XX目標(biāo)市場物流管理方案

目標(biāo)市場物流解決方案中郵物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)田學(xué)軍博士內(nèi)容提要

第三方物流市場分析目標(biāo)市場分析案例分析I.第三方物流市場分析1.第三方物流市場劃分

ABCDEFG物流市場服務(wù)地域服務(wù)對象管理方式服務(wù)功能服務(wù)水平信息技術(shù)服務(wù)范圍I.第三方物流市場分析3.美國第三方物流市場規(guī)模

第三方物流服務(wù)提供商2000年收入（10億美元）增長率（%）專用合同運輸8.721國內(nèi)運輸管理10.021倉庫/物流中心增值服務(wù)20.823基于美國的國際業(yè)務(wù)13.8153PL軟件3.517總計56.424美國2000年3PL市場物流功能使用百分比（1997年）使用百分比（1998年）使用百分比（1999年）使用百分比（2000年）車隊管理/運行24%25%18%21%重新貼標(biāo)簽/包裝31%19%27%21%合同制造------16%訂單履行19%17%16%24%組配/安裝19%11%11%8%庫存補充13%6%7%10%訂單處理40%35%24%27%客戶備件9%5%11%2%咨詢服務(wù)----37%30%I.第三方物流市場分析5.最常用的第三方物流服務(wù)（二）I.第三方物流市場分析6.我國第三方物流市場規(guī)模80003103904806102000200120022003億人民幣年I.第三方物流市場分析7.我國第三方物流市場收入分解100%053%32%15%運輸倉儲物流信息與增值服務(wù)1999-2001年收入分解I.第三方物流市場分析8.我國第三方物流市場地域分布

北京、天津、河北、山東、山西、河南占22%廣東、廣西、福建占37%上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南占41%0%5%35%10%15%20%25%30%已有一定的自有物流能力缺乏優(yōu)秀的服務(wù)商對服務(wù)水平缺乏信心錯誤的觀念不同物流環(huán)節(jié)由不同部門管理太昂貴過去有過不愉快的經(jīng)歷I.第三方物流市場分析9.貨主企業(yè)不選擇物流外包的原因?qū)κ找鏇]有信心缺乏信息系統(tǒng)配套0%5%35%10%15%20%25%30%降低物流成本集中精力于核心業(yè)務(wù)改善服務(wù)水平和質(zhì)量簡化復(fù)雜的運營I.第三方物流市場分析10.貨主企業(yè)選擇物流外包的動因增強供應(yīng)鏈的靈活性0%5%35%10%15%20%25%30%行業(yè)業(yè)/運運營營經(jīng)經(jīng)驗驗網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆覆蓋蓋性性聲譽譽戰(zhàn)略略匹匹配配度度擁有有戰(zhàn)戰(zhàn)略略性性資資產(chǎn)產(chǎn)一體體化化物物流流提提供供能能力力良好好的的信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)I.第三三方方物流流市市場場分分析析11.貨貨主主企企業(yè)業(yè)選選擇擇物物流流服服務(wù)務(wù)商商的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)較低低的的價價格格物流流中中心心I.第三三方方物流流市市場場分分析析12.未未來來物物流流外外包包的的預(yù)預(yù)期期制造造商商供應(yīng)應(yīng)商商消費費者者分銷銷商商物流流中中心心15%的的企企業(yè)業(yè)外外包包46%的的企企業(yè)業(yè)外外包包27%的的企企業(yè)業(yè)外外包包已外外包包企企業(yè)業(yè)的的60%只只外外包包分分銷銷物物流流，，40%同同時時外外包包供供應(yīng)應(yīng)和和分分銷銷物物流流35%的的企企業(yè)業(yè)外外包包81%的的企企業(yè)業(yè)外外包包63%的的企企業(yè)業(yè)外外包包60%的的物物流流支支出出（（包包括括管管理理費費用用、、運運輸輸費費用用和和倉倉儲儲費費用用））將花花費費在在第第三三方方物物流流上上（（現(xiàn)現(xiàn)在在為為22%））現(xiàn)在在三年年后后I.第三三方方物流流市市場場分分析析13.我我國國物物流流市市場場的的基基本本特特點點許多領(lǐng)先的企業(yè)在接受了現(xiàn)代物流管理的理念以后，已經(jīng)在進(jìn)行物流競爭戰(zhàn)略調(diào)整。鑒于我國物流市場還很不成熟也很不規(guī)范的現(xiàn)狀，它們往往采取界于自營和外包之間的辦法。即將企業(yè)現(xiàn)有物流服務(wù)資產(chǎn)和人員分離出去，成立獨立核算的“物流中心”或“物流事業(yè)部”，或與專業(yè)物流企業(yè)合資成立物流經(jīng)營公司。新公司在主要為企業(yè)自己的物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)的同時也在市場上攬業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步提高服務(wù)能力利用率，并創(chuàng)立自己的物流服務(wù)品牌。如海爾物流，安得物流，智聯(lián)物流，安泰達(dá)物流等。對企業(yè)自身來說，這不失為一種比較穩(wěn)健的做法。對我國物流市場的發(fā)展來說也具有很強的促進(jìn)作用。原先企業(yè)內(nèi)含的物流成本分立后變成了“準(zhǔn)外化”的費用支出，使企業(yè)物流運作的成本和效益邊界逐步變得清晰起來。這個邊界實際上就是潛在物流市場邊界。對物流市場的培育和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是一個切實可行的辦法。事實證明，企業(yè)同樣也取得了降低物流費用的效果。

