公路監(jiān)理考試要點(diǎn)匯編-

路基壓實(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn)。1、確定不同類填土的最大干密度和最佳含水率，必須對(duì)主要取土場(chǎng)采集代表性土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)。2、檢查控制填土含水量。含水量是影響路基土壓實(shí)效果的主要因素，用透水性不良的土作為填料時(shí)，應(yīng)控制與最佳含水量的差在2％以內(nèi)。3、分層填筑，分層碾壓。4、全寬填筑，全寬碾壓。兩側(cè)可多填40-50cm，壓實(shí)工作完成后，再按照設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。5、加強(qiáng)測(cè)度檢測(cè)以及壓實(shí)控制，分層碾壓，分層檢查，壓實(shí)度達(dá)到要求后才能填筑上一層土。土的工程分類依據(jù)?這些依據(jù)分別是通過(guò)什么試驗(yàn)方法獲得的?(1)土顆粒組成特征：通過(guò)篩分，比重計(jì)法獲得土的級(jí)配。(2)土的塑性指標(biāo)：液限、塑限、塑性指數(shù)通過(guò)液、塑試驗(yàn)獲得。(3)土中有機(jī)質(zhì)存在情況：化學(xué)分析—重鉻酸鉀容量法。用不同的土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)應(yīng)注意什么事項(xiàng)?采用不同土質(zhì)填筑路堤要注意以下幾點(diǎn)，以防止造成路基病害：(1)不同的土質(zhì)應(yīng)分層填筑，交替層次應(yīng)盡量少，每種土質(zhì)總厚度最好不小于0.5m；(2)透水性較小的土填筑下層時(shí)，其表面應(yīng)做成雙向不小于4％的橫坡，以保證上層透水性填土的水分及時(shí)排出；(3)為保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；(4)強(qiáng)度和穩(wěn)定性差的土質(zhì)應(yīng)填在下層；(5)為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不均勻變形，交接處應(yīng)做成斜面且將透水性差的土層填在下面。填方路堤碾壓有什么要求?(1)檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓。(2)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)預(yù)壓可使填土表面平整度好，經(jīng)預(yù)壓后振動(dòng)壓實(shí)效果比未預(yù)壓的效果好。(3)各種壓路機(jī)開始碾壓時(shí)均宜慢速，最快不宜超過(guò)4km／h(約66—67m／min)。碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。先壓兩側(cè)，不致使土向邊坡方向推移，后壓中間時(shí)受到兩側(cè)緊密土的側(cè)限而易于壓實(shí)。(4)注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。橫向接頭，振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5m；三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1／2。前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.0—1.5m，并達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。這是因?yàn)閴郝窓C(jī)輪外緣下面分布?jí)毫Ρ戎行膽?yīng)力小，為保證接縫壓實(shí)度，需采取重疊。土石路堤的壓實(shí)度評(píng)價(jià)方法有哪幾種？其標(biāo)準(zhǔn)干容重如何確定？（1）灌砂法或水袋法檢測(cè)，其標(biāo)準(zhǔn)干容重應(yīng)根據(jù)每一種在根據(jù)每一種填剩的不同含石量用重型擊實(shí)法求得的最大干容重作出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線。（2）然后根據(jù)試驗(yàn)取樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線上查出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。（3）如幾種填料混合填筑，則應(yīng)從試坑挖取的試樣中計(jì)算各種填料的比例，利用混合填料中幾種填料的標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線查得對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干容重用加權(quán)平均的計(jì)算方法，計(jì)算所挖試坑的標(biāo)準(zhǔn)干容重。重力式擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)滿足哪幾項(xiàng)要求？有5項(xiàng)要求：滑動(dòng)穩(wěn)定性、傾履穩(wěn)定性、基底應(yīng)力、合力偏心距、墻身斷面強(qiáng)度。路塹開挖的方案有哪幾種？如何選用？（1）橫挖法，用于短而深的路塹；（2）縱挖法，用于路塹較長(zhǎng)運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的情形（3）混合法，用于長(zhǎng)而深、工程量大而又集中的路塹。路基寬度由哪幾部分組成？基本組成部分是路面寬度和路肩寬度。高等級(jí)公路還包括分隔帶、路緣帶、變速車道、爬坡車道等的寬度。分析影響土路基壓實(shí)效果的主要因素。(1)含水量：土中含水量對(duì)壓實(shí)效果影響較明顯，當(dāng)含水量較少時(shí)，由于粒間引力使土粒保持著比較疏松的狀態(tài)，土中孔隙大部分互相連通，水少而氣多，在一定外部壓實(shí)作用下，雖然土中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤(rùn)滑作用不大以及外部功能不足以克服粒間引力，土粒相對(duì)移動(dòng)不容易，因而壓實(shí)效果比較差。含水量逐漸增大，水膜變厚引力縮小，水膜又起潤(rùn)滑作用，外部功能作用比較容易使土粒移動(dòng)，壓實(shí)效果漸佳；土中含水量過(guò)大時(shí)，孔隙中出現(xiàn)了自由水，壓實(shí)作用不可能使氣體排除，壓實(shí)功能的一部分作用被自由水抵消，減少了有效壓力，壓實(shí)效果反而降低，因而只有在土粒處于最佳含水量的情況下，壓實(shí)效果最好。(2)土類：在同一壓實(shí)功能作用下，含粗粒徑越多的土，最大干密度越大，最佳含水量越小，就越容易壓實(shí)，壓實(shí)土層越厚，密實(shí)度就減少。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)土類分層填筑，控制土粒徑的大小和松鋪厚度，并分別確定其最大干容重和最佳含水量。(3)壓實(shí)功能：土的最佳含水量隨壓實(shí)功能的加大而減少，而土的最大干容重則隨壓實(shí)功能的增大而加大，但壓實(shí)功能過(guò)大時(shí)又會(huì)破壞土的結(jié)構(gòu)，壓實(shí)效果反而不好。一般填土在壓實(shí)后，表面5em的密實(shí)度最高。填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)機(jī)械類型、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路來(lái)確定。高填方路基沉降的防治措施有哪些?(1)施工時(shí)應(yīng)考慮高填方路基早開工，避免填筑速度過(guò)快，路面基層施工時(shí)應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。(2)加強(qiáng)對(duì)基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí)，應(yīng)做挖臺(tái)階處理。(3)施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實(shí)。(4)在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除對(duì)軟基進(jìn)行必要處理外，從原地面以上2m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實(shí)。路堤邊坡病害的防治措施有哪些?路堤邊坡的常見病害是路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等。(1)設(shè)計(jì)合理的道路橫斷面，做好排水工程，避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳。(2)對(duì)路基邊坡采取綜合的防護(hù)措施，如植草或植樹，采用砌石或混凝土塊對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。(3)施工中采用正確的填筑方法，避免邊坡過(guò)陡，填筑中適當(dāng)增加寬度并進(jìn)行壓實(shí)，提高邊坡的壓實(shí)度。(4)重視圬工砌筑，勾縫要密實(shí)，提高急流槽、護(hù)坡的施工質(zhì)量。試述路基填土的壓實(shí)機(jī)理、壓實(shí)效果的影響因素及路基壓實(shí)度的質(zhì)量評(píng)定方法。1、壓實(shí)機(jī)理：天然土體經(jīng)過(guò)挖掘、搬運(yùn)，原狀結(jié)構(gòu)已被破壞，在荷載作用下會(huì)出現(xiàn)不均勻或過(guò)大的沉降甚至失穩(wěn)滑動(dòng)，當(dāng)采用機(jī)械對(duì)土體進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，可使土體顆粒重新排列、彼此擠緊，減少孔隙，提高土體的密實(shí)度，增大土體的粘聚力，提高內(nèi)摩阻力，從而提高土體的抗剪強(qiáng)度，減少形變。2、影響因素：①含水量，只有當(dāng)含水量處于最佳含水量附近時(shí)，土體最容易壓實(shí)；②土的性質(zhì)，隨著土體中粗顆粒的增多，最佳含水量呈下降的趨勢(shì)；③壓實(shí)功，在含水量低于最佳含水量的情況下，壓實(shí)功越大，土體越密實(shí)，但含水量超過(guò)最佳含水量時(shí)，增加壓實(shí)功是無(wú)益的；④壓實(shí)土層厚度，隨著土表深度的增加，壓路機(jī)的壓實(shí)效果將嚴(yán)重衰減。3、質(zhì)量評(píng)定：路基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)及時(shí)的檢測(cè)與評(píng)定，以方便對(duì)壓實(shí)不足處進(jìn)行補(bǔ)壓。路基壓實(shí)度的評(píng)定依據(jù)下式進(jìn)行：K1=K2-ZαS≥K0其中：K1—評(píng)定段壓實(shí)度代表值K2—評(píng)定段壓實(shí)度平均值Zα—與保證率及測(cè)點(diǎn)數(shù)量有關(guān)的保證率系數(shù)S—檢驗(yàn)值的標(biāo)準(zhǔn)差K0—設(shè)計(jì)及規(guī)范要求值。填方路基施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)檢查和控制的內(nèi)容有哪些?(1)確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量；(2)檢查控制填土含水量；(3)分層填筑，分層碾壓；(4)全寬填筑，全寬碾壓；(5)外觀檢查；(6)壓實(shí)檢查；(7)沉降觀測(cè)(必要時(shí))。簡(jiǎn)述彈簧土產(chǎn)生的原因和防治措施。原因：選土不當(dāng)，含水量過(guò)大。防治措施：(1)避免用天然稠度小于1.1、液限大于40％、塑指大于18的土填筑；(2)控制含水量，不得高于最佳含水量2％；(3)對(duì)彈簧部位翻、換土填壓；(4)趕工期時(shí)可加石灰碾壓；(5)嚴(yán)禁采用透水性不同的土雜填；(6)開溝排水。簡(jiǎn)述塑料排水板處治軟土的施工程序及監(jiān)控要點(diǎn)。施工程序及要點(diǎn)如下：整平地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層→堆載預(yù)壓→卸載回填。(1)砂墊層控制：砂含泥量不大于5％，分層施工、防污染、盲溝通。(2)塑料排水板施工：塑料排水板質(zhì)量檢查；現(xiàn)場(chǎng)控制：插設(shè)范圍、深度、回帶量、插設(shè)機(jī)具及方法、布點(diǎn)方法及間距。(3)堆載預(yù)壓：填土速度、預(yù)壓時(shí)間。試分析路基工程滑坡原因，并提出相應(yīng)處理措施。原因：(1)設(shè)計(jì)原因。(2)施工：選土、排水、填筑方法、原始地表處理不當(dāng)，擋土墻等防護(hù)失效。處理：(1)處理好地表水。(2)卸載(至少不加載)。(3)地下水采取滲溝、集水井排除。(4)填方路基滑坡、反壓平衡、擋墻。(5)挖方路基滑坡，修截水溝(距裂隙至少5m)；少量滑坡，填隙；大量滑坡，采用土釘、預(yù)應(yīng)力錨索或擋土墻。簡(jiǎn)述常見路基防護(hù)工程的適用條件。