一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全精品（A卷）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全精品（A卷）第一部分單選題（100題）1、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括（）。A:攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)B:烘干加熱系統(tǒng)C:物料稱量系統(tǒng)D:物料儲(chǔ)存系統(tǒng)【答案】：B2、瀝青路面結(jié)構(gòu)中墊層的主要作用是（）。A:排水、隔水、防凍、防污B:承重、耐磨、排水、隔水C:承重、排水、隔水、透水D:耐磨、防熱、排水、透水【答案】：A3、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）A:應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量B:應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土C:應(yīng)盡量加大水泥用量D:應(yīng)盡可能采用快凝水泥【答案】：A4、某大型公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式，可優(yōu)先采用（）。A:直線職能式B:職能式C:矩陣式D:直線式【答案】：C5、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A:人工攤鋪法B:走線法C:滑模法D:平衡梁法【答案】：D6、培土路肩的施工流程正確的是（）。A:備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾圧B:備料→平整→靜壓→推平→碾圧→切邊→平整C:備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾圧D:備料→推平→靜壓→平整→碾圧→平整→切邊【答案】：C7、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是（）。A:第一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底B:第二級(jí)項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底C:第一級(jí)交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等D:第三級(jí)項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門(mén)負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底【答案】：B8、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是（）。A:藥壺炮B:鋼釬炮C:洞室炮D:貓洞炮【答案】：B9、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）2016年A:側(cè)向上料的供料機(jī)B:正向上料的挖掘機(jī)C:正向上料的裝載機(jī)D:側(cè)向上料的推土機(jī)【答案】：A10、某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()A:開(kāi)挖換填法B:爆破排淤法C:拋石擠淤法D:水沖成孔法【答案】：B11、下列各類擋土墻中，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）A:壁板式錨桿擋土墻B:重力式擋土墻C:加筋土擋土墻D:衡重式擋土墻【答案】：C12、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A:鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠B:安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C:防護(hù)欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載D:高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿【答案】：C13、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。A:核子密度濕度儀法B:重型擊實(shí)試驗(yàn)法C:環(huán)刀法D:灌砂法【答案】：B14、下列不屬于測(cè)定最佳含水量的試驗(yàn)方法的是（）。A:核子密度濕度儀法B:振動(dòng)臺(tái)法C:輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)D:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法【答案】：A15、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的是（）。A:炮眼應(yīng)盡量水平布置B:挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高C:邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡D:土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖【答案】：A16、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A:在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置B:轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重C:主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋D:主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重【答案】：C17、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)（）全面負(fù)責(zé)。A:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)B:交通運(yùn)輸主管部門(mén)C:業(yè)主D:監(jiān)理單位【答案】：C18、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹（）h內(nèi)進(jìn)行。A:24B:12C:6D:48【答案】：A19、設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路的隧道最小左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹椋ǎ＃ǎ〢:0.75mB:0.25mC:0.5mD:1.25m【答案】：A20、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)（）。A:拱頂下沉B:地表下沉C:凈空變化D:圍巖體內(nèi)位移【答案】：C21、土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。A:單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B:多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法C:多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法D:單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法【答案】：B22、關(guān)于隧道淺埋段開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨B:開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐C:淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施工D:圍巖的完整性較差時(shí)宜全斷面開(kāi)挖【答案】：D23、路基施工采用毫秒微差爆破技術(shù),當(dāng)最深梯段為HT時(shí),單孔裝藥量Q的計(jì)算式為Q=E·Q·HT·WD,其中WD是（）。