企業(yè)物流與社會物流的融合

在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，我國物流市場的高端，即諸如IT產(chǎn)品、高檔服裝、醫(yī)藥產(chǎn)品、汽車及其零部件等對物流費用承受能力比較強、對客戶服務(wù)水平要求比較高的物流市場將由外資或合資的物流企業(yè)把持。絕大部分的物流企業(yè)將只能做物流市場的低端，或為其它高端3PL供應(yīng)商提供基本的倉儲和運輸?shù)确?wù)。雖然有可能通過整合產(chǎn)生幾個大型物流企業(yè)，但小物流企業(yè)，尤其是民營和個體物流企業(yè)將構(gòu)成3PL供應(yīng)商的主體。物流服務(wù)商的多元化高價值時效強體積小貨物特點電子醫(yī)藥日用消費品汽車零配件出版電子商務(wù)目標(biāo)行業(yè)外資企業(yè)品牌企業(yè)大型企業(yè)目標(biāo)客戶II.目標(biāo)標(biāo)市場場分分析析1.中中郵郵物物流流的的市市場場定定位位II.目標(biāo)標(biāo)市場場分分析析2.中中郵郵物物流流的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)類類型型為客戶提供整車、零擔(dān)公路運輸及鐵路、水路和航空貨運代理與相關(guān)增值服務(wù)

運輸與貨運代理在物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需要提供代理銷售、郵購等增值服務(wù)

分銷與郵購為客戶提供定制的兩個以上物流功能服務(wù)、增值服務(wù)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)一體化物流在同城（區(qū)域）范圍內(nèi)為制造商、分銷商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值服務(wù)

同城（區(qū)域）配送II.目標(biāo)標(biāo)市場場分分析析3.中中郵郵物物流流市市場場環(huán)環(huán)境境物流流中中心心制造造商商供應(yīng)應(yīng)商商消費費者者分銷銷商商物流流中中心心在生產(chǎn)過程較簡單的行業(yè)，如洗衣粉等日用品的工位配送方面，國內(nèi)物流企業(yè)可以做得和跨國公司一樣好，但涉及到較為復(fù)雜的行業(yè)，如手機、汽車等技術(shù)含量高的產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)的能力就相形見絀。工位配送零售物流，是國內(nèi)公司的最薄弱之處，幾萬種產(chǎn)品發(fā)售到上千家店，中間還有分類、拼裝、貼標(biāo)簽等作業(yè)，其體系及信息化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，到目前為止還沒有一家國內(nèi)物流企業(yè)對此擅長。零售配送在處理產(chǎn)品的全國分銷，即物流鏈的中間環(huán)節(jié)上，國內(nèi)企業(yè)絲毫不比跨國公司遜色，在公路運輸、解決方案及價格上非常具有競爭力，甚至在人力成本上還有優(yōu)勢。中國地域遼闊，基礎(chǔ)運輸成本對物流影響極大，但是我國的運輸資源和管理極度分散，這不僅產(chǎn)生了超載、費用高、時間長等問題，而且使運輸業(yè)成為一個十分利薄的行業(yè)。運輸郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)的整合

