電動叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

電動叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析一、電動叉車特點電動叉車，顧名思義，其車輛動能由電力驅(qū)動提供;與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車相比，發(fā)動機＋燃料＋傳動系統(tǒng)變成了電動機＋電池＋電控系統(tǒng)，多用于室內(nèi)作業(yè)。電動叉車行業(yè)具有一定的技術(shù)壁壘，歐美發(fā)達國家由于電動叉車發(fā)展應(yīng)用時間長，在技術(shù)性能和解決方案上具有領(lǐng)先性;且電動叉車在功能特性和細分行業(yè)工況方面具有個性化需求,決定了其產(chǎn)品差異化和多元化,不像內(nèi)燃叉車比較單一。二、電動叉車銷量受物流等行業(yè)機器取代人工以及制造業(yè)升級的帶動，全球叉車銷量穩(wěn)步上升，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電動叉車銷量100.5萬臺，同比增長7.6%。近年來，隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加大推行節(jié)能減排力度，電動叉車、新能源叉車、智能叉車以及符合排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃叉車將成為行業(yè)未來發(fā)展的重點，一定程度上為電動叉車營造了發(fā)展空間。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2020年我國電動叉車銷量為41.03萬臺，同比增長37.55%，占叉車總銷量的比重上升至51.27%。三、不同種類叉車銷量和出口量電動叉車包含電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲車輛和電動步行式倉儲車輛，其整體銷量從2015年12.01萬臺上升至2020年的41.03萬臺，上升幅度達到241.66%；其中，電動步行式倉儲車輛銷量從2015年的7.43萬臺上升至2020年的32.29萬臺，上升幅度達到334.59%，2020年銷量占電動叉車的比例達到78.70%，是電動叉車整體銷量大增的主要原因。2020年叉車累計出口181658臺，占累計銷量的22.7%，同比增加28833臺，増長18.9%。其中電動叉車累計出口126952臺，同比增加27676臺，增長27.9%；電動叉車累計出口占比69.9%，內(nèi)燃叉車累計出口54706臺，同比增加1157臺，増長2.16%。四、電動叉車行業(yè)發(fā)展趨勢隨著智能倉儲的滲透率提升，驅(qū)動AGV應(yīng)用的逐步提升。整個叉車行業(yè)現(xiàn)在也在通過電動叉車、動力新能源、AGV等方式努力突破天花板，叉車行業(yè)正向兩個趨勢演進：一是產(chǎn)品智能化，市場前景廣闊；二是產(chǎn)業(yè)融合，往物聯(lián)網(wǎng)、智能倉儲方向延伸融合，從單純的產(chǎn)品制造商往一體化解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)變，既要提供硬件服務(wù)也要提供軟件服務(wù)。以倉儲開展為依托，拓展新品種，特別是前移式叉車和堆垛車商品。計算機技能在電動叉車上逐漸得到推廣應(yīng)用，并納入信息化操控。無人駕駛叉車將適用于有毒或特殊環(huán)境的需求，具有較大發(fā)展空間。因此，未來AGV無人叉車需求也會越來越多，現(xiàn)在已經(jīng)有部分電動叉車代理商開始重視并率先向AGV叉車領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型。從國家政策和經(jīng)濟導(dǎo)向來看，電車叉車市場的紅利依然會在很長一段時間內(nèi)存在，每年幾十萬臺手動倉儲車的升級換代、油轉(zhuǎn)電