A:炸藥換算系數(shù)B:梯段爆破單位耗藥量C:最小抵抗線D:藥量指數(shù)【答案】：C24、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃；②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.A:①②④⑤③⑥B:①③②④⑤⑥C:①②④③⑤⑥D(zhuǎn):①④②⑤③⑥【答案】：D25、對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用（）。A:扇形托架澆筑B:預(yù)制吊裝C:掛籃澆筑D:滿堂架澆筑【答案】：A26、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后，其緊后工序是（）。2015年A:鋼筋籠制作及安放B:灌注水下混凝土C:下放導(dǎo)管D:清孔【答案】：D27、關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成B:標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行C:門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)D:在挖方路段的門(mén)架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時(shí)，只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案【答案】：D28、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（）。A:工作面B:流水節(jié)拍C:施工過(guò)程數(shù)D:流水強(qiáng)度【答案】：B29、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A:道路硅酸鹽B:普通硅酸鹽C:礦渣硅酸鹽D:硅酸鹽【答案】：C30、沿河路堤河岸沖刷防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)的是()A:砌石B:擋土墻C:石籠D:順壩【答案】：D31、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)（）。A:反濾層B:墊層C:粘層D:透層【答案】：D32、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（）。A:樁基礎(chǔ)B:沉井基礎(chǔ)C:剛性基礎(chǔ)D:管柱【答案】：A33、下列不屬于隧道洞口失穩(wěn)控制措施的是（）。A:加強(qiáng)超前支護(hù)，提高支護(hù)結(jié)構(gòu)整體性，支護(hù)結(jié)構(gòu)腳部處理，提高基底承載力B:洞口頂部做好防排水處理C:增加地表水下沉監(jiān)控量測(cè)頻率，分析洞口變形發(fā)展趨勢(shì)D:收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)害）等【答案】：D34、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。A:管棚預(yù)支護(hù)B:小鋼管預(yù)支護(hù)C:超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)D:超前錨桿預(yù)支護(hù)【答案】：C35、扣索布置應(yīng)滿足（）。A:與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B:與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)C:扣索必須與主塔固結(jié)D:扣索應(yīng)布置在拱肋的中部【答案】：B36、（2019年真題）除合同特殊約定外，應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是（）。A:模板B:墊圈C:腳手架D:箍筋【答案】：D37、（2020年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力B:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施C:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?D:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡【答案】：C38、屬于間斷級(jí)配瀝青混合料的是（）。A:OGFCB:SAC:ATBD:SMA【答案】：D39、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。A:環(huán)刀法B:核子密度濕度儀法C:重型擊實(shí)試驗(yàn)法D:灌砂法【答案】：C40、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A:橋下凈空高度B:橋梁高度C:橋梁建筑高度D:橋梁通航高度【答案】：B41、不宜在冬期施工的項(xiàng)目是（）。A:河灘地段路基的防護(hù)工程施工B:泥沼地帶的換填C:巖石地段的路塹開(kāi)挖D:路堤邊坡的整修【答案】：D42、（2021年真題）纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。A:起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索B:拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索C:起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索D:次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索【答案】：B43、高速公路水準(zhǔn)測(cè)量的等級(jí)為（）。A:二等B:三等C:五等D:四等【答案】：D44、公開(kāi)招標(biāo)與邀請(qǐng)招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是（）。A:是否進(jìn)行資格預(yù)審B:是否組織現(xiàn)場(chǎng)考察C:是否公開(kāi)開(kāi)標(biāo)D:是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑【答案】：A45、適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（）。A:C級(jí)瀝青B:B級(jí)瀝青C:D級(jí)瀝青D:A級(jí)瀝青【答案】：B46、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A:打入套管B:機(jī)具定位C:埋砂袋頭D:攤鋪下層砂墊層【答案】：A47、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破和預(yù)裂爆破的說(shuō)法，正確的是（）。2016A:兩者均有側(cè)向臨空面B:兩者均在主炮爆破前起爆C:兩者均屬于定向爆破D:兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥【答案】：D48、錨桿擋土墻施工工序中，擋土板安裝的緊前工序是（）。A:肋柱安裝B:錨桿安放和注漿錨固C:鉆孔D:錨桿制作【答案】：A49、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:填石路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)B:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定C:修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理D:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡【答案】：D50、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)（）。A:反濾層B:粘層C:墊層D:透層【答案】：D51、橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和（）。A:井格基礎(chǔ)B:沉井基礎(chǔ)C:箱形基礎(chǔ)D:單獨(dú)基礎(chǔ)【答案】：D52、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A:施工方法B:施工順序C:施工勞動(dòng)組織D:施工作業(yè)組織形式【答案】：A53、根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了（）。A:計(jì)算流水工期B:統(tǒng)計(jì)資源需要量C:分析流水強(qiáng)度D:消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象【答案】：D54、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨（）。