-在直遞運輸?shù)幕A(chǔ)上向物流一體化解決方案延伸-在同城配送基礎(chǔ)上擴展增值服務(wù)功能，擴大服務(wù)地域-在郵購基礎(chǔ)上向分銷物流發(fā)展

重點發(fā)展的新業(yè)務(wù)-有客戶需求-能發(fā)揮郵政物流的優(yōu)勢-完善郵政物流功能

服務(wù)內(nèi)容郵政系統(tǒng)已有物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的地區(qū)重點開拓沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)有物流服務(wù)需求的地區(qū)服務(wù)地域電子郵政、郵購的物流服務(wù)郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流客戶群的整合重點服務(wù)行業(yè)的品牌企業(yè)

客戶群II.目標(biāo)標(biāo)市場場分分析析4.中中郵郵物物流流的的市市場場切切入入II.目標(biāo)標(biāo)市場場分分析析5.中中郵郵物物流流目目標(biāo)標(biāo)客客戶戶的的選選擇擇需要跨區(qū)域乃至全國運作，要求具有全程全網(wǎng)的控制能力需要全國性網(wǎng)絡(luò)的客戶通過IT服務(wù)能為客戶帶來附加價值，如庫存的透明化實現(xiàn)降低庫存、自動補貨以及銷售狀況的監(jiān)測IT服務(wù)能產(chǎn)生增值的客戶對物流企業(yè)來說，其客戶的物流服務(wù)需求是與其經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營范圍成正比的。且經(jīng)營規(guī)模越大，經(jīng)營范圍越廣，作為非核心業(yè)務(wù)的物流管理和運作外包的可能性就越大。有資料表明，對美國的3PL來說，其鎖定的目標(biāo)客戶往往是那些年運輸費用支出在1000萬美元以上的企業(yè)。大客戶由許多增值服務(wù)構(gòu)成一體化物流服務(wù)，區(qū)別于運輸或倉庫管理等單功能性服務(wù)需要多功能服務(wù)的客戶II.目標(biāo)標(biāo)市場場分分析析6.手手機機物物流流市市場場分分析析2002年的銷售量1.2億臺，其中國內(nèi)市場6—7千萬臺，出口5千萬臺左右。2003年全國37家手機生產(chǎn)廠家預(yù)計的生產(chǎn)量高達(dá)2.2億臺。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：MOTOROLA、NOKIA與第三方物流合資成立物流公司：智聯(lián)物流自營物流管理，外包功能服務(wù)：TCL

運作模式手機物流要求速度很快、覆蓋面廣，運輸多采用空運，對末端配送要求快速、安全。退貨處理需求大。物流需求II.目標(biāo)市場分析析7.家家電物物流市場場分析2001年彩電的產(chǎn)量為3936萬臺，世界份額為29%；洗衣機產(chǎn)量為1443萬臺，世界份額為24%；電冰箱產(chǎn)量1279萬臺，世界份額為16%；空調(diào)年產(chǎn)1827萬臺，世界份額為30%；電風(fēng)扇和照相機年產(chǎn)分別為7661萬臺和5514萬臺，世界份額都超過50%。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：海信與第三方物流合資成立物流公司：安泰達(dá)物流自營物流：海爾物流

