亡人事故反思材料

亡人事故反思材料篇一：11.15事故個(gè)人反思材料11.15杭州地鐵事故個(gè)人反思材料為銘記杭州地鐵“11.15”事故慘痛教訓(xùn)牢固樹立安全第一的思想進(jìn)一步貫徹安全全產(chǎn)“零事故”理念實(shí)現(xiàn)無(wú)安全質(zhì)量責(zé)任事故的目標(biāo)集團(tuán)公司自10月21日至12月31日期間在全局范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)“大反思、大檢查、大提高”活動(dòng)活動(dòng)主題為“牢記教訓(xùn)強(qiáng)化執(zhí)行”XX年11月15日上午我參加了公司組織的“11.15警示教育”宣誓活動(dòng)杭州地鐵一號(hào)線11.15基坑坍塌事故再次浮現(xiàn)于我的腦海：xx年11月15日15時(shí)由原我局六公司正在施工的杭州地鐵1號(hào)線湘湖站工段施工工地（露天開挖作業(yè)）發(fā)生地面塌陷事故造成長(zhǎng)約100米、寬約50米的正在施工區(qū)域塌陷施工現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)路基下陷達(dá)6米左右將施工擋土墻全部推垮自來(lái)水管、排污管斷裂大量污水涌出；同時(shí)東側(cè)河水及淤泥向施工塌陷地點(diǎn)潰瀉導(dǎo)致施工塌陷區(qū)域逐漸被泥水淹沒(méi)；事故造成在此處行駛的11輛汽車下沉陷落造成21人死亡24人受傷造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失xx年11月18日國(guó)家安監(jiān)總局發(fā)出通報(bào)指出經(jīng)初步分析此次事故暴露出五個(gè)方面的問(wèn)題：一是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)管理不到位；二是對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患治理不堅(jiān)決、不及時(shí)、不徹底；三是對(duì)施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)流于形式甚至不培訓(xùn)就上崗；四是勞務(wù)用工管理不規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理混亂；五是地篇二：鐵路事故個(gè)人反思材料鐵路安全大檢查個(gè)人反思材料安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖“7.23”列車追尾事故的發(fā)生，暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出作為基層管理人員，我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對(duì)安全現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下：一、 在安全意識(shí)方面1、 在思想認(rèn)識(shí)上“安全第一”的意識(shí)樹立不牢雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)不能時(shí)刻保持清醒頭腦做到居安思危警鐘長(zhǎng)鳴2、 在對(duì)待安全的態(tài)度上對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題輕看成績(jī)但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了可以松口氣不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)隨時(shí)反省檢討自身的工作對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力二、 在安全管理方面1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)生產(chǎn)布局調(diào)整后盡快理順管理關(guān)系盡快完善管理制度盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式雖然作了布置安排但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰安全控制力弱化新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制2、管理持久力不夠表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式重點(diǎn)工作落實(shí)不力影響了工作的實(shí)效性三、 在工作作風(fēng)方面1、 存在一定程度的好人主義在安全考核上雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多責(zé)任制追究少客觀上存在著好人主義思想2、 抓落實(shí)的力度不夠沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事追究不落實(shí)者的責(zé)任查擺深層次原因從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味出現(xiàn)力度衰減甚至出現(xiàn)中間梗塞影響了管理的實(shí)效性四、 對(duì)今后工作的打算及對(duì)策1、 全員反思深入查整以“xxx”嚴(yán)重違章為鏡子在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面2、 