A:路面面層施工完畢后B:路面基層施工完畢后C:路基施工完畢后D:路面底基層施工完畢后【答案】：B55、（2021年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，正確的是（）。A:支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩B:支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜C:預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍D:支架高于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐【答案】：B56、軟土地基處理時(shí)，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（）。A:粒料樁B:粉噴樁C:漿噴樁D:CFG樁【答案】：C57、級(jí)配碎石可用于（）。A:高速公路水泥混凝土路面的基層B:高級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層C:一級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層D:各級(jí)瀝青碎石路面的基層【答案】：D58、進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是（）。A:控制消耗法B:偏差分析法C:凈值法D:限額領(lǐng)料法【答案】：C59、錨桿擋土墻墻后填料填筑與壓實(shí)前一道工序是（）。A:擋土板安裝B:鉆孔C:錨桿安放D:肋柱安裝【答案】：A60、橋梁附屬設(shè)施不包含（）。A:橋頭搭板B:錐形護(hù)坡C:伸縮縫D:支座【答案】：D61、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)（）。A:圍巖體內(nèi)位移B:地表下沉C:圍巖周邊位移D:拱頂下沉【答案】：C62、結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度不宜超過(guò)模板構(gòu)件跨度的（）。A:1/250B:1/500C:1/300D:1/400【答案】：A63、軟土地基處理施工時(shí)，采用塑料排水板施工的，機(jī)具就位的前一道工序是（）。A:機(jī)具移位B:插入套管C:攤鋪下層砂墊層D:塑料排水板穿靴【答案】：C64、關(guān)于公路工程分包的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:承包人應(yīng)在工程實(shí)施前，將分包合同報(bào)監(jiān)理人備案B:承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人C:分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任D:分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任【答案】：A65、投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算時(shí)，所填入的工程量清單的單價(jià)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、其他工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用，構(gòu)成基礎(chǔ)單價(jià)。此種方法稱為（）。A:基價(jià)計(jì)量法B:清單計(jì)價(jià)法C:綜合單價(jià)法D:工料單價(jià)法【答案】：C66、橋下凈空高度應(yīng)（）。A:小于通航規(guī)定的凈空高度B:大于通航規(guī)定的凈空高度C:大于泄洪的凈空高度D:小于泄洪的凈空高度【答案】：B67、下面關(guān)于滑坡特征的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形B:滑坡發(fā)展的主要原因是水多C:滑帶土體軟弱，易吸水不易排水D:各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡【答案】：A68、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時(shí)，宜采用的開(kāi)挖方法是（）。A:蒸汽放熱解凍法B:熱水開(kāi)凍法C:爆破凍土法D:機(jī)械破凍法【答案】：C69、下列交通安全設(shè)施中，不起誘導(dǎo)視線作用的是（）。A:突起路標(biāo)B:輪廓標(biāo)C:指示標(biāo)志D:防撞桶【答案】：C70、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3B:不得使用立窯水泥C:高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制D:攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法【答案】：A71、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A:1.2B:1.5C:1.8D:2【答案】：B72、（）是指在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程A:工序B:分部工程C:分項(xiàng)工程D:單位工程【答案】：D73、重交通等級(jí)路面用水泥的初凝時(shí)間不早于（）h。A:1.5B:2C:5D:8【答案】：A74、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)中被稱為（）。A:因子B:外力C:作用D:荷載【答案】：C75、TSP法適用于各種地質(zhì)條件，對(duì)（）反射信號(hào)較為明顯。A:煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)B:富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段C:巖溶、采空區(qū)D:斷層、軟硬接觸面等面狀結(jié)構(gòu)【答案】：D76、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。A:浮橋B:索橋C:貝雷橋D:墩架式梁橋【答案】：D77、下列工程任務(wù)不得分包的是（）。A:監(jiān)理工作B:施工工作C:設(shè)計(jì)工作D:勘察工作【答案】：A78、鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A:不小于1cmB:不小于2cmC:不小于3cmD:不小于4cm【答案】：C79、隧道襯砌時(shí)為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護(hù)層必須保證不小于()cm。A:2B:3C:2.5D:1.5【答案】：B80、橋梁橋面與低水位之間的高差稱為()A:橋梁高度B:建筑高度C:橋下凈空高度D:容許建筑高度【答案】：A81、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，關(guān)于招標(biāo)文件澄清或者修改的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時(shí)，以最先發(fā)出的書(shū)面文件為準(zhǔn)B:對(duì)招標(biāo)文件澄清或者修改的內(nèi)容構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分C:應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期15日前以書(shū)面形式通知所有招標(biāo)文件收受人D:應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行備案【答案】：A82、下列測(cè)量工作中不屬于開(kāi)工準(zhǔn)備階段測(cè)量工作的是（）。A:施工控制網(wǎng)建立B:交接樁C:地形地貌復(fù)核測(cè)量D:施工放樣測(cè)量【答案】：D83、關(guān)于仰拱和底板施工錯(cuò)誤的是（）A:仰拱施工宜左右半幅分次澆筑。B:隧道底部（包括仰拱），超挖在允許范圍內(nèi)應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級(jí)混凝土澆筑C:仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。D:仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。