一汽-大眾開展了中國(guó)新未來行動(dòng)和福娃愛心傳遞活動(dòng)；其主辦的奧運(yùn)體驗(yàn)場(chǎng)則讓普通百姓當(dāng)了一次奧運(yùn)運(yùn)動(dòng)員，親身感受了奧運(yùn)項(xiàng)目。同時(shí)，一汽－大眾還馬不停蹄地贊助奧運(yùn)官方電影開機(jī)儀式和奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)（北京）論壇，以及從事選拔奧運(yùn)火炬手、火炬接力車輛司機(jī)技師和服務(wù)志愿者等等一系列活動(dòng)。不知道是否與贊助奧運(yùn)會(huì)有關(guān)，大眾品牌的汽車銷售2006年起開始逐步重新走出低谷：當(dāng)年大眾汽車在中國(guó)銷售汽車71萬輛，同比增長(zhǎng)24.3%。2007年2月1日，大眾汽車設(shè)立了奧運(yùn)營(yíng)銷總監(jiān)職位，目前，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了55人。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO范安德頻頻亮相于各個(gè)奧運(yùn)公關(guān)活動(dòng)中。他將2007年大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的占有率從17%提高到18%的原因歸功于大眾汽車集團(tuán)以“奧林匹克計(jì)劃”為核心的全新中國(guó)戰(zhàn)略的全面實(shí)施。根據(jù)這個(gè)奧林匹克計(jì)劃，大眾希望到2008年能夠在中國(guó)實(shí)現(xiàn)降低成本40%，到2007年底已經(jīng)完成了降低30%；到2008年底平均國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%（2007年底就已經(jīng)達(dá)到83%）。2008年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能利用率90%（2007年年底就已經(jīng)達(dá)到了95%）。2008年被大眾汽車稱為“奪金之年”，今年，大眾汽車將在中國(guó)的銷售目標(biāo)確定為100萬輛，這應(yīng)該是它希望看到的奧運(yùn)會(huì)帶給它的最直接回報(bào)。而2008年的第一季度，大眾每個(gè)月的銷量都超過了10萬輛。廣州本田新飛度電影營(yíng)銷7月13日，在新飛度（FIT）上市的當(dāng)天，廣汽本田便啟動(dòng)了飛度特約年度電影《FITLOVER》的角色網(wǎng)絡(luò)報(bào)名活動(dòng)。三周內(nèi)突破了200萬人次，總報(bào)名的情侶對(duì)數(shù)達(dá)到2500多對(duì)。其中，超過半數(shù)參賽者都是飛度車主或者飛度車的愛好者。隨著廣汽本田新飛度的熱銷，新飛度的用戶群體也清晰顯現(xiàn)，他們是一群有著“適己、適用、適度”的價(jià)值理念，自信、年輕、充滿活力的年輕人，他們注重生活中的品質(zhì)和樂趣?！禙ITLOVER》角色選秀活動(dòng)非常巧妙地融入電影制作的各個(gè)階段，包括前期宣傳、演員培訓(xùn)、實(shí)景拍攝和最終亮相，完全擺脫了此前汽車廠商將品牌廣告硬性植入電影的模式，互動(dòng)性、參與性更強(qiáng)，營(yíng)銷效果也更加明顯。而選秀過程中的專業(yè)指導(dǎo)和成熟推廣更有利于選手的成長(zhǎng)與提升，這也成為此次選秀活動(dòng)引起廣泛關(guān)注的關(guān)鍵所在。這不僅帶動(dòng)了我們對(duì)電影的關(guān)注，還加深了大家對(duì)于FIT一族所倡導(dǎo)的現(xiàn)代生活模式的理解。

