“智慧交通”引領(lǐng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)提質(zhì)增效升級分解

“才智交通”引領(lǐng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)提質(zhì)增效升級二、當(dāng)前才智交通發(fā)展的重點工作主要內(nèi)容一、對于才智交通的幾點相識三、將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)一、對于才智交通的幾點相識關(guān)于對才智交通的相識深化改革，務(wù)實創(chuàng)新，加快發(fā)展“四個交通”，為全面建成小康社會做好交通運輸服務(wù)保障——2014年全國交通運輸工作會綜合交通才智交通綠色交通平安交通關(guān)于對才智交通的相識加快發(fā)展才智交通堅持面對發(fā)展、開放協(xié)同，重點突破、全面提升以信息化、智能化為牽引推動現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運輸管理和服務(wù)全面融合實現(xiàn)交通運輸設(shè)施裝備、運輸組織的智能化和運營效率、服務(wù)質(zhì)量的提升關(guān)于對才智交通的相識“智能交通”和“才智交通”智能是手段，交通是設(shè)施、裝備、管理、服務(wù)，智能交通強(qiáng)調(diào)利用信息化、智能化技術(shù)手段來限制管理交通運輸，支撐服務(wù)交通運輸關(guān)于對才智交通的相識“智能交通”和“才智交通”才智是思想，交通仍是設(shè)施、裝備、管理、服務(wù)，“才智交通”是公眾視角和宏觀概念，反映社會對將來交通的學(xué)問化、信息化和平安、便捷、高效的一種愿望，著眼于交通發(fā)展整體的總效果。信息化智能化是才智交通的重要特征和內(nèi)容。關(guān)于對才智交通的相識才智交通這一理念的提出，正是在新形勢、新任務(wù)的背景下，智能交通發(fā)展思路的一次“提升”。二、當(dāng)前才智交通發(fā)展的重點工作一、全面提升路網(wǎng)智能化管理與服務(wù)水平全面建成了國家馬路網(wǎng)交通狀況調(diào)查系統(tǒng)在全國22個?。▍^(qū)、市）開展了馬路水路平安暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)工程建設(shè)基本實現(xiàn)了國家馬路網(wǎng)40%的重點路段、特大橋梁、特長隧道運行狀態(tài)和運行環(huán)境的動態(tài)監(jiān)測ETC聯(lián)網(wǎng)年底將實現(xiàn)14個省份聯(lián)網(wǎng)，2015年底將實現(xiàn)全國基本聯(lián)網(wǎng)已有26個省（區(qū)、市）依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)開展了高速馬路電子不停車收費系統(tǒng)建設(shè)建設(shè)ETC專用車道超過7600條，ETC用戶超過1300萬，自營客服網(wǎng)點超過800個，合作網(wǎng)點13000多個，充值終端超過1萬臺一、全面提升路網(wǎng)智能化管理與服務(wù)水平1.交通領(lǐng)域國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程基于物聯(lián)網(wǎng)的城市交通應(yīng)用示范長三角航道網(wǎng)及京杭運輸河水系智能航運信息服務(wù)（船聯(lián)網(wǎng)）國家集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范遠(yuǎn)洋船舶和貨物運輸物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范二、加快推動水上智能化信息系統(tǒng)的發(fā)展水上ETC船聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范（國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程）基于RFID電子標(biāo)簽實現(xiàn)過閘全過程的身份識別基于移動互聯(lián)網(wǎng)的信息遠(yuǎn)程交互實行“預(yù)存分扣”和票據(jù)異地打印方式建立電子錢包支付和異地取票模式構(gòu)建船舶過閘行為的信用監(jiān)管和信息服務(wù)接受《2.45GHz射頻識別空中接口協(xié)議》國家標(biāo)準(zhǔn)二、加快推動水上智能化信息系統(tǒng)的發(fā)展長江航運信息資源整合“一數(shù)一源”信息共享機(jī)制梳理完成了長航系統(tǒng)19大類交換數(shù)據(jù)、108種數(shù)據(jù)表、1514項數(shù)據(jù)，100多個不同類型的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、1萬多項底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)累計數(shù)據(jù)交換量已達(dá)2000多萬條綜合信息服務(wù)系統(tǒng)平臺長江航運綜合信息服務(wù)移動客戶系統(tǒng)（長航通）三、快速推動客貨運輸管理服務(wù)智能化國家交通物流公共信息平臺國家交通物流公共信息平臺是由我部和浙江省人民政府牽頭，由管理部門、行業(yè)協(xié)會、軟件開發(fā)商、物流供應(yīng)商多方共建的一個開放、共享的物流單據(jù)和服務(wù)電子交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺由一個共享交換平臺、一批物流管理軟件、一系列公共應(yīng)用服務(wù)組成目前平臺已經(jīng)接入10多萬家企業(yè)，總交換量8.2億條，日均交換量超50萬條。