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汽車塑料內外飾企業(yè)發(fā)展策略及經營計劃2020年3月
目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 3二、未來發(fā)展策略 3三、2020年經營計劃 41、調整客戶結構,強化市場開發(fā)工作 42、加強內部協作,加大研發(fā)技改力度 43、進一步提升財務管理能力,合理控制財務風險 44、進一步完善子公司管理制度,做好子公司績效考核 45、加強企業(yè)管理,提升企業(yè)效益 5四、面臨的風險 51、宏觀經濟波動的風險 52、成本上升的風險 53、經營管理風險 5
汽車塑料內外飾企業(yè)發(fā)展策略及經營計劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢2019年,我國汽車產業(yè)面臨較大的壓力,產銷增速低于年初預計,行業(yè)主要經濟效益指標增速放緩,增幅回落。一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響,另一方面受宏觀經濟增速回落、中美貿易戰(zhàn),以及消費信心等因素的影響,未來仍面臨較大的壓力。目前,我國傳統(tǒng)汽車產業(yè)普及率較高,增長放緩。汽車產業(yè)已邁入品牌向上、高質量發(fā)展的增長階段。中國新能源汽車增長較快。隨著全球汽車產業(yè)電動化、智能化、網聯化等變革趨勢的顯現,汽車行業(yè)在“智能、環(huán)保”兩大主題的推動下,正在進入產品及產業(yè)形態(tài)的轉型升級階段。對零部件企業(yè)而言,在新能源汽車、輕量化等業(yè)務領域具有較好的發(fā)展機會。二、未來發(fā)展策略公司將緊緊抓住我國汽車工業(yè)轉型升級和結構調整的時機,以市場需求為導向,堅持科技興業(yè),以先進的科學管理與靈活的經營方針相結合,不斷提升企業(yè)核心競爭力,開拓市場,鞏固自身在汽車儀表板、保險杠、門護板及其他塑料內外飾件領域的優(yōu)勢,并力爭成為具有全球競爭力的模塊化、平臺化汽車零部件供應商,服務于全球汽車工業(yè)。同時,公司將致力于由單一的汽車內外飾件設計制造供應商轉變?yōu)闉榭蛻籼峁﹥韧怙椉到y(tǒng)設計和制造解決方案的系統(tǒng)方案供應商。三、2020年經營計劃1、調整客戶結構,強化市場開發(fā)工作堅持市場導向,持續(xù)優(yōu)化客戶資源;堅持效益優(yōu)先,持續(xù)聚焦核心客戶。要有所為有所不為,主動放棄市場份額低的、信用風險高的、不誠信的客戶;把有限的資源投入到能夠幫助公司技術創(chuàng)新、創(chuàng)造價值、持續(xù)增長的客戶。2020年,跟隨市場實際需求,結合公司自身資源,重點關注公司東風日產、自主品牌前六強、商用車系列和有發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌?。集中有限資源進入上述主車配套體系,作為重中之重的工作來抓。2、加強內部協作,加大研發(fā)技改力度繼續(xù)加強內部協作與配套,加大對供應鏈的管控力度;繼續(xù)加大研發(fā)技改投入,全力推進新產品的研發(fā)和試制工作;加強安全、節(jié)能環(huán)保、智能、舒適、輕便為目標的新材料、新工藝、新技術的運用與培育,為企業(yè)長遠發(fā)展打好基礎。3、進一步提升財務管理能力,合理控制財務風險以財務管理為核心,加強預警監(jiān)測和成本核算,不斷創(chuàng)新成本管理辦法,實現成本費用與績效薪酬密切掛鉤,全面提高全員成本管理水平。加強應收賬款的催收,增強經營活動創(chuàng)現能力。4、進一步完善子公司管理制度,做好子公司績效考核建立和完善控股子公司的管理制度,規(guī)范管理行為,提高管理效率,防范經營風險;對控股子公司實現績效考核,激發(fā)子公司生產經營活力。5、加強企業(yè)管理,提升企業(yè)效益持續(xù)完善治理結構,進一步調整和優(yōu)化組織架構和經營管理體制,建立順暢的管理流程,不斷提升公司治理水平;結合公司實際情況,通過現代化信息管理手段,優(yōu)化內部控制體系,提高公司抗風險能力;不斷完善優(yōu)化用人機制,優(yōu)化人力資源管理體系,進一步增強公司持續(xù)發(fā)展能力,打造適應公司發(fā)展的企業(yè)文化,增強公司凝聚力。四、面臨的風險1、宏觀經濟波動的風險隨著宏觀經濟放緩、非冠疫情影響及中美貿易摩擦的不穩(wěn)定性、不確定性的上升,預計未來我國汽車行業(yè)增速將繼續(xù)下滑,市場競爭加劇。隨著整車產能的不斷擴張,汽車市場競爭將日益加劇,配套降價壓力將進一步推向零部件企業(yè)。目前環(huán)境污染和城市擁堵等問題日益嚴重,預計國內實施汽車限行限購、推行新能源汽車等措施的實施,可能對國內傳統(tǒng)汽車市場銷售帶來一定的影響,零部件的配套量將會隨著整車市場產銷量變化而產生波動。2、成本上升的風險公司產品中直接材料成本占生產成本的比重較大,主要是聚丙烯、ABS、尼龍等多為石化產品,國際原油價格的波動對公司的成本控制帶來一定壓力。同時零部件企業(yè)將面臨人工費用、固定資產投資折舊等制造成本的上升、配套價格下跌等多重壓力。
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