標準解讀

《CB 3452-1992 船用柴油機圍護套管式高壓油管總成》這一標準詳細規(guī)定了船用柴油發(fā)動機中使用的帶有保護套的高壓油管組件的設計、制造、檢驗要求及試驗方法,旨在確保這些關鍵部件在船舶運行過程中的安全、可靠及耐用性。具體要點包括:

  1. 適用范圍:本標準適用于船用柴油機上,連接高壓燃油泵與噴油器之間,帶有金屬或非金屬保護套的高壓油管總成。這類油管需能在惡劣的海洋環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。

  2. 材料與設計

    • 規(guī)定了油管材料應具有良好的耐油、耐腐蝕性能,且能承受高壓燃油的沖擊,通常采用高強度鋼或特殊合成材料。
    • 保護套材質需耐磨損、耐腐蝕,且具有一定的機械強度,常見為不銹鋼或鍍層金屬材料。
    • 設計上需考慮易于安裝、維護,并確保油管在發(fā)動機運行時的穩(wěn)定性,避免振動引起的損壞。
  3. 制造要求

    • 制造工藝需保證油管的內部清潔度,防止異物堵塞噴油器。
    • 焊接或連接部位需經過嚴格的質量控制,確保無泄漏。
    • 保護套與油管的裝配需確保兩者間無相對移動,同時留有適當間隙以適應熱脹冷縮。
  4. 檢驗

    • 對成品進行外觀檢查,確保無劃傷、變形或材料缺陷。
    • 進行壓力測試,驗證油管總成在高于正常工作壓力下的密封性能。
    • 耐久性試驗,模擬實際工況下的長時間循環(huán)負載,評估其使用壽命。
  5. 標記與包裝

    • 成品上應有清晰的標識,包括生產日期、批號、規(guī)格型號等信息。
    • 包裝需能有效保護產品在運輸和儲存過程中的完整性。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標準代替
  • 1992-03-07 頒布
  • 1992-10-01 實施
?正版授權
CB 3452-1992船用柴油機圍護套管式高壓油管總成_第1頁
CB 3452-1992船用柴油機圍護套管式高壓油管總成_第2頁
免費預覽已結束,剩余18頁可下載查看

下載本文檔

CB 3452-1992船用柴油機圍護套管式高壓油管總成-免費下載試讀頁

文檔簡介

U44中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB3452—92船用柴油機圍護套管式高壓油管總成1992-03-07發(fā)布1992-10-01實施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船舶行業(yè)標準照3492-92分類號:U44船用柴油機圍護套管式高壓油管總成主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了圍護套管式高壓油管總成(以下簡稱高壓油管總成)的分類、技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等。本標準適用于氣缸直徑不小于200mm的船用柴油機。引用標準GB196普通螺紋基本尺寸(直徑1~600mm)GB699優(yōu)質碳素結構鋼技術條件)碳素鋼鑄件GB979:分類及技術條件GB18044公差配合未注公差尺寸的極限偏差GB3093柴油機用高壓油管GB3452.1液壓氣動用〇型橡膠密封圈尺寸系列及公差YB231無縫鋼管術語3.1圍圍護套管套在高壓油管外面的防止燃油漏泄的管子。3.2旋入襯墊旋在高壓油管端部帶有內螺紋及鎖緊作用的墊圈.產品分類用護套管式高壓油管分A型和B型兩種結構。4.1。A型又分為A1型和A2型兩種形式。4.2A型結構見圖1。中國船舶工業(yè)總公司1992-03-07批準1992-10-01實施

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經授權,嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數字商品的特殊性,一經售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論