一汽豐田皇冠音樂營(yíng)銷2007年8月18日，在浙江安吉著名的景區(qū)“天下銀坑”，由一汽豐田策劃的CROWN皇冠竹林音樂會(huì)揭開了帷幕，著名指揮家陳燮陽率領(lǐng)上海交響樂團(tuán)，淋漓盡致地演繹出一汽豐田CROWN皇冠“亦剛亦柔、知性人生”的品牌主題。2008年11月6日下午，北京東苑戲樓，一汽豐田再次為皇冠量身打造古典風(fēng)格的品牌主題音樂，并由著名古琴演奏家趙家珍教授演繹了這首名為《琴心交響·知性人生》的主題曲?；使谧鳛樨S田品牌的高端車型，一直在尋找與它產(chǎn)品內(nèi)涵最為契合的表達(dá)方式，從上市之初的“儒雅豪華”的定位，“和諧為道，欲達(dá)則達(dá)”的廣告詞，到現(xiàn)在的竹林音樂會(huì)，音樂準(zhǔn)確地演繹出了語言文字無法表達(dá)的意境，使得皇冠品牌的內(nèi)涵獲得了更為全面的詮釋。從皇冠竹林音樂會(huì)到皇冠品牌音樂的再次發(fā)布，音樂不再僅僅是一種營(yíng)銷手段，而是成為了皇冠這款產(chǎn)品本身的組成部分。而且不僅僅是皇冠，一汽豐田旗下全系車型都在探索著更加人性化的營(yíng)銷方式。從當(dāng)年由樸樹演唱的威馳《ColorfulDay》，到周華健演唱的花冠《全世界的愛》，再到之前卡羅拉的《InMyLife》；相信只要談?wù)摰揭黄S田的這幾款車型，人們都會(huì)很自然地聯(lián)想到它們旋律優(yōu)美動(dòng)聽的廣告主題曲。有別于一些企業(yè)在短時(shí)期或某一階段所作的音樂營(yíng)銷，一汽豐田把音樂融入到自己的企業(yè)文化中，成為大眾熟悉的品牌印象，屬可持續(xù)性的營(yíng)銷方式。音樂是最深入人心的藝術(shù)表現(xiàn)，通過此種模式增強(qiáng)了與消費(fèi)者的交流，滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)促進(jìn)了產(chǎn)品銷售，起到上佳的營(yíng)銷效果。東風(fēng)雪鐵龍娛娛樂營(yíng)銷2008年，，除了奧運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷這個(gè)主角角之外，還出出現(xiàn)了新穎的的營(yíng)銷模式，，其中，以東東風(fēng)雪鐵龍舉舉辦的“活力力由我——東東風(fēng)雪鐵龍活活力車手選拔拔賽”為代表表。9月20日，，在成都國(guó)際際車展上，東東風(fēng)雪鐵龍正正式啟動(dòng)了““活力車手””選拔賽?；罨顒?dòng)在國(guó)內(nèi)最最大的娛樂平平臺(tái)湖南衛(wèi)視視上推出，與與中汽聯(lián)、新新浪網(wǎng)站強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。其由由“活力車手手”、“活力力寶貝”兩部部分比賽組成成，在成都、、上海、北京京等全國(guó)七大大賽區(qū)海選，，通過層層PK，最終選選出冠、亞、、季軍3名活活力車手和3名活力寶貝貝。并且，活活動(dòng)特邀亞洲洲實(shí)力樂團(tuán)———愛樂團(tuán)為為本次大賽打打造主題曲。。從活動(dòng)的參與與度來看，““活力車手””可謂是娛樂樂色彩十分鮮鮮明。專業(yè)人人士分析，東東風(fēng)雪鐵龍的的這場(chǎng)大眾普普及性的汽車車賽事娛樂營(yíng)營(yíng)銷，在如今今“全民運(yùn)動(dòng)動(dòng)”成為中國(guó)國(guó)時(shí)代“主旋旋律”后奧運(yùn)運(yùn)時(shí)代，意義義相當(dāng)豐富，，有一定的探探索意義。廣州豐田雅力力士明星營(yíng)銷銷2007年末末，雅力士首首現(xiàn)廣州，輪輪番炒作后雅雅力士正式落落戶廣豐生產(chǎn)產(chǎn)。作為廣廣豐量產(chǎn)的第第二款全球車車型，YARIS擔(dān)當(dāng)重重任。廣豐憑憑借凱美瑞的的出色表現(xiàn)站站穩(wěn)市場(chǎng)，即即便這樣廣豐豐經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)猶猶存，豐富產(chǎn)產(chǎn)品線是當(dāng)務(wù)務(wù)之急，雅力力士在此背景景下誕生。雅雅力士這類車車型的營(yíng)銷環(huán)環(huán)境并非優(yōu)良良，用什么樣樣的方式營(yíng)銷銷將決定雅力力士的市場(chǎng)份份額如何。微型汽車普遍遍利潤(rùn)不高已已經(jīng)成為人們們的共識(shí)，為為此許多企業(yè)業(yè)對(duì)微型車的的宣傳推廣欠欠缺熱情。廣廣豐率先取得得突破，基于于前期凱美瑞瑞成功積累的的資本，雅力力士的營(yíng)銷可可謂不遺余力力，導(dǎo)入期的的推廣活動(dòng)，，明星代言，，公關(guān)宣傳，，廣告投放都都不惜重本。。馮興亞曾經(jīng)經(jīng)對(duì)媒體說：：“雅力士是是款好車，但但是我們的市市場(chǎng)推廣沒有有做好，導(dǎo)致致我們沒有把把雅力士賣好好?！