(1)種草防護(hù)：適用于邊坡穩(wěn)定、坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。(2)鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。(3)植樹應(yīng)在1:1.5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。(4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡。進(jìn)行框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石等做骨架，框格內(nèi)宜采用植物防護(hù)或其他輔助防護(hù)措施。(5)封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。①抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。②捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。③噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。(6)護(hù)面墻分為實(shí)體、窗孔式、拱式等類型，應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。①適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。②用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于1:0.5，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。(7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2—4m／s)的河岸或水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。(8)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(3—6m／s)、波浪作用較強(qiáng)、有流水或漂浮物等撞擊的邊坡。對(duì)過(guò)分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。(9)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于C20。簡(jiǎn)述土工織物做反濾層、排水層時(shí)施工質(zhì)量檢查及控制內(nèi)容。(1)土工織物質(zhì)量檢查：孔隙率、孔徑、滲透系數(shù)、力學(xué)性能等。(2)施工工序檢查合格。(3)施工質(zhì)量檢查及控制。①反濾、排水層應(yīng)層次分明；②進(jìn)、出水口應(yīng)排水通暢；③下承層平整度拱度合格；④土工織物搭接寬度、搭接縫錯(cuò)開距離符合要求。路基填土的擊實(shí)試驗(yàn)頻次有什么要求？土的擊實(shí)試驗(yàn)是為確定土的壓實(shí)最佳含水量和最大干密度（標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度）。土的最大干密度值是衡量現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的尺度，是施工中控制壓實(shí)度的重要技術(shù)指標(biāo)。用作填料的利用方和借方的土，用前要先抽樣做擊實(shí)試驗(yàn)。為了避免影響路基施工進(jìn)度，至少應(yīng)在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗(yàn)，每種土取樣時(shí)應(yīng)具有代表性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)做擊實(shí)試驗(yàn)。特別注意取土場(chǎng)或挖方利用段土質(zhì)水平分層，或土質(zhì)漸變。專用施工技術(shù)規(guī)范一般都對(duì)一次擊實(shí)試驗(yàn)代表的批量（方量）做出規(guī)定，無(wú)規(guī)定者按2000m3做一組試驗(yàn)的頻次為宜，且要求擊實(shí)試驗(yàn)要做平行試驗(yàn)。用不同的土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)應(yīng)注意什么事項(xiàng)？采用不同土質(zhì)填筑路堤要注意以下幾點(diǎn)，以防止造成路基病害：（1）不同的土質(zhì)應(yīng)分層填筑，交替層次應(yīng)盡量少，每種土質(zhì)總厚度最好不小于0.5m；（2）透水性較小的土填筑下層時(shí)，其表面應(yīng)做成雙向不小于4%的橫坡，以保證上層透水性填土的水分及時(shí)排出；（3）為保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；（4）強(qiáng)度和穩(wěn)定性差的土質(zhì)應(yīng)填在下層；（5）為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不均勻變形，交接處應(yīng)做成斜面且將透水性差的土層填在下面。填方路堤碾壓有什么要求？（1）檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓。（2）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)預(yù)壓可使填土表面平整度好，經(jīng)預(yù)壓后振動(dòng)壓實(shí)效果比未預(yù)壓的效果好。（3）各種壓路機(jī)開始碾壓時(shí)均宜慢速，最快不宜超過(guò)4km/h（約66-67m/min）。碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。先壓兩側(cè)，不致使土向邊坡方向推移，后壓中間時(shí)受到兩側(cè)緊密土的側(cè)限而易于壓實(shí)。（4）注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。橫向接頭，振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5m；三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2。前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.0-1.5m，并達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。這是因?yàn)閴郝窓C(jī)輪外緣下面分布?jí)毫Ρ戎行膽?yīng)力小，為保證接縫壓實(shí)度，需采取重疊。高填方路堤與普通路堤填筑有什么主要區(qū)別？在水稻田或長(zhǎng)年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時(shí)，稱為高填方路堤。高填方路堤與普通路堤填筑的主要區(qū)別在于：（1）高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此要檢驗(yàn)地基的承載力（或沉降量）和路堤穩(wěn)定性，如果地基為松軟土，通過(guò)對(duì)原土進(jìn)行常規(guī)的填前壓實(shí)不能滿足穩(wěn)定和沉降要求時(shí)，要按《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）要求向監(jiān)理工程師提出，對(duì)軟弱土進(jìn)行加固處治。（2）路堤填筑時(shí)一定要嚴(yán)格按路堤標(biāo)高和設(shè)計(jì)邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）填足，不得缺填補(bǔ)填，因?yàn)樗赏敛灰着c原邊坡土結(jié)合緊密，而且不好壓實(shí)。（3）當(dāng)填方地基為斜坡時(shí)，在填方路堤完成后，對(duì)設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。因?yàn)檫吰峦饷娴牡鼗嗍菦]有挖臺(tái)階的，上面堆填的松散棄土在大雨后沿山坡下滑時(shí)，會(huì)使設(shè)計(jì)邊坡以內(nèi)的部分路堤也被牽引而下滑，引起路堤頂面開裂。水泥粉噴樁施工應(yīng)注意什么？（1）配合比試驗(yàn)：對(duì)水泥按不同噴量進(jìn)行配制。養(yǎng)護(hù)和抗壓強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求。（2）粉噴樁施工前，必須進(jìn)行試噴工藝試驗(yàn)，取得鉆進(jìn)、提升、空壓、攪拌鉆入阻力、噴灰量等技術(shù)參數(shù)，試樁應(yīng)不少于10根。（3）要檢驗(yàn)樁底是否進(jìn)入持力層，通常參考地質(zhì)資料，按電流表值來(lái)判定是否進(jìn)入持力層。（4）檢查噴灰量。當(dāng)噴灰量不足要進(jìn)行復(fù)打（二次噴攪）時(shí)，每根樁的編號(hào)及噴灰量均要記入原始記錄中。必須有噴粉量適時(shí)計(jì)量裝置。（5）在樁頂設(shè)計(jì)范圍內(nèi)降低鉆桿提升速度，并進(jìn)行二次復(fù)拌，保證單樁承載力。（6）水泥粉噴樁，當(dāng)?shù)鼗撂烊缓康陀?0%時(shí)，為保證灰土的水化和固結(jié)，應(yīng)在下鉆和提升攪拌時(shí)邊攪邊注水。高填方路基沉降的防治措施有哪些？1）施工時(shí)應(yīng)考慮高填方路基早開工，避免填筑速度過(guò)快，路面基層施工時(shí)應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。2）加強(qiáng)對(duì)基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí)，應(yīng)做挖臺(tái)階處理。3）施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實(shí)。4）在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除對(duì)軟基進(jìn)行必要處理外，從原地面以上1-2m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實(shí)。路堤邊坡病害的防治措施有哪些？路堤邊坡的常見病害是路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等。1）設(shè)計(jì)合理的道路橫斷面，做好排水工程，避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳。2）對(duì)路基邊坡采取綜合的防護(hù)措施，如植草或植樹，采用砌石或混凝土塊對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。3）施工中采用正確的填筑方法，避免邊坡過(guò)陡，填筑中適當(dāng)增加寬度并進(jìn)行壓實(shí)，提高邊坡的壓實(shí)度。4）重視圬工砌筑，勾縫要密實(shí)，提高急流槽、護(hù)坡的施工質(zhì)量。論述路基壓實(shí)度評(píng)定方法。計(jì)算壓實(shí)度代表值K：K=K2-ZαS≥K0當(dāng)K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度Ki全部大于等于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度可得規(guī)定滿分；當(dāng)K≥K0且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值。當(dāng)K<K0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，評(píng)為零分。路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度要點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)際樣本數(shù)不小于6個(gè)。公路路基有哪些基本性能要求？（1）強(qiáng)度要求路基在汽車荷載長(zhǎng)期反復(fù)作用下，在荷載作用區(qū)域內(nèi)不被破壞，一般設(shè)計(jì)用抗壓回彈模量E0表示。（2）剛度要求路基在汽車荷載長(zhǎng)期反復(fù)作用下，不翻漿、不軟彈，就是彈性變形不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，即所謂彎沉值，一般用L0表示。（3）回彈模量與彎沉值關(guān)系式為：現(xiàn)行用彎沉儀實(shí)測(cè)公式E0＝9315.47L0-1，多條公路統(tǒng)計(jì)歸納公式E0＝2430L0-0.7。（4）水穩(wěn)定性要求路基在地表水、地下水、路面滲浸水等長(zhǎng)期作用下不被破壞，不滑塌。（5）冰凍穩(wěn)定性要求路基在多年凍結(jié)融化作用下，不翻漿、不縱裂、不超過(guò)容許的凍脹值。（6）通行性要求路基要滿足設(shè)計(jì)交通量及安全防護(hù)寬度要求。要滿足路基基本性能要求，土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪些？（1）壓實(shí)度（2）彎沉（3）縱斷高程（4）中線偏位（5）寬度（6）平整度（7）橫坡（8）邊坡如何對(duì)待影響壓實(shí)度的主要因素？