運作模式目前物流已成為家電企業(yè)最后的競爭領(lǐng)域，但完全依靠第三方物流的家電企業(yè)極少，還有不少家電企業(yè)仍處于觀望當(dāng)中。這種情況造成的結(jié)果就是有供無需，家電第三方物流市場始終難以迅速做大。相當(dāng)多的企業(yè)觀念保守缺乏改革魄力，總是想抓著既得利益不放，甚至擔(dān)心放棄自建的物流網(wǎng)絡(luò)會影響自己的競爭力，而企業(yè)退出后原有物流網(wǎng)絡(luò)的處理也成為大問題。物流需求II.目標(biāo)市場分析析8.IT物流市場場分析中國是世界上增長最快、最具活力的IT市場，亞太地區(qū)1／3銷售業(yè)務(wù)來自于該市場(日本除外)，每天都有超過30000臺PC機(臺式機、筆記本和服務(wù)器)運入中國。從全球來看，中國廣大的本土市場對在中國銷售IT產(chǎn)品的企業(yè)是極具吸引力的。同時，全球的IT市場也正變得越來越依賴于來自中國的IT產(chǎn)品生產(chǎn)線。2002年，中國臺式電腦市場的銷售量為975.6萬臺，比2001年同期增長10.2%。筆記本電腦的總銷量為88.7萬臺，與2001年相比增長率高達(dá)48.8%行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：DELL與第三方物流合資成立物流公司：志勤物流自營物流：炎黃在線物流

運作模式要求供貨周期短，庫存周轉(zhuǎn)快，全程信息跟蹤，逐步實現(xiàn)由PUSH到PULL的模式轉(zhuǎn)換，售后服務(wù)、退貨處理與維修零配件服務(wù)多。

物流需求II.目標(biāo)市場分析析9.醫(yī)醫(yī)藥物物流市場場分析中國的醫(yī)藥市場在未來10年中將以大于10%的速度遞增，2010年，銷售額將達(dá)600億美元，2020年則可能達(dá)到1200億美元，從而超過美國成為全球第一醫(yī)藥銷售大市場。5年內(nèi)培育5-10個年銷售額50億元以上的特大型醫(yī)藥流通企業(yè)集團，促進(jìn)建立40個年銷售額達(dá)20億元以上的區(qū)域性醫(yī)藥流通企業(yè)集團，努力使這些企業(yè)的銷售覆蓋全國市場的70%以上；促進(jìn)建立10個左右在國內(nèi)外知名的醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)，使每個企業(yè)擁有網(wǎng)點超過1000個以上。行業(yè)發(fā)展自建物流：自建現(xiàn)代化物流中心，如北京醫(yī)藥公司、華北制藥自建倉儲、外包運輸服務(wù)：云南白藥外包物流：杭州邦達(dá)物流

運作模式醫(yī)藥行業(yè)正在進(jìn)行流通體制的改革，一些醫(yī)藥企業(yè)正紛紛建立區(qū)域性和全國性分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，城市醫(yī)院和連鎖藥店也需要大量的配送服務(wù)。醫(yī)藥物流對物流設(shè)施和業(yè)務(wù)流程有一些特殊要求，對物流企業(yè)的服務(wù)要求相對較高。物流需求II.目標(biāo)市場分析析10.汽汽車物物流市場場分析根據(jù)汽車發(fā)展“十五”規(guī)劃預(yù)測，2005年我國汽車年需求量為320萬輛左右，保有量為2500萬輛左右；2010年我國汽車年需求量為600萬輛左右，保有量為6000萬輛左右。汽車是一個帶動性極強的產(chǎn)業(yè)：1億元的整車產(chǎn)值，可以帶動1億元的零部件產(chǎn)值，3億元的上下游服務(wù)業(yè)產(chǎn)值。汽車制造加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值巨大，物流服務(wù)產(chǎn)值大。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：中遠(yuǎn)物流、中海物流與第三方物流合資成立物流公司：上海安吉天地物流自營物流管理，外包功能服務(wù)：一汽