钡拇_，，與對(duì)手比起起來，廣豐只只是純粹的找找來明星代言言，錢是花了了不少，收益益卻不盡人意意。由此說明明在娛樂營(yíng)銷銷時(shí)代，汽車車廠商還是應(yīng)應(yīng)注重長(zhǎng)期計(jì)計(jì)劃，走可持持續(xù)發(fā)展路線線。娛樂營(yíng)銷銷畢竟是輔助助手段，關(guān)鍵鍵還是要落實(shí)實(shí)到性價(jià)比上上。上海通用營(yíng)銷銷上海通用的GL8，鮮明而且準(zhǔn)準(zhǔn)確的市場(chǎng)定定位：高端商商務(wù)市場(chǎng)。因因?yàn)楦叨松虅?wù)務(wù)人群對(duì)價(jià)格格不是很敏感感，最關(guān)注的的是舒適和身身份感，所以以GL8以陸陸上公務(wù)艙來來形象化的傳傳播它的定位位，可以說切切中肯綮，一一時(shí)間，GL8幾乎商用用MPV<target=_blank>MPV的代名詞詞。上海通用廣告告運(yùn)作成功之之處：1.有清晰的的品牌定位和和一致化的傳傳播，例如GL8幾乎都是選擇擇商務(wù)雜志進(jìn)進(jìn)行投放等等等；2.有自己的的鮮明特色，，例如與中國(guó)國(guó)古典文化的的結(jié)合就非常常好，提升了了品牌的附加加值；3.擁有一個(gè)個(gè)尊重專業(yè)，，相對(duì)高效的的專業(yè)團(tuán)隊(duì)來來負(fù)責(zé)此項(xiàng)工工作，比如品品牌總監(jiān)、廣廣告總監(jiān)等等等；4.有直接和和實(shí)際的市場(chǎng)場(chǎng)效果。海南馬自達(dá)營(yíng)銷包括海南馬自自達(dá)的普利馬馬，“五座加加兩座，工作作加生活”，，主要針對(duì)的的人群就是一一些高級(jí)白領(lǐng)領(lǐng)和小老板，，公私兩用，，是一個(gè)比較較好的市場(chǎng)定定位。國(guó)內(nèi)汽車電影影營(yíng)銷案例一一覽1.《非誠勿勿擾》斯巴魯魯2.《愛情左左燈右行》新新飛度3.《過界》》奇駿4.《瘋狂的的賽車》&明明銳海外汽車電影影營(yíng)銷成功案案例賞析1.雪佛蘭與與《變形金剛剛》2.阿斯頓馬馬丁與007系列3.MiniCooper與《《偷天換日》》4.大眾甲殼殼蟲與《瘋狂狂金龜車》5.標(biāo)致407與《的士士速遞》6.悍馬與阿阿諾我國(guó)汽車廣告告的現(xiàn)狀與水水平與國(guó)內(nèi)其它行行業(yè)相比，我我國(guó)汽車廣告告尚處于摸索索階段，還沒沒有形成系統(tǒng)統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和教教訓(xùn)，盲目性性比較強(qiáng)，未未能根據(jù)自己己產(chǎn)品的特點(diǎn)點(diǎn)來進(jìn)行針對(duì)對(duì)性的投放和和創(chuàng)意。如越野車的目目標(biāo)消費(fèi)群相相對(duì)集中，廣廣告投放就應(yīng)應(yīng)該根據(jù)他們們的生活特點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行投放，，如他們喜歡歡看專業(yè)汽車車雜志，很少少有時(shí)間在家家里看電視，，而是在車?yán)锢锫爮V播。那那么越野車的的廣告媒體選選擇就應(yīng)該針針對(duì)汽車雜志志和廣播廣告告做文章，而而不是象一些些品牌以時(shí)尚尚和商務(wù)雜志志為主要投放放媒體。汽車廣告有效效指標(biāo)1.到達(dá)效果果，即有多少少目標(biāo)消費(fèi)者者會(huì)看到，主主要是通過有有針對(duì)性的選選擇媒體來完完成這樣的目目標(biāo)；2.溝通效果果，即有多少少目標(biāo)消費(fèi)者者認(rèn)真看了我我們的廣告，，通過對(duì)目標(biāo)標(biāo)消費(fèi)者的““廣告內(nèi)容了了解多少”的的調(diào)查來監(jiān)控控，包括有多多少電話量等等等。3.說服效果果，即有多少少消費(fèi)者因?yàn)闉槲覀兊膹V告告內(nèi)容而產(chǎn)生生了消費(fèi)，或或者說按照我我們的意圖去去做了，通過過實(shí)際銷售額額等來體現(xiàn)。。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái)臺(tái)的構(gòu)建汽車行業(yè)的網(wǎng)網(wǎng)站，首先應(yīng)應(yīng)當(dāng)注重以品品牌傳播和產(chǎn)產(chǎn)品展示為核核心.