（1）土質(zhì)按層位要求土質(zhì)的CBR值選擇較好的土質(zhì)；（2）含水量含水量過(guò)高的粉粘土要進(jìn)行晾曬、摻石灰等處理；（3）壓路機(jī)選擇適宜的壓路機(jī)碾壓；（4）厚度根據(jù)土質(zhì)、壓路機(jī)，選擇適宜的分層厚度；（5）碾壓遍數(shù)達(dá)到最大密實(shí)度的碾壓遍數(shù)。半填半挖、填挖交界、局部換填、基底不平及舊路加寬等路段施工注意哪些問(wèn)題?（1）半填半挖加強(qiáng)填筑壓實(shí)，使填挖沉降一致；挖臺(tái)階，防止填挖界面開裂。（2）填挖交界基底壓實(shí)度達(dá)到一致；路基土質(zhì)盡量一致；做好挖方處排水；交界處設(shè)置一定長(zhǎng)度的楔形挖填過(guò)渡段。（3）局部換填材料符合要求；填筑均勻；壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定；排水良好。（4）基底不平將高處土推除與低處相平，然后壓實(shí)基底，再分層回填壓實(shí)。（5）舊路加寬挖出便于壓路機(jī)分層碾壓的臺(tái)階；填筑土要近于原路基土或滲水性較好的土；新舊交界處必須層層碾壓到位，達(dá)到與新填路基同樣密實(shí)度。如何做好粉粘土挖方路段路基排水？（1）排除施工中路基水逐層開挖，從外側(cè)挖向內(nèi)側(cè)；先挖排水溝，層面設(shè)縱橫排水坡；挖完避免重車反復(fù)行駛。（2）排攔路基界外水挖通排水溝；填平坡頂沖溝、水坑；設(shè)置攔水埂等。（3）地下水排除路基挖至接接近設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，施工地地下排水構(gòu)造造物，盡早排排除地下水。凍深（荷載）范圍圍內(nèi)的路堤填填筑應(yīng)注意哪哪幾項(xiàng)？（1）凍脹性不同的土土質(zhì)必須分層層填筑，且抗抗凍性強(qiáng)的土土填在高位。（2）同一種土質(zhì)填筑的壓實(shí)厚度不少于60cm。（3）同一層土質(zhì)的含水量應(yīng)一致。（4）同一層土的壓實(shí)度必須均勻一致，用平地機(jī)整平。（5）填土期間每層頂面應(yīng)保持2.5～3%的排水橫坡。石方路基施工有哪哪幾條基本要要求？（1）開挖石方段應(yīng)保保證邊坡穩(wěn)定定，清除險(xiǎn)石石，避免超挖挖。（2）填石路堤堤應(yīng)逐層、水水平、石屑石石碴填隙、填填擺穩(wěn)定；填填筑層厚及石石料尺寸符合合規(guī)定，路床床做到均勻平平整；振動(dòng)碾碾壓至無(wú)輪跡跡。（3）路基邊坡坡及上路床頂頂面應(yīng)鑿修平平整；路床超超挖嚴(yán)禁用松松料找平，應(yīng)應(yīng)用貧水泥混混凝土填平。橋涵臺(tái)背處理填筑筑要注意哪幾幾點(diǎn)？（1）填筑材料選選擇便于壓實(shí)實(shí)的透水性礫礫石、砂或石石灰、水泥穩(wěn)穩(wěn)定土。（2）填筑長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行。無(wú)設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)：頂部部距翼墻尾端端不小于臺(tái)高高加2m，底部距距基礎(chǔ)邊緣不不小于2m；拱橋不不小于臺(tái)高的的3～4倍；涵洞每每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度度。（3）橋臺(tái)背與與錐坡填土創(chuàng)造條件同同時(shí)填筑。（4）填土壓實(shí)減小填層厚厚度，盡量用用壓實(shí)機(jī)械壓壓到要求密實(shí)實(shí)度。（5）臺(tái)背地基注意地基土土質(zhì)是否沉降降較大土質(zhì)，提提出意見。路基邊溝、排水溝溝、泄水槽等等排水工程施施工有哪些主主要注意點(diǎn)？？（1）溝底土基平整密實(shí)、不不松不塌，碾碾壓密實(shí)后挖挖溝。（2）縱坡尺寸溝底縱坡不不小于設(shè)計(jì)值值，通順無(wú)低低洼處；斷面面尺寸符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。（3）溝面砌筑材料合格；；墊層保證厚厚度；砌體穩(wěn)穩(wěn)定、密實(shí)、平平整；勾縫符符合要求；養(yǎng)養(yǎng)生充分，實(shí)實(shí)體砂漿強(qiáng)度度達(dá)到要求，不不裂、不脫落落。什么叫軟土地基？？軟土路基施施工處理主要要注意事項(xiàng)有有哪幾條？（1）軟土地基沒有承載能能力的地基，土土質(zhì)天然含水水量大于等于于35%或大于等于于液限，天然然孔隙比大于于等于1.0,剪切強(qiáng)度小小于35Kpa。（2）處理所用用材料符合設(shè)計(jì)要要求，起到滲滲水排水、加加固地基的作作用。（3）施工工藝按設(shè)計(jì)方法法、程序及時(shí)時(shí)間施工，做做到技術(shù)可行行，施工簡(jiǎn)便便，工程量小小，經(jīng)濟(jì)合理理。（4）施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意不得破破壞結(jié)構(gòu)、設(shè)設(shè)置，如砂袋袋、排水板、碎碎石樁、粉噴噴樁等必須完完好、連續(xù)。（5）處理效果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，強(qiáng)化路基，耐久穩(wěn)定。防止出現(xiàn)路基病害害的主要作法法？答：為提高路基的的穩(wěn)定性，防防治各種病害害產(chǎn)生，主要要有以下一些些措施：（1）正確設(shè)計(jì)路基橫橫斷面；（2）選擇良好的路基基用土填筑路路基，必要時(shí)時(shí)對(duì)路基上層層填土作穩(wěn)定定處理；（3）采取正確的填筑筑方法，充分分壓實(shí)路基，保保證達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)度；；（4）適當(dāng)提高路基，防防止水分從側(cè)側(cè)向滲入或從從地下水位上上升進(jìn)入路基基工作區(qū)范圍圍；（5）正確進(jìn)行排水設(shè)設(shè)計(jì)（包括地地面排水、地地下排水、路路面結(jié)構(gòu)排水水及地基特殊殊排水）；（6）必要時(shí)設(shè)計(jì)隔離離層，隔絕毛毛細(xì)水上升，設(shè)設(shè)置隔溫層減減少路基冰凍凍深度和水分分累積，設(shè)置置砂墊層以疏疏干路基；（7）采取邊坡加固，修修筑擋土結(jié)構(gòu)構(gòu)物，土體加加筋等防護(hù)措措施，以提高高其整體穩(wěn)定定性，主要限限制水分侵入入路基，或使使已侵入路基基的水分迅速速排除，保持持干燥，提高高路基強(qiáng)度和和穩(wěn)定。季節(jié)性凍土地區(qū)路路基防凍的主主要措施有哪哪些？答：（1）認(rèn)真做做好路基和路路面排水工作作，作好施工工排水與永久久排水相結(jié)合合；（2）提高路基高度，減減小下挖深度度；（3）填筑防凍材料；；（4）路基頂面設(shè)置抗抗凍墊層或高高效隔離層；；（5）加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層層厚度，保證證路面最小防防凍厚度；（6）路基下設(shè)置透水水隔離層，并并能設(shè)法排除除；（7）加設(shè)反壓護(hù)道；；（8）加深邊溝或排水水溝降低水位位。軟土地基的處理方方法？軟土地基根據(jù)軟土土的物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)、地層層深度、路堤堤高度、材料料條件、公路路等級(jí)等因素素分別采取置置換土拋石擠擠淤，超載預(yù)預(yù)壓，反壓護(hù)護(hù)道，滲水及及灰土墊層，土土工織物，塑塑料排水板，碎碎石樁，輕質(zhì)質(zhì)路堤，深層層加固等措施施。為加強(qiáng)效效果，各項(xiàng)措措施可配合使使用。簡(jiǎn)述施工準(zhǔn)備階段段路基施工測(cè)測(cè)量控制內(nèi)容容及控制要點(diǎn)點(diǎn)。(1)監(jiān)監(jiān)理工程師在在合同簽訂后后規(guī)定的時(shí)間間內(nèi)向承包人人書面提供原原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)準(zhǔn)高程的方位位和數(shù)據(jù)。(2)施工單位必必須根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)資料認(rèn)真搞搞好導(dǎo)線復(fù)測(cè)測(cè)工作,復(fù)測(cè)應(yīng)采用用紅外測(cè)距儀儀或其他滿明明慢精度的儀儀器,復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)時(shí)必須和相鄰鄰施工段的導(dǎo)導(dǎo)線閉合。(3)施工單位在在路基開工前前應(yīng)全面恢復(fù)復(fù)中線并固定定路線主要控控制樁,如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線線及緩和曲線線的起訖點(diǎn)等等。對(duì)于高速速公路、一級(jí)級(jí)公路應(yīng)采用用坐標(biāo)法恢復(fù)復(fù)主要控制樁樁。(4)檢查校核承承包人縱斷面面高程測(cè)量。(5)檢查校核承承包人橫斷面面測(cè)量。(6)檢查校核承承包人水準(zhǔn)基基點(diǎn)的測(cè)量。掌握路基施工準(zhǔn)備備階段監(jiān)理工工作內(nèi)容簡(jiǎn)述述路基施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段監(jiān)理理檢查和審查查的主要內(nèi)容容。(1)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的檢查和測(cè)測(cè)量放樣的檢檢查校核。(2)料場(chǎng)材料的的驗(yàn)收和審批批。(3)施工機(jī)械的的檢查和審批批。(4)施工方案的的審批。(5)施工質(zhì)量自自檢系統(tǒng)的檢檢查。(6)批準(zhǔn)開工申申請(qǐng)單。簡(jiǎn)述雨季開挖路堂堂時(shí)有關(guān)施工工要求。(1)在土質(zhì)路路堂開挖前,在路笠邊坡坡坡頂2m以外開挖截截水溝并接通通出水口。(2)開挖土質(zhì)路路堂宜分層開開挖,每挖一層均均應(yīng)設(shè)置排水水縱、橫坡。挖挖方邊坡不宜宜一次挖到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)沿坡面留3Ocmm厚,待雨季過(guò)后后整修到設(shè)計(jì)計(jì)坡度O以挖作填的的挖方應(yīng)隨挖挖隨運(yùn)隨填。(3)土質(zhì)路整挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高以上30~55Ocm時(shí)應(yīng)停止開開挖,并在兩側(cè)挖挖排水溝。待待雨季過(guò)后再再挖到路床設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后再再壓實(shí)。(4)土的強(qiáng)度低低于規(guī)定值時(shí)時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行處理理。(5)雨季開挖巖巖石路整,炮眼應(yīng)盡量量水平設(shè)置。邊邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)坡度自上而而下層層刷坡坡,坡度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求。填方路基施工時(shí)監(jiān)監(jiān)理應(yīng)檢查和和控制的內(nèi)容容有哪些？1)確定不同種類填土土最大干密度度和最佳含水水量;(2))檢查控制填填土含水量;(3))分層填筑,分層碾壓;(4))全寬填筑,全寬碾壓;(5))外觀檢查;(6))壓實(shí)檢查;(7))沉降觀測(cè)(必要時(shí)).填土工程的技術(shù)要要求：1、橋涵臺(tái)背、錐坡坡、護(hù)坡及拱拱上各種填料料，宜采用透透水性材料，不不得采用含有有泥草、腐殖殖物或凍土塊塊的土。2、臺(tái)背填土順路線線方向長(zhǎng)度，應(yīng)應(yīng)自臺(tái)身起頂頂面不小于橋橋臺(tái)高度的2m，底面不小小于2m，拱橋臺(tái)背填填土長(zhǎng)度不應(yīng)應(yīng)小于臺(tái)高的的3-4倍。錐坡填填土應(yīng)與臺(tái)背背填土同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，并應(yīng)近近設(shè)計(jì)寬度一一次填足。3、臺(tái)背填土的質(zhì)量量直接關(guān)系到到竣工后行車車的舒適與安安全，應(yīng)嚴(yán)格格控制分層厚厚度和密實(shí)度度，應(yīng)設(shè)專人人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢檢查，檢查頻頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都都應(yīng)合格，宜宜采用小型機(jī)機(jī)械壓實(shí)，透透水性材料不不足時(shí)，可采采用石灰土或或水泥穩(wěn)定土土回填，回填填土的分層厚厚度宜為0.1-00.2m。高速公路路和一級(jí)公路路的橋臺(tái)，涵涵洞頂部的填填土壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，從填方方基底或涵洞洞頂部至路床床頂面均為95％，其他公公路為93％。軟土地地基的臺(tái)背填填土應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。