【答案】：A84、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時(shí)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于（）。A:8B:5C:2D:1【答案】：C85、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。A:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間B:瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間C:半剛性基層上鋪筑瀝青層D:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部【答案】：A86、關(guān)于跨度15m的石拱橋拱圈施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:每半跨均應(yīng)分成三段砌筑，先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，且兩半跨應(yīng)同時(shí)對(duì)稱地進(jìn)行B:采用滿布式拱架砌筑時(shí)，可從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑，最后砌拱頂石C:采用拱式拱架砌筑時(shí)，宜分段、對(duì)稱地先砌筑拱腳和拱頂段，后砌1/4跨徑段D:分環(huán)砌筑時(shí)，應(yīng)待下環(huán)砌筑合龍、砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上后，再砌筑上環(huán)【答案】：A87、滑坡處治時(shí)，確定施工措施時(shí)不考慮下列（）因素。A:滑坡體的構(gòu)造B:滑坡體的外表地形C:滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況D:滑坡區(qū)氣候條件【答案】：D88、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A:聚氯乙烯膠泥類B:瀝青橡膠類C:硅樹(shù)脂類D:氯丁橡膠類【答案】：A89、關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量B:軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合土石路堤的相關(guān)規(guī)定C:土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)D:施工過(guò)程中，每填筑5m高宜檢測(cè)路線中線和寬度【答案】：D90、可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是（）。A:巖石地段的路塹開(kāi)挖B:一級(jí)公路的土路基開(kāi)挖C:挖掘填方地段的臺(tái)階D:整修路基邊坡【答案】：A91、公路工程招投標(biāo)過(guò)程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起（）日內(nèi)訂立書(shū)面公路工程施工合同。A:30B:14C:28D:15【答案】：A92、隧道工程專業(yè)承包企業(yè)分為（）。A:特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)B:特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)C:特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)D:一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)【答案】：D93、填石路堤施工，不宜選用的機(jī)械為（）。A:推土機(jī)B:自卸汽車C:羊足碾D:壓路機(jī)【答案】：C94、瀝青路面封層的作用是（）。A:使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好B:使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C:封閉表面空隙，防止水分浸入D:瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體【答案】：C95、下列填筑方法中，主要用于二級(jí)及二級(jí)以下，且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開(kāi)填筑的路段的是（）。A:豎向填筑法（傾填法）B:強(qiáng)力夯實(shí)法C:分層壓實(shí)法D:沖擊壓實(shí)法【答案】：A96、下列關(guān)于鋼橋的工地安裝要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:在支架上拼裝鋼梁時(shí)，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3B:采取懸臂法拼裝鋼梁時(shí)，連結(jié)處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計(jì)算決定，但不得少于孔眼總數(shù)的一半C:拼裝用的沖釘直徑（中段圓柱部分）應(yīng)較孔眼設(shè)計(jì)直徑小0.2～0.3mm，其長(zhǎng)度應(yīng)大于板束厚度D:高強(qiáng)度螺栓栓合梁吊裝桿件時(shí)，等桿件基本固定后方可松鉤卸載【答案】：D97、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮B:人車應(yīng)分道通行C:裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)D:B應(yīng)選用汽油作燃料的車輛【答案】：D98、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。A:新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)B:舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)C:解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問(wèn)題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問(wèn)題D:添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：D99、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。A:項(xiàng)目經(jīng)理部B:承包人C:施工班組D:項(xiàng)目經(jīng)理【答案】：B100、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬B:當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開(kāi)C:拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3mD:在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)【答案】：A第二部分多選題（100題）1、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行C:施工占地較多D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：B、C2、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:天然瀝青B:瀝青水泥C:乳化瀝青D:液體瀝青【答案】：C、D3、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：B、C、D4、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本B:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率C:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格D:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬【答案】：A、C、D5、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:礦渣C:細(xì)礫砂D:石屑【答案】：C、D6、以下屬于洞室炮的有（）。