強(qiáng)化安全意識(shí)始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念正確地處理好“生產(chǎn)必須安全安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制3、 理順管理關(guān)系認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)4、 強(qiáng)化安全基礎(chǔ)把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)把建立新的管理機(jī)制充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)5、 加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面全面規(guī)范新體制下的安全管理限期達(dá)到目標(biāo)要求要結(jié)合這起事故抓緊對(duì)非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定篇二：鐵路自查反思材料10.29事故的自查反思10月29日我段連東發(fā)生一起調(diào)車機(jī)車在牽出線沖出土擋的一般dl事故在帶給我們沉重的教訓(xùn)在百日調(diào)車安全攻堅(jiān)戰(zhàn)開展中發(fā)生這樣的事故折射和暴露出我們?cè)谧鳂I(yè)關(guān)鍵地點(diǎn)的失控和管理中存在的漏洞在聽取責(zé)任機(jī)班的發(fā)自內(nèi)心的講述和告誡給我?guī)?lái)了很大的觸動(dòng)在吸取教訓(xùn)的同時(shí)以調(diào)車安全攻堅(jiān)戰(zhàn)為契機(jī)查找隱患進(jìn)行自查反思匯報(bào)如下：一、個(gè)人在安全思想上認(rèn)識(shí)不到位在開展百日調(diào)車攻堅(jiān)戰(zhàn)中未能從思想上牢固樹立安全第一的思想對(duì)調(diào)車安全認(rèn)識(shí)不高對(duì)自身的要求和標(biāo)準(zhǔn)不高在對(duì)指導(dǎo)組檢查中存在的調(diào)車違章違紀(jì)現(xiàn)象存在好人主義一味的進(jìn)行說(shuō)服教育未能對(duì)職工的作業(yè)情況及思想狀態(tài)進(jìn)行談心盯把對(duì)屢次違章的同志未能從根源上進(jìn)行剖析暴躁的進(jìn)行批評(píng)考核缺少溝通對(duì)待問(wèn)題未能做到舉一反三進(jìn)行宣傳和教育在思想上避重就輕工作缺乏主動(dòng)對(duì)問(wèn)題缺乏敏感性開展的調(diào)車百日攻堅(jiān)戰(zhàn)活動(dòng)在自身未得到充分的重視二、在安全管理上存在差距作為車隊(duì)班組長(zhǎng)是最基礎(chǔ)的管理人員在管理上經(jīng)營(yíng)欠缺工作中缺少細(xì)心思想陳舊缺乏創(chuàng)新對(duì)待問(wèn)題解決的方法單一在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查中暴露出的關(guān)鍵問(wèn)題不能做到硬碰硬的去處理考核整改總是怕得罪人現(xiàn)場(chǎng)控制不嚴(yán)謹(jǐn)職工兩違現(xiàn)象沒(méi)有得到有效杜決化對(duì)安全的警惕性不高管理中的效果始終得不到提高對(duì)段、車間所要求傳達(dá)和宣傳理解的事故通報(bào)重視程度不夠?qū)κ鹿实膫鬟_(dá)缺少與職工面對(duì)面交流溝通和應(yīng)該吸取些教訓(xùn)對(duì)職工的要求和標(biāo)準(zhǔn)降低對(duì)發(fā)生的問(wèn)題有避重就輕大事化小的錯(cuò)誤的思想嚴(yán)重忽視客車無(wú)小事小事不能出的中心思想三個(gè)人業(yè)務(wù)能力還需進(jìn)一步提高隨著新機(jī)型新設(shè)備的大量投入使用我們的業(yè)務(wù)知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到運(yùn)輸生產(chǎn)的需要對(duì)機(jī)型的掌握存在著吃老本缺少對(duì)新機(jī)型探索和學(xué)習(xí)的勁頭在業(yè)務(wù)培訓(xùn)中只對(duì)常用的行車規(guī)章進(jìn)行了梳理和講解對(duì)不常用的甚至不用的規(guī)章輕描淡寫一帶而過(guò)學(xué)習(xí)走過(guò)場(chǎng)放松了對(duì)職工的業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)給我們的行車帶來(lái)了安全隱患四擔(dān)當(dāng)區(qū)段的調(diào)車安全關(guān)鍵和措施由于客車機(jī)車的出入庫(kù)是安全重點(diǎn)也是造成事故的關(guān)鍵處所南京徐州電力交路幾乎全是站換作業(yè)在為數(shù)不多的出入庫(kù)作業(yè)中要求嚴(yán)格執(zhí)行問(wèn)路式調(diào)車的規(guī)定除了要求首位調(diào)燈的二人開門手比還制定了次位調(diào)燈的單閥制動(dòng)100kp并打點(diǎn)道岔逐個(gè)手比呼喚確認(rèn)好徑路正確在聯(lián)控進(jìn)入有車線要嚴(yán)格控制速度并保證距前車200米的安全距離在轉(zhuǎn)入盡頭線和反向進(jìn)站內(nèi)方須一度停車速度不超過(guò)10公里緩緩前移對(duì)不滿足10米的調(diào)車信號(hào)機(jī)要下車確認(rèn)距顯示停車信號(hào)的調(diào)車信號(hào)在30米外速度要求控制在5公里并進(jìn)行打點(diǎn)同時(shí)針對(duì)出入庫(