4、臺(tái)背填土的順序序應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。拱橋橋臺(tái)背填土宜宜在主拱圈安安裝或砌筑以以前完成，梁梁式橋的輕型型橋臺(tái)臺(tái)背填填土，宜在梁梁體安裝完成成以后，在兩兩側(cè)平衡地進(jìn)進(jìn)行，柱式橋橋臺(tái)臺(tái)背填土土，宜在柱側(cè)側(cè)對(duì)稱平衡地地進(jìn)行。路基開工前應(yīng)做好好施工測(cè)量工工作：內(nèi)容包包括導(dǎo)線、中中線水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)，橫斷面面檢查與補(bǔ)測(cè)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)等。1、導(dǎo)線復(fù)測(cè)：應(yīng)采采用紅外線測(cè)測(cè)距儀或其它它滿足測(cè)量精精度的儀器。使使用前應(yīng)檢驗(yàn)驗(yàn)校正。測(cè)量量精度應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求未未規(guī)定時(shí)，滿滿足以下要求求：角度閉合合差為±16√n，n是測(cè)點(diǎn)數(shù)，坐坐標(biāo)相對(duì)閉合合差為±1/100000。對(duì)有礙施施工的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)，施工前加加以固定，方方法可采用交交點(diǎn)法。2、中線復(fù)測(cè)：路基基開工前應(yīng)全全面恢復(fù)中線線并固定路線線主要控制樁樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線線和緩和曲線線的起訖點(diǎn)等等。對(duì)高速公公路應(yīng)采用坐坐標(biāo)法恢復(fù)主主要控制樁。3、高速公路和一級(jí)級(jí)公路的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為為20√Lmm，二級(jí)以下下公路水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合差為±±30√Lmm。L為水準(zhǔn)路線線長(zhǎng)度以km計(jì)。間距不不宜大于1km4、路基施工期間每每半年至少應(yīng)應(yīng)復(fù)測(cè)一次水水準(zhǔn)點(diǎn)，季節(jié)節(jié)凍融地區(qū)，在在凍融以后也也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)。施工前的場(chǎng)地清理理：高速公路、一級(jí)公公路和填方高高度小于1m的其它公路路應(yīng)將路基范范圍內(nèi)的樹根根全部挖除并并將坑穴填平平夯實(shí)，填方方高度大于1m的其它公路路允許保留樹樹根但露出地地面不得超過(guò)過(guò)20cm。填方和借方地段的的原地面應(yīng)進(jìn)進(jìn)行表面清理理，清理完地地表面后，應(yīng)應(yīng)整平壓實(shí)到到規(guī)定要求，才才可進(jìn)行填方方作業(yè)。路堤填料：①不得使用淤泥、沼沼澤土、凍土土、有機(jī)土含含草皮土，生生活垃圾，樹樹根和含有腐腐朽物質(zhì)的土土。采用鹽漬漬土、黃土、膨膨脹土填筑路路堤時(shí)，應(yīng)遵遵照規(guī)定。②液限大于50塑性指數(shù)大大于26的土，以及及含水量超過(guò)過(guò)規(guī)定的土，不不得直接作為為路堤填料。③搗碎后的種種植土，可用用于路堤邊坡坡表層。④填方就有一一定的強(qiáng)度。高高速公路及一一級(jí)公路的路路基填方材料料，應(yīng)經(jīng)野外外取土試驗(yàn)方方可使用土方路堤的填筑：：1、土方路堤應(yīng)分層層填筑壓實(shí)，用用透水性不良良的土填筑路路堤時(shí)，應(yīng)控控制其含水量量在最佳壓實(shí)實(shí)含水量±2％之內(nèi)。2、分層最大松鋪厚厚度，高速公公路和一級(jí)公公路不應(yīng)超過(guò)過(guò)30cm，其他不宜宜超過(guò)50cm，到頂面最最后一層的最最小壓實(shí)厚度度，不應(yīng)小于于8cm。3、宜采用水平分層層填筑法施工工，原地面縱縱坡大于12％的地段，可可采用縱向分分層法施工，沿沿縱坡分層，逐逐層填壓密實(shí)實(shí)。地面橫坡坡陡于1：5時(shí)，原地面面應(yīng)挖成臺(tái)階階。高速公路路橫坡陡峻的的半填半挖路路基，必須在在山坡上從填填方坡腳向上上挖成向內(nèi)傾傾斜的臺(tái)階寬寬不小于1米。4、不同土質(zhì)混合填填筑路堤時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：以透水水性較小的土土填筑于路堤堤下層時(shí)，應(yīng)應(yīng)做成4％的雙向橫橫坡。不同性性質(zhì)的土應(yīng)分分別填筑，不不得混填。每每種填料層累累計(jì)不宜小于于0.5m。5、凡不因潮濕或凍凍融而變更其其體積的優(yōu)良良土應(yīng)填在上上層，強(qiáng)度較較小的土應(yīng)填填在下層。填石路堤：1、石料強(qiáng)度不應(yīng)小小于15MPa（用于護(hù)坡坡不應(yīng)小于20MPa）填石路堤堤石料最大粒粒徑不宜超過(guò)過(guò)層厚的2/3。2、高速一級(jí)級(jí)公路均應(yīng)分分層填筑，分分層壓實(shí)。二二級(jí)及以下且且鋪設(shè)低級(jí)路路面的公路在在陡峻山坡段段施工特別或或大量爆破以以挖作填時(shí)，可可采用傾填方方式將石料填填筑于路堤下下部，但傾填填路堤在路床床底面下不小小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)應(yīng)分層填筑壓壓實(shí)。3、分層松鋪厚度：：高速一級(jí)路路不宜大于0.5m，其他公路路不宜大于1.0m。4、用強(qiáng)風(fēng)化化石料或軟質(zhì)質(zhì)巖石填筑路路堤時(shí)，應(yīng)按按土質(zhì)路堤施施工規(guī)定先檢檢驗(yàn)其CBR值是否符合合要求，如不不符，不得使使用。5、高速一級(jí)級(jí)路填石路堤堤路頂面以下下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填填筑符合路床床要求的土并并分層壓實(shí)，填填料最大粒徑徑不得大于10cm。其他公路路頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填填筑符合路床床要求的土并并壓實(shí)，填料料最大粒徑不不應(yīng)大于15cm。路基交工竣工驗(yàn)收收時(shí)，應(yīng)對(duì)下下列項(xiàng)目進(jìn)行行檢查驗(yàn)收：：1、路基的平面位置置。2、路基寬度度、標(biāo)高、橫橫坡和平整度度。3、邊坡坡度度及邊坡加固固。4、邊溝和其其他排水設(shè)施施的尺寸及底底面縱坡。5、防護(hù)工程程的各部尺寸寸及位置。6、填土壓實(shí)實(shí)度和表面彎彎沉。7、取土坑、棄棄土堆、護(hù)坡坡道、截水溝溝、滲水等位置和形式式。8、隱蔽工程程記錄。為保證路基的強(qiáng)度度和穩(wěn)定性，一一般應(yīng)采用哪哪些措施？應(yīng)深入調(diào)查研究、細(xì)細(xì)致分析自然然因素的影響響，采取以下下措施：①合理選擇路基橫斷斷面形式，正正確確定邊坡坡坡度。②選擇良好的的填筑材料，采采取正確的施施工方法。③充分壓實(shí)路路堤，保證足足夠的壓實(shí)度度。④認(rèn)真設(shè)計(jì)和和施工地面與與地下排水設(shè)設(shè)施。⑤足夠的路基基高度，力求求干燥狀態(tài)。⑥設(shè)置隔離層層或隔溫層，保保持良好水溫溫狀況。⑦做好邊坡防防護(hù)與加固及及支擋結(jié)構(gòu)物物。簡(jiǎn)答沉入樁基礎(chǔ)施施工時(shí)沉樁順順序？答：沉入樁順序一一般由一端向向另一端連續(xù)續(xù)進(jìn)行，當(dāng)樁樁基平面尺寸寸較大或樁距距較小時(shí)，宜宜由中間向兩兩端或四周進(jìn)進(jìn)行。如樁埋埋置有深有淺淺，宜先沉入入深的后沉入入淺的。在斜斜坡地帶應(yīng)先先沉入坡頂后后沉入坡腳。鉆孔灌注樁混凝土土對(duì)粗集料的的要求是什么么，為什么這這樣要求？混凝土中的粗集料料宜優(yōu)先選用用卵石。如采采用碎石，宜宜適當(dāng)增加混混凝土配合比比的含砂率。，集集料的最大粒粒徑不應(yīng)大于于導(dǎo)管內(nèi)徑的的1/6～1/8和鋼筋最小小凈距的1/4。同時(shí)應(yīng)不不大于40mmm。因?yàn)槁崖咽庑喂饣?，鉆孔樁混混凝土灌注后后不能震搗，采采用卵石比較較容易自由落落體。含砂率率較大時(shí)，其其和易性較好好，水下混凝凝土灌注要求求有較好的和和易性，可以以彌補(bǔ)碎石外外表不光滑的的缺點(diǎn)。對(duì)集集料的粒徑的的規(guī)定：A使之能順利利通過(guò)導(dǎo)管。B可以使混凝凝土拌和物完完整充滿鉆孔孔樁，而不致致造成鋼筋籠籠外無(wú)粗骨料料。模板安裝要注意哪哪幾點(diǎn)?(1)模模板安裝基礎(chǔ)礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)、平平整。(2)模模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂涂刷無(wú)污染的的隔離劑，不不得涂刷廢機(jī)機(jī)油。(3)拼拼裝尺寸符合合設(shè)計(jì)要求并并聯(lián)結(jié)牢固。(4)在在安裝過(guò)程中中必須設(shè)置防防傾覆措施。(5)模模板與腳手架架之間不得相相互聯(lián)結(jié)(模板與腳手手架整體設(shè)計(jì)計(jì)的除外)，嚴(yán)防支架架振動(dòng)影響模模板變形和位位移；如未拔拔出其兩端必必須設(shè)置混凝凝土保護(hù)層。(6)縱縱橫帶木間距距布置應(yīng)合理理，固定拉桿桿以拔出的形形式為宜；金金屬拉桿以未未拔出處理。(7)檢檢查模板的平平面位置及頂頂點(diǎn)標(biāo)高，各各結(jié)點(diǎn)的聯(lián)結(jié)結(jié)及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定等情況，逐逐項(xiàng)檢查并做做好記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及及時(shí)糾正?，F(xiàn)澆混凝土支架在在什么情況下下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓壓?為保證結(jié)構(gòu)的完整整和良好性，支支架必須滿足足強(qiáng)度、變形形和穩(wěn)定性要要求，同時(shí)要要求支架必須須設(shè)立在有足足夠承載力和和沉降量小于于規(guī)定值的地地基上。一般地說(shuō)說(shuō)，可通過(guò)對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)方案的的比較、材料料的選用使支支架的強(qiáng)度、變變形和穩(wěn)定得得到滿足。如如對(duì)地基進(jìn)行行充分的處理理(如混凝土樁樁基)或讓支架基基礎(chǔ)處在很好好的地基上，也也可保證地基基的變形小于于lOmm或兩點(diǎn)之差差小于1／400，滿足施工工要求。對(duì)于一般般的軟弱地基基有時(shí)經(jīng)簡(jiǎn)單單的處理后，雖雖然強(qiáng)度可得得到滿足，但但仍可能出現(xiàn)現(xiàn)以下情況：：(1)很很難正確地估估計(jì)其沉降量量；(2)經(jīng)過(guò)計(jì)算產(chǎn)產(chǎn)生的沉降量量偏大；(3)施工中不采采用分段澆筑筑；(4)每次澆筑時(shí)時(shí)間太長(zhǎng)，超超過(guò)初凝時(shí)間間。在以上情況下，必必須對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓以消消除非彈性變變形和基礎(chǔ)受受力后的絕大大部分沉降，同同時(shí)可以得出出試驗(yàn)的基本本數(shù)據(jù)及大致致規(guī)律，用來(lái)來(lái)估計(jì)預(yù)拱度度值。較大體積的混凝土土墩臺(tái)及基礎(chǔ)礎(chǔ)，在混凝土土中可埋放25％石塊，但但應(yīng)符合什么么規(guī)定?(1)石塊厚度不不小于1500mm。(2)應(yīng)應(yīng)選用無(wú)裂紋紋、無(wú)夾層且且未被燒過(guò)的的具有抗凍性性能的石塊。(3)石石塊的抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)低于于30MPa及混凝土的的強(qiáng)度。(4)石石塊應(yīng)清洗干干凈，應(yīng)在搗搗實(shí)的混凝土土中埋人一半半左右。(5)石石塊應(yīng)分布均均勻，凈距不不小于lOOmm，距結(jié)構(gòu)側(cè)側(cè)面和頂面的的凈距不小于于150mmm，石塊不得得接觸鋼筋和和預(yù)埋件。(6)受拉區(qū)混凝凝土或當(dāng)氣溫溫低于O℃時(shí)，不得埋埋放石塊。拱上結(jié)構(gòu)的砌筑要要符合哪些規(guī)規(guī)定?(1)拱上結(jié)構(gòu)在在拱架卸架前前砌筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)待拱圈合龍龍砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的30％以上后進(jìn)進(jìn)行。