運作模式現(xiàn)代汽車物流理念，是將整車的分銷、汽車與零部件的物流、制造廠所需原材料集中采購、倉儲與配送、汽車租賃、汽車售后的后續(xù)服務(wù)等整個增值鏈聯(lián)結(jié)起來，圍繞汽車物流的各個環(huán)節(jié)組織物流服務(wù)，特別是流通加工服務(wù)、零部件物流服務(wù)。物流需求II.目標(biāo)市場分析析11.零零售物物流市場場分析截至２００１年上半年，我國已有連鎖企業(yè)１１３８家，門店達(dá)到２５１１９個，２００１年上半年產(chǎn)值達(dá)１０２４．１億元。預(yù)計到２００５年底，全國連鎖企業(yè)店鋪將達(dá)到１０萬個，銷售額將達(dá)到７０００億元。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：和黃天百物流與第三方物流合資成立物流公司：華聯(lián)物流自營物流：華潤物流

運作模式從供貨商手中接受多種、大量商品；進(jìn)行儲存保管、配貨、分揀、流通加工，按眾多店鋪的要求，配齊商品；以令人滿意的服務(wù)，迅速、及時、準(zhǔn)確、安全、低成本進(jìn)行配送。物流需求III.案例分析析1.Menlo物流為IBM服務(wù)的發(fā)發(fā)展過程程

管理客戶在亞太地區(qū)的配送中心與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使服務(wù)成為客戶改進(jìn)市場服務(wù)能力，控制投資，提高全球供應(yīng)鏈的可視性，降低總體物流成本第四階段：戰(zhàn)略伙伴

管理發(fā)貨訂單和CDC的運行傳統(tǒng)倉儲服務(wù)和集貨服務(wù)OMS、TMS通過互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段：+物流中心服務(wù)對客戶中央物流中心（CDC）的進(jìn)貨與發(fā)貨提供運輸服務(wù)管理戰(zhàn)略性直接換裝（CROSSDOCK）作業(yè)TMS與客戶的WMS和ERP系統(tǒng)相連第一階段：運輸服務(wù)