品牌是是汽車產(chǎn)品品提升附加值值，追求高利利潤(rùn)的重要載載體.在平臺(tái)臺(tái)內(nèi)部應(yīng)注重重對(duì)品牌內(nèi)容容的闡述，讓讓需求客戶及及潛在的需求求客戶對(duì)企業(yè)業(yè)及品牌有深深入地認(rèn)識(shí).其次，從產(chǎn)品品展示這塊來來分析，瀏覽覽者選購車型型首先看重的的是整體車型型感覺及細(xì)節(jié)節(jié)，如果滿足足瀏覽著的需需求很關(guān)鍵，，將產(chǎn)品的車車型、內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)、功能、、操作性能等等元素通過平平臺(tái)體現(xiàn)出來來.如何體現(xiàn)就汽汽車行業(yè)網(wǎng)站站來講，首先先就是平臺(tái)的的視覺之設(shè)計(jì)計(jì)風(fēng)格，其次次是如何更好好的滿足瀏覽覽著需求，體體現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)價(jià)值，即如何何通過技術(shù)實(shí)實(shí)現(xiàn).首先設(shè)計(jì)風(fēng)格格，設(shè)計(jì)風(fēng)格格應(yīng)當(dāng)保證與與企業(yè)vi視視覺形象規(guī)范范統(tǒng)一，突出出"車"的概概念元素.讓讓網(wǎng)頁來說話話，網(wǎng)頁即企企業(yè)，內(nèi)容即即銷售人員.展現(xiàn)汽車的的魅力.所謂企業(yè)vi視覺形象統(tǒng)統(tǒng)一，即應(yīng)當(dāng)當(dāng)把企業(yè)文化化和品牌宣傳傳目的相結(jié)合合作為貫穿網(wǎng)網(wǎng)站的線索之之一，讓訪問問者在宏觀上上有相同的視視覺感受，同同時(shí)體會(huì)到企企業(yè)文化底蘊(yùn)蘊(yùn).其次，在技術(shù)術(shù)上，要抓住住以點(diǎn)輻面，，以面射點(diǎn)，，從瀏覽者的的訪問習(xí)慣來來看，主要還還是以面射點(diǎn)點(diǎn)，即首先關(guān)關(guān)注面，其次次是點(diǎn)，也就就是說首先會(huì)會(huì)關(guān)注有多少少款車型及外外型設(shè)計(jì)感觀觀，其次是性性能、價(jià)格等等元素.因此此要把核心技技術(shù)用來展現(xiàn)現(xiàn)各款產(chǎn)品，，特別是全景景技術(shù)，強(qiáng)化化瀏覽著的體體現(xiàn)效果，主主要還是通過過flash，3D等技技術(shù)來體現(xiàn)動(dòng)動(dòng)感十足的車車型，把車開開到網(wǎng)上來.再之，就是是以點(diǎn)輻面面，面瀏覽覽后，會(huì)針針對(duì)不同車車型，對(duì)點(diǎn)點(diǎn)的關(guān)注就就尤為關(guān)注注，因此可可以通過flash技術(shù)，來來展現(xiàn)車的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)及性能等等指標(biāo)，讓讓瀏覽著有有親自試駕駕的感受.當(dāng)然，對(duì)對(duì)于網(wǎng)站本本身一位的的動(dòng)感效果果也不足以以滿足瀏覽覽著需求，，對(duì)于網(wǎng)站站內(nèi)部，要要始終抓住住網(wǎng)站內(nèi)容容的寬度和和深度的設(shè)設(shè)計(jì).網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的的核心，即即為營(yíng)銷營(yíng)銷故名思思義，經(jīng)營(yíng)營(yíng)和銷售.經(jīng)營(yíng)即企企業(yè)經(jīng)營(yíng)，，談網(wǎng)絡(luò)營(yíng)營(yíng)銷，那應(yīng)應(yīng)該說網(wǎng)絡(luò)絡(luò)平臺(tái)，那那銷售即為為推廣.網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搭搭建，本身身即為推廣廣的基礎(chǔ)環(huán)環(huán)節(jié)，也可可以說是營(yíng)營(yíng)銷的開始始.1.