技術(shù)經(jīng)理認(rèn)證-2016教案空調(diào)高級培訓(xùn)part2xg

汽車空調(diào)制冷系汽車空調(diào)制冷蒸發(fā)節(jié)流集液冷凝蒸發(fā)節(jié)流集液冷凝壓縮膨膨脹儲液蒸發(fā)冷凝壓縮 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 無無時(shí) 10分 2016/3/3 汽車空調(diào)制冷壓力

飽和液

臨界（壓力度

飽和蒸

壓力

熱量單位汽車空調(diào)制冷低壓壓縮

高壓

熱的新鮮空熱的新鮮空冷卻冷凝 汽車空調(diào)制冷 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 無時(shí) 10分 汽車空調(diào)制冷=1.15kg/L 汽車空調(diào)制冷 汽車空調(diào)制冷

汽車空調(diào)制冷 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)

無時(shí) 10分車制冷劑制冷劑油2011年7月Q5A8D4四區(qū)空2010年3月 2016/3/3 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)

無無時(shí) 汽車空調(diào)制冷功 汽車空調(diào)制冷活斜驅(qū)活斜驅(qū)動(dòng)吸壓 類似于機(jī)油 汽車空調(diào)制冷活活斜

驅(qū)動(dòng)輸入結(jié)構(gòu)組汽車空調(diào)制冷N280由全自動(dòng)空調(diào)控 汽車空調(diào)制冷膨脹閥結(jié)構(gòu) 節(jié)流管結(jié)構(gòu)到蒸發(fā)去往壓縮（低壓去往壓縮（低壓蒸發(fā)器出（低壓充 充氣來自冷凝（來自冷凝（高壓

推去往蒸發(fā)（低壓

細(xì)濾

固定節(jié)流孔

細(xì)濾O形高壓液 球球 汽車空調(diào)制冷

至膨脹

氣態(tài)制冷劑

塑料至壓縮自至壓縮干燥干燥干燥U形制冷劑潤滑制冷劑潤滑油濾自冷凝 汽車空調(diào)制冷 汽車空調(diào)制冷 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)

無無時(shí) 汽車空調(diào)制冷壓縮壓縮機(jī)出冷凝冷凝器出高壓側(cè)維修接膨脹蒸發(fā)低壓側(cè)維修接 汽車空調(diào)制冷壓縮壓縮機(jī)出冷凝冷凝器出高壓側(cè)維修接節(jié)流蒸發(fā)低壓側(cè)維修接 汽車空調(diào)制冷壓壓力壓壓力約溫度約低壓高壓壓縮冷卻空熱的新鮮空蒸發(fā)冷卻新鮮閥冷冷汽車空調(diào)制冷高壓高壓壓縮冷卻空冷凝熱的蒸發(fā)冷卻后新鮮空閥膨汽化（蒸發(fā)汽化（蒸發(fā)壓力約溫度約-汽車空調(diào)制冷部件制冷劑的物態(tài)壓力（溫度（-1-蒸發(fā)器，從到出1.2-7-214+55C（高壓側(cè)-3/14+55-414+55-5-6由氣體（ （在出口處14+65C（處）+55C（在-714+65-8--9-1.21 汽車空調(diào)制冷壓最大壓最大壓力約最高溫度冷冷汽車空調(diào)制冷膨膨汽化（蒸發(fā)汽化（蒸發(fā)汽車空調(diào)制冷部件制冷劑的物態(tài)壓力（過壓溫度（-1+70-2+70-320bar1.0+60-4-41.0-5-6 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 無時(shí) 答案1、環(huán)境溫度高于 2、散熱器和冷凝 ，必要時(shí)進(jìn)行清潔3、壓縮機(jī)傳動(dòng)多楔帶正常且已正確張緊，皮帶盤確實(shí)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)（在4或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)上）4、所有空氣導(dǎo)管、蓋板5、通 的送風(fēng)能力未受污物的影響，進(jìn)氣系統(tǒng)未受污物或后來安裝的部件影響6、車輛未放置 7、發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到工作溫度（冷卻液溫度高于 ）8、已查詢并刪除空調(diào)控制器的故 器的故 ， 并檢測空調(diào)控制單元 9、所有儀表板出風(fēng)口 10、發(fā)動(dòng)機(jī)艙 11、發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車空調(diào)制冷靜態(tài)環(huán)境溫度顯示壓力（bar，過壓67 汽車空調(diào)制冷動(dòng)態(tài)1、自動(dòng)運(yùn)行模式（AUTO按鈕上的指示燈2、溫度預(yù)選冷3（AC上的指示燈），N2804、新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)預(yù)選最大轉(zhuǎn)速5、空調(diào)開啟車內(nèi)循環(huán)模式62000 汽車空調(diào)制冷結(jié)果

實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 無時(shí) 20分 汽車空調(diào)制熱系實(shí)踐練 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 無時(shí) 20分 汽車空調(diào)制熱熱熱交換 汽車空調(diào)制熱 汽車空調(diào)制熱 汽車空調(diào)制熱汽車空調(diào)制熱 汽車空調(diào)制熱V50（空氣調(diào)節(jié) 了防止此現(xiàn)象的發(fā)生，冷卻液在熱交換器內(nèi)連續(xù)循 汽車空調(diào)制熱蒸發(fā)溫度翻熱交換新鮮空 汽車空調(diào)制熱J519在J255E87時(shí)促動(dòng) 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù) 無時(shí) 15分 汽車空調(diào)制熱 汽車空調(diào)制熱A-B-C-電源輸入D-接地H-膜片式散熱 汽車空調(diào)制熱（以A6’05的09年型為例如果想要進(jìn)行空氣輔助加熱，那么自動(dòng)空調(diào)控制單元J255會(huì)將CAN 汽車空調(diào)制熱繼電器J360繼電器J359（以A6’05的09J623Z35供電 汽車空調(diào)制熱 汽車空調(diào)制熱 汽車空調(diào)通風(fēng)實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù) 無時(shí) 10分 汽車空調(diào)通風(fēng) 汽車空調(diào)通風(fēng) 汽車空調(diào)通風(fēng) 汽車空調(diào)通風(fēng)

汽車空調(diào)通風(fēng) 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 無時(shí) 10分打開關(guān)閉空調(diào)ON空調(diào)OFF空調(diào)ON空調(diào)OFF外循環(huán)風(fēng)內(nèi)循環(huán)風(fēng)速滯壓力風(fēng)門 汽車空調(diào)通風(fēng) 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù) 無時(shí) 10分 汽車空調(diào)通風(fēng)V213 汽車空調(diào)通風(fēng)

“HIGH 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù) 無時(shí) 15分 汽車空調(diào)通風(fēng)

汽車空調(diào)通風(fēng)在電離裝置D-上，可對流經(jīng)的空氣中所含的異 汽車空調(diào)通風(fēng)表板出風(fēng)

帶負(fù)離子出的

空氣流通 前部空調(diào)裝駕駛員側(cè)駕駛員側(cè)負(fù)離子生器按鍵汽車空調(diào)通風(fēng)右側(cè)B柱空氣導(dǎo)右側(cè)B柱出風(fēng)帶負(fù)離子出口的發(fā)生 汽車空調(diào)通風(fēng) 實(shí)踐 空調(diào)-實(shí)踐任務(wù)任 能天窗的作用是什么？ 工