GSP 06 吊裝作業(yè)安全程序課件

吊裝作業(yè)安全程序吊裝作業(yè)安全程序

很榮幸今晚有機會與大家一起來討論學習本程序

FPSO里的每個工種，每個崗位都是構(gòu)成和諧生產(chǎn)不可缺少的鏈條每一個員工只有做到了應(yīng)知應(yīng)會，履行其職責，才能像哨兵一樣堅守崗位，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，所在的FPSO才會有安全感。吊裝作業(yè)安全程序簡介目的吊裝操作人員資格要求綜合性操作要求綜合性安全防護措施簡介本程序包括以下的吊裝設(shè)備：吊車移動式起重葫蘆人字起重機鋼絲繩、吊帶和葫蘆叉車使用吊籃通過吊機運送人員的內(nèi)容請參閱GSP07

目的強調(diào)吊裝設(shè)備定期測試、檢查和維護保養(yǎng)程序的重要性指導(dǎo)如何對吊裝設(shè)備進行測試、檢查和維護保養(yǎng)強調(diào)由合格的操作者、信號員及其他相關(guān)人員操作、檢查和維護保養(yǎng)吊裝設(shè)備吊裝操作人員資格要求吊車工必須受過正規(guī)培訓(xùn)，符合當?shù)睾?或公司標準。只有受過培訓(xùn)可以勝任的人才能開吊車。吊車工、司索指揮、司索工必須持證上崗。綜合性操作要求作業(yè)人員操作要求作業(yè)環(huán)境與設(shè)備工具要求作業(yè)人員操作要求吊車工必須服從指定信號員發(fā)出的信號，但一旦觀察到由現(xiàn)場任何人發(fā)出的緊急停止信號時，必須立即停止吊車的操作

(如圖所示)。信號員應(yīng)穿著醒目的夾克或背心，以便于識別，并且除了發(fā)出信號以外，不應(yīng)加入到具體的吊裝工作中。作業(yè)人員操作要求作業(yè)人員操作要求只有在信號員處于其視線范圍之內(nèi)，并且在他發(fā)出可理解的信號時，吊車工才可開動吊車。對重量不明或有可能超過吊車負荷的重物，吊車工應(yīng)拒絕起吊。在視線受阻的情況下，吊車工必須立刻停止吊車的操作，直到有人在一個他可以清晰看得見的位置上向他轉(zhuǎn)發(fā)信號員的信號才可重新開始。在起吊時，任何人（包括信號員）都不可以阻擋吊車工的視線。

2000年12月24日，挪威平臺，一人死亡作業(yè)人員操作要求在人員離開吊車前，必須放下所有重物并將鋼絲繩放松。必須鎖定主開關(guān)，防止吊車無意中被開動發(fā)現(xiàn)有任何不安全的狀況，吊車工都應(yīng)通知上級監(jiān)督。作業(yè)人員操作要求吊車正在進行吊裝作業(yè)時，吊車工絕不可以離開崗位。提升、放低和移動物件時，動作應(yīng)輕柔、謹慎，避免因撞擊和震動對物件造成損害。必須使用尾繩控制物件（如圖）。

作業(yè)人員操作要求不允許人員在吊起的重物下停留或經(jīng)過。任何人員都不得騎跨在起吊的物件上吊車工應(yīng)鳴笛警告處于吊運路線上或是下方的人員。作業(yè)人員操作要求嚴禁在吊物下方工作作業(yè)人員操作要求作業(yè)人員操作要求禁止將手臂或手指放在吊索和重物之間。

2000年12月20日，流花油田從供應(yīng)船向平臺吊裝一捆套管時,吊裝指揮用手推吊物定位,套管碰到一立柱后發(fā)生相對運動,吊裝指揮的手指被夾住擠砕.作業(yè)人員操作要求