在網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告的選選擇上，視視頻短片在在訪問量高高且PR值值高的行業(yè)業(yè)及門戶行行業(yè)頻道上上投放硬性性廣告及文文字性的軟軟性廣告.2.也可以以將視頻宣宣傳片加到到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)臺(tái)中來，提提供網(wǎng)站的的生動(dòng)性，，律動(dòng)性，，感觀度.吸引瀏覽覽著，也不不失為一種種推廣方式式.3.在搜索索門戶上的的關(guān)鍵詞注注冊(cè)也是不不容忽視的的，可以說說是一種整整合網(wǎng)絡(luò)營(yíng)營(yíng)銷的必要要環(huán)節(jié)、輔輔助環(huán)節(jié).這樣一一來，不單單單是網(wǎng)站站內(nèi)部的視視覺統(tǒng)一，，在推廣方方面讓瀏覽覽者可以通通過不同的的方式對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品有全方方位的了解解，在哪都都可以瀏覽覽到該產(chǎn)品品，并且對(duì)對(duì)企業(yè)本身身的宣傳，，產(chǎn)品的銷銷售都會(huì)有有很大的促促進(jìn)及推動(dòng)動(dòng)作用.2009年年6月中國(guó)國(guó)汽車行業(yè)業(yè)品牌網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告投放放TOP20廣告主主08年1-9月汽車車行業(yè)平面面硬廣告監(jiān)監(jiān)測(cè)分析近幾年，隨隨著中國(guó)居居民收入的的快速增長(zhǎng)長(zhǎng)和消費(fèi)者者年輕化，，我國(guó)汽車車化水平不不斷提高，，汽車需求求增長(zhǎng)快速。。2007年更是以以880萬萬輛的總銷銷量，順理理成章地超超越了日本本，同時(shí)也也超越了德德國(guó)，成為為全球僅次于北北美地區(qū)的的第二大汽汽車市場(chǎng)。。2008年受人民民幣升值、、原材料價(jià)價(jià)格上漲、、自然災(zāi)害害、國(guó)家宏宏觀調(diào)控以及及國(guó)際金融融危機(jī)等多多重因素影影響，中國(guó)國(guó)車市遭遇遇諸多變化化因素，但但是汽車產(chǎn)產(chǎn)銷仍保持持了兩位數(shù)增長(zhǎng)勢(shì)勢(shì)態(tài)。從技技術(shù)層面來來看，2008年汽汽車技術(shù)主主打節(jié)能環(huán)環(huán)保、娛樂樂時(shí)尚、安安全健康，，成為今年年眾多汽車廠廠商廣告宣宣傳的主題題。隨著各各國(guó)車系的的進(jìn)駐和國(guó)國(guó)內(nèi)自主品品牌的快速速發(fā)展，國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市市場(chǎng)格局日益多元元化，競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)更加完全全?；勐斞芯棵矫襟w監(jiān)測(cè)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表表明，2008年前前三季度汽汽車行業(yè)投投放平面廣廣告約67億元，其其中乘用車平面面廣告費(fèi)費(fèi)用約為為62億億，占汽汽車行業(yè)業(yè)平面廣廣告總費(fèi)費(fèi)用的92.6%，商商用車廣廣告僅占占7.4%。乘乘用車廣告中中近3/4的廣廣告是轎轎車廣告告，越野野車廣告告也占了了一成多多的市場(chǎng)場(chǎng)份額；；商用車車中則以以客車和和貨車為主，二二者占了了商用車車廣告的的八成多多圖12008年1-9月汽汽車平面面廣告費(fèi)費(fèi)用的構(gòu)構(gòu)成單位位：%08年1-9月月汽車行行業(yè)平面面硬廣告告監(jiān)測(cè)分分析分月份來來看，乘乘用車在在1月、、3月、、4月投投入平面面廣告的的費(fèi)用均均較高，，2月因因是新年年，廠商商加強(qiáng)促促銷力度，，平面廣廣告費(fèi)用用減少；；相對(duì)乘乘用車而而言，商商用車廣廣告投入入相對(duì)較較少，各各月廣告告投入較較平穩(wěn)。。2008年1-9月商商用車和和乘用車車平面廣廣告費(fèi)用用比較單單位：百百萬元08年1-9月月汽車行行業(yè)平面面硬廣告告監(jiān)測(cè)分分析分城市來來看，汽汽車行業(yè)業(yè)投放平平面廣告告的首要要城市是是北京，，在北京京的廣告告投放費(fèi)費(fèi)用占汽汽車行業(yè)業(yè)整體平面廣廣告費(fèi)用用的22%。