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江西省高安中學(xué)2019—2020學(xué)年上學(xué)期期中考試高一年級(jí)物理試題(B卷)一、選擇題(1—7題為單項(xiàng)選擇題,8—10題為多項(xiàng)選才i題,共40分)1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的下列說(shuō)法正確的是( )A.研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),由于地球很大,所以不能將地球看做質(zhì)點(diǎn)B.研究一列火車通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間C.萬(wàn)噸巨輪在大海中航行,研究巨輪所處的地理位置時(shí),巨輪可看做質(zhì)點(diǎn)D.研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí),由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的,所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)2.關(guān)于速度和加速度,下列說(shuō)法正確的是 ( )A.物體速度變化越快,加速度一定越大B.物體的加速度逐漸減小,速度一定逐漸減小C.加速度的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同D.加速度為零的物體,速度一定為零.關(guān)于彈力和摩擦力,下列說(shuō)法正確的是 ( )A.彈力屬于接觸力,所以相互接觸的兩個(gè)物體之間一定有彈力B.兩物體間有摩擦力作用時(shí),兩物體間一定也有彈力C.書本放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于書本發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.受到滑動(dòng)摩擦力的物體一定是運(yùn)動(dòng)的,受到靜摩擦力的物體一定是靜止的.A、B兩個(gè)物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則:( )A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反;B.t=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同C.頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同;D.A物體的加速度比B物體的加速度大。.如圖所示,有兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)是 F=8N,一個(gè)是F2,它們的合力是F=20N則F2的大小可能是( )A.10NB.20N C.30ND.40N.如圖所示,光滑半球形容器固定在水平面上, O為球心.一質(zhì)量為m的
小滑塊,在水平力 F的作用下靜止于P點(diǎn).設(shè)滑塊所受支持力為Fn,OP與豎直方向的夾角為9.下列關(guān)系正確的是( )A.mgtanBFmgcosC.FnmgcosD小滑塊,在水平力 F的作用下靜止于P點(diǎn).設(shè)滑塊所受支持力為Fn,OP與豎直方向的夾角為9.下列關(guān)系正確的是( )A.mgtanBFmgcosC.FnmgcosD,F(xiàn)nmgtan7.在“車讓人”活動(dòng)中,交警部門要求汽車在停車線前剎車并停車讓人.如圖所示,以8m/s速行駛的汽車即將通過(guò)路口,當(dāng)一老人過(guò)人行橫道時(shí)車頭離停車線大加速度為5m/s2,下列判斷正確的是( )A.若駕駛員立即剎車制動(dòng),則2s內(nèi)車前行的最短距離為6m8m已知該車制動(dòng)時(shí)最B.若駕駛員在距停車線6m處剎車制動(dòng),則汽車能在停車線處停下C.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s,則該汽車剛好能在停車線處停下D.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為 0.3s,則車前行的最短距離為t,以下說(shuō)法正確的.物體從長(zhǎng)為L(zhǎng)斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑 ,t,以下說(shuō)法正確的是( )A.物體滑到底端的瞬時(shí)速度為 -t 2LB.物體滑到斜面中點(diǎn)時(shí)的速度是——tTOC\o"1-5"\h\zc.物體從斜面頂端滑到斜面中點(diǎn)處所用的時(shí)間是 員2D.當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí),它沿斜面下滑的距離是.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板上向右滑行,木塊同時(shí)受到向右的拉力 F的作用,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因 產(chǎn)同力 ?數(shù)科1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為科 2,則:( ) 刖]A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是!1 2(mi+m>)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是!1 imlg
C.當(dāng)F>2(mi+mi)g時(shí),木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D.無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)10.如圖,s-t圖像反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系,己知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與 t軸相切于10s處,下列說(shuō)法正確的是( )A.甲車的速度為4m/s5s時(shí)兩車速度相等C.乙車的加速度大小為1.5m/s2D.乙車的初位置在so=80m處二、實(shí)驗(yàn)題(每空2分,共16分).某同學(xué)在“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中 ,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50Hzi即每。.0八打一個(gè)點(diǎn)記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況 ,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)其相鄰點(diǎn)間還有4計(jì)數(shù)點(diǎn)其相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出其中S=7.06cm、&=7.58cm、&=8.10cm、&=8.62cm、S5=9.14cm、S6=9.66cm,(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作和實(shí)驗(yàn)規(guī)律下列說(shuō)法正確的是 ()A先接通電源,后釋放紙帶 B.先釋放紙帶,后接通電源C.(S6-S1)等于(S2-S1)的6倍 D.相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 0.1s(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s2,打3點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為m/s(保留2位有效數(shù)字)⑶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車的速度,當(dāng)使用的電源頻率高于 50Hz時(shí),如果仍按50Hz來(lái)計(jì)算,則測(cè)得的速度將比真實(shí)值(填“偏大”、“偏小”或“無(wú)影響”)..某實(shí)驗(yàn)小組做 “探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,把彈簧豎直懸掛起來(lái),在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼記下對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度 L,數(shù)據(jù)記錄如下表所不:
鉤碼個(gè)數(shù)12345彈力F/N1.02.03.04.05.0彈簧的長(zhǎng)度L/cm5.06.07.08.09.0(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出 F—L圖線;產(chǎn)N產(chǎn)N(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù) k=N/m;⑶彈簧的原長(zhǎng)是cm(4)分析圖像總結(jié)出彈簧彈力 F與彈簧總長(zhǎng)L之間的關(guān)系是三、計(jì)算題(10分+10分+12分+12分,共44分).如圖所示,重20N的物體放在粗糙水平面上,用 F=10N的力斜向下推物體.F與水平面成30°角,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) 科=0.5,求(1)物體所受的摩擦力大小(2)求(1)物體所受的摩擦力大小(2)物體對(duì)地面的壓力125m125m時(shí)打開(kāi)降落傘,傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以9.9m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng), 到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s,問(wèn):(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少 ?(2)離開(kāi)飛機(jī)后,經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面 ?(g=10m/s2).如圖所示,質(zhì)量為M=4kg的斜面體A放在粗糙水平面上, 用輕繩拴住質(zhì)量為2kg的小球B置于斜面上,輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上,已知斜面的傾角與斜面間的摩擦,斜面體與墻不接觸,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。 (g=10m/s)求:(1) 輕繩對(duì)小球B的支持力大小(2)地面對(duì)斜面體A的摩擦力大小37不計(jì)小球(3)斜面體對(duì)地面的壓力大小37不計(jì)小球.在國(guó)慶節(jié)閱兵儀式中,某直升機(jī)在地面上空某高度A處于懸停待命狀態(tài),要求該直升機(jī)在某時(shí)刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿著直線方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng) ,經(jīng)過(guò)AB段加速區(qū)后,進(jìn)入BC段勻速受閱區(qū)歷時(shí)t達(dá)到C位置,已知AB段長(zhǎng)度為卜,BC段長(zhǎng)度為L(zhǎng)3求:(1)直升機(jī)在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)的加
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