2022年行業(yè)分析報告我國裝備制造業(yè)謹(jǐn)防基礎(chǔ)零部件拖后腿

我國裝備制造業(yè)謹(jǐn)防基礎(chǔ)零部件拖后腿基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)研發(fā)是我國裝備制造行業(yè)大多數(shù)企業(yè)的“短腿”。這一點不僅體現(xiàn)在中小企業(yè)上，讓許多大型企業(yè)也“頭疼”不已。國外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零部件供應(yīng)、價格、供貨期、規(guī)格等多方面間續(xù)開頭對我國實行限制，在這樣的狀況下，每年至少有近70%的行業(yè)利潤要被進(jìn)口零部件吃掉。

近期國家出臺了裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃方案。規(guī)劃指出，加快振興裝備制造業(yè)，必需依托國家重點建設(shè)工程，大規(guī)模開展重大技術(shù)裝備自主化工作；通過加大技術(shù)改造投入，增加企業(yè)自主創(chuàng)新力量，大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平；加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

此次出臺的規(guī)劃其中提出的進(jìn)展關(guān)鍵配件、基礎(chǔ)部件自主研發(fā)和生產(chǎn)，在以前對裝備整機(jī)鼓舞和支持的基礎(chǔ)上，對基礎(chǔ)零部件的重視程度明顯有所加強(qiáng)，相關(guān)稅收優(yōu)待和財政補(bǔ)貼會進(jìn)一步惠及到關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)廠商。

零部件問題突出受制于人

基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)研發(fā)是我國裝備制造行業(yè)大多數(shù)企業(yè)的“短腿”。這一點不僅體現(xiàn)在中小企業(yè)上，讓許多大型企業(yè)也“頭疼”不已。國外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零部件供應(yīng)、價格、供貨期、規(guī)格等多方面間續(xù)開頭對我國實行限制，在這樣的狀況下，每年至少有近70%的行業(yè)利潤要被進(jìn)口零部件吃掉。

徐工集團(tuán)雖然在主機(jī)方面優(yōu)勢明顯，但出口產(chǎn)品中許多零部件仍舊依靠進(jìn)口?！皼]有把握關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，這些零部件的成本占到出口價格的30%。已成為我國工程機(jī)械企業(yè)的切膚之痛。”徐工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。2022年徐工出口創(chuàng)匯5億美元，而購買國外零部件就花費了20億元，折算起來外國零部件占出口產(chǎn)品銷售額的40%，全部銷售利潤的70%～80%。

當(dāng)?shù)弥b備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中把進(jìn)展零部件放在重要位置的時候，三一重工負(fù)責(zé)人黃志明一臉的興奮表露無遺。“與國際先進(jìn)水平相比，我國工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平平均差距在15年左右，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品使用牢靠性、整機(jī)壽命、外觀質(zhì)量及信息化技術(shù)水平上。這些差距就集中反映在基礎(chǔ)部件技術(shù)水平方面。此次振興規(guī)劃中特別重視解決零部件這個‘老大難’問題，使得我們非常興奮?！?/p>

興奮之余，黃志明亦深感行業(yè)壓力，“2022年到2022年在我們工程機(jī)械行業(yè)曾經(jīng)有一段井噴式的進(jìn)展，但當(dāng)時受制于零部件制約，使我們各方面產(chǎn)能并沒有完全發(fā)揮出來?，F(xiàn)在，整個行業(yè)結(jié)束了近兩年30%以上的超高速增長，在新一輪低位調(diào)整時期回旋?！闭衽d規(guī)劃對基礎(chǔ)零部件從之前“進(jìn)展主機(jī)帶動零部件行業(yè)進(jìn)展”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙皇肿ブ鳈C(jī)一手抓關(guān)鍵零部件進(jìn)展”，這表明對基礎(chǔ)零部件的重視程度有所加強(qiáng)。業(yè)內(nèi)專家表示，這種重視對國內(nèi)基礎(chǔ)零部件行業(yè)的進(jìn)展具有重要意義，“在軸承、液壓件行業(yè)，都消失過‘國家對某項技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)后國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品市場占有率大幅提高’的狀況?！?/p>

摒棄“復(fù)制”提倡產(chǎn)學(xué)研結(jié)合

目前我國現(xiàn)有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)1400余家，而專為工程機(jī)械配套的基礎(chǔ)零部件企業(yè)僅300多家，并且以中小企業(yè)為主，年銷售額過億元的不超過10家。始終以來在工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和試驗手段上，基本還停留在對引進(jìn)技術(shù)的消化汲取和同類產(chǎn)品的仿照復(fù)制階段，這樣做一方面是產(chǎn)品低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)峻，另一方面技術(shù)附加值高的產(chǎn)品品種少。

另有討論表明，我國工程機(jī)械整機(jī)故障60%～70%緣于零部件及發(fā)動機(jī)，大部分來自零部件故障。

發(fā)達(dá)國家已普遍采納數(shù)控機(jī)床、加工中心，實現(xiàn)了柔性自動化，并已向智能化和集成化方向進(jìn)展。而我國機(jī)械企業(yè)的廠房設(shè)備大多陳舊，甚至與其它行業(yè)基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)企業(yè)相比也有較大差距。專家認(rèn)為，以國內(nèi)的科研、技術(shù)水平，不是研制、生產(chǎn)不出高水平基礎(chǔ)零部件，而是沒有整合資源?！耙簤褐鞅煤椭鏖y這些掌握元件我們現(xiàn)在都在依靠于德國、意大利等歐美國家，這一塊利潤實際上有很大一部分被國外企業(yè)賺得。我國