分分汽車用用途來看看，商用用車和乘乘用車投投放平面面廣告費(fèi)費(fèi)用前10位的的城市都都是相同的，北北京、廣廣州、上上海這三三個(gè)一線線大城市市均是兩兩大類型型汽車廠廠商投放放廣告都都比較親親睞的城城市。南南方城市深深圳、成成都是商商用車的的次重要要市場(chǎng)，，廣告費(fèi)費(fèi)用分列列第四、、五位，，而乘用用車更關(guān)關(guān)注在東東南沿海海城市杭州州、南京京的市場(chǎng)場(chǎng)開拓。。（見圖圖3）圖32008年1-9月汽汽車行業(yè)業(yè)平面廣廣告投放放費(fèi)用前前15城城市單位位：百萬萬元08年1-9月月汽車行行業(yè)平面面硬廣告告監(jiān)測(cè)分分析分品牌來來看，前前三季度度商用車車中僅有有五菱、、全順、、長(zhǎng)安之之星和依依維柯寶寶迪的平平面廣告告費(fèi)用均均突破千萬元元，這四四個(gè)品牌牌的廣告告費(fèi)用合合起來占占商用車車總費(fèi)用用的三成成，而乘乘用車中中突破千千萬元的的品牌有有70多個(gè)個(gè)，前四四品牌僅僅占乘用用車總費(fèi)費(fèi)用的一一成。乘乘用車市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)激烈程程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于商商用車市市場(chǎng)。2008年1-9月商商用車和和乘用車車投放平平面廣告告費(fèi)用前前10位位的品牌牌單位：：萬元08年1-9月月汽車行行業(yè)平面面硬廣告告監(jiān)測(cè)分分析分廣告主主性質(zhì)來來看，商商用車和和乘用車車的廣告告主均有有七成多多是廠商商，授權(quán)權(quán)的經(jīng)銷銷商各占占兩成，，可見廠廠商是汽汽車廣告告的主體體。分廣告類類型來看看，商用用車和乘乘用車都都主打產(chǎn)產(chǎn)品廣告告和促銷銷廣告，，二者之之和分別別占商用用車廣告告和乘用車廣廣告總額額的91.8%和和97.4%。此此外，商商用車更更關(guān)注服服務(wù)廣告告和降價(jià)價(jià)促銷，，這二者者的廣告告費(fèi)用占到商商用車廣廣告總額額的7%。2008年1-9月商商用車和和乘用車車平面廣廣告類型型構(gòu)成比比較單位位：%08年1-9月月汽車行行業(yè)平面面硬廣告告監(jiān)測(cè)分分析分媒體來來看，商商用車廣廣告投放放在300多家家報(bào)刊上上，平面面廣告費(fèi)費(fèi)用投放放上千萬萬元的媒媒體有4家，而而乘用車投投放在500多多家報(bào)刊刊上，平平面廣告告費(fèi)用投投放上億億元的媒媒體有5家，相相比較而而言，乘乘用車廣廣告選擇更多的的媒體和和更大的的廣告投投放量。。從投放放費(fèi)用前前10的的媒體來來看，目目標(biāo)讀者者較大的的日晚報(bào)報(bào)均占絕絕大多數(shù)，不不同的是是商用車車更偏重重專業(yè)報(bào)報(bào)刊，而而乘用車車更較多多的注重重大眾報(bào)報(bào)刊。（（見圖6）2008年1-9月商商用車和和乘用車車平面廣廣告費(fèi)用用投放前前10媒媒體單位位：萬元元08年1-9月月汽車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告媒體監(jiān)監(jiān)測(cè)分析析由于互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)術(shù)的迅速速普及、、中國(guó)汽汽車市場(chǎng)場(chǎng)的快速速成長(zhǎng)及及中國(guó)汽汽車工業(yè)業(yè)的高速速發(fā)展，，網(wǎng)絡(luò)媒媒體在整個(gè)汽汽車營(yíng)銷銷中的作作用越來來越大，，目前汽汽車網(wǎng)絡(luò)絡(luò)媒體影影響力僅僅僅次于于平面媒媒體，而而且在取取得同等等的廣告效效應(yīng)前提提下，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告的有效效千人成成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳傳統(tǒng)廣告告媒體。。