東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了中日韓三國集裝箱信息共享三、快速推動客貨運輸管理服務(wù)智能化政企合作的綜合交通出行信息服務(wù)示范工程四、深化開展城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用”（國家物聯(lián)網(wǎng)示范工程）五、持續(xù)推動先進(jìn)智能交通技術(shù)探究交通限制網(wǎng)是信息獲得和處理、以及無線通信高度成熟條件下，交通系統(tǒng)利用信息誘導(dǎo)、平安幫助駕駛、系統(tǒng)自主限制、車輛自動駕駛等技術(shù)對路網(wǎng)內(nèi)的車輛實施限制，調(diào)整路網(wǎng)承載實力和交通出行需求之間的平衡，從而實現(xiàn)對整體路網(wǎng)各層級交通流的調(diào)度或限制，最大限度發(fā)揮路網(wǎng)運用功能、提高交通平安水平、為出行者供應(yīng)牢靠和便利的服務(wù)傳統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的理念提升、規(guī)模擴(kuò)充和技術(shù)升級將來跨部門、跨區(qū)域智能交通技術(shù)協(xié)同應(yīng)用的集成五、持續(xù)推動先進(jìn)智能交通技術(shù)探究智能車輛技術(shù)快速發(fā)展基于駕駛員行為特性的駕駛平安幫助系統(tǒng)三、將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)一、加強(qiáng)政務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)依據(jù)“一數(shù)一源”原則，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)信息資源主動推動交通運輸微博、微信、移動應(yīng)用終端等信息發(fā)布和互動溝通平臺建設(shè)完成道路運政系統(tǒng)和水路運輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)、部級行政執(zhí)法綜合管理系統(tǒng)、交通運輸統(tǒng)計分析監(jiān)測和投資支配管理信息系統(tǒng)等重點政務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)二、提高平安應(yīng)急反應(yīng)實力完成部省兩級馬路水路平安監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺建設(shè)促進(jìn)系統(tǒng)與國家級、省級應(yīng)急平臺的互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同整合應(yīng)急值守設(shè)施設(shè)備和信息數(shù)據(jù)資源，建成綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)實現(xiàn)搜救、海事、救撈、馬路運行等信息的互聯(lián)互通和共享應(yīng)用，建立綜合交通運輸協(xié)調(diào)和應(yīng)急管理體系將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)三、完善基礎(chǔ)設(shè)施信息化體系要推廣建筑信息模型（BIM）技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)信息化水平通過部省信息資源互聯(lián)互通和共享共用，形成全國重要交通基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)庫，提升重要基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測實力。將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)四、提升物流公共信息服務(wù)水平推動國家級交通運輸物流公共信息平臺和東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提倡和支持全國各物流區(qū)域、節(jié)點城市、交通樞紐、物流園區(qū)的物流公共信息平臺建設(shè)引導(dǎo)和激勵面對中小企業(yè)的社會化物流管理和信息服務(wù)平臺發(fā)展將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)五、提高公眾出行信息服務(wù)實力完成政企合作模式的全國綜合交通出行服務(wù)信息共享應(yīng)用示范，推動政府和市場出行服務(wù)信息資源整合完成省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、重點區(qū)域水路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)示范工程建設(shè)，推動旅客實名制信息互通和共享開展綜合客運樞紐管理與信息服務(wù)系統(tǒng)和城市公共交通智能化應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)加快發(fā)展多種運輸方式電子客票業(yè)務(wù)。將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)六、推動信息互聯(lián)互通和共享共用建立和完善行業(yè)基礎(chǔ)信息資源書目體系與交換體系完成全國高速馬路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)和公交“一卡通”重點區(qū)域聯(lián)網(wǎng)推動執(zhí)法信息互聯(lián)互通，初步實現(xiàn)路政、運政、港政、航政、海事等相關(guān)執(zhí)法部門間信息資源共享推動京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域交通運輸信息資源共享將來推動才智交通發(fā)展的重點任務(wù)七、高科技引領(lǐng)和技術(shù)支撐水平深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運用和維護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)一步推動電子支付在貨車收費、內(nèi)河船舶過閘收費等領(lǐng)域的應(yīng)用，大力推廣移動支付在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用加大深海探測打撈實力的研發(fā)應(yīng)用，提高遠(yuǎn)洋深海搜救打撈實力引導(dǎo)云計算、大數(shù)據(jù)等處理技術(shù)以及面對移動智能終端的特性化信息推送技術(shù)的應(yīng)用主動推動基于北斗及地基增加系統(tǒng)的交通運輸應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)探討以及“新一代國家交通限制網(wǎng)”等重點探討工作。將來推動才智交通發(fā)展的重