(2)當(dāng)當(dāng)先松架后砌砌拱上結(jié)構(gòu)時(shí)時(shí)，應(yīng)待拱圈圈合龍砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的70％以上進(jìn)行行。(3)采采用分環(huán)砌筑筑的拱圈，應(yīng)應(yīng)待上環(huán)合龍龍砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度70％以上后進(jìn)進(jìn)行。(4)采采用施工壓力力調(diào)整拱圈應(yīng)應(yīng)力時(shí)，應(yīng)待待封拱砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定后砌筑筑拱上結(jié)構(gòu)。(5)拱上結(jié)構(gòu)一一般應(yīng)由拱腳腳至拱頂對(duì)稱稱、均衡地砌砌筑。后張法預(yù)應(yīng)力施工工控制要點(diǎn)，伸伸長(zhǎng)量、錨塞塞回縮計(jì)算方方法。(1)張拉時(shí)，構(gòu)構(gòu)件的混凝土土強(qiáng)度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)或規(guī)范范要求；(2)張張拉順序應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求；(3)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋在張張拉控制力達(dá)達(dá)到穩(wěn)定后方方可錨固；(4)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋張拉拉管孔道應(yīng)盡盡早壓漿；(5)張張拉采用張拉拉力與伸長(zhǎng)量量雙控法施工工；(6)伸伸長(zhǎng)量采用安安裝控制應(yīng)力力時(shí)油缸總伸伸長(zhǎng)量減去10％初應(yīng)力時(shí)時(shí)油缸的伸長(zhǎng)長(zhǎng)量，再減去去張拉時(shí)工具具錨與工作錨錨之間鋼絞線線長(zhǎng)度(即工作長(zhǎng)度)的回彈值，即即10％-100％張拉應(yīng)力力的伸長(zhǎng)量。錨塞回縮采用安裝裝應(yīng)力時(shí)油缸缸伸長(zhǎng)量減去去回油到10％初應(yīng)力時(shí)時(shí)即時(shí)讀到的的油缸伸長(zhǎng)量量，再減去工工作長(zhǎng)度鋼絞絞線的回彈值值。拱架和支架的預(yù)拱拱度應(yīng)考慮的的因素?(1)腳手架承受受施工荷載后后引起的彈性性變形；(2)超超靜定結(jié)構(gòu)由由于混凝土收收縮及徐變而而引起的撓度度；(3)由由于桿件接頭頭的擠壓和卸卸落設(shè)備的壓壓縮而產(chǎn)生的的塑性變形；；(4)腳腳手架基礎(chǔ)在在受載后的塑塑彈性沉降；；(5)梁梁、板、拱的的底模板的預(yù)預(yù)拱度設(shè)置。拆除模板有哪些要要求?(1)模板、支架架和拱架的拆拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部部位和所達(dá)到到的強(qiáng)度來(lái)決決定。(2)非非承重模板的的拆除應(yīng)保證證混凝土強(qiáng)度度達(dá)到2。5MPa以上。(3)承承重模板、支支架和拱架的的拆除，應(yīng)使使混凝土強(qiáng)度度達(dá)到能承受受自重和其他他可能疊加的的荷載。(4)構(gòu)構(gòu)件跨度小于于4m時(shí)，強(qiáng)度度須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的50％以上。(5)構(gòu)構(gòu)件跨度大于于4m時(shí)，強(qiáng)度度須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度方可拆拆除。(6)如如采用早拆模模板體系應(yīng)遵遵守有關(guān)規(guī)定定。采用梁式支架方案案設(shè)計(jì)應(yīng)注意意哪些問(wèn)題?(1)一般的梁式式支架可采用用型鋼、萬(wàn)能能桿件、貝雷雷片等材料和和設(shè)備，選用用時(shí)應(yīng)優(yōu)先考考慮利用本單單位現(xiàn)有的材材料和設(shè)備。(2)施工前對(duì)梁梁式支架、構(gòu)構(gòu)件、支座、地地基基礎(chǔ)均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，確保在在施工過(guò)程中中支架、基礎(chǔ)礎(chǔ)、地基有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性，且變形值值應(yīng)在允許范范圍內(nèi)。(3)設(shè)計(jì)時(shí)要滿滿足：1)施工期間周圍環(huán)境境對(duì)臨時(shí)承重重結(jié)構(gòu)的要求求，如，通航航高度、冰凌凌汛、風(fēng)載、流流水壓力、施施工水位、凈凈高等。2)上部部永久性結(jié)構(gòu)構(gòu)物和設(shè)計(jì)單單位對(duì)臨時(shí)承承重結(jié)構(gòu)的要要求，如撓度度、溫度變形形等。3)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工對(duì)臨時(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)物的要要求，如澆筑筑順序、支架架拆除方案等等。4)梁式式支架的撓度度根據(jù)跨徑的的大小可取(1／400—1／600)L。5)如采采用萬(wàn)能桿件件或貝雷析架架做縱梁，要要按支墩處的的支反力驗(yàn)算算該處豎桿的的強(qiáng)度和穩(wěn)定定性。據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)得知，支點(diǎn)點(diǎn)處的豎桿常常常需要加固固。某預(yù)應(yīng)力混凝土連連續(xù)剛構(gòu)橋在在施工到某一一節(jié)段時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋斷斷絲超限，同同時(shí)發(fā)現(xiàn)前面面已成某節(jié)段段混凝土強(qiáng)度度未達(dá)到要求求，試分析原原因，并提出出可能的處理理方法。1)斷絲原因：錨具、鋼鋼絲硬度不匹匹配；管道摩摩阻太大、盲盲目追求伸長(zhǎng)長(zhǎng)量；操作不不當(dāng)?shù)?。處理理方案：換束束；或通過(guò)相相鄰束超張拉拉補(bǔ)救；或啟啟用備用束等等。2)混凝土強(qiáng)度不夠的的原因：混凝凝土質(zhì)量差、試試件制作不規(guī)規(guī)范。處理方方案：分析混混凝土拌制(包括材料)、運(yùn)輸過(guò)程程；分析試驗(yàn)驗(yàn)是否存在問(wèn)問(wèn)題；在已成成結(jié)構(gòu)上取芯芯試驗(yàn)；綜合合判斷。確是是強(qiáng)度不夠，立立即報(bào)告設(shè)計(jì)計(jì)，采用補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)措施。簡(jiǎn)述橋梁施工組織織設(shè)計(jì)審查重重點(diǎn)?1)編制說(shuō)明；2)工工程特點(diǎn)分析析；3)施工方案的的選擇及施工工設(shè)計(jì)；4)施工進(jìn)度安安排；5)人工、材料料、機(jī)械、資資金計(jì)劃；6)場(chǎng)地布置，組組織安排；7)質(zhì)量保證體體系；8)環(huán)保、安全全措施等。試述后張法預(yù)應(yīng)力力張拉施工過(guò)過(guò)程中質(zhì)量控控制要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)。1、對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力前，力筋筋應(yīng)在管道內(nèi)內(nèi)自由滑動(dòng)；；2、張拉時(shí)，構(gòu)件強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求，設(shè)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)時(shí)，不應(yīng)低于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等等級(jí)值的75%；3、預(yù)應(yīng)力張拉宜從從兩端同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)僅從從一端張拉時(shí)時(shí)，應(yīng)精確量量測(cè)另一端的的內(nèi)縮量，并并從伸長(zhǎng)值中中適當(dāng)?shù)目鄢?、張拉應(yīng)力的控制制應(yīng)考慮錨具具摩阻及千斤斤頂內(nèi)摩阻損損失；5、張拉步驟按規(guī)范范進(jìn)行；6、張拉過(guò)程中或張張拉完畢后應(yīng)應(yīng)密切注意如如下事項(xiàng)：注注意力筋的內(nèi)內(nèi)縮量與錨具具的變形，若若超過(guò)了容許許值，則需重重新張拉；注注意力筋在張張拉過(guò)程中與與張拉后的滑滑絲與斷絲情情況，若超出出規(guī)定應(yīng)及時(shí)時(shí)采取措施；；實(shí)測(cè)力筋的的伸長(zhǎng)值與計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)值之之差應(yīng)控制在在6%以內(nèi)，否則則應(yīng)采取必要要措施進(jìn)行處處理。后張法施工，在壓壓漿操作中應(yīng)應(yīng)當(dāng)注意什么么。1、在沖洗孔道時(shí)如如發(fā)現(xiàn)串孔，則則改成兩孔同同時(shí)壓注；2、每個(gè)個(gè)孔道的壓漿漿作業(yè)必須一一次完成，不不得中途停頓頓，如因故停停頓，時(shí)間超超過(guò)20分鐘，則應(yīng)應(yīng)用清水沖洗洗已壓漿的孔孔道，重新壓壓注；3、水泥泥漿從拌制到到壓入孔道的的間隔時(shí)間不不得超過(guò)40分鐘，在次次時(shí)間內(nèi)，應(yīng)應(yīng)不斷地?cái)嚢璋杷酀{；4、輸漿漿管的長(zhǎng)度最最多不得超過(guò)過(guò)40m；5、壓漿工人應(yīng)戴防防護(hù)眼鏡，以以免灰漿噴出出時(shí)射傷眼鏡鏡；6、壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)認(rèn)真填寫壓漿漿記錄。跨徑較大的簡(jiǎn)支梁梁以及在基底底剛性不同的的支架上澆筑筑連續(xù)梁或懸懸臂梁時(shí)容易易產(chǎn)生什么施施工質(zhì)量問(wèn)題題，如何防治治？上述梁體澆筑時(shí)，如如處理不好，支支架可能產(chǎn)生生不均勻沉降降，而引起澆澆筑梁體砼開開裂。防治方方法如下：1、在砼運(yùn)輸能力能能保證的情況況下，加快澆澆筑作業(yè)，使使全梁砼在最最初澆筑的砼砼初凝前澆筑筑完畢；2、在支架上預(yù)加等等于架身重力力的荷載，使使支架充分變變形。預(yù)加荷荷載于砼澆筑筑過(guò)程中逐步步撒除，預(yù)壓壓后的支架標(biāo)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不不符時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整；3、將梁分成數(shù)段，按按適當(dāng)順序分分段澆筑，以以消除支架沉沉降不均勻的的影響。試從預(yù)應(yīng)力混凝土土結(jié)構(gòu)的基本本原理，說(shuō)明明預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)的特特點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)就是預(yù)先人人為地給砼引引入一個(gè)應(yīng)力力，以此改善善在使用時(shí)砼砼的應(yīng)力狀態(tài)態(tài)。它利用砼砼抗壓能力高高的特點(diǎn)預(yù)先先儲(chǔ)備一個(gè)較較大的壓應(yīng)力力來(lái)抵消砼的的拉應(yīng)力。因因此可以保證證在使用階段段砼不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)拉應(yīng)力，不不開裂。它的的特點(diǎn)表現(xiàn)在在：①可以利用高強(qiáng)材料料，促進(jìn)新結(jié)結(jié)構(gòu)新工藝的的發(fā)展；②它的強(qiáng)度大，變形形小，不開裂裂，抗裂性提提高；③由于儲(chǔ)備了預(yù)應(yīng)力力，使抗剪能能力有所提高高；④質(zhì)量安全有保證。監(jiān)理工程師在砼澆澆筑的前后及及過(guò)程中應(yīng)作作哪些檢驗(yàn)？？（1）筑混凝土前的檢檢驗(yàn)：施工設(shè)設(shè)備和場(chǎng)地；；混凝土各組組成材料及配配合比（包括括外加劑）；；混凝土凝結(jié)結(jié)速度等性能能；基礎(chǔ)、鋼鋼筋、預(yù)埋件件等隱蔽工程程及支架、模模板；養(yǎng)護(hù)方方法及設(shè)施，安安全設(shè)施。（2）拌制和澆筑混凝凝土?xí)r的檢驗(yàn)驗(yàn)：混凝土組組成材料的外外觀及配料、拌拌制，每一工工作班至少2次，必要時(shí)時(shí)隨時(shí)抽樣試試驗(yàn)；混凝土土的和易性（塌塌落度等）每每工作班至少少2次；砂石材材料的含水率率，每日開工工前一次，氣氣候有較大變變化時(shí)隨時(shí)檢檢測(cè)；鋼筋、模模板、支架等等的穩(wěn)固性和和安裝位置；；混凝土的運(yùn)運(yùn)輸、澆筑方方法和質(zhì)量；；外加劑使用用效果；制取取混凝土試件件。