據(jù)慧聰聰研究媒媒體監(jiān)測(cè)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)顯示，，2008年前前三季度度汽車行行業(yè)投入入網(wǎng)絡(luò)廣廣告約44億，，比平面面廣告少少大約23億。。在整體體網(wǎng)絡(luò)廣廣告中，乘乘用車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告達(dá)43.4億億，占98.8%；商商用車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告僅為0.6億億。相比比之下，，乘用車車的廣告市場(chǎng)份份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于商商用車的的市場(chǎng)份份額，而而在乘用用車市場(chǎng)場(chǎng)又以中中級(jí)轎車車的廣告告投入最最大，其其網(wǎng)絡(luò)廣廣告投放費(fèi)費(fèi)用占到到同期乘乘用車總總體網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告費(fèi)費(fèi)用的4成多。。分月份來來看，2008年前三三季度，，汽車行行業(yè)各月月投放的的網(wǎng)絡(luò)廣廣告費(fèi)用用均在億億元以上上，其中中商用車車僅有一個(gè)個(gè)月的廣廣告費(fèi)用用突破千千萬元，，而乘用用車每個(gè)個(gè)月的廣廣告費(fèi)用用都達(dá)幾幾個(gè)億。。從監(jiān)測(cè)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)可以以看出，6月和9月是汽汽車網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告費(fèi)費(fèi)用較高高的月份份，與平平面廣告告費(fèi)用較較高的月月份相同同，說明明汽車廠廠家更加注重重在奧運(yùn)運(yùn)前后的的廣告宣宣傳，以以便借助助奧運(yùn)提提升企業(yè)業(yè)形象和和增加銷銷量。2008年1-9月不不同品牌牌商用車車和乘用用車網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告費(fèi)費(fèi)用比較較從品牌來來看，2008年前三三季度，，商用車車中PREVIA和長(zhǎng)長(zhǎng)城汽車車的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告費(fèi)費(fèi)用突破破1千萬萬；乘用車中馬馬自達(dá)和和奔騰汽汽車的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告費(fèi)用達(dá)達(dá)1.5億以上上。和平平面廣告告相比，，乘用車車中投放放平面廣廣告費(fèi)用最多的的品牌是是比亞迪迪，廣告告費(fèi)用才才6千多多萬，低低于乘用用車中最最高的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告投放費(fèi)費(fèi)用；商商用車投投放平面廣告告費(fèi)用最最多的是是五菱，，約1700萬萬，高于于商用車車中最高高的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告投投放費(fèi)用用，說明明汽車廠廠商對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體體的重視視程度有有超過傳傳統(tǒng)廣告告媒體的的趨勢(shì)，，網(wǎng)絡(luò)媒媒體成為為汽車企企業(yè)宣傳傳產(chǎn)品、、促進(jìn)銷銷售的新新的平臺(tái)。。單位：百百萬元2008年1-9月不不同品牌牌商用車車和乘用用車網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告費(fèi)費(fèi)用比較較（前10位））從品牌來來看，2008年前三三季度，，商用車車中PREVIA和長(zhǎng)長(zhǎng)城汽車車的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告費(fèi)費(fèi)用突破破1千萬萬；乘用車中馬馬自達(dá)和和奔騰汽汽車的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告費(fèi)用達(dá)達(dá)1.5億以上上。