中國機械停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況、行業(yè)發(fā)展前景及行業(yè)銷售總額預(yù)測

中國機械停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況、行業(yè)發(fā)展前景及行業(yè)銷售總額預(yù)測

一、機動車存量巨大，停車位供給嚴重不足

2018年全國乘用車銷量出現(xiàn)了逾20年來的首次年度下跌，但銷量仍達到了2300余萬輛。雖然汽車銷量增速放緩，但存量依然巨大，截至2019年6月，全國機動車保有量達3.4億輛，其中汽車2.5億輛；機動車駕駛?cè)?.2億人，其中汽車駕駛?cè)?.8億人。

全國66個城市汽車保有量超百萬。從城市分布情況看，截至6月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有66個，與去年同期相比，增加8個。其中，汽車保有量超過200萬輛城市29個，超過300萬輛城市11個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津，其中北京、成都汽車保有量超過500萬輛。

我國停車位數(shù)量供給缺口巨大。國內(nèi)汽車保有量保持快速增長，停車位的需求量也隨之擴大，2018年全國停車位需求將近3億個，到2019年停車位需求或?qū)⑦_3.3億個。2017年我國整體停車位數(shù)量為1.03億個，其中地下停車場停車位為512.8萬個。對比2017年2.7億個的停車位需求量，我國整體停車位供給率不到40%，停車位的供給缺口巨大。

我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，遠低于發(fā)達國家的1:1.3。從北上深三大城市來看，截至2018年，京滬兩地停車位缺口超過400萬個，深圳停車位缺口接近于200萬個，廣州的停車位缺口也有150萬個左右，一線城市停車位的供給嚴重不足，停車難成為了制約城市交通發(fā)展的嚴重問題。

二、用地集約化催生機械式停車需求

國內(nèi)汽車保有量快速保持增長，停車位的缺口巨大，但另一方面，我國城市用地緊缺，而普通的平面停車場占地面積大，用地成本高。2018年，我國100個大中城市的供應(yīng)土地規(guī)劃建筑面積為15.26億元，較2013年的高值下降了22.1%，同時供應(yīng)土地掛牌均價較2013年上漲了近一倍。

用地集約化的背景下，機械式停車設(shè)備優(yōu)勢明顯。緊缺的土地資源和不斷上漲的地價對土地使用的集約化提出了更高的要求，而普通的自走式平面停車位占地面積大，對土地的利用率低。相比而言，機械式停車設(shè)備占地面積小，對土地利用率高。根據(jù)測算，一個普通的平面式車位占地面積約為16平方米，而一組2層7列的水平循環(huán)停車設(shè)備可停放26輛車，平均每個車位占地面積不足10平方米。隨著層數(shù)的增加，機械停車設(shè)備的土地利用效率隨之提升，一套25層2列的垂直升降設(shè)備可停放50輛車，平均每個車位占地僅1.2平方米。

三、機械停車市場穩(wěn)定增長，PSH設(shè)備占據(jù)主導

機械停車設(shè)備的下游用戶以住宅小區(qū)為主，在2018年新增的86.6萬個機械泊位中，用于住宅小區(qū)的占六成以上，公共配套、單位自用分別占23.0%、16.3%。新建的住宅小區(qū)配建比例是1左右，最常用升降橫移類（1層變2層），屬于半自動停車庫。老舊小區(qū)改造方面，垂直循環(huán)類設(shè)備和垂直升降類設(shè)備更為合適。學校、醫(yī)院、政府辦公部門、大廈等場景中，垂直循環(huán)和塔庫的比較多。

2017年我國機械停車設(shè)備實現(xiàn)國內(nèi)銷售總額147.88億元，2018年可實現(xiàn)國內(nèi)銷售總額156億元。從歷史數(shù)據(jù)來看，隨著需求的增加以及市場對機械停車設(shè)備的認可度不斷提升，我國機械停車設(shè)備市場成長迅速，2008-2018年的10年間機械停車設(shè)備國內(nèi)銷售額以20%左右的年化增速快速提升。我國機械停車庫新增項目數(shù)與新增泊位數(shù)同樣保持了穩(wěn)定的增長，2018年我國新建機械停車車庫項目2603個，新增機械停車泊位86.55萬個。

可以看到，2009-2013年是我國機械停車行業(yè)的高速發(fā)展時期，2013年之后行業(yè)的增速有所放緩，但依舊保持了穩(wěn)健的增長。在政策、規(guī)劃的扶持下，停車場建設(shè)行業(yè)或?qū)⒈３珠L久的景氣。此外，停車位嚴重不足與稀