（3）澆筑混凝土后的的檢驗(yàn)：養(yǎng)護(hù)護(hù)情況；混凝凝土強(qiáng)度，拆拆模時(shí)間；混混凝土外露面面或裝飾質(zhì)量量。（4）結(jié)構(gòu)外形尺寸、位位置、變形和和沉降。斜拉橋施工中偏差差的處理和索索力調(diào)整方法法？對(duì)于偏差的處理和和索力的調(diào)整整，常用的方方法主要有：：1、一次張拉法在施工過(guò)程中每一一根斜拉索張張拉至設(shè)計(jì)索索力后不再重重復(fù)張拉。對(duì)對(duì)于施工中出出現(xiàn)的梁端撓撓度和塔頂水水平位移偏差差不用索力調(diào)調(diào)整或任其自自由發(fā)展，或或通過(guò)下一塊塊件接縫轉(zhuǎn)角角進(jìn)行調(diào)整，直直至跨中合攏攏，其撓度的的偏差采用壓壓重等方法強(qiáng)強(qiáng)迫合龍。一一次張拉法簡(jiǎn)簡(jiǎn)單易行，施施工方便，但但對(duì)構(gòu)件的制制作要求較高高。因?yàn)閷?duì)已已完成的主梁梁標(biāo)高和索力力不予調(diào)整，主主梁線形較難難控制，跨中中強(qiáng)迫合龍則則攏亂了結(jié)構(gòu)構(gòu)理想的恒載載內(nèi)力狀態(tài)。2、多次張拉在整個(gè)施工過(guò)程中中對(duì)拉索進(jìn)行行分期分批張張拉，使施工工各階段結(jié)構(gòu)構(gòu)的內(nèi)力較為為合理，梁塔塔的受力處于于大致平衡的的狀態(tài)，即梁梁塔僅承受軸軸向力和數(shù)值值不大的彎矩矩。主梁的線線形主要是通通過(guò)斜拉索索索力在一定范范圍內(nèi)的調(diào)整整而加以控制制的。預(yù)應(yīng)力筋張拉的延延伸量計(jì)算分分析？預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，一一般先張拉調(diào)調(diào)整到初應(yīng)力力后再正式分分級(jí)張拉和量量測(cè)預(yù)應(yīng)力筋筋伸長(zhǎng)值，而而量測(cè)的伸長(zhǎng)長(zhǎng)值并未包括括從零張拉到到初應(yīng)力時(shí)的的伸長(zhǎng)值，因因此，在確定定實(shí)際伸長(zhǎng)值值時(shí)，除量測(cè)測(cè)的伸長(zhǎng)值外外，還應(yīng)計(jì)入入初應(yīng)力時(shí)的的伸長(zhǎng)值，以以便與理論伸伸長(zhǎng)值相對(duì)應(yīng)應(yīng)。最初張拉拉時(shí)各根（束束）預(yù)應(yīng)力筋筋的松緊、彎彎直程度不一一定一致，所所以初應(yīng)力時(shí)時(shí)的伸長(zhǎng)值不不宜采用量測(cè)測(cè)方法，而宜宜采用推算的的方法。推算算時(shí)，可采用用相鄰級(jí)的伸伸長(zhǎng)值，例如如初應(yīng)力為10%時(shí)，其其伸長(zhǎng)值可采采用由10%張拉到20%的伸長(zhǎng)值。鉆孔灌注柱的鉆孔孔工序如何選選擇正、反循循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)？（1）正循環(huán)是從鉆桿桿內(nèi)注循環(huán)泥泥漿，鉆碴因因比重輕于泥泥漿而自浮于于泥漿中，并并隨泥漿上升升到孔頂排出出。隨著鉆碴碴的逐漸加多多，泥漿濃度度越來(lái)越大，又又因鉆渣沉淀淀而致重復(fù)碾碾磨，故效率率較低。但濃濃泥漿有利于于鉆孔護(hù)壁，不不易塌孔，用用于流沙等容容易塌孔的土土層是適應(yīng)的的。（2）反循環(huán)是鉆桿吸吸出夾帶鉆碴碴的循環(huán)泥漿漿，并孔頂補(bǔ)補(bǔ)充泥漿以保保持孔內(nèi)液面面，從而保證證孔壁的穩(wěn)定定性。反循環(huán)環(huán)可大大減少少重復(fù)碾磨鉆鉆碴的無(wú)效勞勞動(dòng)，可使鉆鉆進(jìn)效率大幅幅度提高。用用于巖層，礫礫石及密實(shí)土土層較合適。在懸臂梁、連續(xù)梁梁現(xiàn)澆混凝土土施工中如何何防止由不均均勻沉降產(chǎn)生生的裂縫？在澆筑懸臂梁、連連續(xù)梁時(shí)，由由于支架剛度度小，受荷載載后變形大，再再加上地基的的變形，在梁梁的不同斷面面上沉降量往往往是不一致致的。因此要要采取有效措措施使梁的任任何兩點(diǎn)的沉沉降量小于L/400～L/600，防止因沉沉降量相差太太大而產(chǎn)生裂裂縫。在施工中可采取以以下措施防止止不均勻沉降降：（1）澆筑到墩頂附近近時(shí)跳過(guò)墩頂頂3～5m，先澆筑支支架上的混凝凝土，待該段段支架基礎(chǔ)受受力變形后再再往回澆筑墩墩頂混凝土，以以此消除支架架過(guò)大變形所所產(chǎn)生的影響響。（2）摻外加劑，延長(zhǎng)長(zhǎng)混凝土的凝凝結(jié)時(shí)間，使使在墩頂附近近3～5m范圍內(nèi)的的混凝土施工工在初凝前結(jié)結(jié)束。（3）當(dāng)梁太長(zhǎng)，混凝凝土澆筑數(shù)量量太大時(shí)，為為了節(jié)省支架架模板用量，加加快進(jìn)度，往往往有必要在在跨徑的1/5～1/4初設(shè)置工作作縫，待支架架終止沉降，混混凝土達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度一定值后后再將工作縫縫填筑起來(lái)。（4）對(duì)于高墩支架，受受力復(fù)雜又不不允許分級(jí)、分分段澆筑時(shí)的的結(jié)構(gòu)，則通通過(guò)摻入緩凝凝劑使整個(gè)澆澆筑在初凝前前完成。（5）連續(xù)梁太長(zhǎng)時(shí)，為為消除混凝土土的收縮應(yīng)力力，應(yīng)在一定定長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)置置工作縫。（6）對(duì)于沉降量大的的地基應(yīng)采取取支架預(yù)壓的的方法消除部部分變形。拱橋施工方法綜述述。①石拱橋、砼拱橋采采用支架砌筑筑、澆筑。②鋼筋砼拱可在支架架上澆筑或組組拼。③為節(jié)省拱架、上、下下部同時(shí)施工工，預(yù)制吊裝裝是常用方法法。④結(jié)合橋址地形，采采用轉(zhuǎn)體施工工具有節(jié)省支支架、簡(jiǎn)化工工序等優(yōu)點(diǎn)。⑤對(duì)大跨徑鋼筋砼拱拱橋，勁性骨骨架法、懸臂臂施工法是有有效的方法。⑥鋼管砼拱通常采用用纜索吊裝鋼鋼管拱，然后后灌注砼。⑦桁架拱通常采用預(yù)預(yù)制拼裝。⑧剛架橋可采用有支支架，少支架架，無(wú)支架施施工。試分析鉆孔灌注樁樁施工中灌注注水下混凝土土的施工工藝藝與質(zhì)量要求求。灌注樁施工中灌注注水下混凝土土的施工工藝藝與質(zhì)量要求求為：（1）在樁內(nèi)安放內(nèi)徑徑為25～35cm的鋼鋼質(zhì)導(dǎo)管，水水下混凝土通通過(guò)導(dǎo)管灌入入，在灌注過(guò)過(guò)程中，導(dǎo)管管在混凝土內(nèi)內(nèi)的深度一般般不宜小于22m或大于6m；（2）導(dǎo)管上設(shè)置儲(chǔ)料料漏斗，首批批混凝土的數(shù)數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)導(dǎo)管初次埋置置深度（大于于等于1m）和填充充導(dǎo)管底部間間隙的需要；；（3）灌入首批混凝土土的初凝時(shí)間間不得早于灌灌注樁的全部部混凝土灌注注完成時(shí)間。灌灌注達(dá)到樁頂頂時(shí)應(yīng)高出設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高0..5～1.0m。簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土土梁掛籃施工工的質(zhì)量控制制要點(diǎn)。(1)懸臂澆筑筑掛籃的設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)符合橋涵涵施工規(guī)范的的要求。（2）如梁體與與橋墩非剛性性連接，懸臂臂澆筑梁體混混凝土前，應(yīng)應(yīng)先將墩頂梁梁段與橋墩臨臨時(shí)固結(jié)?；蚧蛘撸哼B續(xù)梁梁懸臂澆筑時(shí)時(shí)，要有保證證梁體施工穩(wěn)穩(wěn)定的措施。（3）懸臂澆筑時(shí)橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做到對(duì)稱、均衡。橋墩兩側(cè)的梁體和施工設(shè)備的重力差，應(yīng)不超過(guò)圖紙規(guī)定。（4）懸臂澆筑用掛籃，在已完成的梁段上前移時(shí)，后端應(yīng)有壓重穩(wěn)定或采用其他可靠的穩(wěn)定措施。（5）懸臂澆筑開始前，應(yīng)對(duì)掛籃進(jìn)行試拼裝和質(zhì)量檢查，并作荷載試驗(yàn)，以測(cè)定各構(gòu)件變形量，盡可能消除非彈性變形。并對(duì)懸臂澆筑的預(yù)拱度提供數(shù)據(jù)。（6）懸臂澆筑前，待澆筑段的前端底板標(biāo)高和橋面板標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端垂直撓度，各施工階段的彈、塑性撓度（包括待澆及后澆各梁段的重力、預(yù)應(yīng)力、混凝土的收縮與徐變、施工設(shè)備荷載、橋面系恒載、體系轉(zhuǎn)換等引起的撓度）及1/2靜活載撓度，設(shè)置預(yù)抬值，并做好掛籃高程及中線控制。（7）澆筑梁段混凝土自前端開始向后澆筑，在澆筑的梁段根部與前一澆筑段接合。前后兩段的模板的接縫應(yīng)緊密結(jié)合。試論述預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)梁橋橋在懸臂澆筑筑施工中，合合攏段的施工工要點(diǎn)。1）合龍前測(cè)量梁體體頂面標(biāo)高及及軸線，連續(xù)續(xù)測(cè)試溫度影影響偏移值，觀觀測(cè)合龍段在在溫度影響下下梁體長(zhǎng)度的的變化。2）合龍順序按設(shè)計(jì)計(jì)要求辦理，設(shè)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)時(shí)，一般先邊邊跨、后次中中跨、再中跨跨。多跨一次次合龍時(shí)，必必須同時(shí)均衡衡對(duì)稱地合龍龍。合龍時(shí)，一一切臨時(shí)荷載載均要與設(shè)計(jì)計(jì)單位商量決決定。3）連續(xù)梁合龍段長(zhǎng)長(zhǎng)度及體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定，將兩兩懸臂端的合合龍口予以聯(lián)聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)應(yīng)應(yīng)符合橋涵施施工規(guī)范要求求。4）復(fù)查、調(diào)整兩懸懸臂端合龍施施工荷載，使使其對(duì)稱相等等，如不相等等時(shí)，應(yīng)用壓壓重調(diào)整。①檢查梁內(nèi)預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束是是否張拉完成成。②復(fù)測(cè)，調(diào)整整中跨、邊跨跨懸臂的撓度度及兩端的高高差。③觀測(cè)了解合合龍前的溫度度變化與梁端端高程及合龍龍段長(zhǎng)度變化化的關(guān)系5）合龍前應(yīng)在兩端端懸臂預(yù)加壓壓重，并于澆澆筑混凝土過(guò)過(guò)程中逐步撤撤除，使懸臂臂撓度保持穩(wěn)穩(wěn)定。合龍宜宜在一天中最最低氣溫時(shí)合合成。合龍段段的混凝土強(qiáng)強(qiáng)度可提高一一級(jí)，以盡早早張拉。合龍龍段的混凝土土澆筑完成后后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，懸臂端端應(yīng)覆蓋，防防止日曬。6）體系轉(zhuǎn)換及支座座反力調(diào)整，按按設(shè)計(jì)程序要要求施工。鉆孔灌注樁泥漿的的作用是什么么？共有哪幾幾個(gè)指標(biāo)？鉆孔灌注樁泥漿的的作用是：護(hù)護(hù)壁、防止塌塌孔，浮渣、對(duì)對(duì)鉆頭起潤(rùn)滑滑作用等。有有相對(duì)密度、粘粘度、靜切力力、含砂率、膠膠體率、失水水率、酸堿度度等指標(biāo)?，F(xiàn)澆混凝土支架在在什么情況下下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓壓？為保證結(jié)構(gòu)的完整整和良好性，支支架必須滿足足強(qiáng)度、變形形和穩(wěn)定性要要求，同時(shí)要要求支架必須須設(shè)立在有足足夠承載力和和沉降量小于于規(guī)定值的地地基上。一般地說(shuō)，可通過(guò)過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)方案案的比較、材材料的選用使使支架的強(qiáng)度度、變形和穩(wěn)穩(wěn)定得到滿足足。如對(duì)地基基進(jìn)行充分的的處理（如混混凝土樁基）或或讓支架基礎(chǔ)礎(chǔ)處在很好的的地基上，也也可保證地基基的變形小于于10mm或兩點(diǎn)之差差小于1/400，滿足施工工要求。對(duì)于一般的軟弱地地基有時(shí)經(jīng)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的處理后后，雖然強(qiáng)度度可得到滿足足，但仍可能能出現(xiàn)以下情情況：（1）很難正確確地估計(jì)其沉沉降量；（2）經(jīng)過(guò)計(jì)算算產(chǎn)生的沉降降量偏大；（3）施工中不不采用分段澆澆筑；（4）每次澆筑筑時(shí)間太長(zhǎng)，超超過(guò)初凝時(shí)間間。