隨車吊火花塞不跳火的診斷與檢修

火花塞跳火是一種放電現(xiàn)象，高壓點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓脈動(dòng)沖電壓,經(jīng)過(guò)火花塞的中心點(diǎn)火正電極擊穿空氣,到達(dá)點(diǎn)火負(fù)極，產(chǎn)生電火花。跳火間隙越大則所要求電壓越大，兩電極距離越遠(yuǎn)即間隙越大時(shí)則跳火越困難。氣缸內(nèi)壓力越高時(shí)要求跳火電壓越大，因?yàn)閴毫Ω邉t氣體密度大，對(duì)跳火的阻力增大，故火花不易產(chǎn)生。

一、火花塞跳火所需的條件：火花塞電極中央為負(fù)極時(shí)跳火比較容易，電壓達(dá)到

10,000

伏特就可跳火。如果中央電極為正極時(shí)則跳火電壓要達(dá)到

17,000

伏特，所以電壓較低時(shí)難以生火點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下花?；旌蠚庀”r(shí)跳火電壓要高些，這是因?yàn)槿涣戏肿与婋x比較空氣分子電離容易的緣故。跳火電壓一般在壓力

6-8

公斤/平方厘米以下，隨車吊冷機(jī)起動(dòng)時(shí)需要

7,000-8,000

伏特。為了保證點(diǎn)火可靠，點(diǎn)火系應(yīng)能供給

10,000-15,000

伏特以上的電壓。二、火花塞跳火是否正常的判斷方法：

常采用就車檢查法。將隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用起子將火花塞依次短路，逐缸斷火，可發(fā)現(xiàn)不跳火的火花塞，或拆下火花塞放在缸盞上，用端頭對(duì)火花塞鐵芯接線處接觸進(jìn)行試火，有無(wú)點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下強(qiáng)烈跳火現(xiàn)象，即可判斷；也可用手觸摸絕緣體是否比其它火花塞溫度低，即可確定是否工作不良，拆下火花塞觀察其表面顏色及電極積炭和技術(shù)狀況，即可確定其有無(wú)故障。三、火花塞不跳火的原因：

1.火花塞電極表面積油（附著一層油膜）。這是潤(rùn)滑油和汽油控制不當(dāng)所造成的。火花塞積存的機(jī)油，一般是由氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的（磨損過(guò)限，配合間隙過(guò)大而竄機(jī)油）?；鸹ㄈe存的汽油，是混合氣過(guò)濃引起的?；鸹ㄈ蠠o(wú)論是積存汽油、機(jī)油或水時(shí)，點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下都有可能使電極短路而不跳火。

2.火花間隙調(diào)整不當(dāng)。間隙太小，不僅限制了火花與混合氣的接觸面積，而且由于電極的"消焰"作用，又抑制了火焰核的成長(zhǎng)，盡管跳了火，但火花微弱，混合氣著火困難；間隙過(guò)大，點(diǎn)火系統(tǒng)提供的點(diǎn)火電壓可能不足，無(wú)法跳火3.絕緣體裙部積炭。中心電極向周圍漏電而不向側(cè)電極跳火。4.絕緣體裙部裂損。高壓電流從裂處擊穿漏電，致使電極處不跳火。點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下

5

電極損壞?；鸹ㄈ姌O受電火花的長(zhǎng)時(shí)間電蝕或燃燒氣體的化學(xué)腐蝕，會(huì)導(dǎo)致電極斷損脫落而無(wú)法跳火。

6.高壓電線短路。如點(diǎn)火線圈至分電器一段高壓點(diǎn)火導(dǎo)線漏電（短路），則隨車吊整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)；或分電器至火花塞一段漏電（短路），則一個(gè)缸的火花塞不跳火。

7.絕緣體電阻太低。這種現(xiàn)象會(huì)消弱加到火花間隙上的電點(diǎn)火電壓值，使火花變?nèi)酰踔镣耆c(diǎn)火功能。點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下8.白金觸點(diǎn)燒蝕。這樣將導(dǎo)致全部火花塞不跳火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.白金觸點(diǎn)彈簧的彈力太弱。隨車吊高速時(shí)會(huì)使觸點(diǎn)閉合時(shí)間太短，或不閉合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。10.點(diǎn)火線圈損壞。

11.容電器絕緣擊穿短路，工作失效。容電器失效會(huì)使分電器不能正常工作，白金觸點(diǎn)產(chǎn)生火花，引起火花塞不跳火，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。四、火花塞不跳火的危害：火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下上的重要元件之一,其技術(shù)狀況的優(yōu)劣,關(guān)系到隨車吊的使用性能?；鸹ㄈ淖饔檬窃跉飧字挟a(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃混合氣使之著火燃燒。點(diǎn)火系工作正常與否,最終表現(xiàn)在火花塞電極間的火花強(qiáng)度和及時(shí)程度上,由于它在非?？量痰沫h(huán)境條件下工作,使用中難免發(fā)生故障。汽油機(jī)燃燒室內(nèi)的可燃混合氣是由火花塞間隙處的電火花點(diǎn)燃的,當(dāng)活塞在某一個(gè)工作循環(huán)中火花塞不跳火(可燃混合氣被壓縮,爆發(fā)做功瞬間電極間隙處無(wú)火花現(xiàn)象),該循環(huán)即為負(fù)循環(huán)。由此既消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率,又浪費(fèi)燃油,還會(huì)使排氣污染加重,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,出現(xiàn)抖動(dòng)、功率下點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下降,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ惶?通常是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的重要原因之一,在隨車吊的使用中常會(huì)遇到此類現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中,個(gè)別火花塞不跳火,隨車吊駕駛員一般不易發(fā)覺(jué),其功率損失往往會(huì)以加大節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)彌補(bǔ)。若有兩個(gè)或兩個(gè)以上火花塞不跳火,這不僅使油耗劇增,而且排氣污染將成倍增加。

五、火花塞的維護(hù)與檢修：火花塞在使用中要定期維護(hù)檢修，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)按規(guī)范檢修、調(diào)整或更換新件。點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過(guò)去扔給了那兩只小貓。想必這下

火花塞的選用，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用條件