kù)作業(yè)較少不定期對(duì)職工進(jìn)行提問(wèn)五指導(dǎo)組中存在的問(wèn)題本指導(dǎo)組所擔(dān)當(dāng)徐州一南京電力交單操交路人員的業(yè)務(wù)及素質(zhì)高低不一對(duì)電力機(jī)車學(xué)習(xí)的積極性不高在作業(yè)中執(zhí)標(biāo)貫標(biāo)的態(tài)度不認(rèn)真不能從根本上認(rèn)識(shí)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在工作中的重要性總認(rèn)為趟車平安到達(dá)就是安全自我約束和標(biāo)準(zhǔn)降低工作中細(xì)節(jié)執(zhí)行較差行車遇到非正常存在依賴心理一味的打電話詢問(wèn)對(duì)自身的業(yè)務(wù)水平得過(guò)且過(guò)心存僥幸自查反思后的下一階段的工作重點(diǎn)1從思想上理清思路提高認(rèn)識(shí)深刻理解調(diào)車安全的作用性提高責(zé)任和憂患意識(shí)2提高管理能力和管理水平要抓好安全態(tài)度很重要‘無(wú)規(guī)矩不成方圓’借全路調(diào)車安全攻堅(jiān)戰(zhàn)活動(dòng)的開展從嚴(yán)要求大膽管理深入現(xiàn)場(chǎng)排查關(guān)鍵和隱患加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度全方位全天候全過(guò)程的進(jìn)行盯把3對(duì)指導(dǎo)組所有人員的思想情況進(jìn)行談心摸排掌握好每名指導(dǎo)組人員的思想狀態(tài)并制定相應(yīng)的幫教措施梳理好關(guān)鍵人關(guān)鍵班對(duì)關(guān)鍵人班及時(shí)靠上去重點(diǎn)指導(dǎo)檢查督促按標(biāo)作業(yè)4加大培訓(xùn)力度提高人員的作業(yè)技能確認(rèn)好每名職工的薄弱地方因材施教并進(jìn)行考試與鑒定不合格的不予上崗10.29調(diào)車事故的發(fā)生因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重失控違章蠻干最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生暴露出了現(xiàn)場(chǎng)安全控制的盯把和管理不到位作為一名指導(dǎo)司機(jī)我充分認(rèn)識(shí)到各項(xiàng)安全卡控措施的重要性深知肩上的擔(dān)子的沉重在自查反思中充分認(rèn)識(shí)到自身存在的不足在今后的工作中一定提高自身覺悟和管理水平加強(qiáng)對(duì)指導(dǎo)組人員的安全警示教育執(zhí)行好各項(xiàng)卡控措施帶領(lǐng)好班組高質(zhì)量的完成運(yùn)輸任務(wù)篇三：鐵路工人個(gè)人安全反思材料安全大反思大檢查個(gè)人安全剖析為認(rèn)真吸取“4.28”、“5.12”事故教訓(xùn)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)結(jié)合工作實(shí)際對(duì)自身在思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、安全管理、設(shè)備維修、作業(yè)卡控、隊(duì)伍素質(zhì)和思想政治工作幾個(gè)個(gè)方面查找存在的問(wèn)題同時(shí)深刻反思存在問(wèn)題的原因并制訂具體的整改措施一、 思想認(rèn)識(shí)上存在的問(wèn)題：“安全第一”的思想沒(méi)有擺在第一位對(duì)于慣性的違章違紀(jì)不夠重視原因分析：主管調(diào)車工作中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的要求不高危及行車、人身安全的隱患抓得較緊對(duì)一些細(xì)小環(huán)節(jié)的不規(guī)范聽之任只安全基礎(chǔ)工作不扎實(shí)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到任何細(xì)小的不規(guī)范都有可能釀成大禍對(duì)長(zhǎng)期的慣性違章違紀(jì)存在著看慣了見慣了的思想整改措施：牢固樹立“安全第一”的思想把“安全第一”的思想落實(shí)到實(shí)際工作中去把安全工作擺在首位當(dāng)安全與效益發(fā)生沖突時(shí)處理好安全與效益的關(guān)系從自身做起從細(xì)小環(huán)節(jié)入手嚴(yán)格規(guī)范各種作業(yè)行為認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)決不允許違章蠻干加強(qiáng)基礎(chǔ)管理提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)深入現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)履行好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和解決問(wèn)題的職責(zé)整改期限：（8月）二、 