司機(jī)心得體會(huì)

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當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí)，通常就可以寫一篇心得體會(huì)將其登記來(lái)，這么做可以讓我們不斷思索不斷進(jìn)步。但是心得體會(huì)有什么要求呢？下面是我收集整理的司機(jī)心得體會(huì)，歡迎大家共享。

我在公交戰(zhàn)線上工作了二十年，小小車廂，是社會(huì)的縮影，也是提倡人們自覺尊老愛幼、扶助弱小，弘揚(yáng)真善美的一個(gè)空間。作為一名公交駕駛員，我有義務(wù)去扮演傳播社會(huì)主義精神文明的使者，有責(zé)任去實(shí)現(xiàn)為乘客熱忱服務(wù)的承諾。為乘客服務(wù)是我的職責(zé)，保持最佳的服務(wù)是我的目標(biāo)。因此，我始終歡樂工作，微笑服務(wù)。為了提高自身服務(wù)水平，我閱讀了《乘客心理指南》、《公交服務(wù)工作手冊(cè)》以及很多專業(yè)書籍，細(xì)心揣摩乘客心理，努力駕馭服務(wù)語(yǔ)言技巧，并常常到其他先進(jìn)車組學(xué)習(xí)，觀摩優(yōu)秀駕駛員的服務(wù)工作，與他們溝通服務(wù)閱歷。通過(guò)細(xì)心視察，仔細(xì)體會(huì)，我總結(jié)出了“八個(gè)一”的服務(wù)準(zhǔn)則，即：“一言一語(yǔ)暖乘客心坎，一心一意為乘客著想，一舉一動(dòng)對(duì)乘客負(fù)責(zé)，一點(diǎn)一滴解乘客所難”?？吹匠丝唾?gòu)物滿載上車時(shí)，我不忘上前去幫一幫，提示大家相互謙讓;看到年紀(jì)大或行動(dòng)不便的乘客，我不忘主動(dòng)上前去扶一扶，幫助他們找好座位;遇到雨天，我盡量把車子靠近站臺(tái)，便利乘客上下車;我還在車內(nèi)配備了雨散報(bào)刊、便民藥箱等服務(wù)用品，讓乘客免費(fèi)運(yùn)用;對(duì)車上的“老、弱、并殘、孕、幼”六種人員，我總是全力以赴地為他們供應(yīng)幫助。我把乘客當(dāng)親人，乘客也把我當(dāng)成了親人。逢年過(guò)節(jié)，我總會(huì)收到很多不知名乘客送來(lái)的鮮花賀卡，一些常坐我車的大媽更是將親自制作的毛衣、粽子、手套等物品送給我。一位八十多歲的李大娘還親自為我的車子繡織了“出入平安”的窗簾。乘客的關(guān)切、公司的激勵(lì)、社會(huì)的確定，讓我感到只有加倍地努力工作才能回報(bào)社會(huì)、回報(bào)乘客。

“平安行車是公交的生命線”，這是每個(gè)公交人都應(yīng)專心牢記的一句座右銘，我更能體會(huì)這句話的深刻內(nèi)涵。在營(yíng)運(yùn)行車中，我堅(jiān)持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開車穩(wěn)，并注意探討雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注意行車平安，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都堅(jiān)持做到：出車前必需提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的各項(xiàng)例檢工作，絕不開帶病車上線路營(yíng)運(yùn)，在長(zhǎng)期的公交運(yùn)營(yíng)中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的平安行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天平安操作的一種習(xí)慣，更是我平安行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。

作為一名公交駕駛員，我還深深明白：自己僅有駕駛車輛的技術(shù)和為乘客服務(wù)的`熱忱是不夠的，還必需有過(guò)硬的駕駛技能和車輛維護(hù)技術(shù)。為提高技術(shù)水平，把平安和華蜜送給每一位乘客，我常常與同車組的駕駛員一道綻開學(xué)技術(shù)的競(jìng)賽，以提高整個(gè)車組的駕駛修理水平。休息了，我總是跑到修理車間向修理師傅學(xué)技術(shù)，虛心向他們請(qǐng)教并親自鉆車溝，清洗油箱、調(diào)修油電路。在不斷的學(xué)習(xí)、摸索、實(shí)踐中，如今我的汽車修理技術(shù)水平已有很大提高，我所駕駛的3308號(hào)車的技術(shù)狀況也是全站最好的車輛之一，從未因車輛故障影響過(guò)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。

十米車廂是一個(gè)濃縮的社會(huì)，是一扇流淌的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名一般