國外某平臺，吊裝指揮站位不當導(dǎo)致死亡作業(yè)人員操作要求國外某平臺，管子滑落，導(dǎo)致一人死亡。作業(yè)環(huán)境與設(shè)備工具作業(yè)工具有缺陷。作業(yè)機械安全防護裝置不健全或失靈作業(yè)條件不符合要求(場地狹窄混亂，照明不足等)。吊運線路有障礙物。自然環(huán)境的影響(暴風雨、地震等)作業(yè)環(huán)境與設(shè)備工具作業(yè)現(xiàn)場的實際風速超過吊車生產(chǎn)廠家規(guī)定的上限值（如：FPSO上的吊車應(yīng)不超過30英里/小時）時，應(yīng)停止吊車工作。天氣海況船是否可以穩(wěn)??？水手是否會被浪打倒？是否超過吊車允許風速？下雨？打雷？閃電？作業(yè)環(huán)境與設(shè)備工具索具的常見缺陷麻心擠出卸扣沒有SWL值作業(yè)環(huán)境與設(shè)備工具2003年8月3日，惠州32－3,吊鉆桿時尼龍吊帶被掛斷，鉆桿墜落導(dǎo)致一人死亡。作業(yè)環(huán)境與設(shè)備工具2004年8月25日，惠州32－2，修井作業(yè)完成后裝船時油管吊架斷裂。綜合性安全防護措施多花5秒檢查更安全細節(jié)決定成敗綜合性安全防護措施發(fā)現(xiàn)吊車的滾筒、槽輪和滑輪發(fā)現(xiàn)不明原因的孔洞及輪軸、輪輻或法蘭上有裂縫時，應(yīng)將吊車停止使用起重設(shè)備的修理必須以安全的方式進行。吊臂或起重滑輪組必須可靠地固定好或放置在支架上吊車按照要求要進行法定的第三方檢驗，以及當?shù)胤ㄒ?guī)要求的檢驗測試。所有吊車都應(yīng)按照事先制定的計劃表進行檢查和功能測試;根據(jù)吊車關(guān)鍵部位零件的特性或磨損的程度，有些需要每天進行檢查，有些則只需每個月或一年檢查一次。使用前，吊車司機必須對吊車的機械部分和吊車的完好性進行目視檢查。

綜合性安全防護措施只使用正規(guī)的，SWL標注明確的，經(jīng)過檢查的，狀態(tài)良好的吊裝設(shè)備綜合性安全防護措施任何時候都不要站在重物擺動或失控后可能的打擊范圍之內(nèi)！任何時候都不要將重物從人員的頭頂?shù)踹^！綜合性安全防護措施使用標準指揮手勢！保持有效的溝通!綜合性安全防護措施所有的吊鉤都應(yīng)附有保險銷。（如圖）有風險嗎？綜合性安全防護措施

選擇合適吊具綜合性安全防護措施

使用前，必須檢查所有鋼絲繩、吊鏈和吊索及其它相關(guān)的附件是否有損壞。必須立即報廢有缺陷的索具。吊裝前檢查鋼絲繩安全工作負荷綜合性安全防護措施禁止堆疊集裝箱、吊籃、罐子和半滿的容器（如圖）。

英國北海某平臺，堆放的吊藍滑落，導(dǎo)致人員死亡綜合性安全防護措施吊裝前要系好引繩綜合性安全防護措施

檢查松散物品是否綁扎好？綜合性安全防護措施吊裝前檢查集裝箱門是否關(guān)緊鎖好？綜合性安全防護措施綜合性安全防護措施利用合理的裝栽工具綜合性安全防護措施松散物品堆得太高綜合性安全防護措施

對吊物的重量，吊索組合的SWL要心中有數(shù)，任何時候都不要超載！大鉤SWL=33噸小鉤SWL=5噸綜合性安全防護措施綁扎牢靠，小心吊物滑脫！綜合性安全防護措施尖棱尖角會極大地削減承載能力!綜合性安全防護措施垂直起吊，控制速度，盡量減少吊物的擺動幅度綜合性安全防護措施707kg承載能力500kg