汽輪機檢修技術(shù)知識講解

汽輪機檢修技術(shù)一、通流部分檢修1、通流部分清理1.1通流部分清掃的主要內(nèi)容；1.2通流部分清掃的方法：1.2.1人工清掃；1.2.2噴砂或噴珠清掃，能有效清除氧化皮、積垢而不損傷通流部部件；1.2.3高壓水清掃。1.3通流部分清掃的注意事項。重點清掃葉片、結(jié)合面、密封面、定位槽，嚴(yán)禁使用砂輪片進行打磨。2、消除中分面間隙2.1確定汽缸是否變形及間隙的部位和大小，一般用塞尺檢查；2.2確定法蘭平面變形的處理方法；2.3法蘭結(jié)合面的研刮、刷鍍、噴涂、加焊密封帶等。3、全實缸初找中心3.1進行全實缸初找中心的意義。

全實缸找中心能減少汽缸重量對軸系中心偏差的影響，避免汽缸下沉對洼窩中心、汽封間隙的影響，使整臺汽輪機軸系中心盡量接近運行時狀態(tài)。3.2全實缸初找中心注意事項全實缸找中心一般要求將內(nèi)、外缸就位并緊1/3中分面螺栓，并考慮凝汽器與汽缸連接方式（彈簧支撐應(yīng)在底部加固）及其水位在正常運行位置。4、洼窩中心調(diào)整

洼窩中心的調(diào)整，是根據(jù)所測中心數(shù)據(jù)，并結(jié)合靜葉持環(huán)中分面與汽缸中分面的高低綜合進行的。其目的是使靜葉持環(huán)的中心與轉(zhuǎn)子中心在機組運行時趨于一致。4.1洼窩中心的測量方法，一般采用假軸或拉鋼絲方法進行測量。使用假軸配合相應(yīng)支架打百分表測量，可以獲得準(zhǔn)確數(shù)值。4.2洼窩中心的調(diào)整方法。通過靜葉持環(huán)左右移動與加減兩側(cè)掛耳墊片來進行調(diào)整，左右調(diào)整時還應(yīng)注意底銷間隙。5、汽封間隙調(diào)整

汽封間隙關(guān)系著機組安全運行和整個機組的效率，因此汽封間隙的測量調(diào)整是汽輪機檢修過程中一道最為重要的工序。5.1

通流間隙調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)根據(jù)所選用的汽封結(jié)構(gòu)形式及使用部位確定通流間隙，在確保機組安全的前提下，確定適合的標(biāo)準(zhǔn)。5.2汽封間隙的測量方法；一般使用壓膠布方法，膠布使用前應(yīng)注意測量加布實際厚度，最后的驗收應(yīng)在全實缸狀態(tài)下進行，除了看膠布壓痕外，還應(yīng)用在半缸狀態(tài)下用塞尺檢查中分面兩側(cè)間隙，用游標(biāo)卡尺測量膠布壓痕處厚度進行對比。5.3汽封間隙的調(diào)整；通流間隙偏大，一般通過修刮汽封背弧來進行調(diào)整。5.4影響汽封間隙的主要因素。二、軸系中心調(diào)整1、軸系中心分配

1.1軸系中心測量調(diào)整方法；1.2軸系中心調(diào)整的注意事項：a、汽缸靜葉環(huán)的洼窩中心測量情況。盡量使動靜部分的中心狀況變好、盡量減少靜葉環(huán)和軸封持環(huán)的中心調(diào)整工作。b、兼顧各處汽封間隙。要保證汽封間隙在最小允許范圍內(nèi)。c、發(fā)電機的空氣間隙。d、轉(zhuǎn)子軸頸的揚度、軸瓦間隙及軸瓦墊鐵的接觸。盡量使揚度符合設(shè)計要求，軸頸在軸瓦內(nèi)間隙均勻，減少軸瓦墊鐵的研刮工作。e、若機組大修前運行中某軸承回油溫度長期過高而又排除了其他原因，則很可能是其負荷過重所致，檢修中應(yīng)采取措施減小該軸承的負荷。2、同心度調(diào)整

為避免對輪臨時連接后中心發(fā)生變化，須作對輪同心度檢查，這也是找中心的過程中十分關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。2.1同心度調(diào)整的方法及注意事項。（1）測量對輪在自由狀態(tài)下的晃度；（2）連接各轉(zhuǎn)子對輪，調(diào)整對輪連接下的晃度值，均勻緊固對輪螺栓；（3）連接后的對輪同一點的晃動值與自由狀態(tài)下相比，不能超過0.02mm。三、軸瓦檢修1、軸瓦接觸情況檢查1.1軸瓦烏金表面與軸頸表面的接觸情況；1.2軸承體上下半結(jié)合面的接觸情況；1.3球面調(diào)整墊塊與瓦塊、軸承體或球形承力面的接觸情況。

2、軸瓦間隙調(diào)整2.1圓筒形軸瓦兩側(cè)及頂部間隙的測量；頂部間隙壓鉛絲或抬軸方法，兩側(cè)則用塞尺進行檢查。2.2可傾瓦頂部間隙的測量；一般使用抬軸方法進行測量。2.3軸承間隙的調(diào)整方法；2