在以上情況下，必必須對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓以消消除非彈性變變形和基礎(chǔ)受受力后的絕大大部分沉降，同同時(shí)可以得出出試驗(yàn)的基本本數(shù)據(jù)及大致致規(guī)律，用來(lái)來(lái)估計(jì)預(yù)拱度度值。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸伸長(zhǎng)值與理論論伸長(zhǎng)值的差差值超過(guò)規(guī)定定時(shí)應(yīng)如何處處理？在張拉操作中，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值與與理論伸長(zhǎng)值值之間必然會(huì)會(huì)有一定的誤誤差，但當(dāng)該該誤差超過(guò)施施工規(guī)范規(guī)定定值的6%時(shí)，則應(yīng)查查明原因，并并采取措施予予以調(diào)整后，方方可繼續(xù)張拉拉。造成誤差過(guò)大的原原因主要有：：（1）預(yù)應(yīng)力筋筋的實(shí)際彈性性模量與計(jì)算算時(shí)的取值不不一致；（2）千斤頂?shù)牡睦Σ粶?zhǔn)確確；（3）孔道的摩摩阻損失計(jì)算算與實(shí)際不符符（如發(fā)生管管道堵塞等現(xiàn)現(xiàn)象）；（4）量測(cè)誤差差；（5）管道的位位置不準(zhǔn)確等等。在上述幾條原因中中，彈性模量量的取值是否否正確，對(duì)伸伸長(zhǎng)值的計(jì)算算影響較大，對(duì)對(duì)重要的預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力力筋的彈性模模量應(yīng)通過(guò)試試驗(yàn)測(cè)定。簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土土大梁孔道壓壓漿基本要求求。（1）水泥漿應(yīng)由不低低于425號(hào)硅酸鹽水水泥或普通硅硅酸鹽水泥和和水組成。水水灰比一般在在0.4至0.45之間。（2）減水劑摻摻入量以試驗(yàn)驗(yàn)確定，摻入入減水劑的水水泥漿水灰比比可減到0.35，含有氯化化物和硝酸鹽鹽的摻料不應(yīng)應(yīng)使用。（3）水泥漿的的最大泌水率率不應(yīng)超過(guò)3%，拌和后3h泌水率應(yīng)控控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部部被漿吸收。水水泥漿的泌水水率及稠度測(cè)測(cè)試按JTJ0441中的方法進(jìn)進(jìn)行。（4）水泥漿內(nèi)內(nèi)可摻入膨脹脹劑，其自由由膨脹率應(yīng)小小于10%。。（5）水泥漿的的拌和應(yīng)首先先將水加入拌拌和機(jī)內(nèi)，再再放入水泥，稠稠度應(yīng)在14～18s之間。當(dāng)必必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行壓漿試驗(yàn)驗(yàn)。（6）在壓漿前前，用吹入無(wú)無(wú)油分的壓縮縮空氣清洗管管道。（7）壓漿時(shí)，每每一工作班應(yīng)應(yīng)留取不少于于3組試樣，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28天，檢查其其抗壓強(qiáng)度作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量評(píng)定依據(jù)據(jù)。（8）當(dāng)氣溫或或構(gòu)件溫度低低于5℃時(shí)，不得進(jìn)進(jìn)行壓漿。當(dāng)當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜宜在夜間進(jìn)行行。（9）管道壓漿漿應(yīng)盡可能在在預(yù)應(yīng)力鋼筋筋張拉完成后后盡可能早進(jìn)進(jìn)行。（10）出氣孔應(yīng)應(yīng)沿水泥漿的的流動(dòng)方向一一個(gè)接一個(gè)地地封閉，出漿漿口在壓力下下封閉后應(yīng)有有一個(gè)壓強(qiáng)不不小于0.5MPPa的穩(wěn)壓期。（11）承包人應(yīng)應(yīng)具有完備的的壓漿記錄，這這些記錄應(yīng)在在壓漿后送交交監(jiān)理工程師師簽認(rèn)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防防治措施有哪哪些？1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥泥及優(yōu)質(zhì)骨料料。2）合理設(shè)計(jì)計(jì)混凝土的配配合比，當(dāng)水水灰比過(guò)大時(shí)時(shí)容易出現(xiàn)裂裂縫。3）避免混凝凝土攪拌很長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間后使用用。4）加強(qiáng)模板板的施工質(zhì)量量，避免出現(xiàn)現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓鼓出等問(wèn)題。5）避免出現(xiàn)現(xiàn)支架下沉，脫脫模過(guò)早，模模板的不均勻勻沉降。6）混凝土澆澆筑時(shí)要振搗搗充分，混凝凝土澆筑后要要加強(qiáng)養(yǎng)生工工作。橋梁荷載試驗(yàn)的目目的是什么？？橋梁荷載試驗(yàn)分靜靜載試驗(yàn)和動(dòng)動(dòng)載試驗(yàn)。進(jìn)進(jìn)行橋梁荷載載試驗(yàn)的目的的是檢驗(yàn)橋梁梁整體受力性性能和承載力力是否達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)文件和規(guī)規(guī)范的要求，對(duì)對(duì)于新橋型及及橋梁中運(yùn)用用新材料、新新工藝的，應(yīng)應(yīng)驗(yàn)證橋梁的的計(jì)算圖式，為為完善結(jié)構(gòu)分分析理論積累累資料。對(duì)于于舊橋通過(guò)荷荷載試驗(yàn)可以以評(píng)定出其運(yùn)運(yùn)營(yíng)荷載等級(jí)級(jí)。鉆孔灌注樁斷樁的的防治措施有有哪些？1）導(dǎo)管使用前，要要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行行檢漏和抗拉拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲滲漏。每節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管組裝編號(hào)號(hào)，導(dǎo)管安裝裝完畢后要建建立復(fù)核和檢檢驗(yàn)制度。導(dǎo)導(dǎo)管的直徑應(yīng)應(yīng)根據(jù)樁徑和和石料的最大大粒徑確定，盡盡量采用大直直徑導(dǎo)管。2）下導(dǎo)管時(shí)時(shí)，其底口距距孔底的距離離不大于40～50cm（注意導(dǎo)管管口不能埋入入沉淀的回淤淤泥渣中），同同時(shí)要能保證證首批混凝土土灌注后能埋埋住導(dǎo)管至少少1.0m。在隨后的的灌注過(guò)程中中，導(dǎo)管的埋埋置深度一般般控制在2.0～4.0m的范圍內(nèi)。3）混凝土的的塌落度要控控制在18～22cm、要求和易易性好。若灌灌注時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)，可以在在混凝土中加加入緩凝劑（須須征得監(jiān)理工工程師的許可可），以防止止先期灌注的的混凝土初凝凝，堵塞導(dǎo)管管。4）在鋼筋籠籠制作時(shí)，一一般要采用對(duì)對(duì)焊，以保證證焊口平順。當(dāng)當(dāng)采用搭接焊焊時(shí)，要保證證焊縫不要在在鋼筋籠內(nèi)形形成錯(cuò)臺(tái)，以以防鋼筋籠卡卡住導(dǎo)管。5）在提拔導(dǎo)導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)過(guò)測(cè)量混凝土土的灌注深度度及已拆下導(dǎo)導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)認(rèn)真計(jì)算提拔拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度度，嚴(yán)禁不經(jīng)經(jīng)測(cè)量和計(jì)算算而盲目提拔拔導(dǎo)管，一般般情況下一次次只能拆卸一一節(jié)導(dǎo)管。6）關(guān)鍵設(shè)備備（混凝土攪攪拌設(shè)備、發(fā)發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸輸車輛）要有有備用，材料料（砂、石、水水泥等）要準(zhǔn)準(zhǔn)備充足，以以保證混凝土土能連續(xù)灌注注。7）當(dāng)混凝土土堵塞導(dǎo)管時(shí)時(shí)，可采用拔拔插抖動(dòng)導(dǎo)管管（注意不可可將導(dǎo)管口拔拔出混凝土面面），當(dāng)所堵堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)長(zhǎng)度較短時(shí)，也也可以用型鋼鋼插入導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管管，也可以在在導(dǎo)管上固定定附著式振搗搗器進(jìn)行振動(dòng)動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管管內(nèi)的混凝土土。8）當(dāng)鋼筋籠籠卡住導(dǎo)管后后，可設(shè)法轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使使之脫離鋼筋筋籠。采用梁式支架方案案設(shè)計(jì)應(yīng)注意意哪些問(wèn)題？？（1)一般的梁式支架可可采用型鋼、萬(wàn)萬(wàn)能桿件、貝貝雷片等材料料和設(shè)備，選選用時(shí)應(yīng)優(yōu)先先考慮利用本本單位現(xiàn)有的的材料和設(shè)備備。（2)施工前對(duì)梁梁式支架、構(gòu)構(gòu)件、支座、地地基基礎(chǔ)均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，確保在在施工過(guò)程中中支架、基礎(chǔ)礎(chǔ)、地基有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性，且變形值值應(yīng)在允許范范圍內(nèi)。（3)設(shè)計(jì)時(shí)要滿滿足：①施工期間周周圍環(huán)境對(duì)臨臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)構(gòu)的要求，如如，通航高度度、冰凌汛、風(fēng)風(fēng)載、流水壓壓力、施工水水位、凈高等等。②上部永久性性結(jié)構(gòu)物和設(shè)設(shè)計(jì)單位對(duì)臨臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)構(gòu)的要求，如如撓度、溫度度變形等。③現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)物物的要求，如如澆筑順序、支支架拆除方案案等。④梁式支架的的撓度根據(jù)跨跨徑的大小可可?。?/400－1/600）L。⑤如采用萬(wàn)能能桿件或貝雷雷析架做縱梁梁，要按支墩墩處的支反力力驗(yàn)算該處豎豎桿的強(qiáng)度和和穩(wěn)定性。據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知，支支點(diǎn)處的豎桿桿常常需要加加固。簡(jiǎn)述砼澆筑過(guò)程中中，自高處向向模板內(nèi)傾卸卸砼，應(yīng)符合合的規(guī)定？①砼施工時(shí)從高處直直接將砼傾落落，其自由傾傾落高度不宜宜超過(guò)2m，以免發(fā)發(fā)生離析。②當(dāng)傾落高度超過(guò)22m時(shí)，應(yīng)通通過(guò)串筒、溜溜管或振動(dòng)溜溜管等設(shè)施下下落；傾落高高度超過(guò)100m時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)置減速裝置置。③在串筒出料口下面面，混凝土堆堆積高度不宜宜超過(guò)1m。簡(jiǎn)述橋面鋪裝的功功能。①防止車輛輪胎或履履帶直接磨耗耗橋面板。②保護(hù)主梁免受雨水水侵蝕。③分布車輪的集中荷荷載。橋梁鋼筋安裝檢查查的內(nèi)容。①鋼筋安裝應(yīng)按預(yù)定定的順序與支支模工作互相相配合，安裝裝鋼筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的位位置進(jìn)行排列列，經(jīng)檢查無(wú)無(wú)誤后，方可可扎結(jié)或焊接接。②為了保證混凝土保保護(hù)層厚度，應(yīng)應(yīng)在鋼筋與模模板間放置水水泥砂漿墊塊塊，混凝土墊墊塊應(yīng)錯(cuò)開位位置，不應(yīng)貫貫穿斷面全長(zhǎng)長(zhǎng)。③安裝好的鋼筋架應(yīng)應(yīng)有足夠的剛剛度和穩(wěn)定性性，使鋼筋位位置在灌注混混凝土?xí)r不致致變動(dòng)，如剛剛度不夠時(shí)，則則應(yīng)采取加固固措施。鉆孔灌柱樁灌柱水水下混凝土?xí)r時(shí)怎樣防止鋼鋼筋骨架上浮浮？（1為防止鋼筋骨架上上浮，當(dāng)灌注注的混凝土頂頂面距鋼筋骨骨架底部1mm左右時(shí)，應(yīng)應(yīng)降低混凝土土的灌注速度度。