A:藥壺炮B:鋼釬炮C:深孔爆破D:貓洞炮【答案】：A、D7、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：C、D8、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:中、硬巖石B:膨脹性巖C:軟巖D:易溶性巖石【答案】：B、D9、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、C10、主要用于排除地下水的方法有（）。A:平孔B:支撐滲溝C:邊坡滲溝D:暗溝【答案】：A、B、C、D11、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包人以他人名義承攬分包工程的B:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的C:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的D:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的【答案】：A、C、D12、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋B:特長(zhǎng)隧道C:淺埋偏壓隧道D:跨徑350m的斜拉橋【答案】：A、B、C13、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TN-C系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D14、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法C:滑模施工法D:碎石化法【答案】：D15、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:拱架B:工作平臺(tái)底模架C:滿堂支架D:主桁架【答案】：B、D16、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?7、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D18、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接B:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同【答案】：C19、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件C:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分D:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金【答案】：A、B、C20、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:采用延長(zhǎng)藥包C:深度在5m以上D:孔徑大于75mm【答案】：B、C、D21、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:鏟運(yùn)機(jī)B:推土機(jī)C:平地機(jī)D:羊腳碾【答案】：B、C22、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:特大B:較大C:重大D:一般【答案】：B、C、D23、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:信用體系建設(shè)情況B:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況C:市場(chǎng)監(jiān)管情況D:在建項(xiàng)目施工工藝【答案】：D24、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:振搗混凝土?xí)r的荷載B:新澆筑鋼筋混凝土自重C:施工機(jī)具荷載D:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力【答案】：D25、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:迅速排除地面匯水及地下水C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C26、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:CBR試驗(yàn)B:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)C:液限和塑限D(zhuǎn):固結(jié)試驗(yàn)【答案】：A、B、C27、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:持續(xù)振搗5分鐘C:表面出現(xiàn)起泡D:1/300【答案】：D28、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)C:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D29、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:密閉式B:巷道式C:風(fēng)管式D:敞開(kāi)式【答案】：B、C30、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行B:施工占地較多C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、B31、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等C:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層D:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫【答案】：A、B、C、D32、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡B:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D33、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:A級(jí)瀝青B:NoneC:B級(jí)瀝青D:一級(jí)瀝青【答案】：A、C34、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:施工單位主管部門(mén)B:建設(shè)單位C:交通主管部門(mén)D:監(jiān)理單位【答案】：B、D35、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前鉆孔或輔助坑道排水B:超前圍巖預(yù)注漿堵水C:坡排水D:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿【答案】：A、B、D36、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求【答案】：A、B37、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限B:塑限C:天然含水率D:顆粒分析【答案】：A、B、C、D38、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D39、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間B:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小C:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固D:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D40、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:側(cè)模C:面模D:底?！