建立和運行客戶在歐洲的配送中心提供國際運輸、倉儲和集貨服務(wù)為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的最佳實踐和流程，優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈模式第三階段：解決方案III.案例分析析2.USCO物流公司司為SUN提供的服服務(wù)現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心現(xiàn)場工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點SUN公司維修修零配件件的傳統(tǒng)統(tǒng)物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修修零配件件的虛擬擬物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供供的第三三方信息息服務(wù)通過USCO基于互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的信信息平臺臺，使SUN及其50多個供供應(yīng)鏈伙伙伴實時時共享訂訂單、送送貨和庫庫存信息息，以便便為客戶戶協(xié)同提提供一個個無縫解解決方案案，從而而消除中中間環(huán)節(jié)節(jié)、降低低庫存、、縮短交交貨期、、提高客客戶服務(wù)務(wù)水平。。III.案例分析析3.UPS物流解決決方案（（一）原方案：：8個配配送中心心，5個個主要電電子元器器件庫存存占用2000萬美元元III.案例分析析3.UPS物流解決決方案（（二）改進(jìn)方案案：2個個配送中中心，年年降低物物流成本本350萬美元元III.案例分析析4.UPS服務(wù)零配配件物流流信息系統(tǒng)統(tǒng)物流信息流零配件供應(yīng)商JIT配送運輸物流中心運輸存儲點用戶IT制造商III.案例分析析5.TNT電子商務(wù)務(wù)物流（（一）TNT客戶購買者智能訂單單處理與貨源尋找找系統(tǒng)倉庫購買者+信函網(wǎng)絡(luò)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)絡(luò)快遞支付系統(tǒng)統(tǒng)客戶服務(wù)務(wù)第三方物物流客戶自有有系統(tǒng)TNTLOOPIII.案例分析析5.TNT電子商務(wù)務(wù)物流（（二）訂單管理理客戶服務(wù)務(wù)運輸與配配送倉儲支付處理理TNTLOOP全球收款款TNT物流TNT物流TNT信函與快快遞網(wǎng)絡(luò)絡(luò)TNT信息平臺臺III.案例分析析6.聯(lián)聯(lián)邦快遞遞電子商商務(wù)物流流（一））訂單管理理流程III.案例分析析6.聯(lián)邦邦快遞電電子商務(wù)務(wù)物流（（二）退貨處理理流程全國9個工廠和30個銷售辦事處30個倉庫加上工廠倉庫物流總成本估算為銷售收入的15%以上超過25億人民幣的國內(nèi)銷售收入，每年以20%以上的速度增長III.案例分析析7.旺旺旺集集團物流流解決方方案（一一）改進(jìn)建議議：成立物流流管理小小組建立區(qū)域域物流中中心以消消除眾多多的倉庫庫將倉儲與與向客戶戶配送外外包—系系統(tǒng)接管管引入績效效衡量——銷售損損失、缺缺貨、及及時送貨貨、庫存存周轉(zhuǎn)等等實施IT戰(zhàn)略第一階段段：現(xiàn)有流程程的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化與自自動化第二階段段：引入倉庫庫管理系系統(tǒng)（WMS））第三階段段：引入供應(yīng)應(yīng)鏈執(zhí)行行系統(tǒng)（（SCES）III.案例分析析7.旺旺旺集集團物流流解決方方案（二二）收益（成成本節(jié)省省，利潤潤貢獻(xiàn)，可視化等等）投入（IT，員工培訓(xùn)訓(xùn)等），，外包實物分發(fā)發(fā)（PD）將運輸與與倉儲一一體化；；IT能力物流管理理將采購、、制造與與訂單處處理一體化；；改進(jìn)IT能力供應(yīng)鏈管管理將客戶服服務(wù)、銷銷售與供應(yīng)商一一體化；；強IT能力基于功能的管理運輸、倉儲等有限的協(xié)調(diào)；有限的IT能力客戶現(xiàn)狀I(lǐng)II.案例分析析7.旺旺旺集集團物流流解決方方案（三三）改進(jìn)步驟驟供應(yīng)商倉庫1供應(yīng)商倉庫2供應(yīng)商倉庫N超市配送中心超市店鋪1超市店鋪2超市店鋪M生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)商管理庫存超市管理庫存超市店鋪1超市店鋪2超市店鋪M生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)商管理庫存超市管理庫存超市配送中心心第三方物流III.案例分析析8.華華潤物物流的超超市配送送服務(wù)（（一）超市的利利益作業(yè)效率率：專業(yè)業(yè)化操作作減少資產(chǎn)產(chǎn)負(fù)擔(dān)：：資源集集中核心心業(yè)務(wù)更快的響響應(yīng)速度度：客戶戶服務(wù)提提高更小批量量的訂貨貨：存貨貨成本降降低供應(yīng)商的的利益運輸批次次減少、、單位運運量增大大：運輸輸成本降降低更快的交交貨速度度：客戶戶服務(wù)提提高更小批量量的交貨貨：柔性性服務(wù)提提高第三方物物流的利利益更高的倉倉庫使用用面積擴大而穩(wěn)穩(wěn)定的租租戶來源源租金溢價價成為可可能更多的增增值服務(wù)務(wù)機會價值鏈優(yōu)優(yōu)化多方共贏贏III.案例分析析8.華華潤物物流的超超市配送送服務(wù)（（二）III.案例分析析9.中中外運為為摩托羅羅拉提供供的物流流服務(wù)制定科學(xué)規(guī)范的操作流程7*24全天候工作制度門到門的延伸服務(wù)提供新的更周到的服務(wù)項目全網(wǎng)定點定人服務(wù)實行全程負(fù)責(zé)制中外運的解決方案7*24全天候服務(wù)服務(wù)速度以小時計算安全保障實時跟蹤“一站式”服務(wù)

摩托羅拉的服務(wù)要求對備選的企業(yè)全面調(diào)查，給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運行對貨運周期、信息反饋、單證資料、財務(wù)結(jié)算、