培訓(xùn)-傳感器課件

汽車車身傳感器第一節(jié)汽車傳感器概述(1)按能量關(guān)系分類可分為主動型和被動型兩種。

(2)按工作原理分類可分為電阻式、電容式、應(yīng)變式、電感式、光電式、壓電式和熱電式傳感器等。

(3)按輸入物理量分類可分為速度、位移、加速度、角速度、角位移、力矩、壓力、溫度、濃度和真空度傳感器等。

(4)按信號轉(zhuǎn)換性質(zhì)分類一種是非電量轉(zhuǎn)換成非電量的信號傳感器，如氣動傳感器、彈性敏感元件傳感器；另一種是由非電量轉(zhuǎn)換成電量信號的傳感器，如壓電式加速度傳感器、熱電偶溫度傳感器等。

(5)按檢測項目分類可分為溫度、車速、加速度、壓力和碰撞傳感器等。第二節(jié)車身系統(tǒng)常用傳感器一、溫度傳感器

二、車速傳感器

三、加速度傳感器

四、壓力傳感器

五、碰撞傳感器

六、車身系統(tǒng)用其他傳感器類型MAP溫度傳感器１.熱敏電阻式溫度傳感器

2.雙金屬片式溫度傳感器

3.熱敏鐵氧體溫度傳感器熱敏電阻式溫度傳感器１)在工作范圍內(nèi)，電阻值隨溫度升高而增加的熱敏電阻，稱為正溫度系數(shù)(PTC)熱敏電阻，如圖曲線2所示。

2)在工作范圍內(nèi)，電阻值隨溫度升高而減小，稱為負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻，如圖2-1中曲線1所示。

3)在臨界溫度時，阻值發(fā)生銳減的稱為臨界溫度系數(shù)(CTR)熱敏電阻，如圖2-1中曲線3所示。節(jié)氣門位置傳感器(TPS)節(jié)氣門位置傳感器的實質(zhì)原理就是電位計，由節(jié)氣門軸控制驅(qū)動。爆震傳感器（KS）KS實質(zhì)上是一個壓電元件檢測缸體因爆震產(chǎn)生的震動廢氣再循環(huán)(EGR)電磁感應(yīng)式車速傳感器圖2-14電磁感應(yīng)式車速傳感器的安裝位置

1—輸出軸2—停車鎖止齒輪3—車速傳感器電磁感應(yīng)式車速傳感器圖2-15電磁感應(yīng)式車速傳感器

a)結(jié)構(gòu)b)信號波形電磁感應(yīng)式車速傳感器圖2-16電磁感應(yīng)式車速傳感器工作原理示意圖

a)結(jié)構(gòu)b)感應(yīng)電壓波形

1—停車鎖止齒輪2—車速傳感器3—永久磁鐵4—電磁感應(yīng)線圈5—電控單元光電式車速傳感器圖2-17光電式車速傳感器的結(jié)構(gòu)

1—帶槽的遮光板2—發(fā)光二極管

3—光耦合器4—光敏晶體管光電式車速傳感器圖2-18光電式車速傳感器的工作原理

1—光耦合器2—發(fā)光二極管3—帶槽的遮光板4—遮光板轉(zhuǎn)軸

5—光敏晶體管6—信號線7—端子光電式車速傳感器圖2-19儀表板結(jié)構(gòu)及車速表的連接框圖

a)儀表板結(jié)構(gòu)b)車速表的連接框圖

1—燃油表2—里程表3—車速表4—溫度表5—蜂鳴器

6—車速報警器7—車速傳感器8—放大顯示開關(guān)光電式車速傳感器圖2-20車速表的電路框圖光電式車速傳感器圖2-21可變磁阻式車速傳感器的安裝位置及結(jié)構(gòu)

1—車速傳感器2—混合集成電路3—多極磁環(huán)可變磁阻式車速傳感器圖2-22可變磁阻式車速傳感器的工作原理可變磁阻式車速傳感器圖2-23磁阻元件(MRE)的性質(zhì)

a)電阻大b)電阻小可變磁阻式車速傳感器圖2-24可變磁阻式車速傳感器電路加速度傳感器1.偏心錘式加速度傳感器

2.滾軸式加速度傳感器

3.差動變壓器式加速度傳感器

4.開關(guān)型加速度傳感器壓力傳感器1.高壓側(cè)壓力傳感器

2.低壓側(cè)壓力傳感器壓力傳感器圖2-30低壓側(cè)壓力傳感器的位置

1—蒸發(fā)器2—儲液干燥劑3—低壓側(cè)壓力傳感器4—壓縮機

5—冷凝器6—高壓側(cè)溫度開關(guān)7—節(jié)流裝置8—低壓側(cè)溫度開關(guān)壓力傳感器圖2-31油壓開關(guān)傳感器的結(jié)構(gòu)

1—觸點2—膜片3—彈簧p—壓力高壓側(cè)壓力傳感器圖2-32高壓側(cè)壓力傳感器的安裝位置

1、4—O形密封圈2—視液鏡3—壓力傳感器壓力傳感器

圖2-34低壓側(cè)壓力傳感器

1—接頭2—膜片3—外殼4—接線柱

5—彈簧6—固定觸點7—活動觸點碰撞傳感器1.機電結(jié)合式碰撞傳感器

2.水銀開關(guān)式碰撞傳感器

3.電子式碰撞傳感器碰撞傳感器圖2-35滾球式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)

1—滾球2—永久磁鐵3—導(dǎo)缸

4—固定觸點5—殼體1.機電結(jié)合式碰撞傳感器(1)滾球式碰撞傳感器又稱為偏壓磁鐵式碰撞傳感器，其結(jié)構(gòu)如圖2-35所示，主要由鐵質(zhì)滾球、永久磁鐵、導(dǎo)缸、固定觸點和殼體等組成。

(2)偏心錘式碰撞傳感器又稱為偏心轉(zhuǎn)子式碰撞傳感器，豐田、馬自達(dá)汽車的SRS采用了這種傳感器，其工作原理如圖2-26所示。

(3)滾軸式碰撞傳感器其結(jié)構(gòu)如圖2-27所示。圖2-36滾球式碰撞傳感器的工作原理圖

a)觸點未接通b)觸點接通2.水銀開關(guān)式碰撞傳感器

圖2-37水銀開關(guān)式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)

1—汞(靜態(tài)位置)2—殼體3—汞(動態(tài)位置)

4—密封圈5—電極(接點火器)

6—電極(接電源)7—密封螺塞

ｖ—減速度α—汞運動方向與水平方向的夾角

—汞運動方向分力—水平分力3.電子式碰撞傳感器

圖2-38利用壓電振子的雨滴傳感器

a)不下雨時b)下雨時

1—雨滴