敬鸢浮浚篈、B、D41、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨連續(xù)加勁梁B:三跨兩鉸加勁梁C:單跨兩鉸加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C42、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaB:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaC:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：C、D43、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:技術(shù)間歇B:組織間歇C:施工段D:施工層【答案】：C、D44、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青【答案】：A、B45、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)B:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:膠粘劑配比性能【答案】：A、C、D46、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:硅樹(shù)脂類B:瀝青瑪脂類C:氯丁橡膠泥類D:聚（氨）酯類【答案】：A、C、D47、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?8、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:最大粒徑不宜大于2mmC:最小粒徑不宜小于0.05mmD:燒失量宜大于12%【答案】：B49、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:生產(chǎn)效率B:臺(tái)座數(shù)量C:模板數(shù)量D:生產(chǎn)能力【答案】：B、C、D50、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝B:設(shè)置環(huán)形截水溝C:設(shè)置支撐滲溝D:設(shè)置平孔【答案】：A、B51、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位B:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：C、D52、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告B:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告【答案】：A、B、C53、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:T型剛構(gòu)橋B:連續(xù)梁橋C:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、B、C、D54、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:流冰壓力B:水流壓力C:水深D:船只漂流物的撞擊力【答案】：A、B、D55、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測(cè)量?jī)x器B:掛籃C:滑模D:翻?！敬鸢浮浚築、C、D56、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：C、D57、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:可設(shè)在互通匝道區(qū)C:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置D:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外【答案】：C58、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:含水量B:橫坡C:彎沉值D:寬度【答案】：B、C、D59、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)B:安全保障措施C:環(huán)保措施D:過(guò)程工藝控制【答案】：A、B、C、D60、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:鋼管混凝土拱橋B:斜拉橋C:系桿拱D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：B、C、D61、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：B、D62、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青混合料上面層與下面層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、B、D63、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:NoneB:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響C:該工程的工期將拖延2dD:該工程的工期將拖延3d【答案】：B、D64、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：65、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:滑模爬模B:施工測(cè)量?jī)x器C:施工起重機(jī)械D:整體提升式腳手架【答案】：A、C、D66、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同重量B:不同價(jià)格C:級(jí)配要求D:不同粒徑【答案】：C、D67、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:蜂窩麻面B:圍巖壓力不均C:襯砌厚度嚴(yán)重不足D:襯切背后局部空洞【答案】：B、C、D68、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間B:搭接類型C:搭接時(shí)距D:采用的計(jì)算方法【答案】：A、B、C69、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:竣工后一次結(jié)算C:按月結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：B、C、D70、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下B:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌【答案】：A、B、C71、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目總成本額B:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目的人工消耗率【答案】：C72、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：B、C73、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:工期控制權(quán)B:費(fèi)用審計(jì)權(quán)C:工程計(jì)量權(quán)D:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)【答案】：A、C、D74、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:壓實(shí)度C:彎沉D:土的強(qiáng)度【答案】：A、B、C75、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:各種資源的不均衡系數(shù)C:施工周期D:綜合機(jī)械化程度【答案】：A、B、C、D76、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說(shuō)法正確的有（）。A:定向爆破可有效提高石方的堆積效果B:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msD:光面爆破主要是通過(guò)加大裝藥量來(lái)實(shí)現(xiàn)【答案】：A、C77、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?8、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：B、C、D79、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:丁壩C:植物D:浸水擋土墻【答案】：A、C、D80、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)B:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗C:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)D:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)【答案】：A、D81、（2021年真題）按主梁的受