工作作風(fēng)存在的問(wèn)題：管理方法簡(jiǎn)單存在一定的好人主義思想原因分析：對(duì)管理知識(shí)學(xué)習(xí)不能持之以恒管理工作多是憑工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)完成遇事缺乏思考作業(yè)中的不規(guī)范行為對(duì)于安全生產(chǎn)的深層次影響沒(méi)有深入剖析認(rèn)為只要能保證安全其他的都不關(guān)緊要導(dǎo)致了好人主義思想的滋生整改措施：要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)提高自身解決、處理問(wèn)題的能力；嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化制度加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作；分清管理與愛護(hù)職工的界限深入剖析慣性的不規(guī)范行為認(rèn)識(shí)到它會(huì)造成的不安全隱患杜絕好人主義思想的滋生和蔓延整改期限：（8月）對(duì)職工的思想政治工作不夠重視了解職工的思想動(dòng)態(tài)不及時(shí)原因分析：現(xiàn)在職工的思想非常活躍自己主觀上認(rèn)為職工的思想生活屬于他自己不好過(guò)多的過(guò)問(wèn)；同時(shí)對(duì)支部工作沒(méi)有上心上手造成跟職工交流談心少進(jìn)而不能及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)整改措施：打破只管安全生產(chǎn)不管職工思想的想法主動(dòng)深入一線與職工多交心摸清、摸準(zhǔn)職工思想動(dòng)態(tài)及時(shí)解決職工的思想中的不穩(wěn)定因素不能及時(shí)解決的要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)努力將職工的不穩(wěn)定思想消滅在萌芽狀態(tài)同時(shí)充分利用支部工作中的“一事一談”化解矛盾并調(diào)動(dòng)和發(fā)揮班組長(zhǎng)、黨團(tuán)員的作用針對(duì)性地開展好思想政治工作三、安全管理方面存在的問(wèn)題：對(duì)安全管理制度重視不夠落實(shí)不到位作業(yè)過(guò)程管理存在死角原因分析：對(duì)作業(yè)紀(jì)律和崗位責(zé)任制認(rèn)識(shí)移位認(rèn)為規(guī)章制度是死的憑工作經(jīng)驗(yàn)干活和指揮基本規(guī)章執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作存在脫節(jié)安全管理制度落實(shí)上打折扣安全可靠性不高未能充分調(diào)動(dòng)副班組長(zhǎng)的積極性和管理職能作業(yè)過(guò)程中動(dòng)態(tài)管理流于形式整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行各崗位、各工種的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)把安全管理制度落實(shí)到實(shí)處從制度、措施上來(lái)調(diào)動(dòng)副班組長(zhǎng)的積極性和管理職能加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡視檢查對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員加大檢查力度徹底整改安全死角保證安全生產(chǎn)篇三：事故反思報(bào)告事故反思報(bào)告根據(jù)xx集團(tuán)下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真開展事故反思活動(dòng)的通知》文件要求公司組織全體員工對(duì)安全事故進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)反思面對(duì)這四起事故每個(gè)人的心中都鳴響了警鐘深以為戒安全事故再次引起了我們的反思作為礦山工作人員面對(duì)每起事故心情都非常沉痛！事故相信誰(shuí)都會(huì)因此痛心疾首！而每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示充分證明我們對(duì)防范事故的思想工作及安全工作還沒(méi)有做到位在這四起事故中一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)較差安全確認(rèn)不到位無(wú)視安全或者說(shuō)存在會(huì)說(shuō)安全會(huì)講安全但是輪到自己就忽視安全的現(xiàn)象安全工作要和生產(chǎn)工作一樣真抓實(shí)干不能只停留在形式上但如何把安全工作落到實(shí)處達(dá)到真抓實(shí)干的效果是工作的重點(diǎn)一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)另一方面也要依靠管理和監(jiān)督要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍提高員工的安全意識(shí)與防范意識(shí)讓不安全因素失去滋長(zhǎng)的土壤事故相信誰(shuí)都不希望它發(fā)生也許這是一時(shí)疏忽只是一不留神然而就是這么一次違章！給他給他的家庭和我們的企業(yè)都帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè)讓原本充滿歡樂(lè)的家變得愁云慘霧而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小拋下家小生活在窘境中這是多么大的折磨這是多么大的痛苦自責(zé)和懊悔！