2022級(jí)寒假物理作業(yè)17(高一)

2022級(jí)寒假物理作業(yè)17（1月31號(hào)）一、單選題(每題5分，共30分)A.加速過程中質(zhì)子電勢(shì)能增加B.質(zhì)子所受到的電場(chǎng)力約為2×10－N－NC.質(zhì)子加速需要的時(shí)間約為8×10－6s加速器加速的直線長(zhǎng)度約為4m1一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓，其位移s與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖二、多選題(每題5分，共20分)FNv7.如圖4(a)，物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)小為。以下判斷正確的是（）＝0時(shí)，A.0~1時(shí)間內(nèi)，v增大，F(xiàn)>mgB.~2時(shí)間內(nèi)，v減小，F(xiàn)<mgC.~3時(shí)間內(nèi)，v增大，N<mg~3時(shí)間內(nèi)，v減小，F(xiàn)N>mg木板開始受到水平外力F4s對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖(b)所示，木板的速度2.中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”，為國際抗疫貢獻(xiàn)了中國力量。某運(yùn)送防疫物資的班列由節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成，在車頭牽引下，列車沿平直軌道勻加速行駛時(shí)，第2節(jié)對(duì)第3節(jié)車廂v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略。重力加速度取。由題給數(shù)據(jù)可以得出()的牽引力為。若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等，則倒數(shù)第32節(jié)車廂的牽引

A.木板的質(zhì)量為1kgs4s內(nèi)F的大小為N力為（）C.02s內(nèi)，力F的大小保持不變物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.219FFF20C.8.m獲得的加速度a與繩子對(duì)物體豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙A.FB.3.如圖，輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有物塊P，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

()現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上，使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。以x表示P離A.Mag圖線與縱軸的交點(diǎn)M開靜止位置的位移，在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前，下列表示F與x之間關(guān)系的圖象可能正確的是()B.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值大于mg1C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)m9.甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、4.如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為。乙兩條曲線所示。已知兩車在2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是()A.兩車在1時(shí)刻也并排行駛在1時(shí)刻甲車在后，乙車在前HH2上升第一個(gè)，第四個(gè)4所用的時(shí)間為。不計(jì)空氣阻力，則4所用的時(shí)間為t1C.甲車的加速度大小先增大后減小乙車的加速度大小先減小后增大10.在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東()邊拉著這列車廂以大小為aP和Q2222A.1＜＜2B.2＜＜3C.3＜4＜＜511112間的拉力大小為FaP和Q間的拉力大小5.對(duì)于如圖所示的情境，交通法規(guī)定“車讓人”，否則駕駛員將受到處罰。若以8勻速行駛的汽

仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦，每節(jié)車廂質(zhì)量相同，則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為()車即將通過路口，有行人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的前端距停車線8m，該車減速時(shí)的加速度大小為5。下列說法中正確的是()A.駕駛員立即剎車制動(dòng)，則至少需2s汽車才能停止B.在距停車線6m處才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處C.若經(jīng)s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處若經(jīng)0.4s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處6.靜止開始被加速到1.0×107。已知加速電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為1.3×105N/C，質(zhì)子的質(zhì)量為1.67×10－kg，電荷量為1.6×10－C，則下列說法正確的是－kg，電荷量為1.6×10－C，則下列說法正確的是()A.8B.10三、實(shí)驗(yàn)題(共10分)11.探究“加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。小車后面固定一條紙帶，穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，小車受到拉力的大小。(1)關(guān)于平衡摩擦力，下列說法正確的是__________。A．平衡摩擦力時(shí)，需要在動(dòng)滑輪上掛上鉤碼B．改變小車質(zhì)量時(shí)，需要重新平衡摩擦力2022物理學(xué)科第1頁共2頁C．改變小車?yán)r(shí)，不需要重新平衡摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中___________(選填“需要或不需要”)滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。14（分）.隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯。如圖7所示為某型號(hào)貨車緊急剎車時(shí)假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v－x圖象(v為該貨車的速(3)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖乙所示，圖線不過原點(diǎn)的原因是度，x為制動(dòng)距離，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為_________。嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象。某路段限速km/h是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制A．鉤碼質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量B．平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大動(dòng)時(shí)間和距離確定的。現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54km/hC．平衡摩擦力時(shí)木板傾角過小或未平衡摩擦力駛，通過計(jì)算求解下列問題。四、解答題(共40分)12（分）.如圖所示，A球從傾角θ=300的光滑斜面上某MBM點(diǎn)開始向左做直線運(yùn)動(dòng)，試問：(1)求滿載時(shí)制動(dòng)加速度大小a、嚴(yán)重超載時(shí)制動(dòng)加速度大小a；(2)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)貨車嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求？(3)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以km/h的速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)？①若A球從斜面上某一高處靜止?jié)L下，同時(shí)Bv=8向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A球的高度滿

足什么條件，，B兩球能發(fā)生碰撞。②若A球從斜面上N點(diǎn)靜止開始滾下，MN=10mB球同時(shí)從M點(diǎn)由靜止向左以加速度a2

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，問：經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相碰？（=l0）.16Lm，處于靜止?fàn)顟B(tài)，木箱與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.40，現(xiàn)使平板車在水平路面上以加速度a0勻加速啟動(dòng)，速度達(dá)到v＝后接著做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)

一段時(shí)間