2022年行業(yè)分析國內(nèi)重型卡車市場前景分析

國內(nèi)重型卡車市場前景分析目前，中國整個經(jīng)濟現(xiàn)在面臨經(jīng)濟結構調(diào)整和轉型，整個商用車在這樣一個大的宏觀環(huán)境背景下，它受到宏觀環(huán)境背景的制約，整個商用車將來進展都會受到宏觀環(huán)境背景的制約。中國整體經(jīng)濟總量仍舊保持很大的規(guī)模，將使商用車保持一個比較大的規(guī)?；蚩隙ǖ脑鲩L，經(jīng)濟總量打算載貨汽車整個貨運量會保持肯定的增長。

近年來，在人民幣不斷對外升值卻對國內(nèi)內(nèi)貶的細心精準設計下，國家巨額外匯被吞噬，出口企業(yè)的成本隨之上漲，出口業(yè)崩潰一大半，其結果是導致國內(nèi)通脹，物價飛漲，百姓的價值被榨取壓干，其中人工成本是上漲最快的一環(huán)。真正的實體經(jīng)濟支柱——制造生產(chǎn)業(yè)卻日趨潰不成軍、江河日下，而讓位于強拆血拆經(jīng)濟的泡沫房地產(chǎn)業(yè)。預期接下來人民幣內(nèi)外走向可能將由升值快速轉為貶值。在這場貨幣戰(zhàn)斗與實體支柱經(jīng)濟轉移至泡沫房地產(chǎn)業(yè)化中，中國將來經(jīng)濟進展將可能根據(jù)美帝國主義戰(zhàn)略家們蓄謀已久的精確設計下，并在國內(nèi)貪官污吏的貪腐共同推波助瀾下，可能徹底崩潰。

盡管整體制造業(yè)不景氣，但全國政治性的房地產(chǎn)業(yè)規(guī)?；苿邮桥c投資親密相關的，在這個過程當中還有一部分基礎設施要建設，這個對于重型載貨和工程車具有肯定的拉動作用。此外，從近年來區(qū)域經(jīng)濟進展趨勢可以發(fā)覺，粗放型傳統(tǒng)制造工業(yè)正從東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)衰減正快速向中部和西部地區(qū)轉移，這樣的過程將會對重型卡車帶來市場區(qū)域的影響，東部相對經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對高端中重型卡車的需求份額將不斷加大。與此同時，中重卡中低端產(chǎn)品在中、西部卻有寬闊的市場，說明商用車正在進入一個市場和產(chǎn)品根本性的結構性的變化時期。

此外，將來五到十年中我國的運輸格局將發(fā)生根本性變化，依據(jù)國家十二五交通規(guī)劃，將來要建成“五縱五衡”為主骨架的綜合交通運輸業(yè)，中國的高速大路將形成強大的網(wǎng)絡優(yōu)勢，巨大高速大路的通行優(yōu)勢，將來交通部要重點打通6000多公里高速大路，高速大路形成網(wǎng)絡以后全國30萬以上城市人口都要被高速大路連接起來，這意味著商品的快速配送就成為可能，意味著今后我們國家高質(zhì)量的運輸貨車就大大需要。

“十二五”期間的高速大路的快速布局，物聯(lián)網(wǎng)技術的普及將拉動電商快遞、電子商品、超市冷鏈、健康醫(yī)療等高附加值的物流將快速增長。貨物運輸附加值高意味著需要高效率的高質(zhì)量高牢靠性的載貨車。此外，隨著中國對外貿(mào)易的增加，以及國際陸路運輸線路長度的不斷增加，進而刺激高端大路牽引車的需求量也將大幅增長。

重型卡車行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，當下，中國商用車的主體已發(fā)生較大的變化，卡車運輸主體正在發(fā)生轉換，盈利模式也將發(fā)生根本性的轉變，過去貨車車主靠超載才能掙到錢，今后超載這個模式將被綜合運輸效率所取代。低品質(zhì)技術級別的產(chǎn)品將會越來越不適應大路運輸?shù)囊?。長距離、超長距離、快速運輸和商品的配送，對車的質(zhì)量、牢靠性、耐用性提出了更多地要求，這將使同質(zhì)化的產(chǎn)品將漸漸失去競爭力，高端市場已開頭快速的成長，將在不長的時間內(nèi)形成數(shù)量級的市場規(guī)模。但高端中重卡并不意味著所謂“天價車”，而是物理性高品質(zhì)的鋼鐵運載行走機器。

在目前高油價的狀況下，油耗更是重要參考因素