面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的家人、領(lǐng)導(dǎo)和同事難道我們能告訴他們是因?yàn)槲覀儧](méi)有將安全二字時(shí)刻放在心中而造成的血的教訓(xùn)生命無(wú)疑是寶貴的血的教訓(xùn)是慘痛的作為一名普通的職工我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝活A(yù)防為主”的思想通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)提高安全意識(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全這根弦克服僥幸心理消除麻痹大意的松懈思想在工作中做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)將以人為本的經(jīng)營(yíng)理念深入人心將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦以嚴(yán)格的要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度高度的責(zé)任感來(lái)體現(xiàn)生命的價(jià)值保證人身的安全實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展在工程設(shè)計(jì)與生產(chǎn)任務(wù)布置過(guò)程中要充分考量其安全“事故猛于虎”更可怕的是每次事故后我們都會(huì)說(shuō)重視安全關(guān)愛生命抓重點(diǎn)搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任防止事故的發(fā)生但事故不久血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何談起只有加強(qiáng)對(duì)”安全第一預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全工程通過(guò)安全思想教育工作使每一位職工牢固樹立“安全第一生產(chǎn)第二”的理念加強(qiáng)安全管理落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故把事故分析實(shí)施”四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己不傷害別人不被別人傷害不讓別人受到傷害”為完成公司下達(dá)的安全任務(wù)而努力1、認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度以及各大規(guī)程安全確認(rèn)制的學(xué)習(xí)牢固樹立“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的安全生產(chǎn)方針2、認(rèn)真執(zhí)行好崗位安全工作認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去預(yù)防和消除一切不安全行為及不安全因素我們會(huì)在每周的技術(shù)交流例會(huì)上組織員工結(jié)合當(dāng)下實(shí)際情況學(xué)習(xí)以往事故案例進(jìn)行教育以便于提高員工安全意識(shí)和自我防護(hù)能力也要根據(jù)每周的實(shí)際情況變化為井下礦工制定安全防范措施讓所有員工懂得珍惜生命關(guān)注安全3、 在從事生產(chǎn)前要檢查：人員設(shè)備的安全情況人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)使人員、設(shè)備的安全有足夠的保障操作人員必須按照“安全作業(yè)規(guī)章”、“三項(xiàng)行動(dòng)”、“四不傷害”的內(nèi)容來(lái)做好每一項(xiàng)工作讓所有工作必須在掌握之中4、 要求井下采礦出礦者嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度使設(shè)備、作業(yè)環(huán)境中存在的不安全因素及時(shí)消除和預(yù)控同時(shí)也杜絕了疲勞作業(yè)的隱患5、 在積極開展安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的過(guò)程中帶著發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼光和處理問(wèn)題的心態(tài)去現(xiàn)場(chǎng)位居一崗而擔(dān)起雙責(zé)堅(jiān)決做到“遇到矛盾不饒、面對(duì)困難不躲、解決問(wèn)題不拖”不斷完善現(xiàn)場(chǎng)安全管理安全與生產(chǎn)雙兼顧各項(xiàng)任務(wù)責(zé)任到人6、 平時(shí)給員工多講事故案例以便于提醒員工在上下班過(guò)程中避免違反作業(yè)規(guī)程同時(shí)提醒大家下班后休息好確保上班期間精力利用休息時(shí)間處理好家中一切事務(wù)以及與同事和諧相處確保上班時(shí)注意力集中于作業(yè)環(huán)境便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患7、 嚴(yán)格管理在上班期間干與工作無(wú)關(guān)的事尤其是一邊操作設(shè)備一邊接打電話或做其他工作8、 加強(qiáng)要害崗位的管理對(duì)三輪車駕駛員、扒渣機(jī)駕駛員宣傳基本安全意識(shí)對(duì)不服從裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的一律不予裝車作業(yè)；爆破人員存放炸藥雷管要堅(jiān)決依據(jù)炸藥雷管存放制度管理爆破作業(yè)更要嚴(yán)格按照爆破規(guī)程操作對(duì)于無(wú)視制度規(guī)程的人堅(jiān)決調(diào)離爆破崗位或辭退對(duì)于采礦的鉆工務(wù)必聘用有采礦經(jīng)驗(yàn)