和平平面廣告告相比，，乘用車車中投放放平面廣廣告費(fèi)用最多的的品牌是是比亞迪迪，廣告告費(fèi)用才才6千多多萬，低低于乘用用車中最最高的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告告投放費(fèi)費(fèi)用；商商用車投投放平面廣告告費(fèi)用最最多的是是五菱，，約1700萬萬，高于于商用車車中最高高的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告投投放費(fèi)用用，說明明汽車廠廠商對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體體的重視視程度有有超過傳傳統(tǒng)廣告告媒體的的趨勢(shì)，，網(wǎng)絡(luò)媒媒體成為為汽車企企業(yè)宣傳傳產(chǎn)品、、促進(jìn)銷銷售的新新的平臺(tái)。。單位：百百萬元2008年年1-9月月汽車車網(wǎng)絡(luò)絡(luò)廣告告媒體體分布布單位位：億億元分媒體體類型型來看看，92%的汽汽車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣廣告投投放在在門戶戶網(wǎng)站站和汽汽車網(wǎng)網(wǎng)站，，僅在在門戶戶網(wǎng)站站投放放廣告告的比例就就為64.7%。門門戶網(wǎng)網(wǎng)站的的高點(diǎn)點(diǎn)擊率率和汽汽車網(wǎng)網(wǎng)站對(duì)對(duì)目標(biāo)標(biāo)人群群的精精準(zhǔn)覆覆蓋性性是選選擇這這兩類類網(wǎng)站站的主主要依據(jù)據(jù)。另另外，，在新新聞、、地方方、財(cái)財(cái)經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)站投投放的的廣告告也占占到6.2%的的比例例，是是對(duì)門門戶網(wǎng)網(wǎng)站和和汽車車網(wǎng)站站的一個(gè)個(gè)很好好的補(bǔ)補(bǔ)充。。9、靜夜四無鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。16:35:0516:35:0516:351/5/20234:35:05PM11、以以我我獨(dú)獨(dú)沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。1月月-2316:35:0616:35Jan-2305-Jan-2312、故人江海別別，幾度隔山山川。。16:35:0616:35:0616:35Thursday,January5,202313、乍見翻翻疑夢(mèng)，，相悲各各問年。。。1月-231月-2316:35:0616:35:06January5,202314、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國(guó)見青青山。。05一月20234:35:06下午16:35:061月-2315、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。一月234:35下午午1月-2316:35January5,202316、行行動(dòng)動(dòng)出出成成果果，，工工作作出出財(cái)財(cái)富富。。。。2023/1/516:35:1016:35:1005January202317、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時(shí)時(shí)，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點(diǎn)點(diǎn)的的射射線線向向前前。。。。4:35:10下下午午4:35下下午午16:35:101月月-239、沒有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、很多多事情情努力力了未未必有有結(jié)果果，但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒有有。。。16:35:1016:35:1016:351/5/20234:35:10PM11、成功就是是日復(fù)一日日