（2）混凝土拌和物上上升到骨架底底口4m以上時(shí)，提提升導(dǎo)管，使使其底口高于于骨架底部22m以上，就就可以恢復(fù)正正常灌注速度度。橋梁支座一般有哪哪些類型，其其作用是什么么？答：支座一般有簡(jiǎn)簡(jiǎn)易鋼板支座座、弧形鋼板板支座、混凝凝土擺柱式支支座和橡膠支支座等。支座座的作用主要要是（1）傳遞上部部的支承反力力包括恒載和和活載引起的的豎向力和水水平力；（2）保證結(jié)構(gòu)構(gòu)在荷載、溫溫度、混凝土土收縮徐變等等因素作用下下能自由變形形。橋梁地基加固的方方法有哪些？？①換填②擠密③預(yù)壓④強(qiáng)夯⑤電滲⑥振動(dòng)水沖⑦深層攪攪拌、噴射注注漿⑧化學(xué)固化某預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛剛構(gòu)橋在施工工到某一節(jié)段段時(shí)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋斷絲超超限，同時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)前面已成成某節(jié)段砼強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到要要求，試分析析原因，并提提出可能的處處理方法？①斷絲原因：錨具、鋼鋼絲硬度不匹匹配；管道摩摩阻太大、盲盲目追求伸長(zhǎng)長(zhǎng)量；操作不不當(dāng)?shù)?。處理方案：換束；；或通過(guò)相鄰鄰束超張拉補(bǔ)補(bǔ)救；或啟用用備用束等。②砼強(qiáng)度不夠的原因因：砼質(zhì)量差差、試件制作作不規(guī)范。處理方案：分析砼砼拌制（包括括材料）、運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程；分分析試驗(yàn)是否否存在問(wèn)題；；在已成結(jié)構(gòu)構(gòu)上取芯試驗(yàn)驗(yàn)；綜合判斷斷。確是強(qiáng)度度不夠，立即即報(bào)告設(shè)計(jì)，采采用補(bǔ)強(qiáng)措施施。砼連續(xù)橋梁設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)內(nèi)容有哪些？？①根據(jù)施工順序進(jìn)行行的自重（一一期）內(nèi)力計(jì)計(jì)算；②二期恒載內(nèi)內(nèi)力計(jì)算；③施工階段主主梁配筋及強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算；④使用階段主主梁配筋及強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算；⑤結(jié)構(gòu)抗剪計(jì)計(jì)算及驗(yàn)算；；⑥結(jié)構(gòu)剛度計(jì)計(jì)算及驗(yàn)算；；⑦基底、墩臺(tái)臺(tái)應(yīng)力、內(nèi)力力計(jì)算與驗(yàn)算算；⑧必要的穩(wěn)定定性分析、動(dòng)動(dòng)力分析和抗抗震計(jì)算鉆孔灌注樁首批混混凝土需要量量的計(jì)算方法法。首批混凝土需要量量v，應(yīng)能滿足足澆筑導(dǎo)管初初次埋量深度度h2（≥1.0m）和和填充導(dǎo)管底底部間隙h3（≥0.4m）的的需要。計(jì)算算公式為：v≥πr2

h+πr2h，式中r為導(dǎo)管內(nèi)半半徑，r為鉆孔半徑徑，h為導(dǎo)管內(nèi)混混凝土柱高度度，h=h2++h3

。水泥混凝土路面板板的施工方法法有哪幾種？？有3種施工方法：小型型機(jī)具施工、軌軌模式攤鋪機(jī)機(jī)施工、滑模模式攤鋪機(jī)施施工如何考慮梁式支架架模板的預(yù)設(shè)設(shè)拱度？1)梁式支架的跨中預(yù)預(yù)拱度總值：：支架梁的撓撓度（彈性、非非彈性）十支支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉沉降量＋支架架上面的支架架模板系統(tǒng)的的彈性、非彈彈性變形＋結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供供的梁式支架架跨中和相鄰鄰支點(diǎn)撓度值值差。(2）支點(diǎn)處的的預(yù)拱度總值值：支點(diǎn)基礎(chǔ)礎(chǔ)的沉降量＋＋支架上面的的支架模板系系統(tǒng)的彈性、非非彈性變形＋＋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提提供的在該點(diǎn)點(diǎn)的撓度值。(3）其他處的的預(yù)拱度值可可用梁式支架架跨中預(yù)拱度度總值和相鄰鄰支點(diǎn)處的預(yù)預(yù)拱度總值（兩兩相鄰支點(diǎn)處處的預(yù)拱度總總值）按二次次拋物線或直直線內(nèi)插法計(jì)計(jì)算。(4）對(duì)于大跨跨度、連續(xù)梁梁、高墩、高高支架還應(yīng)考考慮由于混凝凝土收縮和溫溫度變化引起起的撓度變化化。(5)滿堂紅支架架的預(yù)拱度設(shè)設(shè)計(jì)同(2)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行行哪些質(zhì)量檢檢驗(yàn)？不同規(guī)規(guī)格的鋼筋混混料后應(yīng)如何何處理？鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量量證明書或試試驗(yàn)報(bào)告單，每每捆（盤）均均應(yīng)有標(biāo)示牌牌，進(jìn)場(chǎng)鋼材材應(yīng)按批號(hào)及及直徑分批驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容包括對(duì)標(biāo)標(biāo)牌、外觀進(jìn)進(jìn)行初驗(yàn)，并并按規(guī)定抽取取試樣進(jìn)行屈屈服強(qiáng)度、抗抗拉強(qiáng)度、伸伸長(zhǎng)率和冷彎彎性能等試驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可使用。鋼鋼筋在加工過(guò)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)脆脆斷、焊接性性能不良或機(jī)機(jī)械性能顯著著不正常時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成成分檢驗(yàn)或其其他專項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)。不同規(guī)格的鋼筋在在工地發(fā)生混混料情況后，應(yīng)應(yīng)立即檢查并并進(jìn)行清理，重重新分類堆放放；已發(fā)出去去的混料鋼筋筋應(yīng)立即追查查，并采取防防止事故的措措施。拆除模板有哪些要要求？模板拆除期限要掌掌握的原則如如下：(1)模板、支架架和拱架的拆拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部部位和所達(dá)到到的強(qiáng)度來(lái)決決定。(2）非承重模模板的拆除應(yīng)應(yīng)保證混凝土土強(qiáng)度達(dá)到2．5MPa以上。((3)承重模板、支支架和拱架的的拆除，應(yīng)使使混凝土強(qiáng)度度達(dá)到能承受受自重和其他他可能疊加的的荷載。((4）構(gòu)件跨度度小于4m時(shí)，強(qiáng)度須須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的50%以上。(5)構(gòu)件跨度大大于4m時(shí)，強(qiáng)度須須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度方可拆除除。(6)如采用早拆拆模板體系應(yīng)應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)規(guī)定。試述后張法預(yù)應(yīng)力力張拉施工過(guò)過(guò)程中質(zhì)量控控制要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)。1、對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力前，力筋筋應(yīng)在管道內(nèi)內(nèi)自由滑動(dòng)；；2、張拉時(shí)，構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求，設(shè)計(jì)未規(guī)規(guī)定時(shí)，不應(yīng)應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)值的的75%；3、預(yù)應(yīng)力張張拉宜從兩端端同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)僅從一端張張拉時(shí)，應(yīng)精精確量測(cè)另一一端的內(nèi)縮量量，并從伸長(zhǎng)長(zhǎng)值中適當(dāng)?shù)牡目鄢?、張拉應(yīng)力力的控制應(yīng)考考慮錨具摩阻阻及千斤頂內(nèi)內(nèi)摩阻損失；；5、張拉步驟驟按規(guī)范進(jìn)行行；6、張拉過(guò)程程中或張拉完完畢后應(yīng)密切切注意如下事事項(xiàng)：注意力力筋的內(nèi)縮量量與錨具的變變形，若超過(guò)過(guò)了容許值，則則需重新張拉拉；注意力筋筋在張拉過(guò)程程中與張拉后后的滑絲與斷斷絲情況，若若超出規(guī)定應(yīng)應(yīng)及時(shí)采取措措施；實(shí)測(cè)力力筋的伸長(zhǎng)值值與計(jì)算伸長(zhǎng)長(zhǎng)值之差應(yīng)控控制在6%以內(nèi)，否則則應(yīng)采取必要要措施進(jìn)行處處理。后張法施工，在壓壓漿操作中應(yīng)應(yīng)當(dāng)注意什么么。1、在沖洗孔道時(shí)如如發(fā)現(xiàn)串孔，則則改成兩孔同同時(shí)壓注；2、每個(gè)孔道道的壓漿作業(yè)業(yè)必須一次完完成，不得中中途停頓，如如因故停頓，時(shí)時(shí)間超過(guò)20分鐘，則應(yīng)應(yīng)用清水沖洗洗已壓漿的孔孔道，重新壓壓注；3、水泥漿從從拌制到壓入入孔道的間隔隔時(shí)間不得超超過(guò)40分鐘，在次次時(shí)間內(nèi)，應(yīng)應(yīng)不斷地?cái)嚢璋杷酀{；4、輸漿管的的長(zhǎng)度最多不不得超過(guò)40m；5、壓漿工人人應(yīng)戴防護(hù)眼眼鏡，以免灰灰漿噴出時(shí)射射傷眼鏡；6、壓漿完畢畢后應(yīng)認(rèn)真填填寫壓漿記錄錄。跨徑較大的簡(jiǎn)支梁梁以及在基底底剛性不同的的支架上澆筑筑連續(xù)梁或懸懸臂梁時(shí)容易易產(chǎn)生什么施施工質(zhì)量問(wèn)題題，如何防治治？上述梁體澆筑時(shí)，如如處理不好，支支架可能產(chǎn)生生不均勻沉降降，而引起澆澆筑梁體砼開開裂。防治方方法如下：1、在砼運(yùn)輸能力能能保證的情況況下，加快澆澆筑作業(yè)，使使全梁砼在最最初澆筑的砼砼初凝前澆筑筑完畢；2、在支架上上預(yù)加等于架架身重力的荷荷載，使支架架充分變形。預(yù)預(yù)加荷載于砼砼澆筑過(guò)程中中逐步撒除，預(yù)預(yù)壓后的支架架標(biāo)高與設(shè)計(jì)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；；3、將梁分成成數(shù)段，按適適當(dāng)順序分段段澆筑，以消消除支架沉降降不均勻的影影響。監(jiān)理工程師在砼澆澆筑的前后及及過(guò)程中應(yīng)作作哪些檢驗(yàn)？？（1）筑混凝土前的檢檢驗(yàn)：施工設(shè)設(shè)備和場(chǎng)地；；混凝土各組組成材料及配配合比（包括括外加劑）；；混凝土凝結(jié)結(jié)速度等性能能；基礎(chǔ)、鋼鋼筋、預(yù)埋件件等隱蔽工程程及支架、模模板；養(yǎng)護(hù)方方法及設(shè)施，安安全設(shè)施。（2）拌制和澆澆筑混凝土?xí)r時(shí)的檢驗(yàn)：混混凝土組成材材料的外觀及及配料、拌制制，每一工作作班至少2次，必要時(shí)時(shí)隨時(shí)抽樣試試驗(yàn)；混凝土土的和易性（塌塌落度等）每每工作班至少少2次；砂石材材料的含水率率，每日開工工前一次，氣氣候有較大變變化時(shí)隨時(shí)檢檢測(cè)；鋼筋、模模板、支架等等的穩(wěn)固性和和安裝位置；；混凝土的運(yùn)運(yùn)輸、澆筑方方法和質(zhì)量；；外加劑使用用效果；制取取混凝土試件件。（3）澆筑混凝凝土后的檢驗(yàn)驗(yàn)：養(yǎng)護(hù)情況況；混凝土強(qiáng)強(qiáng)度，拆模時(shí)時(shí)間；混凝土土外露面或裝裝飾質(zhì)量。（4）結(jié)構(gòu)外形形尺寸、位置置、變形和沉沉降。鉆孔灌注樁鉆進(jìn)的的注意事項(xiàng)：：1、無(wú)論采用何種方方法鉆孔，開開孔的孔位必必須準(zhǔn)確。開開鉆時(shí)無(wú)應(yīng)慢慢速鉆進(jìn)，待待導(dǎo)向部位或或鉆頭全部進(jìn)進(jìn)入地層后，方方可加速鉆進(jìn)進(jìn)。2、采用正反循環(huán)鉆鉆孔均應(yīng)采用用減壓鉆進(jìn)，即即鉆機(jī)的主吊吊鉤始終要承承受部分鉆具具的重力，面面孔底承受的的鉆壓不超過(guò)過(guò)鉆具重力之之和的80％。3、用全護(hù)筒法鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，為使鉆鉆機(jī)安裝平正正，壓進(jìn)的首首節(jié)護(hù)筒必須須豎起。鉆孔孔開始后應(yīng)隨隨時(shí)檢